[eugenep]

Доброе время суток

Меня интересует вопрос на примере примере титановых EagleTac D25A Titan и EagleTac D25A Clicky Titan. Режимы там переключаются поворотом головы. Если фонарь алюминиевый, то всё понятно, например на том же EagleTac D25A резьба анодирована, и только кромка проводит электричество. То есть фонарь включается когда голова с этой кромкой соприкасается.

Как тоже самое обстоит в титановом корпусе? Он чем-то покрыт что не проводит электричество?

[dmn42]

Минус берётся не с пилюли, а с колечка на драйвере, которое не имеет контакта с головой, но контактирует с торцом тушки при закручивании оной.

[eugenep]

Спасибо, понятно

Тогда ещё один вопрос.

Есть ли смысл титанового корпуса на примере данных фонарей? Кроме эстетических. Интересует в плане юзабельности против обычного анодированного алюминия

[Qwertus]

 Сообщение от eugenep :

Есть ли смысл титанового корпуса на примере данных фонарей? Кроме эстетических. Интересует в плане юзабельности против обычного анодированного алюминия

Есть, один, но очень значимый - ПОНТ!
Во всём остальном (трение пары титан-титан, электропроводность, теплопроводность) кроме веса проигрывает и алюминию и нержавейке.

[asket32420]

жутко царапучий и очень быстро приобретает неопрятный стремный вид

[veseliil]

Добавлю - наключник титановый удобная и практичная штука, ну и конечно понтовая. А фонари побольше, которыми нужно светить много и ярко - лучше ляминь. Плохо что у титана низкая теплопроводность, хотя для самолето - и ракетостроения это один из главных козырей, но если не усердствовать с перегревом то можно и фонарь побольше. В сравнении с анодированным корпусом, титановый получше смотрится, чем облезлый анодированный. К тому же титановый корпус можно отполировать и как новый, а поцарапанный анод - нет

[raggit]

 Сообщение от eugenep :

Есть ли смысл титанового корпуса на примере данных фонарей? Кроме эстетических. Интересует в плане юзабельности против обычного анодированного алюминия

открою страшный секрет производителей так называемых титановых корпусов: титана там не больше, чем алюминия. это сплав, содержащий титан. иначе выточить корпус было бы просто невозможно, а выливать его нецелесообразно - слишком дорогим бы получился фонарик.

[Al]

да знаем, кэп

[Linx]

 Сообщение от raggit :

открою страшный секрет производителей так называемых титановых корпусов

и как мы раньше-то жили в неведении....?
Золота в золотых изделиях тоже чуть больше половины. Может кто не знал.

 Сообщение от raggit :

иначе выточить корпус было бы просто невозможно

интересно почему? или вы считаете чистый титан образцом сверхпрочности?

[Maksym]

 Сообщение от Linx :

Золота в золотых изделиях тоже чуть больше половины.

Есть изделие где и 70 %.
А что, титан вообще никак не точится? А как же тогда на фрезерном станке вытачивают лопатки компрессоров реактивных двигателей? Не отливают же их?

[DooMmen]

 Сообщение от Maksym :

А как же тогда на фрезерном станке вытачивают лопатки компрессоров реактивных двигателей? Не отливают же их?

Не помню точную серию, но в How it's made было изготовление лопаток, и они - отливаются, правда последующую обработку я не помню, но есть лазерная обработка (убирают облой после литья). Пример плохой, и на фрезерных станках титан обрабатывается.

[Светлячок]

Плюсы только в легкости корпуса и понтах.
Минусы в том, что царапается, и голова крутится с неприятным ощущением мелкого песка на резьбе (из-за трения титан-титан).
В сравнении между стальным фениксом ld01 и титановым eagletac, феникс выглядит лучше (не видно царапин, хотя фонарь висит на ключах который год), крутится плавнее и приятнее, но чуток потяжелее.

[fnksb]

 Сообщение от Светлячок :

Минусы в том, что царапается

Царапаться-то он царапается, но эта куча мелких-мелких однородных царапин смотрится довольно красиво и благородно, как легкое "патинирование". А вот посадить на нем глубокую царапину или вмятину практически нереально.

У жены уже года полтора титановый иглтак в постоянном и довольно жестком использовании, очень довольна. И выглядит здорово, намного лучше, чем был бы коцаный алюминий.
Но, конечно, кнопочный, чистое головокручение на титане - ад.

[kesha101178]

титан обрабатывается, причем неплохо, лично токарил болты из титана

[raggit]

 Сообщение от Linx :

или вы считаете чистый титан образцом сверхпрочности?

Ну, может быть и не образцом, но износ режущей головки в разы выше, чем даже при обработке сталей, а в сочитании с низкой теплопроводностью ещё и требуется охлаждение жидкостями с более высокой вязкостью. Добавьте сюда склонность к налипанию и повышенные вибрации...

Но ПОНТЫ побеждают все! да и красив, зараза...

[raggit]

И кстати, вопрос по смазке головокрученой титановой башки: чем лучше смазывать титановую резьбу?
пожиже или погуще?
может быть, есть какая-нибудь специальная смазка для титана?

[VIK1976]

 Сообщение от raggit :

может быть, есть какая-нибудь специальная смазка для титана?

Специальной не встречал,тут надо пробовать методом "научного тыка".А потом многие фонари из титанового сплава имеют латунную резьбовую вставку,которая в паре с титаном замечательно крутится практически без смазки.

[raggit]

 Сообщение от VIK1976 :

Специальной не встречал,тут надо пробовать методом "научного тыка".А потом многие фонари из титанового сплава имеют латунную резьбовую вставку,которая в паре с титаном замечательно крутится практически без смазки.

речь конкретно про FENIX e99ti, там нет латунных вставок.
Погуглив проблему, выяснил, что в принципе, для титана в условиях фонарного головокручения (нагрузки нет практически никакой) подойдет любая густая смазка с хорошей прилипаемостью.
Вопрос в том, какая именно?
Литол? солидол? циатим? обычный силикон? или "дар Богов" - касторка?

[VIK1976]

 Сообщение от raggit :

речь конкретно про FENIX e99ti

Имеется такой же фонарь,смазал Ниогелем,крутится вполне терпимо.Касторкой пробовал,не понравилось.Солидол,циатим- не пробовал;литол вонючий.Если не Ниогель,тогда что то тугоплавкое без запаха,например импортная для подшипников на литиевой основе.

[m72]

Пришедшие мне титановые Airola пахли обычным маслом для швейной машинки, т.е. чем-то нефтяным (прямо как в СССР). Проблемы начинаются когда масло начинает убивать О-ринги. На DQG AAA розовые резинки напрочь не любили силиконовую смазку из баллончика. Тут же пухли и мёрли.

Вообще прикупил бы титановый на 18350, но что-то таких не наблюдается. А прикольные на AAA и 18650 у меня и так уже есть. ;-)