[lux-rc.com]

в мануале первая страничка забита мелким шрифтом. главная мысль этой странички - объяснить что не стоит заправлять фонарик однораз. CR123, ультрафаерами и т.п. даже мелкая версия очень придирчива к кормежке и требует литий который в состоянии в рабочем режиме отдавать 3 ампера с банки.

[sasha6464]

Короче, совать в него говнофайры...это как купить Бентли и заправлять его 76-м бензином

[poca77]

 Сообщение от sasha6464 :

Короче, совать в него говнофайры...это как купить Бентли и заправлять его 76-м бензином

Или в ламбу соляры залить ))

[lux-rc.com]

Условия опыта. Фонарь полностью собран, все части стандартные. Уплотнители трубы - FKM, по 2 с каждой стороны. Уплотнители головы - 3 силиконовых о-ринга 40A. Уплотнитель кнопки - 20А, силикон из последней поставки (увеличенный диам).

Фонарь погружен в воду, в фонарь нагнетается воздух с избыточным давлением 2 атм. Опыт будет проводится несколько дней с наблюдением за образованием пузырей в местах соединения деталей.







PS. Почему воздух? Протечки воздуха наблюдать проще. Кроме этого, если корпус покажет хорошие показатели герметичности для газа, то для жидкостей уровень защиты будет на порядок выше. Почему 2атм? При давлении 3 атм кнопка-пробка с громким выстрелом покидает корпус фонаря. Разумеется в реальной жизни избыточное давление внутри головы никогда не поднимется настолько, чтобы отстрелить кнопку. Скорее наоборот, условия будут складываться таким образом, что давление снаружи будет выше чем внутри.

[sasha6464]

Интересно, на сколько метров теоретически его можно погрузить в водоем?

[lux-rc.com]

 Сообщение от sasha6464 :

Интересно, на сколько метров теоретически его можно погрузить в водоем?

в ближайшие дни точно станет известно на какой глубине кнопку вдавит настолько, что фонарем станет невозможно пользоваться. Это и будет предельной глубиной погружения. На испытания уехал серийный фонарь из последних уже с новым уплотнителем кнопки. Плотность - 30 ShoreА. Тестировать будут без меня, результаты ждем на CPF

[lux-rc.com]

Немного "шаловливых ручек" и вуаля - автоматический тест готов.

Прямая ссылка на видео YouTube

Суть теста - в течение суток "гоняем" кнопку под давлением около 2.5 бар и обратно до нуля (период - одна секунда). Амплитуда движения кнопки в этом случае в 2-3 раза больше нормы (в обычной эксплуатации ход всего 0.2мм). Удивительно, но в сутках 86 тысяч секунд! Вот и посмотрим....

[Blizzard]

может лучше давление снаружи сделать, а потом смотреть, что протекло?

[lux-rc.com]

 Сообщение от Blizzard :

может лучше давление снаружи сделать, а потом смотреть, что протекло?

сделать то можно, но как контролировать протечки?

кроме того молекулы воды гораздо крупнее и могут не "пропихнуться" там, где например пролезает азот (его в воздухе много и он замечательно проникает через самые мелкие мембраны)

так что все-таки воздухом под давлением изнутри более радкально, чем водой снаружи.

PS. Тест пришлось приостановить на полпути, перегрелся компрессор. За 7.5 часов (около 30 тыс "нажатий") пузырей больше не стало. Кнопка на месте.

[TIW]

 Сообщение от lux-rc.com :

Учитывая столь плачевный опыт есть 2 варианта как выходить из ситуации.

А по-моему, есть и третий вариант: часть фонарей делать с "клееной" кнопкой, а часть с "уплотнённой".
Что же касается голосовалки в этой теме, то следует учесть, что на форуме народ специфический. И его стремления не всегда отображают пожелания рядового потребителя (чаще всего, не отображают), а лежат несколько в другой плоскости.
Лично мне, как человеку мало разбирающемуся в фонарях и не стремящемуся "распотрошить" каждый попадающий в руки новый экземпляр (с целью "замерить токи", посмотреть маркировки деталей и заценить их характеристики).
Рассуждая с обывательской точки зрения рядового потребителя, лично я проголосовал за вариант "клеить". Потому как, надёжная водонепроницаемость фонаря для меня гораздо интереснее возможности последующих его апгрейдов.
Но, так-как в любом случае будут как сторонники одного, так и сторонники другого способа (среди конечных потребителей изделия). То почему бы не учесть пожелания и тех и других? Процентное содержание каждого из вариантов фонарей, вырисуется со временем само, в процессе изучения конечного спроса. А то, что он будет: и на фонари с "вклеенной" кнопкой и на фонари с фозможностью её замены,- это же очевидно!

[Жуков]

Так и не понял, зачем компрессор? Можно взять баллон углекислоты и редуктор, дёшего и сердито. СО2 может дать до 60 Атм, редуктором выравнять сколько нужно.
СО2 от баллончика для сифона до огнетушителя бери не хочу, редуктор в строительном магазине хоть для бытового газа, хоть для сварки...
А ещё можно накачать камеру велосипедную и в качестве ресивера использовать, расход всё равно копеечный....

[TIW]

 Сообщение от lux-rc.com :

в ближайшие дни точно станет известно на какой глубине кнопку вдавит настолько, что фонарем станет невозможно пользоваться. Это и будет предельной глубиной погружения. На испытания уехал серийный фонарь из последних уже с новым уплотнителем кнопки. Плотность - 30 ShoreА. Тестировать будут без меня, результаты ждем на CPF

А как при этом учесть износ деталей кнопки при амортизации фонаря? К примеру, новый фонарь (его кнопка) может держать одну глубину погружения. Но так-как кнопка является часто используемым узлом в фонаре, то к прримеру, после года использования результаты по этому тесту могут отличаться в разы. И, если кто-то решит заняться с фонарём, после его продолжительного использования, дайвингом. То он может на этой характеристике "проколоться".

[Жуков]

TIW, простите, сколько раз Вы нажимаете на кнопку фонаря? Резиновый сальник в двигателе автомобиля работает в более мерзких условиях и более нагружен, но на 10-15 лет его хватает, учитывая что силикон на много живучее резины, то в нашем случае сальника хватит на 5-6 жизней владельца.

[lux-rc.com]

еще один момент - ход кнопки очень небольшой, всего 0.2мм, поэтому механически эта силиконовая "резинка" не очень то нагружена.

[TIW]

 Сообщение от lux-rc.com :

еще один момент - ход кнопки очень небольшой, всего 0.2мм, поэтому механически эта силиконовая "резинка" не очень то нагружена.

Тогда клеить и не морочиться по этому поводу. Чем проще система, тем надёжней работает (с).