[blindnick]

 Сообщение от adsumus :

А у нас в стране - это вообще в стране или у вас на урале?

замкадом

[dsche]

 Сообщение от adsumus :

это вообще в стране или у вас на урале?

Есть хорошие токари на оборонке, есть в старорежимных институтах. И в Москве есть, и "на пленэре"

Заказать что-то сложнее набоек жене на сапоги – адский головняк. Тут один человек с Украины сейчас пытается поднять такой проект, я всячески желаю ему успеха, может на этот раз получится.

 Сообщение от adsumus :

И мусор - в смыысле и диод, и зеркало?

Рефлектор хороший. Диод в третьей версии уже нормальный ставят, но там волосяной толщины проводочки, так что перепаивать всё равно приходится.

[adsumus]

 Сообщение от dsche :

Есть хорошие токари на оборонке, есть в старорежимных институтах. И в Москве есть, и "на пленэре"

Заказать что-то сложнее набоек жене на сапоги – адский головняк. Тут один человек с Украины сейчас пытается поднять такой проект, я всячески желаю ему успеха, может на этот раз получится.



Рефлектор хороший. Диод в третьей версии уже нормальный ставят, но там волосяной толщины проводочки, так что перепаивать всё равно приходится.

Вообще если есть кому этим заниматься в МСК, и кто интересуется - я контактировал с Локомотиворемонтным заводом, что на шоссе фрезер. Вернее не с заводом, а смастером непосредственно. До фонарных тушек дело не дошло, они только обсуждались, а потом я исчез, но то что мы успели от них получить (детали на автобусы немецкие/китайские) были сделаны в общем хорошо. Правда он сразу предупредил что всякого там д16т у них нет, поэтому везти. Но вот и токарка, и фрезировка, и анодирование - все в наличии.

[dsche]

adsumus, ну давайте так: покажите им простейшую фонарную тушку за 500 рублей (Solarforce L2P допустим) и спросите, за сколько они её выточат, анодируют, а потом снова поточат (резьбы и прочие неанодированные поверхности)

Прикиньте, где будете заказывать стёкла, уплотнители, кнопики

Осознайте цену сборки.

Тогда (и не раньше) можно говорить о чём-то.

А то получается так: Есть мастера, всё сделают, только никогда не делали и с алюминием вообще не работают.

[adsumus]

 Сообщение от dsche :

adsumus, ну давайте так: покажите им простейшую фонарную тушку за 500 рублей (Solarforce L2P допустим) и спросите, за сколько они её выточат, анодируют, а потом снова поточат (резьбы и прочие неанодированные поверхности)

Прикиньте, где будете заказывать стёкла, уплотнители, кнопики

Осознайте цену сборки.

Тогда (и не раньше) можно говорить о чём-то.

А то получается так: Есть мастера, всё сделают, только никогда не делали и с алюминием вообще не работают.

Мысль здравая, маста, но есть одно но: я на долгие годы покинул пределы великой РОдины, к моему величайшему сожалению...
А насчет алюминия зря. В современных автобусах как раз очень много чего именно из него, причем во всех системах.

Но в общем ответ понял

[dsche]

 Сообщение от adsumus :

В современных автобусах как раз очень много чего именно из него

Алюминий (точнее его сплавы) очень разные, вотпрям очень-очень – и по прочности, и по теплопроводности, и по возможностям анодирования

Наверняка к деталям троллейбусов предъявляются некоторые требования, которые с требованиями к корпусам для мощных диодных фонарей могут совпасть лишь случайно

Камрад Жуков помню ходил по московским заводам, лично взвешивал представленных там токарей и признал их лёгкими.

Что конечно не отменяет возможности существования где-то искомого. Пожелаем камраду MOHAPXу успехов в этом многотрудном поиске.

[adsumus]

 Сообщение от dsche :

. Пожелаем камраду MOHAPXу успехов в этом многотрудном поиске.

Ad majorem Dei gloriam

[dsche]

 Сообщение от adsumus :

он работает от одной банки

По случаю проверил V3 на XM-L

На двух банках 40 тыс люкс с метра, на одной 25

Бить-сверлить!