[awl]

Я купил этот фонарь в поисках идеального EDC (Кроме того, хотелось получить фонарь с менее выраженной периферийной засветкой чем обычно), все предыдущие как-то в моём кармане не прижились, как будет с Surefire LX2 - посмотрим.
Фонарь поставляется в приличного вида, качественной коробочке.



Комплект поставки:

• Фонарь
• Шнурок
• Батарейки (Surefire 2xCR123)
• Инструкция по эксплуатации
• Гарантийный талон

Спецификации:

• Максимальная яркость: 200 люмен
• Минимальная яркость: 15 люмен
• Диаметр безеля: 1 дюйм (необходимо знать при выборе рассеивателей и фильтров)
• Длина: 13.7 см
• Вес: 117 грамм
• Питание: два элемента CR123
• TIR оптика
• Закалённое стекло с просветлением
• Тактическая кнопка с двумя режимами яркости
• Анодирование HA-III

Фонарь Surefire LX2 был анонсирован относительно недавно, в 2009 году, и представляет собой один из самых ярких карманных
светодиодных фонарей Surefire. Аналогичные характеристики имеет римейк более старой модели - Surefire E2DL (версия с 200лм), но его дизайн лично мне не понравился, и система переключения режимов в LX2 мне показалась более логичной.

Размер и вес фонаря вполне приемлимы для ежедневного ношения, в день написания обзора я с утра до вечера таскал его прицепленным к внутреннему карману пиджака. Да, заметен, но не напрягает. Более длинный Fenix LD20 мне показался намного менее удобным в роли EDC.

Surefire LX2 имеет типичную для тактических фонарей кнопку моментального включения, с фиксацией докруткой кнопки. Но в отличие от ламповых, лёгкое нажатие сначала включает минимальный режим, а полное зажатие максимальный. Можно подвернуть кнопку до включения на постоянное минимальное либо максимальное свечение.
Тактильно слабый режим никак не ощущается, это минус. Нужна тренировка для выбора силы нажатия.

Интересная возможность: закрутив кнопку до включения слабого режима можно использовать, изредка дожимая до "турбо" для дальней подсветки и затем снова возвращаться в минимум отпуская кнопку, для активации "подножного" света.

Кроме того, поскольку включение максимального режима проходит через минимальный в обоих направлениях, создаётся впечатление плавного пуска и угасания светодиода, отчасти приближая восприятие к "ламповому".


Фотография в сравнении с другими фонарями схожей весовой категории:


Качество изготовления
Механическая обработка и качество изготовления в целом особых нареканий не вызывают. Всё аккуратно, может чуть грубовато.
Надписи выведены чётко, без ляпов, цвет анодирования деталей практически точно совпадает. Кнопка выпирает довольно сильно, очень цепкая, без проблем жмётся в перчатках. Резиновая накладка довольно жёсткая, но случайные включения не исключены.
Удивил различный формат резьбы - треугольная на голове и прямоугольная на кнопке. Единственный замеченный минус - мелкие царапины на поверхности рефлектора, и возможно, чуть смещённый светодиод или кривоватый коллиматор (что отразилось на фотографиях хотспота).
Место производства для меня так и остаётся загадкой, на шнурке из комплекта явным образом написано "Made In USA", но на коробке фонаря странная и уклончивая фраза "Designed and assembled in the U.S.A. of domestic and foreign components. This product qualifies as "American Made" under the Buy American Act.". А не проще было написать "Made In USA", если он настолько американского производства, как хочется показать?




Фонарь имеет свою ахиллесову пяту - слабую клипсу. Мой экземпляр, судя по всему, изготовлен не так давно, но конструкция клипсы осталась та же самая, что и на первых партиях - потенциально "обломная". Даже у Jet-I Pro кипса мощнее и правильнее.
Как видно из следующего фото, на Surefire C2 клипса также явно более продуманная:


TIR оптика, свет, энергопотребление

Фонарь имеет довольно маленький диаметр отражателя (TIR-оптики), диаметр примерно идентичен Fenix LD20/PD30, но рефлектор у LX2 менее глубокий чем у фениксов. Тем не менее, кучность фокусировки Surefire LX2 лишь ненамного меньше чем у Fenix LD20, имеющего гладкий рефлектор. Но даже при этом, у LX2 интенсивность света практически в два раза выше чем у LD20! Даёшь TIR-оптику в китайские фонари?



TIR оптика (Полное внутреннее отражение), оптика, основанная на эффекте отражения электромагнитной волны от границы двух сред с разной плотностью, при условии что она падает из среды, где скорость распространения ниже. В случае с оптикой фонаря это материал оптического модуля (цельно отлитого) и воздух. Оптика фонаря сконструирована таким образом, чтобы захватывать максимальное количество света, распространяемое светодиодом, за счёт чего получается менее выраженная периферийная засветка и более яркий центральный луч чем в обычной, рефлекторной системе. Необходимость такой оптики оправдана ещё и тем, что светодиоды имеют наибольшую интенсивность света под прямым углом, и при отклонении её сильно теряют (Cree XR-E даёт лишь 50% света под углами +-45 градусов), и основная масса света уходит в фоновую засветку.

Иллюстрация работы TIR-оптики с CPF:


Фронтальное стекло имеет лёгкое диффузионное покрытие, которое создаёт странные рисунки и преломления под разными углами съёмки:


Отражение имеет сходство с поверхностью компакт-диска, преломлённый свет переливается цветами радуги:


Замер люксметром показал 7500 люкс с метра на свежих батарейках, что почти вдвое больше результатов Fenix LD20 (~4200 люкс). В пересчёте по системе ANSI/FL1 это означает дальнобойность до 200 метров.Это меньше чем в некоторых обзорах у зарубежных пользователей фонаря, у которых вышло более 9 тысяч люкс (встречал даже утверждение про 12 тысяч люкс). Но всё равно это очень хороший результат для фонаря с таким диаметром головы.

Потребляемый ток с батареек - 0.75A в максимальном режиме, что также ниже чем у многих других пользователей. Возможно, Surefire решили снизить ток на светодиоде во избежание его перегрева и последующей деградации.
Фонарь также работает и от аккумуляторов RCR123, потребляя при этом 0.5A на относительно свежих аккумуляторах (4.00V), яркость при этом аналогичная, но лично я с аккумуляторами его использовать пока опасаюсь (хоть и многие пользователи говорят о положительном опыте).
Аккумуляторы 17670 в фонарь не лезут даже с содранной этикеткой. Как вариант - можно поставить один аккумулятор RCR123 с самодельной проставкой взамен второго. Будет светить чуть слабже чем на батарейках, но останется уверенность в том что драйвер фонаря не сгорит.

Режим	потребление	кандел *	люмен **	метров***
Low		1100	30	74
High	0.75A	7500	226	193

* освещённость в люкс с 1 метра
** результаты, полученные в самодельном лайтбоксе
*** расстояние до падения освещённости к 0.2 люкс (ANSI/FL1)

Осциллирование питания через шунт показало импульсы с частотой около 250 Гц:


Тем не менее, мерцание светодиода полностью отсутствует, осциллограмма с фотодатчиком не выявила каких-либо всплесков.

Спектр света имеет цветовую температуру в районе 5500К, что довольно неплохо для восприятия. Визуально кажется что в минимальном режиме фонарь светит зеленоватым оттенком, а в максимальном - розовато-фиолетовым. Но в целом, вполне достойно.
Предполагаю, в фонаре стоит светодиод XR-E R2 WD или WG.

TIR оптика даёт приличное количество артефактов, сравнимое с гладким рефлектором. Граница переферийной засветки смазана, её уровень в целом ниже чем у фонарей с традиционным рефлектором, но всё-таки она присутствует. Присутствует также традиционное для фонарей на светодиодах Cree XR-E затемнение вокруг хотспота, и желтоватое кольцо вокруг него. В моём экземпляре вероятно есть небольшое смещение светодиода, что привело к несимметричности артефактов (которое впрочем не сильно бросается в глаза):


Для сравнения был выбран Fenix LD20 с гладким рефлектором, который имеет фокусировку, наиболее похожую по форме на Surefire LX2.

Бимшоты в сравнении с Fenix LD20 (в режиме Turbo):




Итого:

Хорошо - качество изготовления, приличная "эффективная" яркость благодаря TIR-оптике, небольшой вес и размер.

Плохо - хлипкая клипса, мелкие дефекты изготовления, сильно завышенная цена.

Прочее - довольно яркая засветка (хоть и ослабленная), переменный оттенок света в зависимости от режима, наличие пластиковых деталей в конструкции.

[Admin]

Классный обзор.
Впервые на нашем портале обзор данной модели сделан на русском языке. До этого был только английский вариант SureFire LX2 (от Chao)
За русскую версию awl отдельное спасибо!

[RN4HKK]

Ну все, теперь я точно знаю что закажу себе к новому году)))))
Спасибо за обзор. Очень познавательно. Криво установленный коллиматор видимо новая болезнь шуров. То надписи кривые, теперь кривой коллиматор. У меня тоже самое в KX2. На яркость не влияет вообще, незаметно с дистанции больше 1 метра. Но все равно я выбираю TIR оптику вместо рефлектора. Самый правильный луч по моему мнению.

[awl]

Возможно, дело даже не в кривой установке, пригляделся сейчас - не вижу явной кривости, наверное коллиматор так отлит (кстати, приглядевшись я на нём обнаружил ещё и небольшую царапину-дефект на отражающей части).. Но это влияет только на симметричность артефактов, равномерность которых можно заметить лишь вглядываясь. Некритично даже для флешаголика
Меня бы куда больше взбесил криво стоящий диод или пыль (отпечатки пальцев) под стеклом, на что жаловался один юзер с CPF. Считаю что мне достался очень удачный экземпляр.

С другой стороны, конечно, при стоимости швейцарских часов начального уровня, производителю можно было бы постараться довести качество до идеала.

PS: добавил новых фотографий в обзор

[Люменоед]

Интересна как. Спасиба за обзор. А провалов в хотспоте нету, как в тактиках феникса? На фото их и близко не видно, но я доверяю твоим протезам глазам больше
пробудившаяся сектантская хотелка не справилась с жабой и уволокла хозяина в запой

[awl]

Провал есть, но он настолько мизерный, что не всякий его заметит. Я вижу глядя на хотспот периферийным зрением
Возможно тут как раз имеется обман зрения, про который часто говорит СФ.
На Fenix LD20 провал более явный, но многие и там не видят..

[rkromanrk]

 Сообщение от awl :

Я купил этот фонарь

Где и стоимость с доставкой?

[awl]

На ебее, $218 с доставкой. Продавец обманул с методом доставки, вместо экспресс выслал через приорити (продавец - auction_logic).

[knyaz]

Шур лучше тут покупать http://www.opticshq.com/Mer...
Если оплатить членство в клубе (5 баков вроде стоит) то весь surefire будет со скидкой 20%+35$EMS

[awl]

Немного впечатлений спустя месяц EDC-канья.

Клипса не сломалась (пока), таскаю только за её внутренний изгиб в кармане пиджака.
Кнопка при каждом нажатии шатается, имеет неслабый люфт резьбы - неприятно.



Хотел разобрать кнопку и посмотреть устройство - фиг. Похоже ещё и неразборная. А ведь сломаться реально может, второй режим реализован через три "усика", упирающихся в корпус. Внутри кнопки почти сплошной пластик, резиновая накладка на кнопку прикручена на пластиковую шайбу, в голове фонаря тоже пластик. И кольцо под ремешок пластиковое. Странно видеть столько пласмассы в Surefire. Но надеюсь они знали на чём экономить, и это не критично.

На голове резьба замята, и имеет всего 4 витка

[knyaz]

Кнопка разбирается, только греть и замораживать надо, вот инструкция, кнопки внутри думаю одинаково устроены...
Насчет пластика внутри можно не волноваться
Я тягаю свой L1 уже три года...такая же кнопка в L2,А2. А вот отломаться эти самые контакты могут

[awl]

А из-за чего они отламываются? Если аккуратно пользоваться, не лупить по кнопке, то может пронесёт?

[knyaz]

А хрен их знает..я не часто пользовался, и через три месяца, при очередной замене батареек, выпали обломки из кнопки...
Но вот уже более 2х лет работает исправно все, и фонарем я пользуюсь каждый день.
Если сломается, отправить в шур, почтой Или продавцу, мне коби с opticsHQ, сказал-в случае поломки высылайте нам, а мы уже разберемся

[Der Alte Hase]

 Сообщение от awl :

На голове резьба замята, и имеет всего 4 витка

Честно говоря не понял, Вы недостатком это считаете что-ли? Ей богу не понял... Клипсу попробуйте снять и станет понятно почему она якобы "замята" напротив клипсы...
И про люфт резьбы непонятно мне. LX2 у меня нет. Но для чего этот "люфт" в авиаторе с аналогичным тейлкапом мне понятно... И с аналогично "замятой" резьбой...

[awl]

 Сообщение от Der Alte Hase :

LX2 у меня нет. Но для чего этот "люфт" в авиаторе с аналогичным тейлкапом мне понятно...

И зачем он? Реально бесительная фича, такое ощущение что кнопка откручена и вот-вот вывалится. А если кнопку немного перекрутить, то фонарь самопроизвольно включается если её качнуть

[Der Alte Hase]

Давайте по порядку. Что Вы подразумеваете под кнопкой: тейлкап, выключатель или вообще резинку ?
И какой люфт имеете в виду - резьбы (горизонтальный или вертикальный) или пролабирование выключателя при недокрученном тейлкапе. Вчера еще раз поигрался с авиатором - да небольшой горизонтальный люфт есть. Да, кажется, что выключатель "проваливается" при недокрученном тейлкапе. Но это конструктивные особенности. Тейлкап крутится на авиаторе легче, чем классические Z41 на других фонарях. Указательным и большим пальцем, при это три остальных удерживают фонарь! Без всякого усилия крутися. У какого фонаря с тейлкапом так возможно? Чудес не бывает, резьба имеет особенности для этой возможности. Другой вопрос, что не нравится Вам именно такой тейлкап (мне кольца переключения тоже не нравятся к примеру), но это совсем другое дело.

[awl]

 Сообщение от Der Alte Hase :

Давайте по порядку. Что Вы подразумеваете под кнопкой: тейлкап, выключатель или вообще резинку ?
И какой люфт имеете в виду - резьбы (горизонтальный или вертикальный) или пролабирование выключателя при недокрученном тейлкапе.

Тот и другой. Кнопка и качается в стороны, и вперёд-назад. Нет ощущения монолитности. Подобная фигня мной замечена на голове JET-3 Pro, там тоже прямоугольная резьба и мало витков.

 Сообщение от Der Alte Hase :

Вчера еще раз поигрался с авиатором - да небольшой горизонтальный люфт есть. Да, кажется, что выключатель "проваливается" при недокрученном тейлкапе. Но это конструктивные особенности. Тейлкап крутится на авиаторе легче, чем классические Z41 на других фонарях. Указательным и большим пальцем, при это три остальных удерживают фонарь! Без всякого усилия крутися. У какого фонаря с тейлкапом так возможно? Чудес не бывает, резьба имеет особенности для этой возможности. Другой вопрос, что не нравится Вам именно такой тейлкап (мне кольца переключения тоже не нравятся к примеру), но это совсем другое дело.

Такого люфта практически совсем нет в C2, резьба там треугольная и кнопка крутится так же как в LX2.

[Der Alte Hase]

 Сообщение от awl :

Такого люфта практически совсем нет в C2, резьба там треугольная и кнопка крутится так же как в LX2.

Странно. У меня ни одна Z41 не вертится как тейлкап авиатора. И стоковые, и переделанные. Вторую руку приходится задействовать...

[Der Alte Hase]

 Сообщение от awl :

все предыдущие как-то в моём кармане не прижились, как будет с Surefire LX2 - посмотрим.

И как, прижился в конечном счете? Три с лишним месяца прошло уже...

[awl]

 Сообщение от Der Alte Hase :

И как, прижился в конечном счете? Три с лишним месяца прошло уже...

Прижился... правда, тёмное время закончилось - ушёл из кармана на тумбочку (носился в основном на работу)
Единственное что бесит - качающаяся кнопка, в остальном всё замечательно. Юзаю на батарейках, закупил 20шт, потратил ещё только две
Странно - протёрлось анодирование на углах башки. Об пиджак