Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской

11.08.2010, 17:18

Работаю автомехаником в частном автосервисе на юго-востоке Москвы, называть какой именно не буду, чтобы не делать рекламы.
Надумал себе купить современный фонарь либо из линейки Fenix, либо что-то из JetBeam
Вопрос по существу: так как в автосервисе почти ежедневно приходится сталкиваться с агрессивными компонентами (масло, бензин, керосин) хочу узнать, насколько сам корпус фонарей и главное резиновые кнопки устойчивы к маслу, бензину и керасину и не разъест ли кнопку в рекордные сроки.

SML · 11.08.2010, 20:35

Советую обратить своё внимание на фонари Nitecore, кнопка у них металлическая, и прокладки не доступны для внешних воздействий.
http://www.nitecore.com/pro...

11.08.2010, 20:43

Это хорошо. Речь именно о резине.

Admin · 11.08.2010, 21:28

Меня, кстати, данный вопрос об устойчивости резинового покрытия кнопок, то же интересует. Обычно резина очень быстро от постоянного взаимодействия с всякими маслами и бензином разъедается и превращается в некую неоднородную массу или вообще плавится.

Solar · 11.08.2010, 21:36

Как в Nitecore устроена металлическая кнопка, в смысле её уплотнитель? Если под ней резина, то дело худо...

11.08.2010, 21:38

Цитата:

Сообщение от Admin :

Меня, кстати, данный вопрос об устойчивости резинового покрытия кнопок, то же интересует. Обычно резина очень быстро от постоянного взаимодействия с всякими маслами и бензином разъедается и превращается в некую неоднородную массу или вообще плавится.

О том и толкую

serj_32 · 11.08.2010, 21:39

А уплотнитель под стеклом никто не считает?
Он же будет все брызги ловить. А накладки на кнопку так на ДХ можно десяток за 2 доллара заказать и не мучаться.

Цитата:

Как в Nitecore устроена металлическая кнопка, в смысле её уплотнитель? Если под ней резина, то дело худо...

Там так называемый пистон драйв.
Корпус в корпусе, между ними уплотнительная резинка, а сама кнопка размыкающяя контакт выполнена в голове фонаря.

SML · 11.08.2010, 21:41

Устроена кнопка, следующим образом, в виде цилиндра который идет по всей длине корпуса, так, что батарейка находится внутри т.с. кнопки, на фото прокладка чёрная, но у меня на фонаре, все прокладки силиконовые.

LumenHouse.ru · 12.08.2010, 00:24

В таких случаях механики пользуются налобными фонарями. На голову никто бензин не льёт, а если кнопку фонаря не вымачивать в бензоле, то от даже частого контакта с рукой или перчаткой при включении/выключении ничего не будет. Даже если мокнуть руку в бензол, то пока ее донесешь до кнопки уже большая часть испарится.

SML · 12.08.2010, 01:01

Вопрос хороший изначально т.к. затрагивает интересную тему, о фонарях с повышенным критерием дуракоустойчивости, к таким фонарям можно отнести зебру 50ку, отсутствует кнопка в любом виде и надёжность фонаря вырастает,
С другой стороны, когда вы были в последний раз в мастерской?
Я пока у механиков фонаря, круче чем за 3$, не встречал,
Во-первых их можно менять раз в месяц, во-вторых, в том рабочем порядке который находится у механика на рабочем месте , фонарь за 50$ потерять можно минут за 10.
Это относится как к офф.СТО так и к обычным мастерам.ИМХО

Solar · 12.08.2010, 01:06

Цитата:

Сообщение от SML :

Устроена кнопка, следующим образом, в виде цилиндра который идет по всей длине корпуса, так, что батарейка находится внутри т.с. кнопки, на фото прокладка чёрная, но у меня на фонаре, все прокладки силиконовые.

Интересная конструкция, даже несколько навороченная - двойной корпус. А если "резинки" везде силиконовые, им вроде органика не страшна?

SML · 12.08.2010, 01:23

Завтра сделаю пару фоток для понятия.

12.08.2010, 02:27

Фонарей за 3$ у меня выше крыши. Потребовался хороший фонарь с большой площадью освещения для диагностики и ремонта фур. Наголовник в диагностике автомашин не всегда лучшее решение, есть узкие места, где надо влезть рукой и осветить, держать наголовник в руке не очень удобно. Все вокруг и около, ответа не получил насчет маслобензостойкости кнопки

Tweaker · 12.08.2010, 09:23

Я задавался уже этой темой - искал фонарь корешу на бездник, работает он инженером-имехаником в автосервисе, так на его предидущем фонаре за 2.5 года кнопку масло таки разъело и она разорвалась, еще важно - фонарь должен быть с хорошей накаткой, так как из промасленных рук, а особенно хб перчаток фонарь без накатки постоянно выскальзывает, на старом фонаре кориш просто изоленту тряпичную намотал, а вот пластиковый колиматор и прокладка вокруг него какни странно цела. Имхо из того что сейчас есть по ттх больше всего подойдут Fenix pd10 либо ld15 либо NiteCore D10, D20, EX10.

SML · 12.08.2010, 11:06

[IMG]http://io****/15492148m.jpg[/IMG]
[IMG]http://io****/15492149m.jpg[/IMG]
[IMG]http://io****/15492150m.jpg[/IMG]
[IMG]http://io****/15492151m.jpg[/IMG]
[IMG]http://io****/15492152m.jpg[/IMG]

Как видно на фото, прокладки силиконовые, кнопка металлическая, и накатка нормальная

LumenHouse.ru · 12.08.2010, 13:26

Цитата:

Сообщение от ;4598 :

Наголовник в диагностике автомашин не всегда лучшее решение

Налобник для ремонта и общего света. Вы же не ремонтируете машину одной рукой? Свет или подвесной или на голове должен быть.

Цитата:

Сообщение от ;4598 :

есть узкие места, где надо влезть рукой и осветить, держать наголовник в руке не очень удобно.

Согласен. Для этой цели посмотрите на Fenix LD05. У него головная часть и кнопка из нержавейки, прокладки спрятаны, если на него в открытую масло или бензол не лить, то с ним ничего не будет. Причем в наличии есть с теплым светом, что улучшает цветопередачу.

А светит он вот так, теплый и холодный:
http://fonarevka.ru/index.h...
http://fonarevka.ru/index.h...

Внешний вид можно посмотреть тут:
http://shop.lumenhouse.ru/p...

Чтобы искать дефекты в труднодоступных местах - выше крыши!

И опять же универсального фонаря нет.

SML · 12.08.2010, 13:51

О, а почему мы не рассматриваем фонари вообще без кнопки? Включаются поворотом головы.

LumenHouse.ru · 12.08.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от SML :

О, а почему мы не рассматриваем фонари вообще без кнопки? Включаются поворотом головы.

Видимо из-за размера. Все поворотные настолько малы, что как минимум в перчатках будет неудобно вертеть, не всегда можно сразу схватить одной рукой так, чтобы можно было включить и придется привлекать вторую руку, проще потерять из вида во всеобщем бардаке на рабочем месте.

Фонарь, который легко включается поворотом и одной рукой - это ЛД01. Но он уж очень маленький, хотя для нужд диагностики тоже подойдет.

В любом случае все индивидуально.

flashlamp · 13.08.2010, 14:40

Цитата:

Сообщение от bmw :

Работаю автомехаником в частном автосервисе на юго-востоке Москвы, называть какой именно не буду, чтобы не делать рекламы.
Надумал себе купить современный фонарь либо из линейки Fenix, либо что-то из JetBeam
Вопрос по существу: так как в автосервисе почти ежедневно приходится сталкиваться с агрессивными компонентами (масло, бензин, керосин) хочу узнать, насколько сам корпус фонарей и главное резиновые кнопки устойчивы к маслу, бензину и керасину и не разъест ли кнопку в рекордные сроки.

я бы Вам посоветовал maglite mini 2AA LED
там нет на внешних поверхностях ничего резинового
один металл и стёклышко
включается поворотом головы

у меня знакомый автомеханик (работает на Юго-Западе Москвы) такой пользует. Очень доволен!!!

SML · 13.08.2010, 14:50

Цитата:

Сообщение от flashlamp :

один металл и стёклышко

Стёклышко пластиковое, царапается, мутнеет.

11.08.2010, 17:18	1
bmw Зашел на огонек Сообщений: n/a	Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Работаю автомехаником в частном автосервисе на юго-востоке Москвы, называть какой именно не буду, чтобы не делать рекламы. Надумал себе купить современный фонарь либо из линейки Fenix, либо что-то из JetBeam Вопрос по существу: так как в автосервисе почти ежедневно приходится сталкиваться с агрессивными компонентами (масло, бензин, керосин) хочу узнать, насколько сам корпус фонарей и главное резиновые кнопки устойчивы к маслу, бензину и керасину и не разъест ли кнопку в рекордные сроки.

11.08.2010, 20:35	2
SML Ветеран Фонарёвки Регистрация: 21.06.2010 Последняя активность: 13.03.2025 02:18 Сообщений: 1397 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили: 166 раз(а) в 104 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Советую обратить своё внимание на фонари Nitecore, кнопка у них металлическая, и прокладки не доступны для внешних воздействий. http://www.nitecore.com/pro...

11.08.2010, 20:43	3
bmw Зашел на огонек Сообщений: n/a	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Это хорошо. Речь именно о резине.

11.08.2010, 21:28	4
Admin Администратор Регистрация: 17.05.2010 Сообщений: 18405 Сказал(а) спасибо: 4329 Поблагодарили: 10643 раз(а) в 2539 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Меня, кстати, данный вопрос об устойчивости резинового покрытия кнопок, то же интересует. Обычно резина очень быстро от постоянного взаимодействия с всякими маслами и бензином разъедается и превращается в некую неоднородную массу или вообще плавится.

11.08.2010, 21:36	5
Solar Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48 Сообщений: 857 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Как в Nitecore устроена металлическая кнопка, в смысле её уплотнитель? Если под ней резина, то дело худо...

11.08.2010, 21:41	8
SML Ветеран Фонарёвки Регистрация: 21.06.2010 Последняя активность: 13.03.2025 02:18 Сообщений: 1397 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили: 166 раз(а) в 104 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Устроена кнопка, следующим образом, в виде цилиндра который идет по всей длине корпуса, так, что батарейка находится внутри т.с. кнопки, на фото прокладка чёрная, но у меня на фонаре, все прокладки силиконовые.

12.08.2010, 00:24	9
LumenHouse.ru Регистрация: 27.05.2010 Последняя активность: 17.09.2024 17:03 Сообщений: 969 Сказал(а) спасибо: 103 Поблагодарили: 382 раз(а) в 183 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской В таких случаях механики пользуются налобными фонарями. На голову никто бензин не льёт, а если кнопку фонаря не вымачивать в бензоле, то от даже частого контакта с рукой или перчаткой при включении/выключении ничего не будет. Даже если мокнуть руку в бензол, то пока ее донесешь до кнопки уже большая часть испарится.

12.08.2010, 01:01	10
SML Ветеран Фонарёвки Регистрация: 21.06.2010 Последняя активность: 13.03.2025 02:18 Сообщений: 1397 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили: 166 раз(а) в 104 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Вопрос хороший изначально т.к. затрагивает интересную тему, о фонарях с повышенным критерием дуракоустойчивости, к таким фонарям можно отнести зебру 50ку, отсутствует кнопка в любом виде и надёжность фонаря вырастает, С другой стороны, когда вы были в последний раз в мастерской? Я пока у механиков фонаря, круче чем за 3$, не встречал, Во-первых их можно менять раз в месяц, во-вторых, в том рабочем порядке который находится у механика на рабочем месте , фонарь за 50$ потерять можно минут за 10. Это относится как к офф.СТО так и к обычным мастерам.ИМХО

12.08.2010, 01:23	12
SML Ветеран Фонарёвки Регистрация: 21.06.2010 Последняя активность: 13.03.2025 02:18 Сообщений: 1397 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили: 166 раз(а) в 104 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Завтра сделаю пару фоток для понятия.

12.08.2010, 02:27	13
bmw Зашел на огонек Сообщений: n/a	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Фонарей за 3$ у меня выше крыши. Потребовался хороший фонарь с большой площадью освещения для диагностики и ремонта фур. Наголовник в диагностике автомашин не всегда лучшее решение, есть узкие места, где надо влезть рукой и осветить, держать наголовник в руке не очень удобно. Все вокруг и около, ответа не получил насчет маслобензостойкости кнопки

12.08.2010, 09:23	14
Tweaker Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 10.06.2010 Последняя активность: 28.02.2025 13:13 Сообщений: 857 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили: 157 раз(а) в 96 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской Я задавался уже этой темой - искал фонарь корешу на бездник, работает он инженером-имехаником в автосервисе, так на его предидущем фонаре за 2.5 года кнопку масло таки разъело и она разорвалась, еще важно - фонарь должен быть с хорошей накаткой, так как из промасленных рук, а особенно хб перчаток фонарь без накатки постоянно выскальзывает, на старом фонаре кориш просто изоленту тряпичную намотал, а вот пластиковый колиматор и прокладка вокруг него какни странно цела. Имхо из того что сейчас есть по ттх больше всего подойдут Fenix pd10 либо ld15 либо NiteCore D10, D20, EX10.

12.08.2010, 11:06	15
SML Ветеран Фонарёвки Регистрация: 21.06.2010 Последняя активность: 13.03.2025 02:18 Сообщений: 1397 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили: 166 раз(а) в 104 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской [IMG]http://io**/15492148m.jpg[/IMG] [IMG]http://io/15492149m.jpg[/IMG] [IMG]http://io/15492150m.jpg[/IMG] [IMG]http://io/15492151m.jpg[/IMG] [IMG]http://io**/15492152m.jpg[/IMG] Как видно на фото, прокладки силиконовые, кнопка металлическая, и накатка нормальная

12.08.2010, 13:51	17
SML Ветеран Фонарёвки Регистрация: 21.06.2010 Последняя активность: 13.03.2025 02:18 Сообщений: 1397 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили: 166 раз(а) в 104 сообщениях	Re: Устойчивость фонарей к реагентам при работе в автомастерской О, а почему мы не рассматриваем фонари вообще без кнопки? Включаются поворотом головы.