Восстановление NiMH 1.2v

The Lamer · 20.02.2018, 18:05

Артем Квантов, температуру на них в фазе заряда помониторьте.

Артем Квантов · 20.02.2018, 18:23

Цитата:

Сообщение от The Lamer :

температуру на них в фазе заряда помониторьте

Иногда трогал, нормально, не больше 40.
Фишку с ошибкой подсчитанной емкости на заряде, если зарядка дельту В проскочила, знаю.
Тут емкость измерена в цикле разряда...

The Lamer · 20.02.2018, 18:27

Артем Квантов, вопрос не в дельте. Вопрос в КЗ в аккуме, которое греется и все сильнее и сильнее его сушит. А второй потиху восстанавливается, да. В первом можно попробовать "прожиг" - кратковременно (3-5 сек) подключить напрямую к автомобильному аккуму. Повторить для гарантии пару раз, каждй раз дожидаясь полного остывания. Если еще не высох фатально - то падение емкости остановится.

Артем Квантов · 20.02.2018, 18:57

Цитата:

Сообщение от The Lamer :

Вопрос в КЗ в аккуме, которое греется и все сильнее и сильнее его сушит

Не греется. И в итоге оба аккумулятора стабилизировались около 800мАч...
Сейчас следующий цикл, один 855 отдал, второй 770, но еще в процессе разряда.
Т.е. теперь все нормально, да почти дохлых аккумулятора...

vorsmann · 20.02.2018, 22:26

нормально чо....

и не жалко людям столько времени выбрасывать

galex · 21.02.2018, 06:59

Цитата:

Сообщение от Артем Квантов :

если зарядка дельту В проскочила

нету в этом опусе дельты.

Артем Квантов · 21.02.2018, 15:34

Цитата:

Сообщение от vorsmann :

и не жалко людям столько времени выбрасывать

Я же не педали кручу. Раз в день глянул что там за показатели набежали, тык-тык и снова процесс пошел.

Цитата:

Сообщение от galex :

нету в этом опусе дельты.

А в Ли-500 есть?

Цитата:

Сообщение от The Lamer :

Вопрос в КЗ в аккуме, которое греется и все сильнее и сильнее его сушит. А второй потиху восстанавливается, да.

Похоже Вы правы. Еще цикл, первый все дохлее, второй все бодрее.
Выглядит очень забавно, будто "жизненные силы" зарядка из одного аккума перетягивает в другой.
Еще разок поставлю погляжу.

vorsmann · 21.02.2018, 15:37

Цитата:

Сообщение от Артем Квантов :

Я же не педали кручу. Раз в день глянул что там за показатели набежали, тык-тык и снова процесс пошел.

с педалями хоть польза была типа велотренажер.

Артем Квантов · 21.02.2018, 15:50

Цитата:

Сообщение от vorsmann :

с педалями хоть польза была типа велотренажер

Для меня любые знания польза.

galex · 21.02.2018, 16:26

Цитата:

Сообщение от Артем Квантов :

А в Ли-500 есть?

нет.

vorsmann · 21.02.2018, 16:33

Цитата:

Сообщение от Артем Квантов :

Для меня любые знания польза.

20.02.2018, 18:05	61
The Lamer Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 30.04.2012 Последняя активность: 29.01.2019 00:00 Сообщений: 717 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили: 369 раз(а) в 211 сообщениях	Re: Восстановление NiMH 1.2v Артем Квантов, температуру на них в фазе заряда помониторьте.

20.02.2018, 18:27	63
The Lamer Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 30.04.2012 Последняя активность: 29.01.2019 00:00 Сообщений: 717 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили: 369 раз(а) в 211 сообщениях	Re: Восстановление NiMH 1.2v Артем Квантов, вопрос не в дельте. Вопрос в КЗ в аккуме, которое греется и все сильнее и сильнее его сушит. А второй потиху восстанавливается, да. В первом можно попробовать "прожиг" - кратковременно (3-5 сек) подключить напрямую к автомобильному аккуму. Повторить для гарантии пару раз, каждй раз дожидаясь полного остывания. Если еще не высох фатально - то падение емкости остановится.

20.02.2018, 22:26	65
vorsmann Ветеринар Фонаревки Регистрация: 19.03.2013 Последняя активность: Вчера 12:33 Сообщений: 7536 Сказал(а) спасибо: 10095 Поблагодарили: 2362 раз(а) в 1522 сообщениях	Re: Восстановление NiMH 1.2v нормально чо.... и не жалко людям столько времени выбрасывать __________________ In Fino verytas