[galex]

 Сообщение от +Alexp :

Какая-то подозрительная избирательность

у меня было что-то подобное, одна из зарядок довольно стабильно останавливала заряд с определенным комплектом аккумуляторов, на 40-какой-то минуте, залив 350-380мАч.
но именно с этим комплектом и в количестве 4 штук. по 1, 2-3 или с другими аккумуляторами ложных остановов не было.
после перезапуска дозаряжала полностью

[+Alexp]

V.2 (при вкл. загорается слева на экране на пару секунд)
Пропеллер.
Вентилятор 25*25*7 мм. Обычный. Шариков нет.


Автор

Шум. Скрипы. Визги. Находиться в комнате нельзя.
Выход одни - выбрасывать. Ставить на подшипнике. Малошумный.

Посмотрел, где его поставили.
Там, куда его воткнули даже дырок нет. Смотрим.
Вот в этом месте его воткнули/ Очевидно, что больше нет куда.

Это и есть дырка для вентилятора, т.е. 3/4 площади занято пластмассой.

Справа половина дырки занял конденсатор. Опять не попали. Такое впечатление, что делали вспешке и на коленках. На продуманную вещь не похоже.
А снизу выпилили вот такую дырку (прямо кусок гетинакса).
В связи с этим сам вентилятор по себе почти нормальный (ну, дешёвый на месяц работы). Но он не шумит, если он сам по себе. Но так как не правильно рассчитали по объёму воздуха, то он просто гудит и пыхтит. Его надо на меньшие обороты ставить. Или дыры увеличивать.

Отличия версий нашел такое.


Более различий нет. Вообще нет.

В пружинках разницы нет.

Но работают "лыжи" лучше.

Лучше надо разобрать перемазать. Подогнуть. Иногда задевает рифлёную прорубленную на станке дырку. Или лучше её надфилем заточить. Но это для эстетов.

[KAR2009]

 Сообщение от +Alexp :

Отличия версий нашел такое.
Более различий нет. Вообще нет.

В пружинках разницы нет.
Но работают "лыжи" лучше.

Если сравнивать с тем, что у меня в первой версии, то лыжи работают отлично. А о модернизации питания, как я вижу 470 мкФ заменили на 1000 мкФ? И всё? Не серьезно...
Вчера глюк был 2-й версии. Сначала подумал, что это специально сделали. Но он не повторился. Было так. Протестировал аккумулятор в режиме заряд-разряд-заряд. Загорелся FULL в 3-м слоте. Достаю аккумулятор а продолжает перемигиваться залитая емкость с FULL. Переключаю режимы - переключается как при аккумуляторе. Ставлю аккумулятор ничего не меняется. Снова достаю - не меняется. Снова ставлю и о чудо - распознано, что аккумулятор есть. Хотел заснять, а потом, махнул рукой. Всё равно глюк не испарится.

[JP]

 Сообщение от +Alexp :

Это и есть место, т.е. 1/4 площади залито пластмассой.

да уж... моя еще не приехала, а я всё больше и больше задумываюсь о том, чтобы пропилить с другой стороны от питания корпус и поставить туда пропеллер на 40мм.
Или есть еще идея: в нижней детали корпуса сделать большое отверстие и примостить туда какой-нить 120х120х10(размер от балды, т.к. не знаю точных размеров зарядки) на очень низкие обороты, и поставить всё это на длинные ножки. Будет на 15мм выше, но зато не будет безобразно выглядеть и будет очень тихо и производительно в плане обдува. А еще надо будет глянуть как плата расположена, может быть на той же базе получится еще и обдув батареек сделать. Короче надо смотреть, вертеть в руках и думать...

 Сообщение от KAR2009 :

А о модернизации питания, как я вижу 470 мкФ заменили на 1000 мкФ? И всё? Не серьезно...

Там еще с другой стороны на 220 стоит, но как-то да, не очень-то внушает...

[+Alexp]

Посмотрел на нагрев. На сам деле хорошо нагреваются не сам чип, и не другие элементы. Нагрев сильный у вот этих телепередатчиков.(если я их правильно назвал)

Ну, так и сделайте им термоотводы хотя бы на тех же радиаторах в виде терморезины и корпуса. Ну, короче, не айс...

[JP]

 Сообщение от +Alexp :

Нагрев сильный у вот этих телепередатчиков.(если я их правильно назвал)

По-моему это катушки индуктивности.

 Сообщение от +Alexp :

Ну, так и сделайте им термоотводы хотя бы на тех же радиаторах в виде терморезины и корпуса. Ну, короче, не айс...

Проблема в том что даже если будут радиаторы с них всё равно надо будет как-то снимать жар, т.е. в закрытом корпусе вентилятор всё равно нужен. Нет, ну можно конечно теплотрубками наружу вывести радиатор, но это слишком замудрёно и дорого.

PS: Если кому вдруг понадобится вентилятор, то я на али вот наткнулся http://ru.aliexpress.com/it.... Правда тоже какой-то нонейм, но зато по размерам подходит.

[vincent]

посмотрел фотки - ужас. а можно весь этот пластик с мясом вырезать (дремелем например) или оно является частью корпуса с внешней стороны?

[KAR2009]

 Сообщение от JP :

PS: Если кому вдруг понадобится вентилятор, то я на али вот наткнулся http://ru.aliexpress.com/it.... Правда тоже какой-то нонейм, но зато по размерам подходит.

А смысл шило на мыло менять? Я думаю, что на 10 мм толщиной поставить вне корпуса, да решеткой закрыть. Только выбирать вентилятор не на 13000 оборотов, как сделал я, а на 7000 с шумом 16 Дб и менее. Например, 16 Дб MC25101V2-000U-A99 (10000 оборотов, Vapo-Bearing™, 452 руб.), мой вариант описаный в этой ветке, был на 23 Дб и имеет избыточную производительность. Это для тех, кто не хочет ничего резать и пилить в корпусе.
Далее, не обязательно гнаться за шариковыми подшипниками, новые скольжения, с технологией Vapo bearing , вполне надежны и не требуют обслуживания. Рекомендации по выбору подшипников в вентиляторах:

Выбор типа подшипника в вентиляторе напрямую зависит от условий эксплуатации, а именно температуры, влажности, расположения вентилятора в пространстве, вибрации и ударных нагрузок. Высокая температура (50 — 700С) и низкая влажность — только подшипники качения (срок службы в 3-5 раз выше, чем у «классических» подшипников скольжения) и подшипники Vapo. В остальных случаях (невысокая температура, любая влажность) — предпочтительнее подшипники скольжения, а наиболее оптимален — Vapo.
Вентиляторы с подшипником скольжения нежелательно использовать в переносных конструкциях, так как изменение ориентации оси вентилятора во время работы приводит к преждевременному износу подшипника. Если же вентилятор подвержен вибрации и ударным нагрузкам, то лучше использовать подшипник скольжения.

В горизонтальном положении время работы подшипника скольжения сокращается на четверть, «лежа» лучше работают подшипники качения, а в особо тяжелых условиях лучше применять Vapo-подшипник c Magnetic Levitation Systems, у которого магнитное поле поддерживает ось вала и ось подшипника строго параллельно, снижая нагрузку и износ подшипника, а также уровень шума. При удачном выборе типа подшипника в вентиляторе для конкретного приложения срок службы вентилятора составит до 30-50 тыс. часов. Время работы среднего вентилятора SUNON с Magnetic Levitation Systems в паре с Vapo-подшипником составляет 100 тысяч часов, что в 2 раза выше, чем у вентиляторов с «классическими» подшипниками.

Как я думаю, хорошо бы подошел вентилятор от EBM-Papst Industries Inc марки 252N, он толщиной 8мм и подойдет взамен штатного, но... Внимание, цена! Цена составляет ровно стоимость BT-C3100 по групбаю (1323 руб.)!

Мое мнение, что внешнее расположение вентилятора создает дополнительное пространство-камеру (за счет места где ранее стоял штатный вентилятор) перед вентилятором и снижает завихрения воздуха. Я думаю, что разработчики сделали явно недостаточное пространство перед вентилятором, что приводит к неравномерной его работе. Тест с бумажкой показывал, что внизу штатного вентилятора (где сделаны вырезы в плате и корпусе), в моем случае, вообще почти ничего не выдувается. Т.е. изначально дисбаланс в работе вентилятора.

К штатному вентилятору и решению такого монтажа инженеров Опус претензии в следующем:
1. Не удачное расположение вентилятора и плохая подача воздуха. В совокупности со слабым вентилятором не обеспечивается полноценное охлаждение при экстремальном режиме работы (разрядка 4-х 18650). Аккумуляторы становятся горячими.
2. Шум за счет вибрации. Тут и дешевый примитивный вентилятор, отсутствие равномерной подачи воздуха перед вентилятором, отсутствие нормальный демпфирующих прокладок (одна резинка на вентиляторе погоды не делает, а второй барьер защиты - ножки, часто не справляют и вибрация идет на стол создавая сильный шум).
3. Нет защитной решетки. При транспортировке, в машине и просто багаже, вентилятор может быть легко поврежден.

[KAR2009]

 Сообщение от vincent :

посмотрел фотки - ужас. а можно весь этот пластик с мясом вырезать (дремелем например) или оно является частью корпуса с внешней стороны?

Проблема в том, что там некуда резать. Там начинается крепление аккумуляторов. Даже отверстие под крепеж вентилятора не везде удастся просверлить. В связи с этим, мне пришлось крепить внешний вентилятор без сверления отверстий. В такой конструкции воздух надо вытягивать только снизу и справа через тонкий воздуховод, где в версии 2.0 еще конденсатор умудрились втиснуть. Прорезать отверстия рядом и поставить 40 мм вентилятор - также не решит проблему - упремся в стенку. Правильные решения, как я думаю, вниз вентилятор на весь корпус и длинные ноги - внешний вид будет испорчен и решение станет стационарным, или колдовать с 25*25 вентиляторами в существующих габаритах. Разработчикам, надо увеличить немного корпус, поставить побольше электролиты и сделать нормальную циркуляцию воздуха.
Меня не покидает ощущение, что первоначально инженеры не планировали вентилятор в ВТ-С3100, а по результатам экспериментов с опытным образцом добавили его в срочном порядке.

[SloNicK]

Имхо, даже, с таким вентилятором стоило поставить его в середине задней стенки, а штекер питания расположить сбоку.
Реально наспех охлаждение присобачили, чтобы плату уже не переделывать.

Можно попробовать какую-нибудь турбинку от ноутбука приделать снизу.

[happy]

Я правильно Вас понял, что для правильности показаний нужно купить стабилизированный блок питания на 12v и 10 ампер ? И не меньше.
Или же всё таки можно...

Как я понял, можно и на 3А, но повесить электролитический конденсатор в цепь питания, что-то типа 47000 мкФ, 35 В. Может и меньше емкости будет достаточно, надо считать или экспериментировать. Правда, я не знаю как он по току держит. То, что будет держать ток стоит как 4-5 зарядок.

Упустил. Вот что по этому поводу думает товарищ tatasal.

Using my iCharger to charge my li-ions, in the charging mode, the mah display is ALWAYS about 25% or more above the nominal capacity of the cell upon termination. Like a 3000mah cell, it will always display at least 3900+mah BECAUSE, as most of that energy are just converted into heat. The manual of the C9000 also says the same thing.

What should be taken as the real capacity of the cell is to take it during the discharge mode termination after showing full, then normally a new 3100mah cell should show about 3030-3050mah.

HKJ’ s photo of the mah charged input into the his 3100 looks normal to me, IMO.

Когда я заряжал литий своей iCharger, емкость на дисплее ВСЕГДА была больше на ~25% от номинальной для аккумулятора, так 3000 mAh показывал как минимум 3900+ mAh. Это происходит потому, что часть энергии уходило в тепло. Руководство к C9000 говорит о том же.

Увидеть реальную емкость можно во время разряда, и тогда новый аккумулятор на 3100 mAh покажет 3030-3050mAh.

Фото HKJ с измеренной емкостью 3100mAh на зарядке мне кажутся нормальными. Имею, так сказать мнение.

[KAR2009]

 Сообщение от happy :

Упустил. Вот что по этому поводу думает товарищ tatasal.

Следующим сообщением HKJ, сказал, что это не тот случай. Я думал, что разработчики поставили как минимум 5000 мкФ и поэтому писал о 47000 мкФ, а они ограничились всего 1000 мкФ по сравнению с 470 мкФ. Так что, установка конденсатора от 5000 до 10000 мкФ, скорее всего позволит забыть проблему с бросками тока от блока питания навсегда. Хотя как я писал выше в постах, у меня такой проблемы с ошибкой показаний, как у HKJ, нет.

[JP]

 Сообщение от SloNicK :

Можно попробовать какую-нибудь турбинку от ноутбука приделать снизу.

Думаю можно начать вот с такой штуки, цена ей 100р, при том она валяется в наличие в магазине в 5 ти шагах от моего дома.

[KAR2009]

В магазине gearbest один из покупателей в отзыве оставил фотографию...

[SloNicK]

JP,
Да, о такой и думал. Где-то в ящике кста валяется...
А можно сделать крышку с вентилятором и решёткой, с питанием от штатного разъёма.

[+Alexp]

Про вентилятор.
Оказалось, что если снизу установить два винта на 6мм как ножки (я писал выше, что дырки крепления нижней крышки ЗУ как раз под него). Тогда на дно ЗУ можно установить любой вентилятор толщиной 1 см. Я умтановил на двойной липкий скотч.
К примеру вентилятор ри видео карты 40мм х 40мм х 10 мм

С низу есть достаточно места.


Там есть места вполне на 60мм х 60мм х 10мм
Нашелся с подшипником.


Охлаждает, аж мороз по коже...

Шума нет никакого. Вентиляторы тихие. Воздуха добавляют много. Стоят копейки.
Можно ставить на меньшие обороты.

Внизу ещё место осталось. А если выпиливать дырку пв днище под вентилятор, то там ещё больше места.
В общем я не пойму разработчиков, что не могли найти места...

[JP]

 Сообщение от +Alexp :

Оказалось, что если снизу установить два винта на 6мм как ножки (я писал выше, что дырки крепления нижней крышки ЗУ как раз под него). Тогда на дно ЗУ можно установить любой вентилятор толщиной 1 см. Я умтановил на двойной липкий скотч.

Ну, собственно, так я себе это представлял, когда выше описывал свои фантазии про вентилятор на нижнюю деталь корпуса, только я хотел 4 ножки, в корпусе дыру вырезать и гриль на вентилятор поставить, а сам вентилятор подключить к штатному разъёму ЗУ.
Как видно внешний вид при таком расположении вентилятора практически не страдает и габариты увеличиваются приемлемо. Вот только ножки можно посимпатичнее поискать.

Еще надо попробовать как будет охлаждение при таком расположении вентилятора, но без штатного. Хочется чтобы было тихо и производительно.

[KAR2009]

 Сообщение от +Alexp :

Про вентилятор.
Оказалось, что если снизу установить два винта на 6мм как ножки (я писал выше, что дырки крепления нижней крышки ЗУ как раз под него). Тогда на дно ЗУ можно установить любой вентилятор толщиной 1 см.

Мда. Тогда зарядка будет стационарной...
Нашел вентилятор тихий F251R-12L3B. В корпус не влезет, так как 10 мм, но можно извне подвесить. Особенности:
* Оборотов в минуту 5500 RPM.
* Уровень шума 9 dB(A).
* Подшипники 1 шариковый/1 скольжения.
По производительности в 2,5 слабее чем у меня на 13000 оборотов и 23 Дб шума, но его должно быть достаточно.
Минус пока нашел один - цена... 701 руб.
С красивой защитной решеткой было бы то, что надо.

[JP]

 Сообщение от KAR2009 :

Мда. Тогда зарядка будет стационарной...

Почему же, если поставить на вентилятор снизу гриль, и запитать его от самой зарядки то будет вполне транспортабельно.

 Сообщение от KAR2009 :

По производительности в 2,5 слабее чем у меня на 13000 оборотов и 23 Дб шума, но его должно быть достаточно.

Я изучая тему понял, что шум идет не от самого вентилятора, а от завихрений воздуха в малом пространстве. Из чего следует, что не важно какая циферка написана в dB, шум будет тем сильнее, чем больше поток, уж такая мерзкая конструкция...

 Сообщение от KAR2009 :

Минус пока нашел один - цена... 701 руб.

Можете в цепь своего уже купленного вентилятора включить резистор обороты снизятся, а денег потратите пару рублей.

[KAR2009]

 Сообщение от JP :

Можете в цепь своего уже купленного вентилятора включить резистор обороты снизятся, а денег потратите пару рублей.

У меня 2 шт. BT-C3100. Я подумываю о ремонте новой, если что с вентилятором случится...