[durimar]

Купил несколько драйверов вот таких Драйвер для вышедшего из строя сего девайса Девайс. Хочу вставить в этот фонарь ХП-Г и этот драйвер. Проверил сколько этот драйвер выдаёт на выходе и был приятно удивлен. на светодиоде 1,3А(при заявленных на сайте 800мА) при полностью заряженной батарее с защитой 14500, такая же батарея без защиты выдает на выходе 1,55А. При этом на входе соответственно 1,45 и 1,7А соответственно КПД вроде очень даже приличный. Дроссель не издает никаких звуков. Вообщем это предыстория:баттеры1:

Но 2 драйвера пришло не одной посылкой а двумя. И как всё китайское, отличаются немного друг от друга. Один на тонкой печатной плате, собственно про него рассказыл выше, А другой на толстой и при его тестировании показал ток на 0,2-0,3А ниже своего собрата. Начал выяснять в чем дело. Оказалось что на одной плате резистор стоит 180 Ом(или кОм я не спец) а на другой 120 Ом, Обведены красным. Вообщем как я понял(или я не прав подскажите) - это токозадающие резисторы. Вот фотки:
.

Если я впаяю вместо 180 омного резистора 120 омный то сила тока этого драйвера увеличится ? А если я впаяю например на 100Ом резюк сила тока вырастет сильно? ничего не сгорит ? И ещё. В этом драйвере стоит диод шоттки SS14 на 1А а выдаёт драйвер больше. Это как то взаимосвязано ? не сдохнет ли у меня этот диод раньше времени из-за перегрузок? или это вообще не взаимосвязано Простите если что за ламерские вопросы

[INFERION]

R120 значит 120мОм. Т.е. 0,12Ом. Соответственно, и R180=0,18Ом.

1,7A на входе при выходе в 1,55A говорит о крайне низком КПД. Ниже чем у линейника. Влияние защиты в АКБ на ток говорит о нестабильности драйвера. Либо батарея сильно проседает и он не выдаёт номинальный ток, либо вообще не способен держать стабильно ток. Тем более если заявлено 800мА, а он выдаёт явно даже не близкое значение. Повышалка и не будет нормально работать с Li-ion, она просто перегружается. Ток течёт на светодиод в обход преобразователя, прямиком с аккумулятора (через дроссель, диод Шоттки и возможно шунт). Режимы переключаются нормально, или яркость практически не отличается?

[fnksb]

ничего не сгорит ?

Оно и так может сгореть. Китайские ноунейм-повышайки как раз отличаются частым выходом из строя при питании от Li-Ion. Поскольку на самом деле это драйвера от 1-2 АА, а от 14500 идет директдрайв.
Соответственно, и о стабилизации и прочих прелестях нормальных драйверов речи не идет.

[durimar]

 Сообщение от INFERION :

R120 значит 120мОм. Т.е. 0,12Ом. Соответственно, и R180=0,18Ом.

1,7A на входе при выходе в 1,55A говорит о крайне низком КПД. Ниже чем у линейника. Влияние защиты в АКБ на ток говорит о нестабильности драйвера. Либо батарея сильно проседает и он не выдаёт номинальный ток, либо вообще не способен держать стабильно ток. Тем более если заявлено 800мА, а он выдаёт явно даже не близкое значение. Повышалка и не будет нормально работать с Li-ion, она просто перегружается. Ток течёт на светодиод в обход преобразователя, прямиком с аккумулятора (через дроссель, диод Шоттки и возможно шунт). Режимы переключаются нормально, или яркость практически не отличается?

Режимы яркости отличаются сильно раза в 3 ниже яркость горит в 2-м положении. По току в низкой яркости где-то 400-450мА на выходе. Мне и нада большой ток для яркого свечения а время работы меня особо не интересует. Хотя ради интереса замерял вот на этом полностью заряженном АКБАккум проработала в максимальном режиме чуть больше 40 мин. до отключения. Так диод не нада поменять на более мощный ?

[durimar]

 Сообщение от fnksb :

Оно и так может сгореть. Китайские ноунейм-повышайки как раз отличаются частым выходом из строя при питании от Li-Ion. Поскольку на самом деле это драйвера от 1-2 АА, а от 14500 идет директдрайв.
Соответственно, и о стабилизации и прочих прелестях нормальных драйверов речи не идет.

У меня уже полтора года переделанный фонарик один всегда с собой в машине лежит на этом же драйвере ничего не сгорает все работает хорошо. Хотя штатные драйвера, которые изначально идут с этими фонарями сгорают на раз-два. Так подскажите стоит ли перепаивать резистор для увеличения тока ?

[INFERION]

 Сообщение от durimar :

Так диод не нада поменять на более мощный ?

Драйвер нужно менять на более мощный, если мало его. А с доработками туда лучше не лезть. Он и так не в штатном режиме работает, если это вообще можно назвать работой. Его можно с таким же успехом и простым резистором заменить, ещё и КПД выше будет.

[John Jack]

 Сообщение от durimar :

Так подскажите стоит ли перепаивать резистор для увеличения тока ?

Стоит выкинуть повышающий драйвер. В таком включении он всё равно не работает как надо. "До 4.2 В" в описании не то что совсем враньё (работает же), но преувеличение (работает некорректно). И поставить обычный линейник на любой нужный ток.

[durimar]

Наслушался я ужастиков про этот чудо драйвер и все равно в ближайшее время перепаяю резюк токозадающий и диод поставлю на 2А и посмотрим что будет. После переделок и инсталляции сделаю подробный отчет.

[blindnick]

 Сообщение от fnksb :

Китайские ноунейм-повышайки как раз отличаются частым выходом из строя при питании от Li-Ion.

fnksb, была тема-жалоба (про криланты по моему), где автор искал драйвера-мелкосхемы-повышайки. именно после смерти фонариков от питания АА/NiMh.

там небольшая теория образовалась - при питании светодиода 1А с батарейки бралось 2...3А, от которых собственно и сгорали драйвера....

[INFERION]

 Сообщение от durimar :

ближайшее время перепаяю резюк токозадающий и диод поставлю на 2А и посмотрим что будет.

Да и так понятно что будет - ток практически не изменится в ДД, однако драйвер уже не будет корректно работать в нормальном режиме (при питании от парочки Ni-MH). Если шунт сидит на истоке ключа и ограничивает реактивный ток - тогда его замена может просто перегрузить ключ и вогнать дроссель в насыщение. При питании же от Li-ion в любом случае драйвер не ограничивает ток, и ничего с этим сделать не может. КПД и сейчас ниже чем у самого плохого варианта - линейного регулятора.