[John Jack]

Совершая шоппинг в поисках садового совочка, оказался в магазине всякого бытового барахла. Совочка там не нашлось, зато в самом дальнем углу нашёлся стеллаж с фонарями. Ассортимент обычный - куча светодиодненьких, кучка ламповых, пара аккумуляторных недомиллионников. Первые и последние мне неинтересны совсем, а вот среди ламповых нашёлся любопытный фонарь на двух батарейках D с резиновым корпусом. 150 рублей даже не заставили жабу вяло всквакнуть перед удушением и фонарь был отнесён на кассу.
Модель называется 527, пластиковый корпус в резиновой рубашке, предположительно водостойкий и ударопрочный. Со шнурочком. Для замены батареек надо открутить голову, рефлектор в неё вклеен, батарейки внутри болтаются и прижаты длинной пружиной у минуса. Кнопка - качельки, включается нажатием на одно место резины корпуса, выключается - на другое, жать надо довольно сильно. Стекло пластиковое, довольно толстое и выпуклое. Фонарь не стоит на хвосте, зато стоит на голове и имеет пару ножек чтобы стоять на боку.

Естественно, использовать его с родной криптоновой лампой никто не собирался. Светит она тускло, хотспот классически уровдив, батарейки жрёт. Первой мыслью было поставить светодиод вместо лампы в родной рефлектор, но его бы пришлось сильно заглублять и точить для этого хитрую деталь. После того, как я голову пару раз уронил, рефлектор отломался от стекла и избавил меня от лишней токарки. По диаметру внутрь головы замечательно подошли рефлекторы диаметром 52 мм и светодиодные лампы MR16. Рефлекторы мне ещё пригодятся, кроме того там был бы удобнее модуль, которого у меня нет, а вот тёплая лампа на трёх диодах - уже интереснее.
Драйвер в лампе понижающий, питания у нас до 3 В, значит надо менять драйвер. Хорошо, что на DX есть простые и довольно эффективные однорежимные повышающие драйверы.
В лампе перерезал лишние дорожки и подпаял светодиоды параллельно. В драйвер поставил токоизмерительный резистор на 0.750 Ом, что даёт 180 мА на выходе, 60 мА и 20 люменов на диод, 60 люменов с трёх вместе.

Самое интересное - корпусные детали. Деталей надо две, диск для контакта с минусовой пластиной в корпусе фонаря и втулка для драйвера, упора в неё батареек и плюсового контакта.
Диск у меня нашёлся подходящий в запасах обрезков. Просверлил три отверстия, нарезал резьбу, притянул к металлической части лампы тремя винтиками, аналогично креплению родной пластиковой жопки.
Втулку выточил из капролона. Драйвер находится примерно посередине её, держится на трении. Минус на драйвер идёт по проводу, припаянному на верхнюю сторону, конец его просто прижат втулкой к контактному диску. Для плюса припаял пружинку, причём с расширением на конце, которым она надевается на плюсовую пимпу батарейки. Батарейки в корпусе с незакрученной головой болтаются, потому сначала надо поймать плюсовой контакт пружинкой (а раньше - контактом ламподержаеля), а потом уже накручивать голову. Втулка к диску просто приклеена, в собранном состоянии она всё равно прижата батарейками.


Оптика родная, коллиматоры на 30⁰. Чёткого хотспота нет, есть широкий мягкий свет, что для фонарика "посветить под ноги" есть вполне хорошо. Вся новая светодиодная часть просто вклеена в голову полиуретановым клеем. В основном она приклеилась к стеклу, но на свет это не влияет, а изнутри к боковым стенкам с клеем не подлезешь, так что пусть будет.


Потребление тока от свежих батареек 220 мА. По мере разряда оно будет расти, но всё равно часов 15-20 фонарь должен работать. Нагрев теоретически есть, практически незаметен, голова весит 112 граммов и большая часть этого - алюминий. Резьбу и резиновое колечко (да, оно там есть!) смазал силиконом, крутится легче, водостойкость теоретически улучшилась.

В общем, получился дуракоустойчивый и долгоиграющий фонарь за ~400 рублей денег. Можно положить на бок на полочку и ждать внезапного конца отключения света.

[Leon]

Ну а чего, вполне не плохо.