|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 25.05.2010 Последняя активность: 07.01.2015 23:43
Сообщений: 1364
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили: 149 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 28.05.2010 Последняя активность: 22.12.2013 16:40
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 80 раз(а) в 53 сообщениях
|
![]()
кратковременного??? Это, скорее всего, неверный подход. Вроде Sanyo запрещала повторно заряжать du/dt заряженные акк., видимо, из-за вреда перезаряда.
Ну и если мы обсуждаем только Ready-to-use, у меня лежит пара блистеров. Как только понадобятся срочно, распакую и использую (фотик батарейки не понимает). С температурой- лучше длительно хранить при минимальной положительной температуре, для снижения саморазряда. Найти дома +10 сложно, а + гарантированный- в отделении для овощей и фруктов. [Исправлено: andory, 26.03.2012 в 00:12] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Новичок
Регистрация: 04.12.2010 Последняя активность: 05.11.2012 02:03
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
а на сколько% заряжен Ready-to-use, замеряйте кому не в лом....
[Исправлено: Breaker1965, 26.03.2012 в 01:27] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 25.05.2010 Последняя активность: 07.01.2015 23:43
Сообщений: 1364
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили: 149 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
Именно. Я давным давно стал пользоваться такой рекомендацией, прочтя это на англоязычном сайте, если не ошибаюсь, CADEX-а. Там обращалось внимание на то, что перед хранением имеет значение то, какое действие произведено, зарядка или разрядка. Известно, что хранить лучше в немного недозаряженном состоянии, но именно НЕДОЗАРЯЖЕННОМ, если же последним действием был разряд, то это уже плохо. Собсно, следование этой рекомендации реально здорово продлевает жизнь.
Добавляет проблем еще и некий психологический момент: при нечастой эксплуатации человек не всегда запоминает тот факт, что он уже немного пользовался аккумулятором раньше, и именно поэтому я рекомендую заряжать ВСЕГДА. В моей жизни было огромное множество прецедентов, когда обиженные клиенты возвращали издохшие за полгода аккумуляторы с претензией, и после въедливого допроса выяснялось, что пытались эксплуатировать правильно, да вот не могли точно вспомнить, сколько было последовательных коротких разрядок, одна или, скажем, пять. В-общем, эта рекомендация - формирование рефлекса, который помогает не убить аккумулятор в случае забывчивости. В-общем, из моего опыта общения с покупателями получается, что дольше всего аккумуляторы живут у тех, кто заряжает после каждого использования. По поводу полного заряда перед длительным хранением: рекомендации профессиональных эксплуатационщиков, действительно гласят, что перед хранением его нужно разрядить, и зарядить процентов на 60 - 70. Но именно ЗАРЯДИТЬ, а не слить от полного заряда, так как последовательность имеет значение. Химия, блин. Однако и тут влезает психологический фактор. У большинства пользователей аккумуляторы - предмет сезонного использования, в основном в период летних отпусков, и люди элементарно забывают раз в несколько месяцев провести тренировочку, так что полный заряд, хотя и приводит к накоплению эффекта памяти, то есть к укрупнению кристаллитов, но дает забывчивому обывателю небольшую фору длиной в дополнительный месяц, который может оказаться весьма критичным. Ну и понятно, что с Ready-to-use все сильно проще, то есть интервалы хранения длиннее. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Не ветеран фонарёвки
Регистрация: 30.07.2011 Последняя активность: 09.02.2025 20:43
Сообщений: 4476
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 3306
Поблагодарили: 2229 раз(а) в 897 сообщениях
|
![]()
Проще владельцам лакросса или махи- можно ставить на цикл разряд-заряд. Я так всегда делаю и аккумы прекрасно себя чувствуют...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Карабийский монстр
|
![]()
Хороший совет, теперь думаю, а как это определять? Есть ЛяКросс и кучка аккумов, с разбросом ёмкости от 2060 до 2500 где-то. Получается, надо промаркировать все аккумы (или хотя-бы разделить их на группы с похожей ёмкостью, что тоже полезно) и вытаскивать из зарядника, когда он покажет ~70% заряда?
__________________
MagLite 3D, Fenix HP10, Armytek Predator, ZebraLight H51, NightKeeper (вело), Xeno F8 V6 (обзор), Kompilator-3 (обзор), Armytek Wizard Pro v1.5 Hi-Cri, Convoy S21A "Яйца" Yaesu VX-3R |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
|
![]()
Да, но давно известны проблемы определения конца заряда зарядными устройствами на таких токах (0,1с) у емких аккумуляторов. Тогда придется полагаться на таймер зарядника, который не всегда соответствует емкости. И не всегда в зарядниках можно точно подобрать ток 0,1с для конкретной емкости.
__________________
всегда в дороге |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 11.09.2011 Последняя активность: 22.10.2022 09:07
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили: 34 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]()
В триммере стали быстро садится аккумуляторы, даже когда им не пользуешься. Заменил на новые NiMH - не помогло.
Проверил напряжение которое подается на аккумуляторы при зарядке, а оно 7в на 2 аккумулятора. Не многовато ли? Может это и есть причина быстрого саморазряда? |
![]() |
![]() ![]() |