[Hocum]

Вариация на тему.
Вот такая вот игрушка была сгенерирована моими и Justera совместными усилиями дабы радовать своих хозяев.
Поскольку все предлагаемое в ассортименте интернет вселенной отстояло от главной последовательности цена-качество как красные или голубые гиганты от солнца, было принято решение это самое солнце руками и сотворить.

Первый прототип сделали в формфакторе триплекс на d23мм + оптика ледлинк. За что камраду Vaska огромнейшее спасибо, ибо заказанные на куттере трипликсы d23мм до сих пор сотрясают внутренности гужевой повозки с синей надписью по борту "ПОЧТА"...

Зверек получился неказистым, но забавным


Корпус по традиции точеный люминий.

В Прототипе_1 модуль закладывается с дульного среза и прижимается колечком с внешней резьбой.
Драйвер размещен в задней проточке и залит компаундом.


Стенки корпуса умышленно выполнены избыточной толщины, во избежании подобного досадного огорчения


Теплоотвод при такой скромной отдающей поверхности справляется с теплоотдачей при токе в 1А.
Диапазон входного напряжения 11-14,5В.
Дравер линейный, паяный на медную шайбу, которая также имеет тепловой контакт с корпусом.

Ледлинковская 25ти градусная оптика дает ровный мягкий свет, пятно пошире чем ожидалось, вариаций оптики выпускается немеряно, на любой вкус, цвет и задачу, так что с этим мы еще поиграем...
Очень интересно как поведет себя каркловские элипсоиды...но опять же ждем-с посылку...

Пока можно прикинуть как светит модуль немного посравнивая его с известными источниками света.

Поскольку модуль весьма разнопланового применения начали так сказать, с вело-теста.


Quark 123 turbo режим


Нейтральный XP-G R4 4000К на 1,5А


MTE SF-15 на SSC P7


UltraFire C8 SST-50 директом на 4,89А


Прототип_1


Ближняя фара Калины - галоген 55Вт


Прототип_1 2шт - так сказать мини_октопус


Полный ближний свет Калины 2х55Вт

Плюсы: форма засветки с оптикой ледлинк весьма приятна, гораздо комфортнее обычного фонарика.
Минусы: равномерная круглая засветка. При езде в городе необходимо использовать ограничительный козырек - Посмотрим как покажет себя элептическая оптика.

Как итог, велосипедный тест выявил большое количество желающих поиметь себе данное изделие среди участников Тольяттинского велоклуба.

На очереди Прототип_2 с измененнной компоновкой и Прототип_3 с улучшенной теплоотдаей, кемпингово-трофийный, дайвинго-погружной, садово-дачный и книго-читательский тесты.

Если кому интересно, прошу задавать неприличные вопросы

[Wector]

Это велофара? Какие размеры корпуса?
В целом не дотягивает да 55 Вт галогена. И еще, надо фокусировать на одинаковые расстояния, а то авто галоген всегда дальше сфокусирован, и кажется, что он не такой мощный, как фарка, а это не так.

[Hocum]

Это разно фара. В т.ч. и не вел можно прикрутить.
Размеры Прототипа_1 50хd40 мм.
Прототип_2 будет несколько меньше. На сколько пока не ясно, попробуем найдти компромисс с охлаждением.

Конечно не дотягивает - в нем на фото потребляемая мощность 12Вт
Чтоб он отдавал света больше галогенки, надо поднять ток хотя бы до 1,4А.

Модуль стоит практически параллельно горизонту, из-за обычной оптики он кажется бьющим и в землю и в верх. Ближний свет имеет куда более сложный рефлектор, подрезающий пучек снизу в невидимой закапотной области и сверху -формируя харатерную ГОСТовскую галочку.
Оптика в модуле на 25 градусов - это ее перманентный предел дальнобойности
Соберем с другой оптикой сделаем еще тесты "в стену".

На данном прототипе отрабатывалась не светоотдача, а именно простота изготовления и монтажа.
В целом я доволен, конструкция проще некуда. Попробуем еще немного удешевить.

[Mauser]

замечательно!
очень нравится

[SuperFonarik.ru]

Да, очень приятный свет.

[Juster]

Прототип 2...

[Hocum]

Тем временем Juster собрал Прототип_2.
В нем уже оптика Carclo и трипл с нейтрально белыми XP-G R4 5B примерно на 4000К.


Медное колечко размещено в качестве упора - модуль изначально рассчитан на 23мм оптику ledlink.




Внешне конструкция аналогична Прототипу_1.
Закладка начинки производится с задней части. Фиксация резьбовым соединением.




Для сравнения оттенков с холодным R5


А здесь видно, что Carclo дает более "рваный" пучек, чем ledlink.

[Juster]

Подготавливается подводная версия фонаря что бы поставить на подводные велосипеды

[Angel]

Ф ПТФ!

[dmn42]

На продажу не планируете делать? Интересует второй прототип, с целью засовывания туда модуля lux-rc.

[Juster]

 Сообщение от Angel :

Ф ПТФ!

В ПТФ не катит...пока там надо поработать с оптикой...

[Hocum]

Angel, в ПТФ рановато, оптику надо другую - обычная круговая слепит дюже. Потом сертификация изделия и омологация в составе автомобиля. Хлопотное это дело.
А вот для "внедорожного" применения оной сертификации не требуется - можно ставить как доп. оборудование

dmn42, да будут и корпуса и модули в соборе на продажу. А чем Вам lux-rc-шные корпуса не нравятся? Все-таки Hi-tech модули в Hi-tech корпуса приятнее вставлять
Видимо прийдется делать заточенные корпуса именно под 20мм модули (сейчас корпус универсалный 20-23мм)

[Angel]

Оптику это гиморно делать,если только коллиматоры с таким пятном искать. Я бы на самом деле и так запиндюрил в птф и запараллелил с дальним. В городе (дефолтсити) и так все освещено достаточно,покрайней мере галогенки в ближнем вообще не видно, да и на трассах тоже уже освещение налаживается. А там где освещения нет,на даче например то и машин тоже особо не видно,ну одна проедит навстречу в течении 10 минут езды,а дальше опять едешь 10 минут с дальним. Слепить то попросту некого. А для дефолт сити замучаешся сертифицировать т.к. "модификация внешних световых приборов"... ну а дальше сам знаешь.

[dmn42]

 Сообщение от Hocum :

dmn42, да будут и корпуса и модули в соборе на продажу. А чем Вам lux-rc-шные корпуса не нравятся?

Тем, что под L332 их нет

[Hocum]

С дальним паралелить особой необходимости нет - под ПТФ легко вывести доп. питание (или оно выведено штатно), а трофистам один фиг - у них доп. тумблерами включается все по череди.
Элипсовская оптика заказанная fedEx'ом как-то быстро начала трекаться, может быть прийдет раньше чем ожидал.
Под ПТФ на легковушки надо и крепление разрабатывать отдельно, а на нивы, я думаю, мы в течении месяца навесим, прикинем как оно будет смотреться и светить...

[Hocum]

 Сообщение от dmn42 :

Тем, что под L332 их нет

Сергей же вроде обещал в октябре? Он же хотел паять медную подложку к медному корпусу?
L332 в корпусе Прототипа_2 раскочегарить на всю катушку не получится, сейчас на очереди на изготовление 3,4 и 5 прототипы. В них охлаждение должно справлятся полностью.

[dmn42]

 Сообщение от Hocum :

Сергей же вроде обещал в октябре? Он же хотел паять медную подложку к медному корпусу?
L332 в корпусе Прототипа_2 раскочегарить на всю катушку не получится, сейчас на очереди на изготовление 3,4 и 5 прототипы. В них охлаждение должно справлятся полностью.

Обещал, много чего обещал

Неужели такая тушка не рассеет 10вт в движении?

[Angel]

Кстати,Hocum,а вы в линзы с ДХ не пробывали прототипом светить? На дх есть линзы,собирающие свет в тонкую полосу,у Алефедоса помоему такая была на прошлогодний осенней фонаревке.
Можно еще попробывать поставить светодиоды в фары проекторного типа (линзованные их называют на жаргоне).

[Hocum]

 Сообщение от dmn42 :

Обещал, много чего обещал

Неужели такая тушка не рассеет 10вт в движении?

В движении, да еще при окружающей темпиратуре ниже 20С, я думаю, рассеет.
А вот во время остановок прийдется переключатся в средний режим.
В L332 вроде есть защита от перегрева? Она вырубает модуль или переходит на более слабый режим сама?

[Hocum]

 Сообщение от Angel :

Кстати,Hocum,а вы в линзы с ДХ не пробывали прототипом светить? На дх есть линзы,собирающие свет в тонкую полосу,у Алефедоса помоему такая была на прошлогодний осенней фонаревке.
Можно еще попробывать поставить светодиоды в фары проекторного типа (линзованные их называют на жаргоне).

Но тут триплекс из диодов, тут потребутся по 1 такой линзе для каждого диода. Иначе это будет неэффективно.

Проекторные фары это хорошо. Можно использовать оригинальный фарный модуль Hella. Но стоить это будет как чугунный мост Надо искать более бюджетные решения.