[galex]

 Сообщение от 027 :

если правда

правда такова, что там даже монитор напряжения, и то не в каждом фонаре распаивали

[obivatel]

 Сообщение от ;621513 :

Как зимнюю резину ставить на авто.

Нужно ставить первичные 18650

Интересно, почему производителям не интересна тема фонаря устойчивого к холоду. Должна же быть причина... Ведь даже на электромобиль Tesla ставят литий ион, а вероятность использовать автомобиль при минусовой температуре выше, чем у фонаря.
К вопросу не окислились ли контакты и не испортились ли аккумуляторы, скажу нет. Панасоники еще и 20 циклов не отходили, ну и фонарь относительно новый и не утопленник. Промёрз бедняга алюминиевый...
И все-таки при относительно небольшой минусовой температуре яркость снизилась и мне кажется это из за замерших акков. Если литий ферум ну совсем "по боку" мороз, я бы предпочел его меньшую производительность, но при большей надежности. Да и знаете ли попробовать, испытать хочется. Как я понял в двух баночные фонари надо брать акки с защитой. Посоветуйте (если можно ссылку) где взять защищенные, устойчивые к морозу 18650, ну если можно панасоники... Спасибо.

[dsche]

 Сообщение от Гость :

почему производителям не интересна тема фонаря устойчивого к холоду

Любой современный фонарь без явных косяков в элементной базе и с современными аккумуляторами легко работает до -30, проверено многократно (скорее смазка в кнопке задубеет, чем аккумулятор откажет заводиться).

Если у вас при лёгком минусе отказал фонарь - выбросьте его и возьмите нормальный.

Неужели литий ферум совсем не имеет смысла в современных реалиях?

[Uran]

https://forum.fonarevka.ru/...
?

[obivatel]

 Сообщение от ;622123 :

Ведь даже на электромобиль Tesla ставят литий ион

Насколько мне известно, именно такие панасоники, как у вас, только разумеется без защиты. Но в автомобиле, в кластере аккумуляторов могут быть нагревательные элементы, чего нет у фонаря.

Пару страниц назад я интересовался ёмкостью 10440 на морозе. Там есть ссылка на даташит самсунга 18650, ёмкость при 0 составляет уже 70% а при -10 всего половина номинальной. Соответственно и напряжение просаживается сильно быстрее.

С другой стороны, при комнатной, мой S3 на 2,1А за 15-20 мин прогревается - в руках не удержишь! То есть на холоде аккумы быстро придут в форму. Потому и

 Сообщение от dsche :

Любой современный фонарь без явных косяков в элементной базе и с современными аккумуляторами легко работает до -30

В ситуации с вашим фонарем, могу предположить, что он не подходит для эксплуатации в мороз, поскольку пластик в аккумуляторном отсеке выступает в роли теплоизолятора и не дает прогреться аккумуляторам. В то время, как сам корпус греется мама, не горюй, думаю причина в этом.
https://forum.fonarevka.ru/...

Но! Поскольку,

 Сообщение от galex :

драйвер в тк35 рассчитан не только на 2 литиевых аккумулятора, но и на 4 литиевые батарейки.

А первичный литий теряет всего 20% отдаваемой ёмкости при -10 (и это у "АА" http://fcenter.ru/online/ha...), я бы на вашем месте, попробовал бы одноразовые литиевые батарейки CR123A, если хочется эксплуатировать именно этот фонарь.

Что такое LFP, понятия не имею, но если говорите, что они более морозостойкие, то вероятно так-же могут помочь, в случае с этим конкретным фонарем, если мое предположение верно.

[obivatel]

 Сообщение от Uran :

https://forum.fonarevka.ru/showthread...227#post622227
?

Вопрос: как разобрать голову на S2+
Ответ: выкрутив пилюлю, вестимо. Безеля же там нет.

[027]

 Сообщение от obivatel :

В ситуации с вашим фонарем, могу предположить, что он не подходит для эксплуатации в мороз, поскольку пластик в аккумуляторном отсеке выступает в роли теплоизолятора и не дает прогреться аккумуляторам.

О_о
Это как?

[obivatel]

 Сообщение от 027 :

Это как?

примерно так

[027]

Я не картинки просил, я про вот этот чудный перл:

 Сообщение от obivatel :

он не подходит для эксплуатации в мороз, поскольку пластик в аккумуляторном отсеке выступает в роли теплоизолятора и не дает прогреться аккумуляторам

(недостает разве что стремительного домкрата)

[obivatel]

Подскажите, что это за тип свтодиодов, ярче ли будут такие лампы, чем лампы накаливания 3Вт, и меньше ли тепла выделяют?

Еще есть Осрамовские, диоды иные, есть теплые, но так-же не ясно, больше ли от них света, чем от ламп накаливания 3Вт и какое тепловыделение.

[galex]

 Сообщение от 027 :

я про вот этот чудный перл

что в нем чудного? вполне разумное предположение. ток с аккумуляторов небольшой, для саморазогрева недостаточный. а с корпусом (который в силу свое огромной площади и так слабо прогревается) аккумуляторы не соприкасаются, т.е тоже не греются.
а насколько я помню разрядные кривые, у панасоников наблюдается чудесный провал напряжения при -10

 Сообщение от Гость :

мне кажется это из за замерших акков. Если литий ферум ну совсем "по боку" мороз

просто попробуйте обычные , но другого производителя аккумуляторы. у меня и в -27 фонарь нормально работал, и в -36 (не на панасониках)

[dsche]

 Сообщение от galex :

и в -36 (не на панасониках)

Угу. Панасоники вообще маркетинговая загадка для меня. Как они их продавать умудряются?

Разве Панасоник делает плохие литий ионные аккумуляторы? Я его купил именно потому, что много какие производители защищенных банок 18650, используют именно его как "начинку". Может вы считаете, что есть то же самое, но дешевле? Если в хозяйстве нужно от одной до четырех, то можно за имя переплатить. Мне же не Теслу в гараже собирать... Если есть более емкие 18650 и при этом хорошо провереные, то назовите их пожалуйста. Прикуплю на будущее, а то скоро новый год, надо себя порадовать новым фонариком)

[dsche]

 Сообщение от Гость :

Разве Панасоник делает плохие литий ионные аккумуляторы?

Я считаю, что маркетинговая составляющая в продукции Panasonic для массового рынка слишком велика

 Сообщение от Гость :

есть то же самое, но дешевле?

LG D1 по реальной ёмкости (в ватт-часах при разряде в фонаре с понижающим драйвером) отдают больше, а стоят меньше в два-три раза

[Чигур]

Кто знает чем отличаются головы TK70 и BTU Shocker, интересует внутренний диаметр резьбы и его шаг.

[Tankist_20]

Подскажите, пожалуйста, где можно скачать инструкции к зарядкам XTAR на русском?
Интересует XP4 Panzer, SP1, VP2.

[barena]

Tankist_20, приветствую, информация в личке

[Tatamovich]

 Сообщение от Гость :

Интересно, почему производителям не интересна тема фонаря устойчивого к холоду. Должна же быть причина...

1. Основная мировая аудитория цивилизованных потребителей живет в относительно теплом климате.
2. В электромобилях есть подогрев акк.батареи
3. У литий-феррума маленькая емкость, он чаще используется в сборках и там где нужна высокая токоотдача. В данное время размер 18650 для фонаря малопригоден, только 26650 может быть. Но опять же, без спецдрайвера пользование литий-феррумом в фонарях лишено смысла.