[lux-rc.com]

Помянем братцы, это теперь история
















Как я рад, что SSC P4 ушел в прошлое.

Но как говорится "король умер, да здравствует король!". Точнее это пока вопрос.

Нужно что-то делать взамен? В таком корпусе, или аналогичном? Или в другом? Какой диод использовать? Что делать с оптикой? Нужны режимы или нет?

[TIW]

 Сообщение от lux-rc.com :

Нужны режимы или нет?

Однозначно нужны!

 Сообщение от lux-rc.com :

Что делать с оптикой?

Зависит от того, какой диод решено будет ставить.

 Сообщение от lux-rc.com :

В таком корпусе, или аналогичном?

А чем этот корпус плох?

 Сообщение от lux-rc.com :

Нужно что-то делать взамен?

Нужно конечно.

[dmn42]

Ох, туда бы хм-л на той же мощности..

[lux-rc.com]

уже тепло, я так же примерно думал. "Греть" XML в таком мелко-корпусе большого резона нет, мелковат фонарик, но даже на 1 ампере это будет очень недурственный источник "модельного" (и не только) света. В последнее время байкеры стали интересоваться хромированными "лампочками".

Я признаться думаю попробовать вписать в этот корпус рефлектор. Очень узенький но с довольно широкой засветкой. Надо?

[dmn42]

А как же любовь к тир? Рефлектор слепить будет по поводу и без.

[lux-rc.com]

ну да, будет. Но очень хочется рефлектор. Давно не делали рефлекторы, просто руки чешутся до них. Соскучились.

[dmn42]

Ваще я б с удовольствием повесил L30 на руль аки дежурный свет. Маленький, незаметный, светит заведомо ярче "брендов" типа cateye. А на вечерние покатушки вешать уже более серьёзный сетап.

[lux-rc.com]

по опыту лисапедисты и пешеходы к L30 были всегда равнодушны. Другое дело моделисты и тюнеристы авто/мото. С их колокольни режимы - большое зло. Им нужна простая, кондовая, стабилизированная, защищенная от дурака, не шумящая в магнитолу "лампочка" (разумеется с "автомобильным" диапазоном напряжения)

[AVSel]

Режимов может быть много, но по умолчанию включение в максимум. При желании наружу вытаскивается третий проводок - на кнопку или управляющий контроллер. Светодиод скорее XPG, не уверен, что XML такой корпус сможет охладить, да и собрать XML в нормальный пучек в таком размере будет сложно. Оптика - набор сменных TIR линз, по умолчанию - овал для авто/мото.
А вот еще интересно, как ходовые огни для авто такая штука пойдет?

[lux-rc.com]

 Сообщение от AVSel :

А вот еще интересно, как ходовые огни для авто такая штука пойдет?

А вот же дневные огни. В москве с десяток авто с такими лампочками катается. Недавно видел красный пыжык, на нем лампочки уже почти 2 года.

Возможно если прикручивать лампочкам мозги то для того, чтобы они сами распознавали запуск двигателя и включались. Самое неприятное в монтаже DRL в таком виде как сейчас - это заморочки в каком месте и как делать выключатель. Обычно из-за лени лампочки подключались параллельно габаритам, что в целом не всегда хорошо. А так было бы примитивно просто "бросить" проводку на бортовую сеть напрямую. Минимум затрат и рисков.

[dmn42]

 Сообщение от AVSel :

При желании наружу вытаскивается третий проводок - на кнопку или управляющий контроллер.

О, вот эта идея мне нравится. Кому надо - тот подключит кнопку и будет управлять режимами, кому не надо - просто не будет этот хвостик никуда подключать.

Ну либо делать так же две версии - SM и MM, но я не знаю, насколько это будет дороже/дешевле и удобнее, чем одна универсальная плата с режимами для всех.

[lux-rc.com]

 Сообщение от dmn42 :

О, вот эта идея мне нравится. Кому надо - тот подключит кнопку и будет управлять режимами, кому не надо - просто не будет этот хвостик никуда подключать.

Ну либо делать так же две версии - SM и MM, но я не знаю, насколько это будет дороже/дешевле и удобнее, чем одна универсальная плата с режимами для всех.

теоретически можно, хотя есть проблема с кордом. Дырка под корд в фонаре 3мм (не так уж мало, если учесть размеры фонаря), и пока я научился втискивать в это размер только 2 приличных силиконовых провода.

Конечно мне было бы проще всего реализовать управление режимами через прерывание питания. С другой стороны, если это будет XML/XPG на токе 1 ампер, то те 300-350 люмен не так уж много, чтобы еще и режимами заморачиваться?

[dmn42]

 Сообщение от lux-rc.com :

теоретически можно, хотя есть проблема с кордом. Дырка под корд в фонаре 3мм (не так уж мало, если учесть размеры фонаря), и пока я научился втискивать в это размер только 2 приличных силиконовых провода.

Можно чонить тоненькое без изоляции протащить.

 Сообщение от lux-rc.com :

Конечно мне было бы проще всего реализовать управление режимами через прерывание питания. С другой стороны, если это будет XML/XPG на токе 1 ампер, то те 300-350 люмен не так уж много, чтобы еще и режимами заморачиваться?

Ну это мои личные заскоки - при питании от аккумуляторов иногда хочется заведомо сильно увеличить рантайм. Впрочем, это зависит от позиционирования фарки. Если только авто/rc - тут режимы точно не нужны. А вот если рассматривать её как более универсальное устройство, то тут есть на чем подумать - имхо возможность уменьшения яркости будет больше привлекать потенциальных покупателей.

[lux-rc.com]

 Сообщение от AVSel :

... Светодиод скорее XPG, не уверен, что XML такой корпус сможет охладить, да и собрать XML в нормальный пучек в таком размере будет сложно....

я пока больше одного ампера не рассматриваю. Архаичный SSC P4 переводил в тепло значительную часть мощности, работая на 1 ампере, и в общем можно сказать что это было многовато для такого корпуса, в комнатных условиях он нагревался до пугающей температуры 80С. XPG будет на таком токе заметно "прохладнее". XML - чуть прохладнее XPG (с коллимацией сложности - тут не поспоришь)

[RN4HKK]

Мне бы хотелось видеть такую фарку на 1 XP-G, с управлением режимами по дополнительному проводу. В качестве DRL это отличное решение, с возможностью включения "полной" мощности ночью вне дорог.

Рефлектор: категорически против. Коллиматор, и только коллиматор. Будет особенно круто, если есть вариант засветки с четкой границей сверху. Будут отличные туманки.

[AVSel]

 Сообщение от lux-rc.com :

А вот же дневные огни. В москве с десяток авто с такими лампочками катается. Недавно видел красный пыжык, на нем лампочки уже почти 2 года.

Понятно, что прикрутить можно.
Вопрос в заметности в дневное время и ослеплении встречных в сумерках. И потом, 4-8 штук ставить на авто будет слишком накладно и трудоемко, наверно оптимальнее для этой цели сделать линейный блок из 2-3 светодиодов в едином корпусе и с общим драйвером.

[lux-rc.com]

 Сообщение от AVSel :

...оптимальнее для этой цели сделать линейный блок из 2-3 светодиодов в едином корпусе и с общим драйвером.

китайцы давно уже делают такие блоки по цене около $3 за комплект. Это существенно ниже себестоимости светодиодов, не говоря уже о корпусе, работе.

[arymanuz]

 Сообщение от lux-rc.com :

Нужно что-то делать взамен? В таком корпусе, или аналогичном? Или в другом? Какой диод использовать? Что делать с оптикой? Нужны режимы или нет?

Корпус красивый и элегантный, и в месте с тем дешёвый. С современным диодом был бы интересен.
Дополнительный свет. Куда угодно --- на шлем, на вилку. С красным диодом --- в качестве заднего маячка. И главное, что цена на корпус не кусается и позволяет покупать их в таких количествах.
По диоду возможны варианты. XM-L U2, кажется чуть больше света даст на 1A, чем XP-G S3. Зато, для XP-G (а тем более, XP-E) намного больше выбор, в частности, дальнобойной.
Режимы, конечно, нужны. Если их, например, два на вилке, вряд ли стоит использовать их постоянно на 1А. А нашлемнику нужен стояночный совсем слабый режим, чтобы не слепить товарищей на остановках.

[Tim4r70]

режимы не нужны
питание до 18вольт

[vlad]

Думаю, нужна фара в этом же корпусе с более современным светодиодом. Режимы нужны.
Есть такая, доволен, но хотелось бы большего в подобном формате.