[Rocklight]

Было правда один раз, на Оймяконе топливо замерзло в топливопроводе, и кажись в баке. Присадки арктические не помогли. Но это так, там люди на двиглах переделанных под другие смеси катают. А нас занесло не планово.

[Rocklight]

 Сообщение от ser-kras :

ЗЫ Чуть не забыл на автопрогрев поставить. Правда, сегодня до -30 ожидается, но лучше в тёплую садиться с утра

Ага, а я, когда задубарит, в трусах утром выхожу, ставлю пушку под двигло)))))) Успеваю, даже уши не отваливаются.

[Rocklight]

Есть кстати вариант клеммы на аккумуляторе посадить на гайки с изолированными барашками, подглядел тут у соседа.

[Garrik]

 Сообщение от Rocklight :

клеммы на аккумуляторе посадить на гайки с изолированными барашками

А смысл?
Вся идея заноса аккума в тёплом электролите утром при старте.
А с высокими токами утечки никакого аккума не хватит для спокойствия.

ЗЫ С другой стороны при -30 как то не тянет пожалуй с электрикой разбираться, что там аккум высаживает.

И вообще, хватит этих ужасных цифр, для меня всё что ниже -30 вообще за гранью понимания

[Rocklight]

 Сообщение от Garrik :

А смысл?

Да вертеть туда сюда удобнее что бы таскать в дом вот и все.

Если сильно на маслах не экономить, то и в сильные минуса современные авто можно запустить.

[Garrik]

 Сообщение от Rocklight :

Да вертеть туда сюда удобнее

Ну тогда так ещё удобней

[Rocklight]

 Сообщение от Garrik :

Ну тогда так ещё удобней

Отличные клеммы!

[ser-kras]

 Сообщение от Garrik :

Вся идея заноса аккума в тёплом электролите утром при старте.

[surf839]

 Сообщение от ser-kras :

surf839,
Интересно, как вы машины в -40-50 заводите?
У меня предел ХОЛОДНОГО двигателя ...ну 32-33.

Да никак в 50)) В 40 моя заводится с большим трудом конечно,и то если без ветра стоит погода,а так в основном если механика,то с толкача.а если автомат то или в гараж тащить,или пообовать мучить от другой машины))
В -45 с пол пинка это сказки,по крайней мере я такого ни разу не видел)особенго если ветерок тянет,то даже в гараж проблемно утащить,колеса не крутятся,особенно если мосты. Греть пушками ......можно вызвать отогрев машин конечно,но стоит это 2500-3000,во вторых большая вероятность, что после отогрева когда начинаешь заводить то зальет свечи.
Да нюансов миллион,эта тема на которую можно говорить бесконечно. На "копейку"свою я выливал две 20литровые канистры кипятка и в принципе в 9 случаях из 10 заводил.
А так на автопрогреве в основном машины стоят,правда утром садишься в машину,смотришь на стрелку топлива и плакать хочется)

[surf839]

Garrik,
Приезжай в гости,хватит там задницу греть))

[Garrik]

 Сообщение от surf839 :

Приезжай в гости

Кхе-кхе, уж лучше Вы к нам

[ser-kras]

 Сообщение от surf839 :

смотришь на стрелку топлива и плакать хочется)

20 литров на 100км щас выходит По лету - 13. Ниссан Цефиро. V-2.5 , шесть горшков.

[surf839]

 Сообщение от ser-kras :

20 литров на 100км щас выходит По лету -13

Да,вообще до двух раз в сильные морозы может вырости расходик,ж...па)

[ser-kras]

 Сообщение от surf839 :

до двух раз в сильные морозы может вырости расходик

А нефть дешевеет....

[togico]

 Сообщение от ser-kras :

А нефть дешевеет....

Дык, у нас бензин не из нефти, а из налогов делают.

[Mikkilighter]

 Сообщение от surf839 :

Да никак в 50)) В 40 моя заводится с большим трудом конечно,и то если без ветра стоит погода,а так в основном если механика,то с толкача.а если автомат то или в гараж тащить,или пообовать мучить от другой машины))
В -45 с пол пинка это сказки,по крайней мере я такого ни разу не видел)особенго если ветерок тянет,то даже в гараж проблемно утащить,колеса не крутятся,особенно если мосты. Греть пушками ......можно вызвать отогрев машин конечно,но стоит это 2500-3000,во вторых большая вероятность, что после отогрева когда начинаешь заводить то зальет свечи.
Да нюансов миллион,эта тема на которую можно говорить бесконечно. На "копейку"свою я выливал две 20литровые канистры кипятка и в принципе в 9 случаях из 10 заводил.
А так на автопрогреве в основном машины стоят,правда утром садишься в машину,смотришь на стрелку топлива и плакать хочется)

Гараж - единственные оправданные расходы на долгий срок.
У меня было практически всё что можно придумать из народных методов, цена этому два изношенных японских движка и гораздо больше вращений ключами чем оно надо в жизни.
Мёрзлый двиг заводить - гробить без вариантов, автопрогревом в чистую кольца закоксовываются так что ни одна жижа не поможет, только отвёрткой их потом отколупывать, у котлов прямо скажем есть нюансы, как и у вебасты.

А в гараже всё путём, вчера с утра иду, -35° на улице, в гараже -4°, даже долго морозы когда стоят ниже -15° в гараже не видел если езжу каждый день, понятно что днём автопрогрев по умолчанию, но между тем хоть ездишь и нагрузку даёшь.
У меня гофра как в автосервисе, пришёл, накинул, метёлкой с наружной решётки снег сбил и заводи штатно, не надо на улице прыгать или какие то методы придумывать. Топлива за зиму в итоге отсутствия прогревов очень много экономится. Под работой была машина, я даже с маслами не парился на тему их замерзаемости.
Рулевые рейки, резинки и сальники, всё живёт гораздо дольше.

Аккумулятор по моему любой нормально, лишь бы не старый и не корейский, там плотность электролита слишком маленькая, -20 и замерзает.

[Sieger]

 Сообщение от Garrik :

И вообще, хватит этих ужасных цифр, для меня всё что ниже -30 вообще за гранью понимания

для меня тоже
в -20° выезжал, не мог понять толи усилитель накрылся толи еще какой трабл
а потом "дошло" это при повороте покрышки шипованые хруст выдавали
видимо дубовые были
не понимаю как вы там живёте, в нашу " теплую зиму" проблемы с аккумуляторами возникают.... а у вас все -30°



дилема задал вопрос о фонариках , а тема мило перешла в экономику и топливо ))))

[Макс760]

Чёт суть темы совсем забыли с этими морозами

[Ermak]

Я посоветую такой фонарик,как у моего друга на одном диоде с отражателем,встроенный аккумулятор,зарядил и забыл,дополнительно можно поставить его и открыть дополнительную панель с диодами и произвести какой либо ремонт,светит отлично,даже в даль.Ездили на охоту и фонарь был оставлен после охоты в машине,которая стояла неделю на улице мороз -35 самая низкая отметка,до этого минус 18-25.Когда фонарь забирал не думали,что он так же светит,короче по всем параметрам для машины самое то!Заряжается от сети.

[Garrik]

 Сообщение от Ermak :

зарядил и забыл

О его существовании