[vitya_2015]

Для тех кого интересуют разновидности В3Г-14 сообщаю, что у него был еще раньше старший брат СЗГ-14, который выпускался в 60 годах, отличие от ВЗГ на фото, это то что визуально заметно: нет маркировки ВЗГ/СЗГ на линзе, нет надписей на крышке, другой переключатель света, другая крышка линзы, и самое основное отличие наличие клапана для удаления воздуха из корпуса фонаря... ну и вес его чуть легче чем младшего брата В3Г - 3,1 кг.

[Artem Belenko]

Нашёл на работе подобный фонарь. Искал по нему инфу и вот, натскнулся на этот форум.

Так и не понял, автор топика хоть что-то конечное сделал в итоге или всё заглохло?

Как видно на фото, номер довольно старый. Сегодня же разобрал его немного. Внутренности поразили даже бывалых: некто, кто вскрывал его до меня вообще не учёл вопросов влажности. Аккумуляторы какие-то невнятные, вздувшиеся и без маркировок (были утилизированы), все контакты внутри батареечного отсека, все стенки - всё это с очень сильным белым налётом. Контакты на батарее в состоянии хуже ужасного, были тупо выкушены. Батареи были поджаты с краёв кусками деревянной доски. Сама изоляция проводов в отличном состоянии как в батареечном, так и в ламповом отсеках. Лампа стоит на 2Вт. Линза плоская (по сути, просто прямое стекло), внутри состояние почти отличное (протирать не пробовал, не уверен, что нет царапин), но снаружи повреждено - несколько неглубоких царапин и следы "брызг" сварки. Весь корпус, все винты и гайки, все посадочные места крепежа - всё в ужасном состоянии. Пары гаек вообще не было, пришлось подбирать из имеющихся. Шайбы далеко не везде присутствовали, тоже пришлось подбирать. А вот тумблер в весьма хорошем состоянии. Прозвонил - всё супер. Щёлкает тоже без каких-либо проблем.

Вот, сижу и думаю, что мне с этой дурой лучше всего сделать. С одной стороны хочется просто почистить, заново покрасить крышку в красный (ну, офигенно же смотрится!), установить новый элемент питания и заменить лампу на помощнее. С другой стороны, я не очень понимаю зачем мне этот фонарь, кроме как вместо антуражного "ночника" или на игры по Сталкеру (иногда участвую). Если уж "тюнить", то надо вкладываться, а я по средствам весьма ограничен...

В общем, было бы очень интересно почитать советы бывалых и мастеров =)

[Serg88]

.. .а я знаю это будет никель кадмий ... . куда еще неубиваемей ??

[Serg88]

 Сообщение от poca77 :

Подсчеты:
4 сборки LiFe параллельно (можно и побольше, влезет), в каждой сборке по 2 банки последовательно (банки с номиналом 3,3; 3 в разряде, 3.8 в заряде) В. Суммарная емкость 8000 Ач при 7.6 В.
Lux-Rc, вопрос к Вам как эксперту:
Какие рантаймы можно ожидать (примерно) от 7 модулей Lux-Rc в таком конфиге? Учитывая, что LiFe очень плавно разряжается, с быстрым спадом напряжения в конце.

Просчёты подсчётов : сломался контроллер Лития ?? литий или не работает или в помойку - или горит синим огнём ..
замёрз бедный литий - в помойку ...
без контроллера литий разряжен ниже 2.7 - в помойку ..

полная помойка лития получается .. .не подходит для судного дня ___))))
не восстановимый не обслуживаемый ... .. .

ну я чуть утрирую ..
хорошие аккумы но вот недостатки .. . ( читать выше )

[soroka]

Приветствую, народ!

Вот спецом зарегистрировался, чтобы поделиться опытом модернизации фонаря В3Г-14

Задача была - сохранить некий компромисс между раритетностью и функциональностью фонаря. И в то же время, нужно было, чтобы фонарь не уступал всякой диодной китайщине.

Поскольку хотелось оставить все родное по максимуму, то модернизация началась с .... лампочки. Была найдена автомобильная светодиодная лампочка с одноконтактным цоколем, которая идеально подошла вместо штатной. На лампочке вроде 27 SMD- диодов. «Ищите на радиорынках вашего города». ))

Но лампочку нужно питать напряжением 12 Вольт. Поэтому родные аккумы были «выплавлены» из корпуса (в них ещё что-то плескалось, а остаточное суммарное напряжение составляло 0,02 Вольта). Вместо родных, был поставлен AGM- аккум на 12 Вольт - RITAR RT1232, 12V 3.2Ah. Уверен, что можно найти аналогичный по типоразмеру. Данный аккум идеально встал в корпус в вертикальном положении. На всякий случай были наклеены на торцы тонкие полоски двухстороннего скотча, а бока изолированы от корпуса тонким поролоном, который используется в коробках с материнскими платами ПК.

Чтобы не было просадок напряжения, питание подается через вот такой повышающий стабилизатор:
http://leddrv.eu/index.php?...

Для, того ,чтобы можно было лазить во дворе под дождем, во все стыки фонаря вставлены вырезанные из силикона тонкие прокладки (бывшая кухонная форма для выпечки). Результатом более чем доволен.

Аккум нужно заряжать малым током , я осторожно использую автомобильное, но планирую сварганить вот такое:
http://cxem.net/pitanie/5-1...

[soroka]

Забыл добавить, что на стабилизаторе выставлено выходное питание 13 В. Кстати, даже вес фонаря с новым аккумулятором и "почти штатной" лампочкой не изменился и составляет те же самые заводские 3,3 кг.

Уточняю - на лампочке 23 светодиода. 5 штук с торца.
Остальные по бокам, сгруппированы в 6 платок по 3 диода. Боковые замечательно отражаются в рефлекторе.
Смотреть прямо в светящий фонарь не рекомендуется, а то потом можно "ловить зайчики".

[Jack098]

Два года на одной странице, эх.. а так всё хорошо начиналось.

 Сообщение от soroka :

Уточняю - на лампочке 23 светодиода. 5 штук с торца.

Можете выложить фото чтобы всё стало понятней, ну и посмотрим как ваш выглядит.

[soroka]

 Сообщение от Jack098 :

Можете выложить фото чтобы всё стало понятней

Снаружи фонарь выглядит как и все остальные. Главное внутри. Вот фото:









Фото со светящейся лампочкой сделано днем на короткой выдержке. Последнее фото - стабилизатор, приклееный в выемку в корпусе между точками подключения питания. Стабилизатор посажен на клей из термопистолета через пластиковую тонкую пластину, изолирующую его от корпуса. Клеился на хорошо теплый корпус фонаря, иначе клей не пристанет. Перфекционисты могут просверлить в корпусе дырочку и прикрутить стабилизатор, так как в нем есть два отверстия для винтов. На концах проводков дополнительно припаяны клеммы и шайбы в местах присоединения

P.S.Ну и на закуску. Бюджет модернизации фонаря (акккум+лампочка+стабилизатор+клеммы-шайбы) составил аж 20 баксов

[soroka]

Дополнение. Пытался потестить фонарь на живучесть аккумулятора. Автомобильным импульсным зарядным зарядил аккум до напряжения 13,3 вольта. Включил фонарь и стал ждать, когда ж он высадит аккумулятор. Через 10 часов напряжение на аккумуляторе просело до 11,5Вольта, стабилизатор исправно подавал на лампочку свои 13,5Вольта. Потом меня просто заколебало ждать, пока аккумулятор сядет. Так что я думаю, что минимум 15-18 часов фонарь на одном заряде аккумулятора будет светить.

P.S. Чтобы было удобно снимать-одевать крышку, были куплены новые гайки и торцевой ключик для их оперативного снятия.

[soroka]

Решил переработать фонарь, захотелось поярче. Для чего были приобретены два светодиода по 10Вт с драйверами и подключены параллельно. Тумблер заменен на кнопку с фиксацией. Диоды наклеены термоклеем на завалявшийся радиатор, который в свою очередь термоклеем вклеен в голову фонаря. Размер радиатора подобран так, чтобы диоды почти вплотную прилегали к отверстию в отражателе. Отверстие пришлось немного расширить. Фонарь не перегревается, так как от радиатора тепло передается на весь корпус. Драйвера вот такие:
https://ru.aliexpress.com/i...

Светодиоды обычные, "квадратные"

[WallE]

soroka,

лучше один раз увидеть, чем три раза прочитать...
фоты давайте

[soroka]

 Сообщение от WallE :

soroka,

лучше один раз увидеть, чем три раза прочитать...
фоты давайте

Пока что это выглядит вот так, гоняется в тестовом режиме. Жалко что два драйвера не удается разместить в аккумуляторном отсеке. Там 12В аккум впритык почти все занимает. Пришлось драйвера затолкать сбоку от светодиодов, впихнув их в скрученные полоски из пластмассы. Может потом переделаю, чтоб не было так по колхозному.



Светит он конечно очень неплохо.

[WallE]

а как 2 таких огромных светика попали в родной рефлектор?
там-же точка фокусировки вынесена гдето в центр рефлектора.

 Сообщение от soroka :

Светит он конечно очень неплохо

его масса позволяет рассеять много больше, думаю 30-50 ватт его не испугают

[soroka]

 Сообщение от WallE :

а как 2 таких огромных светика попали в родной рефлектор?
там-же точка фокусировки вынесена гдето в центр рефлектора.
его масса позволяет рассеять много больше, думаю 30-50 ватт его не испугают

Родной рефлектор еще то советское говнище, честно сказать лучше совсем без него. Мне кажется что оптимально вообще рефлектор выкинуть и смонтировать диоды почти вплотную к стеклу, просто неэстетично. Пока что овально расширил дыру в рефлекторе, чтоб "влезло" два диода.

Если ставить туда 30-50 ватт, тогда выплывает проблема питания. Все таки нужно, чтоб фонарь хотя бы пару тройку часов беспрерывно мог посветить.

[selenopolis]

Ого! Какая тема ожила!)

[soroka]

 Сообщение от selenopolis :

Ого! Какая тема ожила!)

Ага, скорее всего это не последняя переделка. Можно еще усилить мощность фонаря. Вот думаю как это сделать более красиво, а то что сейчас мне не очень нравится, хотя и ярко.

[havoc]

"нужно увеличить моЩность, а то мне как-то не нравится, хотя и ярко"

мЩЩно задвинул. Ждем тестов данного девайса.

[vitya_2015]

Парни, сорри за подъем темы, она у меня всплыла в pinterest.ru, и мне захотелось узнать, кто как оформил девайсы. Я сейчас комнату оформляю в морской тематике, с иллюминаторами, табличками морскими, рупорами и хочу эти фонари подвязать в тему. Подвесить на цепи их.