[=hairs=]

тема выросла вот отсюда
В общем был у знакомого фонарь "Облик", хотя уместнее его назвать светильником. пользовался часто. и долго. на моей памяти - года 4. и закономерно сдох. знакомый хотел его выкинуть, но я не позволил и сказал что попробую его реанимировать.
отвёз домой и изучил. внутри оказались две свинцовых банки, включенные параллельно, с 0 напругой.
на следующий день я случайно оказался на Царицынском радиорынке и увидел такие. оказывается это 4 вольта 700 мА. по 150р за штучку.
амфибитрофная асфиксия не позволила их приобрести - ибо фонарь новый такой стОит 350р. (может уже и подорожал).
ну я плюнул на покупку новых аккумуляторов и решил сделать фонарь на 1-й Li-Ion банке 18650. у меня их хватает. просто после разборки очередной ноутовоской батареи не стал удалить проводники с контактов, что бы проще было припаяться. Выкинул разъём для сетевого шнура, поставив заглушку. вклеил две стойки для платы заряда. прорезал два отверстия: для разъёма USB и индикаторов. приклеил банку внутрь фонаря на двухсторонний скотч и кинул 4 провода. Всё! переключение "LOW/HI" сохранено.
Единственное что - литий-ионнная банка будет хуже работать на холоде.
Индикаторы закрыты тонким оргстеклом.
Надписи маркером на фонаре сделаны уже мной - ибо знакомый с техникой не очень.
всё на фотках.
Да. тестирование на режиме Low показало рантайм ~12 часов. знакомый утверждает что с новья светильник пахал на этом режиме ~24 часа... ну увы. зато теперь его можно в машине от автомобильного ЗУ для мобил заряжать.
Может кому-то это окажется полезным.

[Qwertus]

Надписи индикаторные надо было делать так:

СИН / КРАСН

[Garrik]

 Сообщение от =hairs= :

режиме Low показало рантайм ~12 часов. знакомый утверждает что с новья светильник пахал на этом режиме ~24 часа...

Что помешало пару банок поставить? Места вроде достаточно.

[witalen]

тоже переделывал. Я не закрывал вход 220 в, просто выпаял гасящий кондер и параллельный резистор. зато с платки удалил светодиод и припаял к штатному. Теперь заряд - красный просвечивается через фонарь. Окончание заряда -горит зеленый наружный диод. На плате разъём микро USB выступает совсем мало, так я феном прогрел вокруг отверстия пластмассу и вдавил торцом надфиля. С закреплением деталей не стал заморачиваться -все на термоклей посадил. (спасибо братьям китайцам, научили).

[=hairs=]

 Сообщение от Garrik :

Что помешало пару банок поставить?

попадётся рабочая, сваренная заводским способом, пара из дохлых ноутовских акб достаточной ёмкости - поставлю. я надеюсь, что платка заряда справится с двумя незащищёнными банками.

[15432]

Если в параллель - да хоть 10. Только дольше заряжать будет

[ilyasov1]

Спасибо!
Есть на работе штуки три таких - пока работают, но я уже знаю что с ними делать когда штатные аккумуляторы деградируют.
Надписи маркером при частом использовании сотрутся, я бы еще сверху скотч прозрачный наклеил.

[=hairs=]

 Сообщение от ilyasov1 :

Надписи маркером при частом использовании сотрутся

пока они сотрутся, владелец уже успеет всё запомнить и привыкнуть. к тому же я их делал вот этим

[witalen]

Вот и дождалась своего часа «ЭРА» WLA48.
Немного предыстории. Задумка была не плохая –автомобильная подсветка без проводов, и магнит, и крючок. Ну а реализация –как всегда. «Мощное питание» -убогий никелевый аккумулятор 1,2 ач. 3,6в. Блок питания 6в. По факту – 11,4. Схема зарядки – резистор 1вт. 2,2 ом, и какая-то схема индикации заряда с двухцветным диодом и двух транзисторах, (красный горел 5-8 сек, потом загорался зеленый даже на сильно разряженном аккумуляторе). Как и следовало ожидать - зарядка, после ультракороткой эксплуатации убила аккумулятор, да так что термоусадка вспучилась и сплавилась, и корпус изнутри немного погрызла.

И вот мне достался ноутбучный ак 2014 г. с заявленной ёмкостью 5200мАч. 6 аккумуляторами TS , ёмкость в пределах 1,8-1,9 Ач. (подозреваю что это была и первоначальная ёмкость). Плата зарядки лития с защитой по 0.5 у.е у меня еще одна осталась. Решено было переделать фонарь. Задача стояла по максимуму дешево. Не смотря на индикаторные диоды, ток при 4,2 в улетал за 1А. Вместо драйвера –резистор желательно 1 ом. =1А. штатный 2,2 ом = 0,45 А. вполне сойдет.

Со штатным зарядным не стал заморачиваться, подобрал с телефона 5в 0,5а, пришлось заменить резистор заряда с 1,2к на 2,2 (0,5 А зарядный ток).

Выбросил с схемы несколько деталей, остальные поленился, нужно оставить только самый большой. А вот с двухцветным диодом повезло, эровцы поставили с общим «+», с зарядки сдул светодиоды и проводками припаял к штатному, выключатель и ак припаял на штатных проводах к разъёмам, легко разбирать и менять. Все работает: фонарь светится, индикатор заряда переключается.

Рантайм: по прошествии 4 часов напряжение на ак 3,5в., света еще достаточно для ковыряния в машине.
П.с. если решу дальше модернизировать: выброшу плату, вместо ее оцинковка, на нее приклею три звезды, (с эпистаровским диодом + 1 шт .АМЦ ), естественно без оптики, и выключатель 2 позиционный.
Звезда типа такой

[witalen]

От лампы остался корпус, ак высох, ну и включили в 220в, результат- все диоды сгорели. Заменил диоды, сгоревшие на теплые. Поставил плату зарядки, блок 220/5в, 2 18650 от ноутбука. Из плюшек яркий режим теперь от 1 АМС.
https://forum.fonarevka.ru/...
https://forum.fonarevka.ru/...
https://forum.fonarevka.ru/...

[sturr]