[Admin]

Поделитесь Вашими способами или все известными техническими особенностями частичного или полного восстановления аккумуляторов. Лично я никогда подобными восстановлениями не занимался, т.к. не было в этом потребностей и поэтому, обладаю больше теоретическими, нежели практическими знаниями. Поэтому, хотелось бы услышать мнения от людей так или иначе столкунвшимся с данной задачей.

Прошу в данной теме не упоминать о покупке нового аккумулятора, а говорить о исключительно способах восстановления.

[alefedos]

Иногда происходят у моих 18650ых аккумов "обмороки", когда напряжение на полюсах не регистрируется вообще и зарядка Soshine отказывается их видеть. В этом случае некоторые выкидывают акки, а я вспоминаю про народную зарядку - она замечательно их возвращает к жизни и заряжает.
А NiMH-аккумуляторы можно на какое-то время оживить, подвергнув их нескольким послеовательным циклам полной разрядки-зарядки.

[Mauser]

Мертвые свинцовые - дать большим током обратной полярности на минутку.
потом малый ток нормальной полярности...

Бывают дохлые литии 18650 - просто не имеют сопротивления, размокнута цепь...
Все дело в сработавшем клапане-защите, который при вздутии размыкает цепь. Надобно его внутрь снова запихать, я делал это шилом через прорези в плюсовом контакте.
правда теперь может "рвануть"

[Lomatel]

Помню как оживлял аккумулятор (точно не помню название, идентичный 20HR 6V 4Ah свинцово кислотному, но только на составе Lead Acid Battery) и отличается лёгким весом.
Так вот, с верху пластмассовая крышка плоская - тонкая с отверстием (что бы её поддеть иголкой и открыть), снял крышку там три резиновых клапана (когда заряжается аккумулятор то через них выходит газ, возможно водород ...)
Способ оживить:
1 способ не чего не дал, из шприца залил дистиллированная воду (по совету автомобилистов)
2 способ оказался ещё хуже, была банка (стекло.литровая - коричневая) там написано "железо сульфидная серная что-то ..." в виде кусков соли, растворил из расчёта ложка воды на ложку этой "соли" залил из шприца. В итоге аккумулятор как был дохлый так и остался, только палец обжог этой кислотой
С тех пор оживлять аккумуляторы не кому не рекомендую, это почти не чего не даст и дороже выйдет ... очень опасное занятие.

[Wolfsangel]

Оживлял умерший свинцовый аккум 12 В 65Ач - простоял пару недель под нагрузкой, и после её отсоединения напряжение на нём составило 0,2 Вольта. Зарядка в виду её навороченности не брала. В итоге обычном блоком питания поднял напряжение до 7 вольт, и подсоединил к обычной зарядке. Похоже у него было возросшее внутр. сопротивление, т.к. заряжался он слишком быстро, но после отсоединения терял заряд. В итоге подзаряжал его периодически, а потом гонял по много циклов заряд-разряд. В итоге как не странно год ещё он протянул.

Второй интересный случай - аккумулятор от видеокамеры. В нём 4 параллельно - последовательно включённых литиевых аккума, размером почти как CR123 и плата защиты. После глубокого разряда и лежания на полке видеокамера стала выдавать ошибку аккума. Напрямую подав напряжение на контакты, которыми аккумулятор подсоединяется к камере ничего добиться не удалось. В итоге просто накинул провода на банки внутри и подзарядил через регулятор тока. Всё равно ошибка. Но после этого, удалось заряжать его через его внешние выводы на камеру. Ну потом и камера опознала.

[Wolfsangel]

Так же был небольшой, и негативный опыт зарядки асимметричным током. Объектом зарядки был выбран аккумулятор вроде тех, что были ранее набраны в корпус типа "крона". Вот одну из таких таблеток и постарался зарядить. Проглядев ход зарядки, услышал громкий бабах. Её просто разорвало

[zus]

 Сообщение от Lomatel :

Помню как оживлял аккумулятор (точно не помню название, идентичный 20HR 6V 4Ah

Способ оживления АКБ с помощью дист.воды РАБОТАЕТ. Как разобрать было уже написано, далее берём маленький шприц (5 мл хватит) с д/водой и понемногу доливаем в каждую банку: для 6 В их три, для 12 В их 6. Восстановил таким способом 2 из 3 так называемых "гелиевых" AGM 12 В 1,2 Ач.
Способ простой, открыв банки понемногу пропитываем водой активную массу, именно пропитываем, а не заливаем. Обычно хватает 3 мл на банку, но если вода уходит, доливаем ещё немного. Затем ставим на зарядку. После зарядки делаем разряд и снова заряжать, батарею можно собирать: надеть колпачки, поставить защитную пластину. Процентов 70-80 емкости получаем, а вроде бы совсем дохлая была батарея.
Если в процессе первого заряда, проводимого только со снятыми колпачками, идёт кипение и корпус сильно греется - батарея восстановлению не подлежит, внутри КЗ одной из банок.
Также подлежат восстановлению NiMH, эксперимент на АА, мощным импульсом, не более 3-5 сек, тока 3-5 А Вольт 6-10 можно разрушить так называемый дендритовый мостик в корпусе и элемент начнёт принимать зарядку.

[beeden]

NiMH лежали вставленными в рации более года, один из них начал подтекать в районе плюсового контакта, его можно восстановить?

[dmn42]

 Сообщение от beeden :

начал подтекать

Выкинуть.

[zus]

 Сообщение от beeden :

начал подтекать в районе

Зависит от степени, подтекания. Если это сухой белый налёт в виде соли, помыть аккумулятор с мылом (можно все, также промыть от следов аккумулятора места установки в рации), высушить, пройти канц. резинкой по всем контактам. Зарядить-разрядить-зарядить все; желательно в поканальной зарядке - один аккумулятор=один канал.

[Admin]

Лучше произвести замену аккумулятора, т.к. подтекшими аккумами можно угробить электронику фонаря, потом будет больше гимора всю эту электронику вычищать.

[zus]

 Сообщение от Admin :

угробить электронику фонаря

там вроде бы рация, вообще-то. Соль на контактах - обычное явление для NiСd аккумуляторов, решается периодической чисткой.

[beeden]

акумы NiHM шли в комплекте с рацией, какой-то мега кетай
Акум отмыт, почищен щас идет 5 цикл разряд-заряд, часть емкости скорее всего уже набирает

[Admin]

Нифига не понял, а причем тут рация на фонарном форуме?))

[beeden]

тема то про восстановление аккумуляторов, вот и спрашиваю про акумы из рации

[Metatron]

Нашел тут случайно древний GP 2500 (ниже приписка 2450mAh) попробовал в быструю зарядку поставил она его не определяет, как его подзарядить что бы потом раскачать ?

[zus]

 Сообщение от Metatron :

тут случайно древний GP 2500

Берём тестер, смотрим напряжение на выводах. Скорее всего покажет ноль, а в режиме измерения сопротивления будет показывать короткое - тогда это вариант "дендритового мостика" - выше описывал как устранять.
Если не мостик, обычным блоком питания с напряжением выше 1,4 В пытаемся поднять напряжение на аккумуляторе, как только появится0,5-0,8В - умная его подхватит, т.е. отключаем БП и ставим в умную.
В случае невозможности положительных действий по первым двум абзацам - аккумулятор выбрасывается.

[Metatron]

Напряжение показывает 0.03-0.04 В. т.е. подключить её к БП + к + , - к - ? у меня есть БП он выдаёт 12В подойдёт такой ?

[zus]

 Сообщение от Metatron :

у меня есть

Хороший прибор, по сути - напряжения нет. Есть КЗ !?(мостик дендритовый внутри батареи) или нет, проверяется в режиме сопротивления. БП на 12 В подойдёт, надо немного минут на 5-15 подключить, т.е. запустить процесс заряда и появления напряжения на батарее, желательно ограничить ток (лампочка от авто последовательно, Ватт на 1-5). А так всё правильно, для плюса и минуса.

[Metatron]

 Сообщение от zus :

Есть КЗ !?

А как определить ? померил сопротивление показывает 2.3