Светодиодный тюниг нулёвого BMW HP4

lux-rc.com · 11.04.2013, 04:23

Сегодня был в гостях у тюнинг-ателье "ТехАрт", где прямо сейчас в работе несколько мотоциклов BMW, в том числе и совершенно новый, с нулевым пробегом флагман спортивной серии HP4. 193 лошади при "сухом" весе всего 196 килограмм. Вау!

Вершина модельного ряда, в таком аппарате все возможности улучшений наверняка уже выбраны производителем. Что можно еще добавить но при это не нарушив целостность концепции? Без лишней скромности - конечно свет, и конечно от лаборатории LUX-RC.

Компактный модуль FX30 несмотря на свои скромные размеры вполне справляется с работой дополнительного головного света. Два 15-ти ваттных модуля занимают минимум места и установлены так, что днем их можно разглядеть только если знать где искать. Общий дополнительный световой поток - 2800 люменов. Модули оснащены встроенным импульсным стабилизатором и программируемым контроллером. Кроме адаптивного контроля за температурой данные фары самостоятельно умеют различать день и ночь, могут работать в разных режимах яркости. Дополнительная кнопка включает режим стробоскопа. Все эти функции "спрятаны" внутри компактного герметичного корпуса, что значительно упрощает монтаж на мотоцикле, где далеко не всегда можно найти место для дополнительных электронных модулей, датчиков и т.п.

Умельцы ателье основательно переработали заднюю оптику мотоцикла. Два миниатюрных "глазка" под сиденьем вряд ли можно заподозрить в том, что это полноценные, даже более чем полноценные фонари-габариты, стоп сигнал и указатели поворота.

Мотоцикл обязан быть заметным на дороге. Модули L31, при своих сверхминиатюрных размерах могут дать фору штатной оптике. В модулях установлена оптика 60 градусов. Они же используются для декоративной подсветки двигателя и радиатора. Ночью будет красиво.

Другой аппарат, модули покрупнее, L30, в роли DRL и подсветки дороги непосредственно рядом с колесом

Туристический GT, аж по 5 модулей L31 с каждой стороны.

John Jack · 11.04.2013, 04:33

И как же FX30 подключили к питанию мотоцикла?

lux-rc.com · 11.04.2013, 04:40

Цитата:

Сообщение от John Jack :

И как же FX30 подключили к питанию мотоцикла?

будете смеяться, но в данном случает нужно было делать быстро - поэтому DC-DC преобразователь. При случае - вырежут и заменят модули.

Очень нужно ехать, сезон. Шашечки - потом.

John Jack · 11.04.2013, 04:45

Хитрые же. Ладно, BMW большой, электричества в нём много.

11.04.2013, 04:23	1
lux-rc.com закрыто Регистрация: 25.05.2010 Последняя активность: 16.09.2018 23:01 Сообщений: 8806 Сказал(а) спасибо: 576 Поблагодарили: 3969 раз(а) в 1526 сообщениях	Светодиодный тюниг нулёвого BMW HP4 Сегодня был в гостях у тюнинг-ателье "ТехАрт", где прямо сейчас в работе несколько мотоциклов BMW, в том числе и совершенно новый, с нулевым пробегом флагман спортивной серии HP4. 193 лошади при "сухом" весе всего 196 килограмм. Вау! Вершина модельного ряда, в таком аппарате все возможности улучшений наверняка уже выбраны производителем. Что можно еще добавить но при это не нарушив целостность концепции? Без лишней скромности - конечно свет, и конечно от лаборатории LUX-RC. Компактный модуль FX30 несмотря на свои скромные размеры вполне справляется с работой дополнительного головного света. Два 15-ти ваттных модуля занимают минимум места и установлены так, что днем их можно разглядеть только если знать где искать. Общий дополнительный световой поток - 2800 люменов. Модули оснащены встроенным импульсным стабилизатором и программируемым контроллером. Кроме адаптивного контроля за температурой данные фары самостоятельно умеют различать день и ночь, могут работать в разных режимах яркости. Дополнительная кнопка включает режим стробоскопа. Все эти функции "спрятаны" внутри компактного герметичного корпуса, что значительно упрощает монтаж на мотоцикле, где далеко не всегда можно найти место для дополнительных электронных модулей, датчиков и т.п. Умельцы ателье основательно переработали заднюю оптику мотоцикла. Два миниатюрных "глазка" под сиденьем вряд ли можно заподозрить в том, что это полноценные, даже более чем полноценные фонари-габариты, стоп сигнал и указатели поворота. Мотоцикл обязан быть заметным на дороге. Модули L31, при своих сверхминиатюрных размерах могут дать фору штатной оптике. В модулях установлена оптика 60 градусов. Они же используются для декоративной подсветки двигателя и радиатора. Ночью будет красиво. Другой аппарат, модули покрупнее, L30, в роли DRL и подсветки дороги непосредственно рядом с колесом Туристический GT, аж по 5 модулей L31 с каждой стороны.

11.04.2013, 04:33	2
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Светодиодный тюниг нулёвого BMW HP4 И как же FX30 подключили к питанию мотоцикла? __________________ Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens?

11.04.2013, 04:45	4
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Светодиодный тюниг нулёвого BMW HP4 Хитрые же. Ладно, BMW большой, электричества в нём много.