"Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с)

Rus 36 · 10.01.2011, 04:29

Комплект из фары искателя от УАЗ и безродного китайского блока розжига с лампой давно пылится в гараже, первоначально планировал использовать для питания свинцовый аккумулятор от бесперебойника 7а\ч, но как всем известно для этого типа аккумулятора такой режим смерти подобен, а покупать их каждый раз новые не хочется, да и по моим наблюдениям становятся они всё легче и легче, новый китаец раза в два легче почившего недавно Fiamm, что тоже наводит на мысли. Сейчас скрутил "на изоленте" последовательную сборку из четырёх 18650 по 2200mAh и на них фара отработала 30 минут, в принципе напряжение было ещё 13,5 в. и она ещё минут 10 я думаю посветила бы, но аккумуляторы нагрелись градусов до 40ка примерно, да и пол часа от четырёх аккумуляторов меня вполне устраивает. Хотел посоветоваться - что скажите про питание от 18650? Или лучше (дешевле) свинцовый? Подумываю сделать две кассеты под 18650 по 4 штуки в каждую с возможностью питания от одной или двух сразу. При использовании в режиме "вау" можно светить минут 15-20 от 4х аккумуляторов, а если нужно светить долго, то ставим все восемь. Один свинцовый 7а\ч (по факту там меньше) стоит 500 рублей, 8* 18650 2400 рублей, но они вроде долговечней, и в принципе в хозяйстве пригодятся.

Hocum · 10.01.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от Rus 36 :

Хотел посоветоваться - что скажите про питание от 18650? Или лучше (дешевле) свинцовый?

http://www.hobbyking.com/ho...
(там регулярно появляется товар с серьезными скидками)

RN4HKK · 10.01.2011, 12:06

Я запускал ксеноновую самоделку от 6х18650. Работает стабильно. 3 последовательных элемента соединены с такой же группой параллельно.

mrzimm · 10.01.2011, 12:11

Ксенон при старте жрет 7-9 ампер, потом повышенный ток при прогреве (до 30 с), потом 3.5-4 ампера при работе.
Обычные 18650 не рекомендуется разряжать током более 0.5С, то есть не более 1.5А.
При работе ксенона получиться 2А с банки что не есть гут (при старте сами понимаете). Так что лучше или больше элементов в параллель или акумы рассчитанные на такой ток. (таки в свою очередь обычно имеют меньшую емкость)

Rus 36 · 10.01.2011, 12:26

Спасибо за информацию. Готовую сборку покупать не хочу, чтобы иметь возможность использовать аккумуляторы отдельно. При розжиге ток 5А, потом мой китайский мультиметр отрубается, поэтому ток после розжига измерить не могу, попробую сегодня от трёх последовательно включить, если получится тогда буду делать вариант 2 по 3 или 3 по 3 аккумулятора.

Rus 36 · 16.01.2011, 01:54

Может кому нибудь пригодиться - до стены 1,5 метра, "галка" видна, но гораздо меньше чем была видна с отражателем от ВАЗ 2106.

Angel · 16.01.2011, 02:53

галка убирается путем убирания из фокуса изолятора вывода лампы. Изолятор нужно укоротить,но не под корень,а просто чтобы был немного ниже колбы. Если укоротить под корень,разряд розжига может проскочить на отражатель. Под изолятором проводник,его надо отогнуть от колбы. Изолятор можно раздавить губками пассатиж. Я так решил проблему галки

10.01.2011, 04:29	1
Rus 36 Увлеченный Регистрация: 30.10.2010 Последняя активность: 17.08.2023 09:07 Адрес: Воронеж Сообщений: 390 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили: 17 раз(а) в 11 сообщениях	"Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с) Комплект из фары искателя от УАЗ и безродного китайского блока розжига с лампой давно пылится в гараже, первоначально планировал использовать для питания свинцовый аккумулятор от бесперебойника 7а\ч, но как всем известно для этого типа аккумулятора такой режим смерти подобен, а покупать их каждый раз новые не хочется, да и по моим наблюдениям становятся они всё легче и легче, новый китаец раза в два легче почившего недавно Fiamm, что тоже наводит на мысли. Сейчас скрутил "на изоленте" последовательную сборку из четырёх 18650 по 2200mAh и на них фара отработала 30 минут, в принципе напряжение было ещё 13,5 в. и она ещё минут 10 я думаю посветила бы, но аккумуляторы нагрелись градусов до 40ка примерно, да и пол часа от четырёх аккумуляторов меня вполне устраивает. Хотел посоветоваться - что скажите про питание от 18650? Или лучше (дешевле) свинцовый? Подумываю сделать две кассеты под 18650 по 4 штуки в каждую с возможностью питания от одной или двух сразу. При использовании в режиме "вау" можно светить минут 15-20 от 4х аккумуляторов, а если нужно светить долго, то ставим все восемь. Один свинцовый 7а\ч (по факту там меньше) стоит 500 рублей, 8* 18650 2400 рублей, но они вроде долговечней, и в принципе в хозяйстве пригодятся.

10.01.2011, 12:06	3
RN4HKK Любитель Surefire Регистрация: 25.08.2010 Последняя активность: 26.11.2021 21:04 Адрес: Самара Сообщений: 1295 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили: 276 раз(а) в 119 сообщениях	Re: "Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с) Я запускал ксеноновую самоделку от 6х18650. Работает стабильно. 3 последовательных элемента соединены с такой же группой параллельно. __________________ Surefire M6LT 2-mode Neutral White, Surefire G2X Pro, Surefire EB1 Backup, Surefire U2 Ultra XM-L2, Surefire C2 Hi-Cri Triple, Surefire A2 Aviator Hi-Cri secondary led, Surefire G2 XM-L2 Hi-Cri, Surefire 6P Classic, Petz Strix, Petzl Zipka ^2, Petzl PIXA 2 Hi-CRI, Silva X-Trail, Zebra H600 Fw mkIII, Thrunite Scorpion, Fenix PD32 Prototype, Fenix E05, INOVA X5 UV, Nitecore EF1 ATEX, Skilhunt H03, Armytek Predator

10.01.2011, 12:11	4
mrzimm Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 30.11.2010 Последняя активность: 16.01.2018 14:30 Адрес: Киев Сообщений: 546 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили: 58 раз(а) в 34 сообщениях	Re: "Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с) Ксенон при старте жрет 7-9 ампер, потом повышенный ток при прогреве (до 30 с), потом 3.5-4 ампера при работе. Обычные 18650 не рекомендуется разряжать током более 0.5С, то есть не более 1.5А. При работе ксенона получиться 2А с банки что не есть гут (при старте сами понимаете). Так что лучше или больше элементов в параллель или акумы рассчитанные на такой ток. (таки в свою очередь обычно имеют меньшую емкость)

10.01.2011, 12:26	5
Rus 36 Увлеченный Регистрация: 30.10.2010 Последняя активность: 17.08.2023 09:07 Адрес: Воронеж Сообщений: 390 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили: 17 раз(а) в 11 сообщениях	Re: "Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с) Спасибо за информацию. Готовую сборку покупать не хочу, чтобы иметь возможность использовать аккумуляторы отдельно. При розжиге ток 5А, потом мой китайский мультиметр отрубается, поэтому ток после розжига измерить не могу, попробую сегодня от трёх последовательно включить, если получится тогда буду делать вариант 2 по 3 или 3 по 3 аккумулятора.

16.01.2011, 01:54	6
Rus 36 Увлеченный Регистрация: 30.10.2010 Последняя активность: 17.08.2023 09:07 Адрес: Воронеж Сообщений: 390 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили: 17 раз(а) в 11 сообщениях	Re: "Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с) Может кому нибудь пригодиться - до стены 1,5 метра, "галка" видна, но гораздо меньше чем была видна с отражателем от ВАЗ 2106. Миниатюры

16.01.2011, 02:53	7
Angel Самоделкин Регистрация: 17.05.2010 Последняя активность: 19.08.2024 18:31 Адрес: Гуанчжоу Сообщений: 2232 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили: 332 раз(а) в 173 сообщениях	Re: "Плюнем, крякнем и надёжно склеим скотчем" (с) галка убирается путем убирания из фокуса изолятора вывода лампы. Изолятор нужно укоротить,но не под корень,а просто чтобы был немного ниже колбы. Если укоротить под корень,разряд розжига может проскочить на отражатель. Под изолятором проводник,его надо отогнуть от колбы. Изолятор можно раздавить губками пассатиж. Я так решил проблему галки __________________ Пролетарии всех стран - объединяйтесь,нефиг конкурировать