[dmn42]

Фигня получается, чесслово. Уж лучше сделать пропилы на корпусе.

[Virgo_Style]

 Сообщение от dmn42 :

Уж лучше сделать пропилы на корпусе.

почему-то представил себе фонарь в корпусе а-ля "лимонка"

[dmn42]

 Сообщение от Virgo_Style :

почему-то представил себе фонарь в корпусе а-ля "лимонка"

При сильном перегреве самоуничтожается, ага

[serj_32]

фигня или нет - посмотрим. Будем применять метод научного тыка. Повторюсь что в модуле от Lux-Rc есть защита от перегрева так что будем знать справится наш корпус или нет

 Сообщение от Virgo_Style :

почему-то представил себе фонарь в корпусе а-ля "лимонка"

Да смотрелось бы забавно, вот только как в домашних условиях при минимуме инструмента (тиски, напильник, штангенциркуль) сделать все аккуратненько.

Нашел еше один радиатор. Будем экспериментировать, как только доберемся до дрели... (В связи с дачным сезоном все на даче)

[serj_32]

продолжим...
Просверлил отверстие для вывода провода. Сверлил в 2 захода что бы вышло "Г" образной формы.
Поставил модуль.

Сразу расскажу что не понравилось. Контакт "-" расположен рядом с отверстием для упора оптики, поэтому провод надо хитро выгибать.

Включил. Вначале думал что глубокая посадка модуля в корпусе испортит боковую засветку. Но все в порядке. Корпус почти сразу начал греться.
некоторые замеры времени и температуры
45сек 46С
1:13 51С
1:40 54С
2:00 57С
2:20 60С
2:50 63С
3:00 65С
3:30 69С
4:00 72С
После этого я перешел на режим по умолчанию 20%
Знаю что в модуле есть зашита от перегрева срабатывающяя при 120С. Но пока желания экспериментировать до таких температур нету. Модуль и так обжигающе горячий!
После некоторого времени работы
14:30 56С
20:20 51С


После этого разобрался с программированием режимов и включением разных типов строба.

Из всех экспериментов стало ясно что 50% мощности скорей всего может быть рабочим режимом. Больше включать уже боязно.

Надо думать как улучшить теплоотвод. Нарезение ребер снаружи корпуса вряд ли кардинально изменит ситуацию. Тут надо ставить дополнительный радиатор в хвост.

[killert68i]

главное правильный металический контакт с рулем тогда никаких радиаторов не надо! встречный поток воздуха + рама заберут лишние градусы

[vaska]

 Сообщение от killert68i :

тогда никаких радиаторов не надо!

Карбоновый руль?

 Сообщение от vaska :

Карбоновый руль?

Вынос тоже карбон?

[serj_32]

Руль алюминиевый.
Уйдет ли лишнее тепло на руль надо продумать крепление.

[killert68i]

конешно уйдет. если краску содрать, да еще и термогелем промазать

лутче всего к корпусу присобачить алюминиевую пластинку из трубки, шириной 1см и длинной так что б она за грани фонаря выступала (для обжатия хамутами к рулю).

а почему из трубки - что б внутрення часть трубки крепления на внешнюю трубку руля приложилась с максимальной площадью.

[serj_32]

Столкнулся с очередной загвоздкой - нигде не могу найти стеклышки для корпусов. В одном часовм киоске заломили сумму за штуку равную цене изготовления корпуса. Так что будем искать...

Так же купил байонетный разъем, разочарование ждало когда начал его паять - ничего к нему припаять нельзя!!! Что за материал в нем используется с удивительным свойством не понятно

[ORANGE2113]

Немного подниму тему)
Если сделать так, что корпус будет хорошо касаться руля(сделать на корпусе небольшую проточку круглую с нужным диаметром и мазнуть в стык термопасты) то теплоотвод на руль будет хороший и почти уверен, что такого охлаждения будет достаточно