Велофара, 3 х XM-L.

putmannn · 10.08.2014, 14:06

Всем доброго времени суток !

Сделал очередную велосипедную фару ориентированную на более менее правильное распределение света.
Максимальная мощность - 24 Вт, 3 светодиода по 8 Вт.
Световой поток - 1800 люмен.
Батарея - модельный LiPol, 14.8 вольт, 5 Ач. Максимальное время работы (24 ватта, все 3 диода на максимум) 2 ч. 15 м.

Как правило вместе 3 источника света не требуются, по умолчанию настроено:

1-й Режим - ближний 50%.
2-й Режим - ближний/средний 100%.
3-й Режим - средний/дальний 100% (оптимальный максимальный режим для быстрой езды, время работы 3 ч. 30 м.)

Цифровая индикация на 8-ми сегментном, 3-х разрядном светодиодном индикаторе.
В обычном режиме отображается оставшаяся энергия в АКБ, а во время настройки фары, различные режимы меню.
Возможность настраивать яркость дисплея (5 положений).
Возможность настроить любую комбинацию источников света и любую их мощность на одно из 3-х положений переключателя режимов.
Возможность присвоить любому положению переключателя режим стробоскоп, выбор яркости и частоты стробоскопа.

В случае разряда АКБ мене 6%, фара переходит в режим энергосбережения. Т.е. мощность текущего режима уменьшается в 4 раза.
В случае максимальной мощности (24 ватта), в режиме энергосбережения (6 ватт) аккумулятора хватит на 1 ч. 30 м.

Термоконтроль. В случае перегрева фары, электроника снижает мощность до 6 ватт сигнализируя об этом мигающей точкой в правой нижней части дисплея.
По мере остывания, фара возвращается в предыдущий режим.

В режиме энергосбережения/перегрева яркость фары достаточна для движения со скоростью 20 км.ч. покрытие асфальт, 15 км.ч. в лесу.

В комплекте модельная зарядка с балансиром, время зарядки АКБ 2 ч. 30 м., блок питания зарядного устройства 12 вольт, 3 ампера.

Сумочка для АКБ на раму.

В выключенном состоянии, либо в режиме меню, при отсутствии активности, через 1 мин. фара переходит в спящий режим.
Нажатие на кнопку "Меню" возвращает её в рабоче состояние.
Потребление в режиме сна - 0.2 мА. Т.е. при 50% заряженом АКБ, её энергии хватит на 1 год 6 месяцев (можно не отсоединять АКБ).

Управление с помощью кнопки "Меню" на корпусе фары и выносного 3-х позиционного переключателя "под палец".

Вес АКБ - 550 гр., фары примерно 250 гр. (весов нет).
Набор явно не для шоссеров.

Немного фото:

Полноразмерный оригинал.

Полноразмерный оригинал.

Бимшоты сегодня вечером.

Garrik · 10.08.2014, 14:14

А почему не добавили рёбер охлаждения?

putmannn · 10.08.2014, 14:26

Цитата:

Сообщение от Garrik :

А почему не добавили рёбер охлаждения?

Технологически сложнее, это прототип, пусть будет пока такой.
Далее буду испытывать на велосипеде, посмотрим, что будет с нагревом.

Vasiq · 11.08.2014, 00:10

Расскажите, какая оптика стоИт, интересно.

putmannn · 11.08.2014, 07:07

Цитата:

Сообщение от Vasiq :

Расскажите, какая оптика стоИт, интересно.

Оптика:
дальний - http://www.e-neon.ru/index....
средний - http://www.e-neon.ru/user_i...
ближний - http://www.e-neon.ru/index....

Wector · 11.08.2014, 13:13

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Оптика:
ближний - http://www.e-neon.ru/index....

20 град. вертикалки для ближнего света - это много.

putmannn · 11.08.2014, 13:33

Цитата:

Сообщение от Wector :

20 град. вертикалки для ближнего света - это много.

Лично я бы побольше сделал.
У меня фара на 6-ХМЛ (вот такая), ближний на 3 градуса разведён в вертикальной оси, маловато, метров 10 еле - еле пробивает.
Здесь же всего 1 диод на ближний.

Maksoff · 11.08.2014, 14:19

putmannn, как всегда, красота!
А откуда такое интересное крепление на руль?

putmannn · 11.08.2014, 14:43

Цитата:

Сообщение от Maksoff :

putmannn, как всегда, красота!
А откуда такое интересное крепление на руль?

Если честно, забыл где заказывал.
Вечером на посылке посмотрю.

Wector · 13.08.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Лично я бы побольше сделал.
У меня фара на 6-ХМЛ ближний на 3 градуса разведён в вертикальной оси,

И что ж это за оптика в таком милипиздрическом размере фокусит в 3 град. ХМЛ?

Maksym · 13.08.2014, 23:57

Цитата:

Сообщение от Maksoff :

А откуда такое интересное крепление на руль?

Да на ДХ они продавались. Может и сейчас продаются. Там крепление для фонариков, но если открутить верхнюю часть - то остается удобная нижняя для фары. Его много кто использует для крепления фар, я в т.ч.

А оптика чем защищена?

putmannn · 14.08.2014, 07:01

Цитата:

Сообщение от Maksym :

Да на ДХ они продавались. Может и сейчас продаются. Там крепление для фонариков, но если открутить верхнюю часть - то остается удобная нижняя для фары. Его много кто использует для крепления фар, я в т.ч.

А оптика чем защищена?

Да, именно такое крепление.
Оптика ничем не защищена, с трудом нашел стёкла для дисплея, надо ехать забирать. После буду думать над оптикой, технологически под стекло очень просто пазы сделать, но сами их надо поискать.

putmannn · 14.08.2014, 07:02

Цитата:

Сообщение от Wector :

И что ж это за оптика в таком милипиздрическом размере фокусит в 3 град. ХМЛ?

Нет конечно, я как бы немного растянул в вертикальной плоскости ближний свет.

Maksoff · 14.08.2014, 11:12

Maksym, putmannn, спасибо, думал что есть какая-то специальная деталь. Поискал на ДХ, действительно, креплений на любой вкус.

Wector · 14.08.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Нет конечно, я как бы немного растянул в вертикальной плоскости ближний свет.

Это не ответ

Вообщем видимо запутался в градусах.
По Ледиловским градусам (полный угол, 50% падения освещенности) фиг там 3 градуса для ХМЛ.
Для ближнего вертикальный 20 град. не будет сильно слепить встречных - это если почти под колесо направлять, проверено давно. А под колесо не стоит светить - слепит же себя обраткой...

putmannn · 14.08.2014, 12:22

Wector, видимо мы не поняли друг друга и говорим о разных вещах.

Wector · 15.08.2014, 10:38

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Wector, видимо мы не поняли друг друга и говорим о разных вещах.

Видимо да, я изначально увидел оптику для ближнего света - она фокусит диод 20 град в вертикальной плоскости, а это черезчур для ближнего света - много уйдет в заслеп встречных.
А дальше пошло-поехало про 3 град и разведение осей видимо....

Corvax · 15.08.2014, 10:54

Цитата:

Сообщение от Wector :

она фокусит диод 20 град в вертикальной плоскости, а это черезчур для ближнего света - много уйдет в заслеп встречных

Так чтобы не было засвета, надо четкую верхнюю границу, а такой TIR в круглом форм-факторе нет. Так что остается только наклонять ближний как можно сильнее.
А насчет разведения осей, если я правильно помню, то в фаре на 6 диодов было 2 диода на ближний, которые светили не параллельно, а с небольшой разницей в углах наклона. Этим достигалась немного большая засветка в длину.

putmannn · 15.08.2014, 14:18

Цитата:

Сообщение от Corvax :

А насчет разведения осей, если я правильно помню, то в фаре на 6 диодов было 2 диода на ближний, которые светили не параллельно, а с небольшой разницей в углах наклона. Этим достигалась немного большая засветка в длину.

В точку !

Wector · 16.08.2014, 10:33

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Так чтобы не было засвета, надо четкую верхнюю границу, а такой TIR в круглом форм-факторе нет. Так что остается только наклонять ближний как можно сильнее.
А насчет разведения осей, с небольшой разницей в углах наклона. Этим достигалась немного большая засветка в длину.

Все не так уж и страшно. Это же лисапет.
Вполне сносно работает за ближний овальная оптика. Я в своей велофаре применил вертакальных 12 град. А дальний уже со смещенной в вертикали осью.
Все эти простые меры позволяют приятно катать на дорогах общего пользования без инцидентов.

10.08.2014, 14:06	1
putmannn Нубас Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 784 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях	Велофара, 3 х XM-L. Всем доброго времени суток ! Сделал очередную велосипедную фару ориентированную на более менее правильное распределение света. Максимальная мощность - 24 Вт, 3 светодиода по 8 Вт. Световой поток - 1800 люмен. Батарея - модельный LiPol, 14.8 вольт, 5 Ач. Максимальное время работы (24 ватта, все 3 диода на максимум) 2 ч. 15 м. Как правило вместе 3 источника света не требуются, по умолчанию настроено: 1-й Режим - ближний 50%. 2-й Режим - ближний/средний 100%. 3-й Режим - средний/дальний 100% (оптимальный максимальный режим для быстрой езды, время работы 3 ч. 30 м.) Цифровая индикация на 8-ми сегментном, 3-х разрядном светодиодном индикаторе. В обычном режиме отображается оставшаяся энергия в АКБ, а во время настройки фары, различные режимы меню. Возможность настраивать яркость дисплея (5 положений). Возможность настроить любую комбинацию источников света и любую их мощность на одно из 3-х положений переключателя режимов. Возможность присвоить любому положению переключателя режим стробоскоп, выбор яркости и частоты стробоскопа. В случае разряда АКБ мене 6%, фара переходит в режим энергосбережения. Т.е. мощность текущего режима уменьшается в 4 раза. В случае максимальной мощности (24 ватта), в режиме энергосбережения (6 ватт) аккумулятора хватит на 1 ч. 30 м. Термоконтроль. В случае перегрева фары, электроника снижает мощность до 6 ватт сигнализируя об этом мигающей точкой в правой нижней части дисплея. По мере остывания, фара возвращается в предыдущий режим. В режиме энергосбережения/перегрева яркость фары достаточна для движения со скоростью 20 км.ч. покрытие асфальт, 15 км.ч. в лесу. В комплекте модельная зарядка с балансиром, время зарядки АКБ 2 ч. 30 м., блок питания зарядного устройства 12 вольт, 3 ампера. Сумочка для АКБ на раму. В выключенном состоянии, либо в режиме меню, при отсутствии активности, через 1 мин. фара переходит в спящий режим. Нажатие на кнопку "Меню" возвращает её в рабоче состояние. Потребление в режиме сна - 0.2 мА. Т.е. при 50% заряженом АКБ, её энергии хватит на 1 год 6 месяцев (можно не отсоединять АКБ). Управление с помощью кнопки "Меню" на корпусе фары и выносного 3-х позиционного переключателя "под палец". Вес АКБ - 550 гр., фары примерно 250 гр. (весов нет). Набор явно не для шоссеров. Немного фото: Полноразмерный оригинал. Полноразмерный оригинал. Полноразмерный оригинал. Полноразмерный оригинал. Полноразмерный оригинал. Полноразмерный оригинал. Полноразмерный оригинал. Бимшоты сегодня вечером.

10.08.2014, 14:14	2
Garrik Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Сегодня 00:27 Адрес: Крым Сообщений: 7212 Сказал(а) спасибо: 2241 Поблагодарили: 4934 раз(а) в 2201 сообщениях	Re: Велофара, 3 х XM-L. А почему не добавили рёбер охлаждения? __________________ Было: ZL (W) H602, H302, H31, Н600, SC62ww,SC52; TF Z6, Nitecore; WF602; S2, S2+; UF H3, H6; Olight ; DQG; JB, Spark, Skil ZL (W) H32 custom, H602 custom, H602, H600, H600f, SC60tir, SC62tripl, SC63; SC600, SC600Mk3; Relight;Olight; Tank; EagleTac; Spark; Sun-n; Niteye + кучка

11.08.2014, 00:10	4
Vasiq Weekend Warrior Регистрация: 24.09.2012 Последняя активность: 26.07.2019 10:38 Адрес: Minsk.by Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 70 Поблагодарили: 20 раз(а) в 14 сообщениях	Re: Велофара, 3 х XM-L. Расскажите, какая оптика стоИт, интересно. __________________ S2+ mod.

11.08.2014, 14:19	8
Maksoff Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 22.09.2013 Последняя активность: 14.06.2022 22:39 Адрес: Vienna Сообщений: 915 Сказал(а) спасибо: 126 Поблагодарили: 322 раз(а) в 166 сообщениях	Re: Велофара, 3 х XM-L. putmannn, как всегда, красота! А откуда такое интересное крепление на руль?

14.08.2014, 11:12	14
Maksoff Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 22.09.2013 Последняя активность: 14.06.2022 22:39 Адрес: Vienna Сообщений: 915 Сказал(а) спасибо: 126 Поблагодарили: 322 раз(а) в 166 сообщениях	Re: Велофара, 3 х XM-L. Maksym, putmannn, спасибо, думал что есть какая-то специальная деталь. Поискал на ДХ, действительно, креплений на любой вкус.

14.08.2014, 12:22	16
putmannn Нубас Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 784 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях	Re: Велофара, 3 х XM-L. Wector, видимо мы не поняли друг друга и говорим о разных вещах.