[Donkey]

Задумался я тут о перевозке своего двух колесного друга.
Начал выискивать чехлы, оказалось очень скудновато, буквально 3-4 модели, может есть больше? Знаю что есть всякие чумоданы и кейсы для велосипедов, но это уже дорогой сегмент.

Итак задача - перевезти велосипед поездом, так что бы не было сильных заморочек с размещением.
Варианты:
1. Купейный вагон ГДРовского производства фирмы Амендорф.

Багажная полка куда бы можно было приткнуть нашу сумочку только одна - над коридором.
По ширине она вроде бы должна подойти, пускай даже немного будет выступать.



2. Купейный вагон нового образца, Калининского (Тверского) вагонного завода.



Багажная полка так же одна и она уже чем в Амендорфах. Есть подозрение что туда вообще не залезет.



3. Плацкартный вагон старого и нового образца.
В первом вроде бы как размещение без проблем, во втором есть перекрытие возле коридора. Но вроде бы тоже можно запихнуть.

[IMG]http://railway.in****/image/61-4194d_big.jpg[/IMG]

Так же не хочется покоцать сам велосипед.

Поделитесь своим опытом в этом вопросе. Как реагируют проводники, пассажиры, как выходите из ситуаций

[sasha-power]

Donkey, напишу тут по-подробнее чуть:

В новом купе был недавно, как раз мелькнула мысль " -не хотел-бы я тут оказаться с велом или байдаркой..". По замыслу конструкторов ТВЗ, люди ездят исключительно с ноутбучными сумками или чем-то подобным. Где-то читал, делали так: едут двое (парень+девушка, допустим), байки в чехлах на верхнюю полку, а спят.. ну, в тесноте не в обиде, как говорится.

Пассажиры, в основном, реагируют негативно. Что интересно, что когда бухают, грызут семки на пол, блюют/ссут в тамбуре и т.п. никто слова не скажет, значит, в нашем обществе это совершенно нормально. А когда ребята ведут активный образ жизни, занимаются спортом.. Поднимается вайдос, вот, запёрлись тут со своими байдарками/рюкзаками/велосипедами!

Проводники, в основном, реагируют нормально. Знают, что с чехлом можно, деваться им некуда. Иногда, пишут, кто-то вякает, но на этот случай надо иметь копию приказа РЖД, который у Вас вложен в инструкцию к чехлу.

Зайдите всё-же на Велопитер, у них там много инфы по перевозке байков на самых разных ТС было..

[шмел]

в марте гоняли в питер.
взяли на четверых плацкартную ячейку. туда - старый вагон,запихали наверх три вела нормально.назад - новый.оч неудобно.кинули один,а три поставили в курящем тамбуре.проводница ворчала немного,но так,добродушно. из попутчиков никто тоже не возмущался,но мы все таскали очень осторожно.почему-то приняли нас за музыкантов.
из четырех велов один был в чехле,а три других - в толстых черных мусорных пакетах,литров на 200+,и перемотаны скотчем.на один вел - 2 пакета и еще пакет на три снятых передних колеса.когда эти пакеты искал в магазинах,одна продавщица игриво так спросила - а вам зачем? а я чего-то нахмурился и говорю - надо труп спрятать -блин,она реально подпрыгнула немного.
в общем таквсе ИМХО конечно)
одному-вдвоем - намного удобней чем большой компанией.
в любом случае - контачить с проводником отправляем самого коммуникабельного из компании,желат. противоположного пола
вел обяз. должен быть в порядке,чтобы все легко открутить-прикрутить.особенно прикипают педали к шатунам
себе чехол не куплю.весит кг полтора.если заметно меньше - будет совсем тонкий,смысла нет.пакеты использовал и выкинул
и конечно на веломании той же много советов всяких

[Donkey]

Приехал велочехол. Такая компактная сумочка из полиэстра.





По размеру почти подошел, вилка в карман вставляется. Но вот руль уже не лезет, надо снимать. Сидуха до низу у меня не опускается, особенность конструкции - тоже надо снимать.
А так нормально, карман для вилки толстый и широкий, влезают вилки с калиперами дисковых тормозов, лямки чехла регулируются.

С чехлом идет брошюрка с описанием и инструкцией упаковки, так же внутри лежит ксерокопия официального письма от представителя МПС, где говорится что разрешена бесплатная перевозка велосипеда в чехле, и если помещается на полке для ручной клади. Пригодится для вредных проводников.

[Donkey]

Небольшой FAQ по складыванию чехла с картинками

Итак:

1. Выворачиваем чехол внутренней стороной, так что бы карман был наружу а лямки аккуратно складываем внутри и застегиваем



2. Переворачиваем чехол карманом вниз
3. Складываем чехол поперек его длинной стороны, так, что бы карман остался посередине на обратной стороне



4. Теперь эту длинную конструкцию складываем вдоль, так, что бы получился сложенный квадрат, с карманом снизу



5. Теперь принцип действия - карман надо вывернуть наружу обратной стороной (как носки, когда их складываешь). Но такой плотный сверток сразу не полезет внутрь, а потому одну складку можно отвернуть



6. Теперь выворачиваем карман на оставшуюся сторону



и вставляем отвернутую складку



теперь все это расправляем и застегиваем



И вот наш чехольчик компактно уложен