[diver52]

Хотелось бы создать очень интересную тему, кто проводил испытания. Хочу перевести все свои устройства, а именно, цифровик, рации, GPS навигатор, эл. книгу, фонари на какой-то тип аккумулятора, который будет работать при температуре до -25 градусов. И использоваться в сложных зимних походах. Заряжаться все это дело будет от самодельной солнечной батареи на 20 Вт. Отсюда я хочу, чтобы каждый указал из своего собственного тестирования температурный диапазон для каждого вида аккумуляторов, а также, насколько уменьшается емкость и падает напряжение:
1.) Ni-Cd аккумуляторы.
2.) Ni-Mh аккумуляторы. Очень интересно, как ведут себя на холоде Sanyo eneloop. Типа как самый стойкий аккумулятор. И их очень удобно использовать в цифровике, рациях и в GPS.
3.) Li-Ion аккумуляторы. Из своей практики на морозе они сразу никакие. Сотового телефона хватает на пол дня зимой и на 3 дня летом. Без комментариев.
4.) LiMn2O4 аккумуляторы. Сам лично тестировал такие. При -25 градусах при нагрузке в 1С напряжение просаживается махом с 4,2 В до 1,8 В и резко падает, ток дай бог 0,3 С. Абсолютно не пригодны также, как и Li-Ion.
5.) LiFePo4 аккумуляторы. Тоже их тестировал. Показали лучшие результаты. При + 25 градусах напряжение на нагрузке током 1С равно 3,3 В, при -25 градусах при той же нагрузке без падения тока напряжение опустилось до 2,7 В и плавно убывало до 2,5 В. И на отметке 2,5 В держалось минут 40, и потом плавно упало до 2 В, где я его отключил. Емкость снизилась не более, чем на 20%!!!
6.) Li-Pol аккумуляторы. Думаю примерно тоже самое, что и Li-Ion. Сам лично их не тестировал.
Жду Ваших тестов и результатов. Главное, для меня понять, стоит ли полностью переходить на LIFePo4, учитывая жесткие условия эксплуатации. Также очень желательна зарядка тоже при отрицательных температурах, если такое вообще возможно.

[SND]

Вот тесты, позволяющие понять что к чему - http://www.fcenter.ru/onlin...

По опыту Sanyo Eneloop нормально работают до -20 в GPS, т.е. конечно меньше процентов на 40, чем летом, но часов 8 в Garmin 60CSX отрабатывают нормально. И на Eneloop свет клином не сошелся, уже 2 года у меня отлично работают Panasoniс Infinium и Varta Ready2Use. Заряжаю малыми токами в La crosse BC-700.
Обычные батарейки (Duracell Procell) при -20 дохли примерно минут через 30 (т.е. охлаждались до температуры окружающей среды, и привет)
Литиевые батарейки - отлично работают, легкие (вес в 2 раза меньше, чем у Ni-Mh), но дорого. Хотя в серьезные походы наверно их бы брал.
Литиевые аккумуляторы не рассматривал - напряжение у всех высокое, для большинства устройств (тех же GPS'ов) не подходят.

p.s. аккумуляторы то в -25 работать будут, а вот перечисленные вами устройства - не факт.

[Flash_13]

Возобновлю мертвую тему, т.к. зима не за горами. Для питания и хранения устройств АА на морозе Енелупы не подходят? Как показывают себя Литиевые батарейки формата АА?