Интересный по конструкции фонарь

grek21 · 13.01.2012, 00:35

На DX появился фонарь с интересным теплоотводом. Под переделку на новый диод думаю вполне пойдет.

havoc · 13.01.2012, 00:40

А что тут нового в теплоотводе? Желтая накладка?
Подозреваю, что это тоже алюминиевая нашлепка. Кстати, исходя из цены, вполне может оказаться, что рефлектор пластиковый как у САИКа.

grek21 · 13.01.2012, 00:43

Цитата:

Сообщение от havoc :

Желтая накладка?

Ну да. Похоже ведь на латунь

vaska · 13.01.2012, 11:45

Цитата:

Сообщение от grek21 :

Похоже ведь на латунь

А зачем?

dsche · 13.01.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от vaska :

А зачем?

Китайцы любят называть латунь медью и делать [pockerface]

grek21 · 13.01.2012, 13:16

Цитата:

Сообщение от vaska :

А зачем?

Угу, проще Fenix и тп купить.
Тему в корзину

galex · 13.01.2012, 14:02

если это латунь, то ну нафик такой фонарь. с теплопроводностью в 2 раза меньше чем у обычного алюминия

John Jack · 13.01.2012, 22:24

По цвету типичная латунь, на теплоотвод в этом месте уже не влияет, сделана явно для красоты/цыганства.
Вот латунные стаканы сразу под светодиодом гораздо хуже для теплоотвода, но их и вполне приличные производители делают.

galex · 13.01.2012, 23:22

Цитата:

Сообщение от John Jack :

на теплоотвод в этом месте уже не влияет

да как не влияет то?
с диода на алюминиевую гильзу тепло уходит резво, потом бы по идее должно на корпус перейти, ан нет - по дороге на корпус стоит затык в виде латунной блямбы, в которую вставлена гильза с диодом

John Jack · 14.01.2012, 00:05

А вот так не влияет. С диода на гильзу тепло уходит резво, а с гильзы на корпус уже по большой площади и там теплопроводность материала менее важна. Потому что материала много, а тепла на каждый кусочек материала мало. Лишняя резьба на пути тепла должна ухудшать теплоотвод заметно сильнее, чем меньшая теплопроводность крупной детали. И в любом случае на 3-6 Вт, которые можно выжать от одной 18650, это незаметно.

alpg88 · 14.01.2012, 00:45

согласен, латунные стаканы для диодов это не есть хорошо, резба тоже не хорошо, но в многох случаях без нее никак, на крайний можно пастой резбу промазать, толку будет немного больше чем мервому компресс, но хоть что то.
а вот нафиг из латуни делать/ она ведь дороже алюминия.

John Jack · 14.01.2012, 01:40

Для красоты же. Вы ещё спросите, зачем китайцы в каждый фонарь обязательно моргательные режимы суют.
А внутренние детали из латуни делают из-за того, что её легче обрабатывать. Алюминий чем лучше проводит тепло, тем он мягче, а чем он мягче, тем сложнее его резать.

Зулус · 14.01.2012, 01:46

Для красоты конешно,такие но с светлыми вставками давно уже продают..
http://www.manafont.com/pro...

kesha101178 · 16.02.2012, 14:04

Цитата:

Сообщение от John Jack :

А внутренние детали из латуни делают из-за того, что её легче обрабатывать. Алюминий чем лучше проводит тепло, тем он мягче, а чем он мягче, тем сложнее его резать.

ни одной детали из чистого алюминия в фонаре не видел, одни разновидности дюрали, чистый алюминий уж совсем мгновенно окисляется, и мягкий очень. а латунные вставки да, видел, но мне кажется, они так делают потому, что к ним паяться без проблем можно.

John Jack · 16.02.2012, 16:42

Между "дюралем" и "чистым (электротехническим) алюминием" есть десятки, если не сотни разнообразных сплавов. И это если не рассматривать литьевые.
"Авиационный" алюминий 6061, из которого обычно делают фонари, является аналогом вовсе не дюралюминия вроде Д16Т, а коррозионностойкого сплава АД33, из которого делают всякие декоративные детали, корпуса и велосипедные рамы.
Из латуни делают колечки в модули, к которым припаивают плату драйвера. Но просто провода можно паять и к алюминию, достаточно просто просверлить в нём дырочку и забить латунный гвоздик.

kesha101178 · 16.02.2012, 17:50

Цитата:

Сообщение от John Jack :

Но просто провода можно паять и к алюминию, достаточно просто просверлить в нём дырочку и забить латунный гвоздик.

очень часто здесь такое встречаю,тем не менее через эту пару(медный и алюминиевый сплав) идут токи ампера 2, а то и больше. Почему это никого не смущает? (это простое любопытство)

John Jack · 16.02.2012, 18:36

Воды в фонаре нет, контакт плотный, чего бы им там не идти? Неидеальные контакты в фонаре только незначительно уменьшают КПД, никакой реальной опасности от них нет.

kesha101178 · 16.02.2012, 18:41

дело не в опасности, влага в воздухе присутствует, неужели контакт со временем не окисляется? многие форумчане чуть не за сотыми долями ома следят(пружинки,например), а тут пара ал.спл.-мед.спл. и никому дела нет)) это я так, удивляюсь...dshe серебрит медь, тут все понятно, никакой коррозии...а "брендовые" куда смотрят? или мы все через-чур помешанные?))

АКМ · 27.02.2012, 14:41

Ага....Авиационный .Я вот отдал замученый корпус в ЦЗЛ .Анализ показал аналог АМГ5
Подозреваю под этим словом ....ну в общем у кого что есть.

16.02.2012, 16:42	15
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь Между "дюралем" и "чистым (электротехническим) алюминием" есть десятки, если не сотни разнообразных сплавов. И это если не рассматривать литьевые. "Авиационный" алюминий 6061, из которого обычно делают фонари, является аналогом вовсе не дюралюминия вроде Д16Т, а коррозионностойкого сплава АД33, из которого делают всякие декоративные детали, корпуса и велосипедные рамы. Из латуни делают колечки в модули, к которым припаивают плату драйвера. Но просто провода можно паять и к алюминию, достаточно просто просверлить в нём дырочку и забить латунный гвоздик.

27.02.2012, 14:41	19
АКМ Увлеченный Регистрация: 22.11.2010 Последняя активность: 30.05.2021 21:03 Сообщений: 415 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили: 87 раз(а) в 36 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь Ага....Авиационный .Я вот отдал замученый корпус в ЦЗЛ .Анализ показал аналог АМГ5 Подозреваю под этим словом ....ну в общем у кого что есть.

13.01.2012, 00:35	1
grek21 Увлеченный Регистрация: 11.09.2011 Последняя активность: 22.10.2022 09:07 Сообщений: 169 Сказал(а) спасибо: 62 Поблагодарили: 34 раз(а) в 18 сообщениях	Интересный по конструкции фонарь На DX появился фонарь с интересным теплоотводом. Под переделку на новый диод думаю вполне пойдет.

13.01.2012, 00:40	2
havoc Ветеран Фонарёвки Регистрация: 12.03.2011 Последняя активность: 18.01.2025 18:27 Сообщений: 3915 Сказал(а) спасибо: 5056 Поблагодарили: 1241 раз(а) в 682 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь А что тут нового в теплоотводе? Желтая накладка? Подозреваю, что это тоже алюминиевая нашлепка. Кстати, исходя из цены, вполне может оказаться, что рефлектор пластиковый как у САИКа.

13.01.2012, 14:02	7
galex сволочь фонарёвки Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 20:13 Сообщений: 39607 Сказал(а) спасибо: 6471 Поблагодарили: 35020 раз(а) в 16178 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь если это латунь, то ну нафик такой фонарь. с теплопроводностью в 2 раза меньше чем у обычного алюминия

13.01.2012, 22:24	8
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь По цвету типичная латунь, на теплоотвод в этом месте уже не влияет, сделана явно для красоты/цыганства. Вот латунные стаканы сразу под светодиодом гораздо хуже для теплоотвода, но их и вполне приличные производители делают. __________________ Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens?

14.01.2012, 00:05	10
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь А вот так не влияет. С диода на гильзу тепло уходит резво, а с гильзы на корпус уже по большой площади и там теплопроводность материала менее важна. Потому что материала много, а тепла на каждый кусочек материала мало. Лишняя резьба на пути тепла должна ухудшать теплоотвод заметно сильнее, чем меньшая теплопроводность крупной детали. И в любом случае на 3-6 Вт, которые можно выжать от одной 18650, это незаметно.

14.01.2012, 00:45	11
alpg88 Консультант Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32 Сообщений: 5052 Сказал(а) спасибо: 472 Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь согласен, латунные стаканы для диодов это не есть хорошо, резба тоже не хорошо, но в многох случаях без нее никак, на крайний можно пастой резбу промазать, толку будет немного больше чем мервому компресс, но хоть что то. а вот нафиг из латуни делать/ она ведь дороже алюминия.

14.01.2012, 01:40	12
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь Для красоты же. Вы ещё спросите, зачем китайцы в каждый фонарь обязательно моргательные режимы суют. А внутренние детали из латуни делают из-за того, что её легче обрабатывать. Алюминий чем лучше проводит тепло, тем он мягче, а чем он мягче, тем сложнее его резать.

14.01.2012, 01:46	13
Зулус Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 20.01.2011 Последняя активность: 01.03.2025 21:16 Сообщений: 392 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили: 16 раз(а) в 12 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь Для красоты конешно,такие но с светлыми вставками давно уже продают.. http://www.manafont.com/pro... __________________ У носорога плохое зрение,но при его весе это уже проблема окружающих

16.02.2012, 18:36	17
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь Воды в фонаре нет, контакт плотный, чего бы им там не идти? Неидеальные контакты в фонаре только незначительно уменьшают КПД, никакой реальной опасности от них нет.

16.02.2012, 18:41	18
kesha101178 Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 19.08.2011 Последняя активность: 13.03.2025 04:21 Сообщений: 800 Сказал(а) спасибо: 736 Поблагодарили: 519 раз(а) в 196 сообщениях	Re: Интересный по конструкции фонарь дело не в опасности, влага в воздухе присутствует, неужели контакт со временем не окисляется? многие форумчане чуть не за сотыми долями ома следят(пружинки,например), а тут пара ал.спл.-мед.спл. и никому дела нет)) это я так, удивляюсь...dshe серебрит медь, тут все понятно, никакой коррозии...а "брендовые" куда смотрят? или мы все через-чур помешанные?)) [Исправлено: kesha101178, 16.02.2012 в 18:44]