[Morn]

galex, 027, спасибо, теперь я точно спокоен и уверен в правильности своих действий.
Аккумулятор я замерил. Он выдал 8176 мАч при разрядке током 500 мА и 8496 мАч – при зарядке 300 мА, что не так уж и далеко от заявленных продавцом 10000 мАч.

 Сообщение от 027 :

Кстати, у нас где-то есть краткий ликбез по CC/CV?

Незнакомая аббревиатура, но, судя по расшифровке, это режимы, которое Lii-500 переключает сам, когда надо.

[Чеширский мышь]

 Сообщение от 027 :

Кстати, у нас где-то есть краткий ликбез по CC/CV?

Кр — с.т.

 Сообщение от fnksb :

Также надо помнить, что правильные зарядки заряжают Li-Ion по алгоритму CC/CV, то есть сначала фаза зарядки постоянным током (Constant Current) до достижения нужного порога по напряжению, потом фаза зарядки постепенно уменьшающимся током с сохранением напряжения (Constant Voltage). И если на фазе CC скорость заряда зависит от заявленного тока ЗУ, то продолжительность фазы CV зависит отчасти от настроек конкретного устройства, отчасти от самого аккумулятора.

[027]

 Сообщение от Morn :

Незнакомая аббревиатура

Ну так и вопрос был не вам, без обид, ладно?

 Сообщение от Чеширский мышь :

Кр — с.т.

Не, это (содержимое цитаты) фигня, при всем моем глубоком уважении к камраду fnksb.

[Чеширский мышь]

Чего фигня-то? Вон парой постов выше график этого самого cc/cv, как раз описанное мы на нём и наблюдаем.

[027]

 Сообщение от Morn :

Незнакомая аббревиатура, но, судя по расшифровке, это режимы, которое Lii-500 переключает сам, когда надо.

На графиках именно это и отобра́жено.

Краткая суть алгоритма CC/CV в применении к литию.

Нормально разряженный аккумулятор сначала заряжают фиксированным током (за уровнем тока следит умная электроника). Допустимым током, но довольно высоким, чтоб побыстрее. Тот самый быстрый (форсированный) заряд.

Ток ограничен умной электроникой, чтобы не было беды. В этой стадии (СС) напряжение на аккумуляторе медленно растет, а ток не меняется. Во время этой стадии вливается примерно 80% емкости аккумулятора.

По достижении на клеммах аккумулятора максимального допустимого напряжения (обычно это 4,2 вольта, бывает чуть больше) умная электроника предотвращает дальнейший рост напряжения. Начинается стадия CV — constant voltage — фиксированного напряжения. В этой стадии напряжение не меняется, а ток постепенно падает по причине неизбежности физических законов этого мира. В этой стадии в аккумулятор доливается остальные 20%.

После чего срабатывает автоматика прекращения (отсечки) заряда, что очень важно для лития, что б там галекс нам не рассказывал.

Отсечка может сработать при 1/10 от начального тока (в стадии CC), а может при 50 миллиамперах, это не так важно. Важно предохранить литий от длительного перезаряда малыми токами, который он традиционно не любит.

Как-то так.

[027]

 Сообщение от Чеширский мышь :

Чего фигня-то?

1. Конкретная цитата фигня, а не ликбез (я запрашивал именно ликбез).
2. Предоставление тех самых графиков чайнику (ваще ни разу не ликбез, для специалистов онли).

[027]

 Сообщение от Morn :

Lii-500

Рыба Лии-500 вполне приличная зарядка. Она может приврать при оценке емкости (обычно завышает), но как именно зарядное устройство работает хорошо.

[Чеширский мышь]

 Сообщение от 027 :

1. Конкретная цитата фигня, а не ликбез (я запрашивал именно ликбез).
2. Предоставление тех самых графиков чайнику (ваще ни разу не ликбез, для специалистов онли).

Цитата вполне точно отображает логику процесса. Чайнику нет особой необходимости знать конкретные цифры, при 4,2В там сменяются фазы, или при 4,15 (а если он уже электрический чайник, то и в графиках разберётся, это не высшая математика а вполне себе школьная программа).
Ещё нужно озвучить более важный для чайников практический вывод о том, что замена зарядки с заявленным током в 0,5 А на зарядку с током 1А хотя и ускорит процесс, но не даст выигрыша во времени в 2 раза, особенно при неполных циклах и измученных жизнью аккумуляторах.

[Wildcat]

 Сообщение от 027 :

Рыба Лии-500 вполне приличная зарядка. Она может приврать при оценке емкости (обычно завышает), но как именно зарядное устройство работает хорошо.

Вы ее, возможно, с Опусом путаете - вот он рад прибавить емкость. За Рыбой такого не замечено.

[027]

 Сообщение от Чеширский мышь :

Чайнику нет особой необходимости...

Дальше можно и не читать.

 Сообщение от Wildcat :

За Рыбой такого не замечено.

Да-а?

 Сообщение от Wildcat :

Вы ее, возможно, с Опусом путаете

Мою рыбу с каким-то там ихним опусом?!!

Посмотрел на ютубе недавно.

Прямая ссылка на видео YouTube

Возник вопрос: все 18650 так себя ведут при подобных воздействиях?
Или у экспериментаторов какие-то неправильные аккумуляторы?

[alex2160]

 Сообщение от ZSE :

Возник вопрос: все 18650 так себя ведут при подобных воздействиях?

Да все. Довольно опасная штука при неправильном использовании. Хотя по моему панасоник производит аккумуляторы которые более безопасны (как он сам заявляет, а проверял ли это кто-то не знаю)
В этом плане намного более безопасен LiFePO и LTO аккумуляторы

[Kelevratony]

 Сообщение от ZSE :

все 18650 так себя ведут при подобных воздействиях?

Как так? Взрываются, когда их пытаются зарядить до 12 вольт или пробивают шилом насквозь?
Уверяю, если с машины снять бензобак, слить с него топливо и в пустой бак кинуть спичку, шоу будет покруче

 Сообщение от Kelevratony :

Как так?

при механическом разрушении получаем мощное открытое пламя

 Сообщение от Kelevratony :

Уверяю, если с машины снять бензобак, слить с него топливо и в пустой бак кинуть спичку, шоу будет покруче

с бензином вопросов нет, а вот от аккумуляторов такого не ожидал, на других видео пошипит, подымит и на этом всё заканчивалось

[Witchdoctor]

 Сообщение от ZSE :

при механическом разрушении получаем мощное открытое пламя

Нет, не всегда, скорее это редкость.

 Сообщение от ZSE :

на других видео пошипит, подымит и на этом всё заканчивалось

Обычно так и происходит. Если вам очень важно минимизировать риск при намеренном повреждении аккумов и использовании в нештатных режимах и условиях, посмотрите на Panasonic 20700B. Их сравнивали с, кажется, 18650BD (точно кем-то из 18650B семейства), раздавливая гидравлическим прессом, они себя гораздо спокойнее вели. Было предположение, что это не случайно и связано с электромобилями.

[emi]

Первый вопрос тут, и сразу идиотский, но все же.

Я раньше с 18650 сталкивался только в батареях от ноутов.
А тут купил фонарик (Яркий Луч G18, на одном элементе).
К нему прилагался защищенный аккумулятор. Увидев на нем пластиковую прозрачную обертку, я немедленно ее срезал - раньше видел такие аккумуляторы только без обертки.
НО - под оберткой была еще металлическая шина, которая шла к "таблетке" с одной стороны аккумулятора, она идет снаружи вдоль почти всего элемента.
Решил рискнуть - вставил аккумулятор, и вроде все работает нормально, но как-то стремно. Пока что вынул "батарейку" и вот написал сюда.

Что посоветуете - выкинуть и заменить, или пусть работает?

[chem]

 Сообщение от emi :

Что посоветуете - выкинуть и заменить, или пусть работает?

Надеть новую термоусадку, чтобы вернуть к исходному состоянию.

[Fableas]

 Сообщение от emi :

под оберткой была еще металлическая шина, которая шла к "таблетке" с одной стороны аккумулятора, она идет снаружи вдоль почти всего элемента.

Таблетка- это та самая защита на защищённом аккумуляторе.

[galex]

 Сообщение от emi :

Увидев на нем пластиковую прозрачную обертку, я немедленно ее срезал

еще нужно немедленно открутить крышку с фонарика и выбросить подальше

 Сообщение от emi :

вроде все работает нормально, но как-то стремно

и правильно. сейчас ваш аккумулятор от короткого замыкания отделяет только тончайший слой анодирования(или краски) внутри корпуса фонаря
https://www.fasttech.com/p/...

[MAX-MX]

Или как вариант перекусываем эту шину, после этого отрываем плату защиты и остатки шины. Пользуемся аккумулятором без защиты.