[Stronic]

В период ожидание посылки от армитека разобрал убитую в хлам батарею от ноутбука вытащив 6 аккумов 18650. Протестировал и оказалось что каждый в отдельности вполне могут еще послужить в фонариках. А если учесть что аккумы из ноутов как правило это sanyo или Panasonic с низким внутренним сопротивлением это становится еще интереснее. Например мой армитек не смог запуститься от батарейки трастфайр но запустился на этой из ноута и показал хорошую остаточную электроемкость.
Есть одна проблема. В батарее они были соеденены металической лентой попарно. Место соединения этой ленты с батареей – точечная сварка и при удалении ленты на батерее остаются куски этой ленты с острыми краями. Паяльником выпаивать не имеет смысла потому что припоя нет. Попытался как-то заровнять это дело подручными средствами чтобы удалить хотя бы острые кромки. Худо бедно это получилось, но все равно остаются выступающие части. При использовании таких батареек в фонариках с поворотной головой выступающие части повреждают контактные площадки самого фонаря что не есть гуд!
Если кто-то решал подобные проблемы поделитесь опытом как заровнять торцы таких батареек чтобы они не повреждали контактные площадки фонарика.

[atm]

 Сообщение от Stronic :

В период ожидание посылки от армитека разобрал убитую в хлам батарею от ноутбука вытащив 6 аккумов 18650. Протестировал и оказалось что каждый в отдельности вполне могут еще послужить в фонариках. А если учесть что аккумы из ноутов как правило это sanyo или Panasonic с низким внутренним сопротивлением это становится еще интереснее. Например мой армитек не смог запуститься от батарейки трастфайр но запустился на этой из ноута и показал хорошую остаточную электроемкость.
Есть одна проблема. В батарее они были соеденены металической лентой попарно. Место соединения этой ленты с батареей – точечная сварка и при удалении ленты на батерее остаются куски этой ленты с острыми краями. Паяльником выпаивать не имеет смысла потому что припоя нет. Попытался как-то заровнять это дело подручными средствами чтобы удалить хотя бы острые кромки. Худо бедно это получилось, но все равно остаются выступающие части. При использовании таких батареек в фонариках с поворотной головой выступающие части повреждают контактные площадки самого фонаря что не есть гуд!
Если кто-то решал подобные проблемы поделитесь опытом как заровнять торцы таких батареек чтобы они не повреждали контактные площадки фонарика.

Может это и не особо щадящее решение, но я ленты от банок отрывал плоскогубцами, а потом подтачивал остатки (точечные) бормашинкой.

[nokiaf]

можно канцелярским лезвием, а можно взять дремель и алмазный круг и зашлифовать
http://ru.aliexpress.com/it...

[Stronic]

попробовал только что канцелярским лезвием - ни в какую. в месте сварки эта точка держится намертво.

дремель неминуемо повредит защитную поверхность металлической рубашки батареи. не будет ли потом окисляться?

[atm]

 Сообщение от Stronic :

дремель неминуемо повредит защитную поверхность металлической рубашки батареи

У вас не получится подточить выступающие остатки ленты, не задевая обшивку батареи? Это делается элементарно, стачивать же саму "защитную поверхность металлической рубашки батареи" не нужно. Возьмите не алмазный круг, а небольшую шарошку и подточите сами остатки.

[fnksb]

 Сообщение от Stronic :

Если кто-то решал подобные проблемы поделитесь опытом как заровнять торцы таких батареек чтобы они не повреждали контактные площадки фонарика.

Все что можно сорвать пассатижами, все что не срывается заровнять мелким напильником.

А еще можно сверху припаять медяшку или иной контакт. Ну или просто олова капнуть. Тем более, что в большинстве фонарей с головокручением нужен выступающий "+"

[niki2000]

Обрывал остатки ленты начисто, оставались лишь четыре точки поднятого металла.
Далее, подшлифовывал на мелкой шкурке, разложенной на стекле.
Результат - вполне, имхо.

[027]

 Сообщение от Stronic :

дремель неминуемо повредит защитную поверхность металлической рубашки батареи

А она там есть?

[Alex TG]

ноутбучные батареи не потрошил, но защиту отрывать доводилось
если полоску не драть со всей дури, а нежно качать туда-сюда в плоскости верхнего торца батареи - полоска аккуратно отваливается вместе с точками сварки, оставляя только ямки

[John Jack]

 Сообщение от Stronic :

защитную поверхность металлической рубашки батареи

Нет там никакой "защитной поверхности", обычная железка. Нержавеющая или плохоржавеющая. Ленты в любом случае были приварены. Точки от сварки уже одно целое с торцом банки, снять их, не тронув поверхности, никак нельзя.

[motogans]

Хмммм...мне наверно батарея такая попалась,все 6 банок отчистил канцелярским ножом, некоторые точки сварки сами отрывались,некоторые срезались,право корпус ножа силуминовый,а усилие с новым лезвием прилагал недурственное.

[triloded]

Лента предварительно была оторвана плоскогубцами. Точки были проварены намертво и остались торчащие бугорки. Бугорки я обточил краем мелкого алмазного круга с помощью Проксона. Старался особо не портить всё вокруг. В результате, вместо выступающих бугорков получились небольшие ямки. При пользовании фонарями, ямки не мешают.
Насчёт коррозии не знаю - я не бросаю аккумуляторы где попало и стараюсь что бы им было сухо.

 Сообщение от motogans :

Хмммм...мне наверно батарея такая попалась,все 6 банок отчистил канцелярским ножом,

Это наверно попалась фейковая батарея или батарея с переборки - аппарат для точечной сварки был слабый, примитивный самодельный или просто не настроен. Соответственно не было нужного разогрева в точке сварки.
Главное, что корпус аккумулятора толще и крепче соединительных ленточек. При одинаковой толщине, был бы возможен вариант отрыва полоски с самой сварочной точкой и образования дырки в аккумуляторе. Вот это была бы беда.

[ualery]

А я вот думаю в следующий раз при потрошении не отрывать ленту от банок, а обрезать, оставляя пятачки, все лучше будет, чем выступающие точки.

[Stronic]

Вариант с мелкой шкуркой на стекле заманчив, только защитная плёнка заходит на торцы и неминуемо сточится (полиэтиленовая плёнка. это чревато коротким замыканием в будущем).

Придется где-то искать дремель и подходящую насадку. Кстати, после этой операции планирую сделать из припоя "пипку" на плюсовом контакте ибо не во все фонари подходят с плоским плюсом. И дополнительно чем-то обмотать поверх родной плёнки. Скотч рвется и не эластичен. Изолента слишком много добавит толщины что в фонарь потом не войдут.
Читал что некоторые используют термоусадку, но термоусадка тоже не тонкая да её еще и нагреть надо неплохо чтобы она сжалась - а там литий!

[Garrik]

 Сообщение от Stronic :

нагреть надо неплохо чтобы она сжалась - а там литий!

И что? Откуда эти страхи? Все свои аккумы дополнительно одел в прозрачную термоусадку. В зебру входят теперь плавненько и дополнительная защита получается. Грею над обычной зажигалкой. Аккуму пофиг.

[login55]

 Сообщение от Stronic :

да её еще и нагреть надо неплохо чтобы она сжалась - а там литий

в ряде случаев АКК греется от высоких токов многократно сильнее, так что страхи отбросьте.

[Stronic]

 Сообщение от Garrik :

Все свои аккумы дополнительно одел в прозрачную термоусадку.

И такая есть?!
Какой диамерт лучше всего подойдет для 18650?

[Alex TG]

 Сообщение от Stronic :

И такая есть?!

а то

 Сообщение от Stronic :

Какой диамерт лучше всего подойдет для 18650?

она (та, которая пригодна для наших целей) меряется обычно по ширине сплюснутой трубки, а не по диаметру
и тут правильный ответ - 29 мм
обычная термоусадка общего назначения слишком толстая, аккум потом никуда не запихнете

[Stronic]

спасибо! хорошо что повременил с покупкой. (было подозрение, таки, что диаметр измеряется как-то неправильно)

[99amper]

Подскажите пожалуйста, как узнать, насколько аккумы из ноутбука пригодны для использования, кроме измерения напряжения? Сопротивление мерять нужно, или еще что? Я прошу прощение, если неправильно что-то сказал, я в этом пока не разбираюсь.