[fnksb]

 Сообщение от dead_skif :

При небольшом навыке можно установить кольцом желаемый уровень яркости и при выключенном фонаре - чем не фиксированные режимы?

А потом обнаружить, что фонарь на этом режиме не включается, как на Рапторе

 Сообщение от Кошкодав :

В общем у меня создалось впечатление, что противники кольцевого управления...

Что-то "плавная регулировка" и "управление кольцом" окончательно в кучу смешались.
Все плюсы плавной регулировки кольцом, кроме самой плавной регулировки, сохраняются и на хорошем кольце с режимами, разве нет?
А в идеале разница между "плавной" и "ступенчатой" регулировкой кольцом вообще растворяется, как я понимаю.

[Mauser]

 Сообщение от Solar :

И не хватит силы повернуть?

это и проверим.
учитывая большой диаметр, думаю проверну легко.
могу с ним напару заморозить и джет RRT-1

[Mauser]

 Сообщение от fnksb :

А в идеале разница между "плавной" и "ступенчатой" регулировкой кольцом вообще растворяется, как я понимаю.

да, в идеале.

[tushich]

 Сообщение от AVSel :

Вам значит повезло, но есть люди которые часто работают с различными устройствами, излучающими магнитные поля. И вполне могут купить фонарь с управлением кольцом, наслушавшись сказок про исключительное удобство и надежность

У таких людей не только фонарь с магнитным кольцом может заглючить но и часы механические, сотовый, кредитки. Думается у них хватает ума все это оставлять вне досягаемости сильного магнитного поля. И это же не значит, что механические часы с встроеным маятником дорогая ерунда, а часы с гирями рулят.

Теперь по замерзанию, если я уроню фонарь в воду неужели я оставлю его мокрым не стряхнув воду и по возможности не протру.

[dm_roman]

последние пара страниц читаются как отровенный бред.
намочить-заморозить
всунуть под дроссель
утопить, че там еще было.

я блин, фонари в карманах таскаю.
и обтереть могу.

вот уронить пару раз фонарь на асфальт\бетон, это бытовуха
дождь-тоже бытовуха, как и туман, как и минус 20 когда включеным фонарем пользуешься (ток он сам себя греет а в кармане и так не арктика)
а ежели ночью в кармане фонарь в кусок льда превратится, то у вас будет проблема не неисправного фонаря, а отмороженных яиц, морды, рук и почек.

не говоря уже о том, что на экстрим мало кто фонарь с кольцом вообще потащит наверное.
а все назначение плавной регулировки-радовать потенциальной возможностью такового действия после того как по первости наиграются, да вау эффект от обладания таким гаджетом.
как мне представляется.

хотя, ничего плохого в этом нет.
просто дорого и нафиг по реальному пользованию не нужно.
а дискретное колечко нужно, чтобы с минимума на второй средний, скажем перевести, не проходя тыркания на сосы-стробы и максимум.

хотя на джете первом и это нафиг не нужно, потому ка помимо памяти режима я ставлю их в таком порядке, как требуется.
скажем, слабый-сильный-средний или еще как в любом потребном сочетании.
в обычном дурацки сделанном пятирежимнике, если не хватило слабого, то включишь идиотский строб, вдвойне идиотский сос, потом сильный, а уж потом до нужного среднего доберешься.

чем и объясняется наполовину популярность колец и плавной регулировки.

[AVSel]

 Сообщение от tushich :

У таких людей не только фонарь с магнитным кольцом может заглючить но и часы механические, сотовый, кредитки. Думается у них хватает ума все это оставлять вне досягаемости сильного магнитного поля. И это же не значит, что механические часы с встроеным маятником дорогая ерунда, а часы с гирями рулят.

Кредитки и механические часы испортятся безвозвратно. Сотовому ничего не будет, а фонарь нужен для работы.
А про часы я лучше совсем промолчу, а то и побить случайно могут

 Сообщение от tushich :

Теперь по замерзанию, если я уроню фонарь в воду неужели я оставлю его мокрым не стряхнув воду и по возможности не протру.

Похоже вы никогда не ходили по сельской дороге. Если вы поскользнетесь и уроните фонарь в колею от трактора вместе с собой... будет мягко говоря не до фонаря...

[Жуков]

Реальная ситуация, зима - 40...-46 (водка становится вязкой), далеко в тундре, в натопленной избе моем посуду при свете фонаря, выходим по... ну нужно короче выйти, топаем метров 50..75, руки заняты, фонарь кладем на снег. Ну да, подмерзло кольцо, но пара энергичных ударов о ближайшее дервце и лед под кольцом разрушен (люфт ведь есть) а поскольку корпус и кольцо гладкие, то остаткам льда ничего не мешает скользить под кольцом относительно корпуса.
Всё давно пройдено.

[Red Fox]

я всё в толк взять не могу, почему это дискретные режимы экономят батарейки, а не наоборот...
вот идём по лесу, светим на тропинку.. 10 люмен маловато, 50 многовато.. и чего делать? значит надо иметь ещё и режим люмен в 30.. а ещё и светлячок.. и пару-тройку турбо... и всё это "удобно" переключать одной кнопкой... ну-ну
а с плавным кольцом, даже если включил на 50ти, то убавил сразу до комфортного и всё.. не говоря уж о том, что обычно включают на минимуме и прибавляют строго до нужного, а не врубают на всю катушку прожектор

[asket32420]

 Сообщение от Жуков :

Ну да, подмерзло кольцо

фонарь не указали

 Сообщение от Жуков :

зима - 40...-46 (водка становится вязкой)

она и при -10 вязкая

[asket32420]

 Сообщение от AVSel :

Если вы поскользнетесь и уроните фонарь в колею от трактора вместе с собой... будет мягко говоря не до фонаря...

че у вас в столице тракторы делают? бабло из регионов в кремль возят?

[tushich]

 Сообщение от AVSel :

Похоже вы никогда не ходили по сельской дороге. Если вы поскользнетесь и уроните фонарь в колею от трактора вместе с собой... будет мягко говоря не до фонаря...

если на улице минус то не важно от чего колея, он не промокнет так как все застыло. Если плюс прополощю от грязи в следующей луже и сам умоюсь.
В одном вы правы - я не падал в колею от трактора.

[Жуков]

 Сообщение от Red Fox :

я всё в толк взять не могу, почему это дискретные режимы экономят батарейки, а не наоборот...
вот идём по лесу, светим на тропинку.. 10 люмен маловато, 50 многовато.. и чего делать?

Да бросьте Вы, света много не бывает, были фонари с тусклыми и неэкономичными лампами накаливания и батарейки в 800 мА/ч хватало на 10 часов, стали с яркими с экономичными светодиодами и аккумулятора на 2500 мА/ч стало хватать на 3 часа.
Человек будет пользоваться лучшим в любом случае, хоть озоновый слой разрушится, хоть из-за ГЭС осетров не останется. Будет кричать, корчить из себя Гринписовца, возмущаться экологией и обзывать рыбаков (которые из Рода в Род ловят осетров и ничего больше делать не умеют) браконьерами, но при этом будет жить при свете, машине, летать на самолётах и требовать осетрину в ресторане.
Не бывает много света, не станет человек экономить на спичках.

[asket32420]

 Сообщение от Жуков :

Да бросьте Вы, света много не бывает

тогда заявленные несменные режимы - ущербны по определению
ну если все тут держат штаны за понимание оставшегося рантайма и экономию батареи

[Жуков]

 Сообщение от asket32420 :

фонарь не указали

ИглТек М2С4 вроде, с магнитным кольцом.

 Сообщение от asket32420 :

она и при -10 вязкая

Не, не то. Не берите больше эту водку. Водка при -40...45 становится как масло подсолнечное, если образуется "кашица", значит "ключница делала", либо раствор не выдержан либо спирт левый.

[Жуков]

 Сообщение от asket32420 :

тогда заявленные несменные режимы - ущербны по определению

Вот и я говорю, надо законом ограничить количество фонарей на человека и мощность, а то так всю нефть на зарядку аккумуляторов пустим, Европа вымерзнет

Нет не ущербны, не стоит включать фонарь на полную если жена может проснуться, зачем на ночь "пилу" включать. Ну и масса других вариантов есть

[asket32420]

 Сообщение от Жуков :

Вот и я говорю, надо законом ограничить количество фонарей на человека и мощность, а то так всю нефть на зарядку аккумуляторов пустим, Европа вымерзнет

ну, я не против такого исхода

 Сообщение от Жуков :

Нет не ущербны, не стоит включать фонарь на полную если жена может проснуться, зачем на ночь "пилу" включать. Ну и масса других вариантов есть

и плавная регулировка в таком контексте - враг! может пятку щекотит, от смеха будите всех?

предустановленные режимы хороши для проффи, которые четко знаю какие режимы для каких работ нужны, с каким рантаймом... но уж явно не для широкой публики

[Жуков]

 Сообщение от asket32420 :

и плавная регулировка в таком контексте - враг! может пятку щекотит, от смеха будите всех?

предустановленные режимы хороши для проффи, которые четко знаю какие режимы для каких работ нужны

Вот! Вот мы и подобрались к самому главному! Крутнув кольцо, Вы примерно знаете на что расчитывать, а нажав кнопку? Ведь если фонарь с памятью, значит надо самому вспомнить какой режим был включен, если он однозначно включается на максимуме, значит надо нычится, перебирать режимы и.т.д. ради того, чтобы светануть на наручные часы на охоте, что бы стрелки напитать. Не знаю, в жизни, в городе, на работе, в лесу, всегда может понадобится фонарь с плавной регулировкой, а может и не понадобится. С другой стороны по простоте и надежности, кнопка на высоте.
Все фонари одинаково хороши, каждый плох по своему.

[John Jack]

 Сообщение от Жуков :

Ведь если фонарь с памятью, значит надо самому вспомнить какой режим был включен

Память для ручного фонаря - однозначно зло. Фонарь должен всегда включаться с определённого режима, от которого можно легко выбрать нужный. С слабого или с сильного, в зависимости от назначения фонаря. Или на выбор.

[fnksb]

 Сообщение от Red Fox :

я всё в толк взять не могу, почему это дискретные режимы экономят батарейки, а не наоборот...

Потому что сознательно выбираешь яркость и при необходимости подстраиваешь под нее зрение. И осознаешь "мне мало света, сейчас перехожу в более сильный режим с заметно меньшим рантаймом".

Да, теоретически кольцо с продуманной плавной регулировкой и отметками значений яркости будет более экономно. Практически таких фонарей то ли нет, то ли очень мало. Если есть - покажите, плз.

 Сообщение от Жуков :

Крутнув кольцо, Вы примерно знаете на что рассчитывать, а нажав кнопку?

А нажав кнопку я точно знаю на что рассчитывать

[Admin]

 Сообщение от AVSel :

Ну... надежность - она многолика, это не только уронить фонарь на бетон или стукнуть им врагу по голове
Я вот когда в темноте застревал, фонарь не то что пачкал в грязи, я его готов был специально под колеса подкладывать - лишь бы поехать...

Это да. Фонарем было и замок срывать приходилось))