[mio-ra]

Появилось недавно желание собрать пару фар/противотуманок на светодиодах, в роли излучателей заказал 6 SST-90
Питание будет скорее всего организованно или на max1745или на LM25085, но все было бы хорошо, если бы не встала проблема с оптикой и отражателями, собственно говоря что брать, как ставить, брать ли расеивающую оптику, или прозрачную?

[Hocum]

Желание заказать прежде чем подумать - это страшная штука.
Сам переодически борюсь с переменным успехом.
Что бы не пришлось выкидывать $200 на ветер, предлагаю начать с самого простого.
Схема преобразователя у Вас есть?

[Ektomorf]

Некислые будут противотуманки ))

[Wolfsangel]

Оптики дающей прямоуголный пучок света на SST-90 увы не видел. Что касается утсройства к примеру моих хелловских противотуманок, то за отражателем стоит линза, которая сверху с выпуклой стороны, наполовину сверху прикрыта металлической шторкой.

[Galaktionov]

а никто не пытался установить этот диод в линзованную оптику автомобиля? вроде там направление уже более менее жестко задано конструкцией фары.
например в такуюIMG]http://www.tehnohim.ru/tovars/002442.jpg[/IMG]

[Hocum]

 Сообщение от Galaktionov :

а никто не пытался установить этот диод в линзованную оптику автомобиля? вроде там направление уже более менее жестко задано конструкцией фары.

Площадь излучающей поверхности SST-90 значительно больше чем у сирали лампы.
Это раз.
А два - это глобальная проблема с охлаждением этого безобразия.
Хотя Ауди в R8 ее решила вроде бы тепловыми трубками...

И три - если использовать шторку и смириться с тем что половина пучка будет оставаться внутри фары, то смирится с тем что этот все преобразуется в тепловую энергию не позволят законы физики.

[mio-ra]

Преобразователь сделать не составит труда, хоть из даташита, хоть с управлением МК...
Суть вопроса - какую оптику сразу взять? линзы? какие?(шторка потребуется только для ближнего света, тут проблем нет)
А запихать сие чудо в ту фару(ВАЗ 2110,11,12) что на фото не представляется возможным совсем никак, ибо она проектировалась под лампу H7, то есть излучательнаходится на расстоянии от нулевой точки отражателя.
Хотя если замерить высоту спирали посаженной в фару лампочки и подрезать отражатель - то может получиться, с дальним светом по крайней мере точно.
А площадь(размер излучателя) в таких фарах 7 мм(замерял длину спирали) плюс минус полметра кстати вполне сравнимо с сст90

[Allen]

Имхо - получится дороже и хуже, чем ксенон в линзе.

[mio-ra]

Вот по поводу дороже - ниразу не согласен(2 блока розжига ), а вот хуже врят ли, тут можно взять количеством)
ксенон - 2 блока розжига HELLA 3500 рэ, пара биксенона - еще по 50-150 вечнозеленых за штучку(3400 люмин с лампы) В среднем лампы(с оптикой и корпусом все 500-600$) и блоками розжига никак не меньше 15 тыр выйдут, ссумарный световой поток 6800 лм, 6 сст90 5500 с доставкой(13800 люмин), трехканальный стаб питания с регулировкой и наворотами 3-4 тыр

[Hocum]

Дать ссылочку, где хорошие китайские блоки с лампами по 2000-2500р за ПАРУ ?
SSR-90 (SST-90 на старе) = $30*6 = $180.

 Сообщение от mio-ra :

трехканальный стаб питания с регулировкой и наворотами 3-4 тыр

А вот здесь пожалуйста поподробнее, может я чего упустил -
поделитесь ссылочкой на готовый блок стабилизирующий по 9А в сумме.

[mio-ra]

китайские

enough said

$30

28.40 при покупке 6 шт + 1.7$ за доставку, итого 5335 по курсу 31р

блок стабилизирующий по 9А в сумме

3 шт LM25085A (100-300рэ штучка), обвес к ним еще 400 р максимум, кусок текстолита, фоторезист, корпус - в сумме ну никак не больше 3-4 к рублей, даже если в ЧиДе закупаться.
Или как вариант 6 шт MAX1745(260 р штучка максимум), ну и прочее по списку свободно уляжется в этот лимит

[RN4HKK]

А может поставить SST-90 в туманки Hella Micro DE? Они с линзой. Четкая граница света.
Но вот с охлаждением действительно проблемы неизбежны.

[Mauser]

Уважаемые, человек просил ответ по оптике, а не целесообразности изделия или электронной части проекта.

[mio-ra]

Хоть кто то что по полезного подсказал, но вот 3 шт туда не влезут, да и фокусировка будет ночным кашмаром.
Изначально я думал установить по 3 светодиода на ребристый радиатор ш*д*в 40*90-100*80, взять за основу корпус от чего нибудь подобного
[img]http://intertradeauto.com****/itemimg/37058.jpg[/img]

[RN4HKK]

У меня кстати где то валяется хелла в разобранном виде. Там предельно простая конструкция и линза френеля во главе всего. Я пробовал диод XR-E фокусировать - получается полоса света шириной 120 градусов, но тусклая для полноценной туманки. Только если DRL.

[Andrey]

 Сообщение от mio-ra :

Изначально я думал установить по 3 светодиода на ребристый радиатор ш*д*в 40*90-100*80

Если собираетесь на полную катушку кочегарить, ток через диоды 9А, 3.87V х 9.0A = 34.83W, ну пусть даже 30W x 3шт = 90W , то не прокатит.

[Angel]

Кстати светодиоды разрешили гаишники. Это называется дневные ходовые огни,а вот статья про непредусмотренную заводом-изготовителем модификацию внешних световых приборов так и осталась Помоему даже там упомянули и самостоятельную установку оных.
Я думаю,что светодиоды не стоит пытаться устанавливать в фары вместо лампочек,т.к. реальный шанс успеха меньше или ревен нулю. Потому что 1 светодиод будет недостаточен а много единым отражателем не сфокусируешь как нужно. Их надо с коллиматорами ставить рядом с фарами. Как вариант,попытаться использовать светодиодные матрицы с большой площадью кристалла,такие на 100Вт например и сам луч фары будет ничто иное как проекция этой самой матрицы. Но тоже шансы малы сделать правильную геометрию светового пятна..

[Hocum]

 Сообщение от Angel :

Кстати светодиоды разрешили гаишники. Это называется дневные ходовые огни

А правила ЕЭК ООН по сертификации дневных ходовы огней еще никто не отменял
Но к этому придраться будет сложно.

Что касается совета топикстратеру.
Если человек просил совет по оптике - это не значит что остальные законы физики на него действовать не будут.
Я считаю необходимым предостеречь его от предстоящих проблем заранее.

Я сам прыгал от SST-90 ровно год назад. Пока не купил и не наигрался. Фонарь пришлось подарить.

Теперь конструктив.
Вам прийдется делать цельный корпус из алюминия и вырезать радиатор на задней части корпуса. Только так есть шанс обеспецить охлаждение SST-90. И то на ходу. При стоянке, при горении всех эмитторов на полную мощность радиатор должен быть не только размерами как 478 кулер, но и иметь иную конфигурацию ребер, дабы обеспечить конвекционное охлаждение.

А поскольку корпус будет кастомный - оптику можно подобрать практически любую.
Но под SST-90 очень мало штатной тир-оптики. Возможно прийдется остановится на штатном стекле от ПТФ с вертикальними полосками. А внутрь для ограничения потока уходящего вверх установить зеркало под углом.

[mio-ra]

 Сообщение от Andrey :

Если...

Меня уже и про схему питания спросили, и про радиатор, и еще про какую то *ню, еще и насоветовали не по теме полвагона велосипедов из парижа...
Так, ладно, задам вопрос по дргому - какие линзы взять(с каким фокусным расстоянием) для минимума проблем с фокусировкой при максимальном расстоянии от светика до линзы в 5-7 см(отражатель тоже будет)?
Растянуть луч не проблема, можно взять асферическую линзу, любую(е)

[mio-ra]

Вобщем пока решил остановиться на этом
комплект этого =)
http://ru.farnell.com/ledil...

6 шт рефлекторов с углом расхождения в 28 градусов
http://ru.farnell.com/ledil...

пару таких
http://www.dealextreme.com/...

и комплект таких
http://www.dealextreme.com/...