|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
|
![]()
Сдаётся мне, что топикстартеру нужно посчитать тепловое сопротивление корпуса, а не теплопроводность...
Например радиатор: http://www.chipdip.ru/produ... имеет тепловой сопротивление 13 дюйм*градус/ватт. Т.е. подав на 1 дюйм длинны этого радиатора 1 ватт тепла, мы получим его нагрев на 13 градусов. Если окружающая температура +20, то на радиаторе будет 33С. Где-то на форуме проскакивала программка для рассчёта радиаторов. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
Теплопроводность у меди действительно больше, но у меня есть такое подозрение, что при небольшой в общем-то мощности наших источников тепла, эта разница в теплопроводности даст совсем немного эффективности охлаждения. Примерно как "вполне достаточно" и "более, чем достаточно". У мощных фонарей узкое место не теплопроводность корпуса, а теплоотвод с корпуса в окружающую среду. Потому об маленький и мощный фонарь вполне можно обжечься (хорошая теплопроводность тут только способствует), а у просто мощных фонарей нужны рёбра для охлаждения.
__________________
Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Сообщений: 5052
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Нубас
Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50
Сообщений: 7357
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях
|
![]()
Чисто визуально два XM-L такая аллюминиевая конструкция охладит без проблем. Знаю, что звучит неубедительно...
А вообще эскиз классный. Стильно) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Начитанный пони
Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Сообщений: 6782
Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях
|
![]()
Тепло дойдёт точно, вопрос в том, насколько радиатор будет холоднее передней части корпуса, где светодиоды. И считать надо именно это.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Любитель Surefire
Регистрация: 25.08.2010 Последняя активность: 26.11.2021 21:04
Сообщений: 1295
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 276 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
Все норм будет, особенно если не кочегарить хмель на все 3 ампера. Я делал радиатор для противотуманной фары, так там от диода до самого радиатора 4 см по уголку толщиной 2.5 мм и шириной 10 мм. После сборки и тестирования разница температуры на диоде и радиаторе не превышала 10 градусов. Все элементы делал из радиатора от процессора P4
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Сообщений: 5052
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях
|
![]()
мне кажется не хватит, я бы так не делал, от ребер сзади толка не будет, тем более что они очень часто стоят для пассивного охлаждения, да и посмотрите все подобные изделия, ребра стоят как можно ближе к источнику тепла, думаю не достаточное охлаждение будет.
и еще если я правильно понял, то 15мм то что я отметил (на чертеже выглядит что пол плавно переходящий в стенки имеет везде одну толщину), то весь предмет размером с литровую банку минимум, а то и 3х, и ни как не имеет площадь поверхности162кв см. мальенкая коробочка для 2х 18650 имеет площадь поверхности около 100кв см. если ваш фонарь имеет похожие габариты (немного большие чем коробочка под 2 18650 акума) то без всяких подсчетов уверен спекутся ваши 2 хм-л через 2-3 минуты на полном газу [Исправлено: alpg88, 20.08.2011 в 17:21] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Нубас
Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]()
alpg88, толщина стенки 3 мм, здесь не показано, что она расширяется переходя в "пол", рёбра частовато согласен, в 2 раза шире сделаю.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Нубас
Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]()
Вот какой корпус получился.
При движении хотя бы 7-10 км.ч. корпус тёплый, если быстрее, то нагрев почти не ощутим (на улице 15С тепла). Как только останавливаюсь, через 3-4 минуты горячий, замерял температуру тестером, там шарик мелкий какойто датчиком работает, получилось 60 градусов. В драйвере есть защита от перегрева, будем уменьшать яркость значит на остановках. В принципе корпус устраивает, буду анодировать. говорят когда чёрное анодирование, то тепло лучше отдаётся, что то не верится. |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
MOHAPX (20.09.2011)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50
Сообщений: 7357
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях
|
![]()
Очень понравилось! Осталось шлифануть и вообще супер будет!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Консультант
![]() Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Сообщений: 5052
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях
|
![]()
анодирование вообще то ухудшает меного теплоотдачу, но не настолько чтоб имело какое то значение в вашем случае, т.к. он и без анодирования сильно греется на стоянке. правильно делаете что не верите в сказки о черном анодировании, никакой значимой разницы с красным или зеленым в отношении теплоотдачи нет.
но выглядеть он с анодированием будет лутше. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Нубас
Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]()
На стоянках буду понижать ток на диоды.
Надо прикупить "давно мечтаю" инфракрасный температурный прибор. Вот только не знаю какой порог установить для понижения мощности ??? сколько должно быть градусов на корпусе чтобы включать защиту от перегрева ? |
![]() |
![]() ![]() |