[PrimUs]

Сдаётся мне, что топикстартеру нужно посчитать тепловое сопротивление корпуса, а не теплопроводность...
Например радиатор: http://www.chipdip.ru/produ...
имеет тепловой сопротивление 13 дюйм*градус/ватт.

Т.е. подав на 1 дюйм длинны этого радиатора 1 ватт тепла, мы получим его нагрев на 13 градусов. Если окружающая температура +20, то на радиаторе будет 33С.

Где-то на форуме проскакивала программка для рассчёта радиаторов.

[John Jack]

Теплопроводность у меди действительно больше, но у меня есть такое подозрение, что при небольшой в общем-то мощности наших источников тепла, эта разница в теплопроводности даст совсем немного эффективности охлаждения. Примерно как "вполне достаточно" и "более, чем достаточно". У мощных фонарей узкое место не теплопроводность корпуса, а теплоотвод с корпуса в окружающую среду. Потому об маленький и мощный фонарь вполне можно обжечься (хорошая теплопроводность тут только способствует), а у просто мощных фонарей нужны рёбра для охлаждения.

[alpg88]

 Сообщение от John Jack :

Теплопроводность у меди действительно больше, но у меня есть такое подозрение, что при небольшой в общем-то мощности наших источников тепла, эта разница в теплопроводности даст совсем немного эффективности охлаждения. Примерно как "вполне достаточно" и "более, чем достаточно". У мощных фонарей узкое место не теплопроводность корпуса, а теплоотвод с корпуса в окружающую среду. Потому об маленький и мощный фонарь вполне можно обжечься (хорошая теплопроводность тут только способствует), а у просто мощных фонарей нужны рёбра для охлаждения.

вот и я об этом, на конкретной идее\изделии, надо смотреть, а просто формула толку мало даст.

[putmannn]

В фонаре будут стоять 2 XM-L, интересует вопрос дойдёт ли тепло до радиатора который сзади корпуса. Толщина "пола" под съёмной крышкой 15 мм, общая площадь фонаря 162 кв.см.

[MOHAPX]

Чисто визуально два XM-L такая аллюминиевая конструкция охладит без проблем. Знаю, что звучит неубедительно...

А вообще эскиз классный. Стильно)

[John Jack]

Тепло дойдёт точно, вопрос в том, насколько радиатор будет холоднее передней части корпуса, где светодиоды. И считать надо именно это.

[RN4HKK]

Все норм будет, особенно если не кочегарить хмель на все 3 ампера. Я делал радиатор для противотуманной фары, так там от диода до самого радиатора 4 см по уголку толщиной 2.5 мм и шириной 10 мм. После сборки и тестирования разница температуры на диоде и радиаторе не превышала 10 градусов. Все элементы делал из радиатора от процессора P4

[alpg88]

мне кажется не хватит, я бы так не делал, от ребер сзади толка не будет, тем более что они очень часто стоят для пассивного охлаждения, да и посмотрите все подобные изделия, ребра стоят как можно ближе к источнику тепла, думаю не достаточное охлаждение будет.

и еще если я правильно понял, то 15мм то что я отметил (на чертеже выглядит что пол плавно переходящий в стенки имеет везде одну толщину), то весь предмет размером с литровую банку минимум, а то и 3х, и ни как не имеет площадь поверхности162кв см.

мальенкая коробочка для 2х 18650 имеет площадь поверхности около 100кв см.
если ваш фонарь имеет похожие габариты (немного большие чем коробочка под 2 18650 акума) то без всяких подсчетов уверен спекутся ваши 2 хм-л через 2-3 минуты на полном газу

[putmannn]

alpg88, толщина стенки 3 мм, здесь не показано, что она расширяется переходя в "пол", рёбра частовато согласен, в 2 раза шире сделаю.

[putmannn]

Вот какой корпус получился.
При движении хотя бы 7-10 км.ч. корпус тёплый, если быстрее, то нагрев почти не ощутим (на улице 15С тепла). Как только останавливаюсь, через 3-4 минуты горячий, замерял температуру тестером, там шарик мелкий какойто датчиком работает, получилось 60 градусов.
В драйвере есть защита от перегрева, будем уменьшать яркость значит на остановках.
В принципе корпус устраивает, буду анодировать. говорят когда чёрное анодирование, то тепло лучше отдаётся, что то не верится.

[MOHAPX]

Очень понравилось! Осталось шлифануть и вообще супер будет!

[alpg88]

анодирование вообще то ухудшает меного теплоотдачу, но не настолько чтоб имело какое то значение в вашем случае, т.к. он и без анодирования сильно греется на стоянке. правильно делаете что не верите в сказки о черном анодировании, никакой значимой разницы с красным или зеленым в отношении теплоотдачи нет.
но выглядеть он с анодированием будет лутше.

[putmannn]

На стоянках буду понижать ток на диоды.
Надо прикупить "давно мечтаю" инфракрасный температурный прибор.
Вот только не знаю какой порог установить для понижения мощности ???
сколько должно быть градусов на корпусе чтобы включать защиту от перегрева ?