[ale210583]

К уже имеющемуся налобнику HL30, который в основном эксплуатируется в домашних условиях, решил что надо прикупить что-то "железное" для работы в автомобиле. Остановился перед выбором "Зебры".

Что взять ZebraLight H600w Cree XM-L или ZebraLight H51w Cree XP-G. По сравнению с "Фениксом HL30", думаю что зебра будет удобнее из-за меньшего веса, да и не было у меня еще Зебры...

Что посоветуете?

[_Leo_]

А у вас предпочтение в питании фонаря есть? В 600-й рантаймы и люмы большие, в 51-й всего поменьше - хотя 26Люм в Мид на 8 часов должно хватить(сам не проверял), а их вполне хватит для работы с авто.
п.с. может стоит обратить внимание на версии с "F"?

[Human]

Для работы с авто предпочтительно более широкий свет. XML лучше, не?

ЗЫ. Зебра кул! Обязательно купИте))

[ale210583]

В принципе уже заказал 51ю, да вот все определиться никак не могу.
На счет питания, 18650 просто будет долгоиграющим по сравнению с АА. Правда дороже сам фонарь и аккумы к нему.

[_Leo_]

 Сообщение от ale210583 :

На счет питания, 18650 просто будет долгоиграющим по сравнению с АА.

Ну как бы не просто :-) еще там и света будет больше, что позволит использовать фонарик для др. целей..... но если только для работы с авто, то вполне 51-я подойдет. хотя я ошибаюсь, его тоже можно использовать для др. целей

 Сообщение от ale210583 :

В принципе уже заказал 51ю, да вот все определиться никак не могу.

Ну тогда попробуете и поймете хватит или нет. А как по мне 51-я самое то.

[ilyasov1]

Заказывать надо F. Предпочтительнее Н600Fw, если уж тянет на 51-ю то аналогично F. С рассеянным светом комфортней на порядок (для работы руками).

[_Leo_]

 Сообщение от ilyasov1 :

С рассеянным светом комфортней на порядок (для работы руками).

+1 про F уже упоминал. Лечение такое когда возникает необходимость.

[Rocklight]

я бы для работы с авто взял бы н502 или н502с зебровские там праыильное освещение для работы руками на близком расстоянии

[_Leo_]

Rocklight, да вероятно, что уже поздно

 Сообщение от ale210583 :

В принципе уже заказал 51ю

Но при желании.....
п.с. а так да Н502 - свет прям от ног, никаких ХС...классный в общем для близкого.

[Rocklight]

расскажите что с пластырем то делать?

[_Leo_]

А что там собственно рассказывать? При надобности, кусочек отрезаю и приклеиваю на стеклышко, вот и вся F версия.

[radomir]

 Сообщение от _Leo_ :

+1 про F уже упоминал. Лечение такое когда возникает необходимость.

а можно сделать вот так,чтоб не пачкать клеем:

[a1936911620]

radomir, что за пипка и от чего?

[Evgeniy1]

 Сообщение от ilyasov1 :

Заказывать надо F. Предпочтительнее Н600Fw, если уж тянет на 51-ю то аналогично F. С рассеянным светом комфортней на порядок (для работы руками).

Никакие матовое стекло или пленка не сравнятся по части _ближней_ равномерной заливки светом с помощью линзы (501 модель, снята с производства) или 502 (голый диод за стеклом).


Я проверял, хотспот в центре остаётся, просто немного размывается, и многократная разница по освещению центра и карёв - тоже остаётся.
В случае заливного света (501-502) эта разница тоже есть, но она относительно небольшая , падение освещённости от центра к краям плавное и почти незаметное при работе.

Но если планируется вдаль светить , то тогда как раз рефлекторные 51-52-600.

[ilyasov1]

В пользовании SC51, позже появилась H600F. Периодическая работа с электрощитами при откл. электроэнергии. После появления H600F, SC51 выполняет роль резервного фонаря. Свет Н502 еще лучше чем F, согласен, но количество и особенно рантайм удручает. Раньше постоянно приходилось менять акб в SC51. Сейчас вставил 18650 в H600F и забыл про замену батареек.
Когда появится H602 сразу же куплю, ну а H502 вычеркнул из списка необходимых мне фонарей.

[Mikkilighter]

ТС хороший выбор сделал, в машину Н51 удобнее будет.

Ilyasov1, по теме рантайма с вами согласен, пусть у зебры даже и хорошие драйверы, но 1АА при более менее люмах это грусть и печаль.

Поделюсь своим ближайшим опытом эксплуатации.
На днях получилось H600 и Н51 протестить наконец то в походных условиях. Н600 я повесил в базовом лагере в месте кухни повыше на 170лм и мы просто выключали все фонарики, потому что в них смысла никакого. Двое ночных посиделок она висела люстрой, при резком похолодании перешла в M1, утром на солнце и +температуре режимы Н2 и Н1 прекрасно работали снова, так что никаких чудес с Li-ion не случилось и он тупо замерзает, акб использовался японский без защиты. С собой их было несколько разных, что сути не меняет.
Зебра Н51 +eneloop XX без сюрпризов, ходил с ней по базовому лагерю по всем своим нуждам и спускался по ледопаду за водой, основной вынужденный режим Н2 из за рантайма. В палатке LO режимы просто чудесны, купил новый спальник и первый раз все затяжки изучал не на ощупь

По свету однозначно лучше H600, это вроде не новость. Более широкий хотспот на расстоянии в 4 и более метров обеспечивает гораздо лучшую общую видимость.
Но как ходовой фонарь в холодных условиях он к огромному сожалению отпадает.

Накрывало облаком, все режимы выше 100лм в таком тумане полностью бесполезны кроме как форму луча изучать, перед собой стена засветки, только под ноги видно,а вот 60-30лм оптимально и можно передвигаться, правда от ориентира до ориентира.
На лампах накаливания ни у кого не было фонарей, так что сравнить в целом лампу и диод не получилось, но учитывая что с дешёвыми фонарями нынче в горы не ходят могу сказать однозначно - холодный или тёплый диод в тумане совершенно по барабану, это только вкусовщина владельца на предмет цветопередачи для травки муравки и не более. В ясную погоду плюс в люмах по мне важнее.

[alexturkin]

Никто не упомянул об удобстве.. одни рантаймы.. рантаймов с 4 энелупов хватает более чем за глаза, и удобство от использования более компактного и легкого фонаря на лбу стоит большего, чем пару раз заменить батарейку, не снимая фонарика с головы. А максимальный режим.. так он в большинстве случаев избыточен даже на 52х-502х версиях, не говоря о шестисотых

[Mikkilighter]

У меня так и есть сейчас Н51 и упаковка eneloop, максимальные режимы ИМХО больше на демонстрацию крутости фонаря. Если не на подсветить, то Н51 можно сказать нисколько в нём не работает. Когда надо будет долго и далеко, предпочту чтобы все эти eneloop находились в одном фонаре, пусть даже и тяжелее будет, один фиг это всё нести приходится, а вот перепаковываться в неподходящем месте это не самая лучшая вещь. По погоде тоже, то пух, то штормовка, то флиска сверху, везде батарейки чтоли рассовывать?
Мне в Н600 режим Н2 очень нравится, если говорить о весе, разница очень маленькая с Н51+еneloop. А рантайм... Рантайм на хороших люменах еще как важен, за время что Н600 трудилась на общее благо на одном 18650, я в Н51 уже замену делал.
К слову о весе и удобстве, у меня есть НР11, он тяжелее любой зебры, про него на голове забываешь, с Н51 такого нет, значит не все вес решает, распределение тоже что то да значит, незатянутая зебра по вертикали скачет светом при ходьбе и особенно на спуске это заставляет затягивать потуже.

[Evgeniy1]

 Сообщение от Mikkilighter :

Двое ночных посиделок она висела люстрой, при резком похолодании перешла в M1, утром на солнце и +температуре режимы Н2 и Н1 прекрасно работали снова, так что никаких чудес с Li-ion не случилось и он тупо замерзает, акб использовался японский без защиты.

А какая была температура ?

[Evgeniy1]

 Сообщение от Mikkilighter :

но 1АА при более менее люмах это грусть и печаль.

О том и речь. Нормальные ходовые 146 (232)лм, на которых Зебра 600w светит 7 и 4 часа соотв., в случае Н51-52 являются максимумом, почти сразу же (менее часа для eneloop) высаживающим аккум нафиг.

А у 600й ещё и турборежим есть, очень полезная штука в некоторых случаях. Использую редко, но всё же.

Вот при ближних работах (электрощиток и тд.) турборежим не нужен, рантаймы не критичны, заливной свет - очень важен.