[BMWXXX]

Видится мне удобство гибридности в том что электрический свет приводится в действие моментально, а керосиновый - длительно действует. Примерно напомнило современный китайский "жучек" с маленькой батарейкой, которой надолго не хватит, но иногда сильно выручает.

[Свечкинъ]

Да, похоже что этот производитель и есть Radsonne. Действительно, разобрать не просто. А ассортимент ничего !

[027]

 Сообщение от Свечкинъ :

очень толстую линзу - 2,5 мм

25, наверное

[Свечкинъ]

Да, точно 25 мм., опечатка вышла.

[Свечкинъ]

Фонарик английской торговой марки Orilux, офицерский, в кожаном кофре. Произведен в 10-20-х годах прошлого века, использовался в 1МВ, тип используемой батареи питания неизвестен (батареи к фонарику производились этой же фирмой и были несколько толще и выше батарей типа 3R12). Стальной корпус оклеен тонкой свиной кожей, часть корпуса (крышки и отражатель) никелирована. Количество деталей - 59 шт. фонарик и 24 шт. - кофр, масса пустого фонаря с кофром - около 380 гр. Контакты крепятся к деревянной плате на винтах. Справа на крышке расположен выключатель, слева - ключ Морзе. На крышке имеется традиционная для этих фонарей табличка. Фирма выпускала несколько разновидностей подобных фонарей, в том числе и для гражданского использования (без светомаскировочной шторки), вместо кофра из кожи использовалась простая брезентовая сумка. В их числе была модель сигнального фонаря с системой из 2-х светофильтров (красного и синего) с ручкой привода по центру верхней крышки. Кофр снабжен крышкой, которая одновременно является светомаскировочной шторкой, имеется возможность использования сигнальной функции фонаря без ее открывания (наружная сигнальная кнопка). Футляр приспособлен для переноски на поясе, хорошо прошит и отлакирован (защита от непогоды). Линза в виде полусферы завальцована в латунную обойму. Лампа (видимо "родная") в рабочем состоянии, не промаркирована, с картонным пистоном в цоколе. В футляре предусмотрен отсек с двумя фиксаторами для запасной лампы завернутой в вату. У нас на форуме уже рассматривался подобный фонарик : https://forum.fonarevka.ru/...
Там можно почерпнуть дополнительную информацию ...

[Свечкинъ]

Американский военный фонарик TL-122-A можно сказать базовый в серии TL (первые фонари подобной схемы шли без обозначения TL), по некоторым данным использовался как штатный в авто-бронетехнике в том числе и поставляемой по ленд-лизу. Производился с 1939 по 43 год, далее пошли модернизированные TL серий B; C; D; E и др. обозначениями. Изменения произошли в зависимости от производителя - в конструкции выключателя, появлении бакелитовых разновидностей, добавлению отсеков с набором светофильтров (с различным их количеством и расцветкой) и запасными 1-2 шт. лампами. Некоторые версии отличались повышенной влагозащищенностью (за счет дополнительных резиновых уплотнений), что видимо обусловливалось их применением в условиях повышенной влажности на театрах военных действий. Широко использовались множество гражданских версий фонаря, в том числе для бойскаутов. Фонари выпускались несколькими фирмами (в основном 3-мя крупными), а также некоторыми зарубежными производителями во Франции и Англии. Первые версии пластиковых фонарей имели неприятный запах и выделения синтетической смолы на корпусе (небыли разработаны и введены в состав специальные добавки-стабилизаторы), поэтому их сохранилось немного, их попросту выбрасывали. Приведенный фонарик состоит из 37 деталей, масса в снаряженном состоянии - около 500 гр. Головная часть и отражатель отлиты из олова, остальной корпус - из стали, некоторые детали (кольцо отражателя,клипса,выключатель, крышка) покрыты "воронением", были фонари и с корпусом из латуни. Мелкая цифровая надпись на отражателе позволяет предположить, что фонарик разработан (запатентован) ранее 39-го года. Фонарик имеет клипсу для крепления и переноски и скобу для подвеса, достаточно компактен и удобен в использовании, некоторыми производителями предусматривалась брезентовая сумка-чехол для крепления на поясе. В нашу страну ранее, фонарики могли попадать с поставками техники по ленд-лизу и в результате исторической "встречи на Эльбе" в качестве обмена сувенирами "на память". В наше время известны и современные реплики TL-122-A (без обозначения производителя).

[027]

Какая батарейка?

[Свечкинъ]

Две штуки R20 (373 элемент).

[027]

К нему бы резинку, и вышел бы отличный зебралобник.

[Свечкинъ]

Интересный фонарик Waldorp Cavalier сделан в Голландии где-то в середине30-х годов. Фирма Waldorp производила в Гааге помимо радиостанций и небольшую линейку фонариков в основном для военного использования(фонари без светомаскировочной шторки пока не попадались). В данном фонаре синий стеклянный светофильтр и нерегулируемая светомаскировочная шторка-колпак. В других моделях эта шторка могла быть подвижной и имелась возможность использования светофильтров разных цветов, выдвигаемых с помощью ползунков (Waldorp "Хамелеон"). Фонарик несмотря на рекламу и красивое название не отличается элегантностью и носить такой в кармане попросту неудобно, поэтому он видимо и использовался в армии Голландии и в вермахте, для чего и были предусмотрены крепления к пуговицам или поясу (расстояния между отверстиями для пуговиц здесь немного не совпадают с немецкими). Система контактов и сам выключатель выполнены достаточно добротно и надежно, количество деталей в фонаре - 27 штук, вес в снаряженном состоянии - около 220 гр. Выделяются среди других фонарей своим неповторимым громоздким кожухом-шторкой, тиснеными кожаными ремешками и оригинальным выключателем...

[Свечкинъ]

Фантастический бластер, портативный гиперболоид, лучевое "оружие" РККА 1944 года выпуска - светосигнальный фонарик "Люкс" неизвестного производителя. Бакелитовый корпус, количество деталей - 72 шт., вес пустого - около 580-ти гр. Питание 1, 2 или три батареи типа 332 элемента (R10), с брезентовой сумкой на регулируемом ремне для переноски и ЗИП (отвертка,контейнер для запасных лампочек,запасные пружины). Фонарь имеет дополнительное ременное крепление на кисть руки, видимо для надежности использования при сильной качке. Фонарик применялся для морской сигнализации между кораблями и между кораблем и берегом. Фонарик принадлежал старшине с крейсера Красный Крым (1913 год закладки типа "Светлана", далее "Профинтерн" и с 1939 г. -Красный Крым -списан в 1959г.). Отмечу тщательное выполнение и подгонку деталей фонаря. Выбор светофильтров (красный и зеленый) производился выдвижением обоймы со стеклом нужного цвета - системой тяг и качалок при нажатии соответствующей клавиши. Контроль выбранного цвета производился по стеклянной мушке выходящей наружу из канала ствола !!! Луч фонаря - узконаправленный - 3-5 градусов, имеется возможность прецизионной регулировки при помощи специального тубуса с линзой. Для точности прицеливания на объект адресации сигналов помимо мушки с подсветкой имеется специальный целик с прорезью у основания, кроме того, параметры луча и коррекцию света разных используемых ламп можно произвести вращением крышки патрона, резьба которой имеет очень малый шаг и позволяет плавно менять расстояние от лампы до диафрагмы. Вся конструкция продумана таким образом, чтобы сигналы были совершенно не видны стороннему наблюдателю (ни с моря, ни с берега,ни с воздуха). На подобном принципе работают большие стационарные судовые сигнальные прожекторы типа МСНП-125, которые крепятся на предусмотренных на судне штатных местах и питаются от бортовой сети. Сигналы передавались на расстояние до 20-ти кабельтовых (около 3,5 км.). Принимающая сторона должна была иметь соответствующий бинокль. Фонарик можно с полным основанием отнести к необычным ...

[Свечкинъ]

Со временем попробую сделать бимшоты фонаря если получится. Читайте также инструкцию, которая была вложена в сумку.

[fooks]

Полный набор фонарь, инструкция, патент. Все молодцы каждому по пирожку )

[Свечкинъ]

Два советских агитационных фонарика из серии "СНХ" разных лет. Не перестают попадаться все новые и новые разновидности ! Интересно, сколько же их было на самом деле !!?? Некоторые - скромные,некоторые скромно-помпезные, с изображениями Спасской башни, стилизованных изображений кремлевских стен и с обрамлениями в виде дубово-лавровых венков.

[Свечкинъ]

Первый фонарик состоит из 29 деталей, вес пустого около 140 гр. Ориентировочно произведен Рижским электроарматурным заводом, переименованным кстати в 1957 году (других данных пока не обнаружил). Второй фонарик по типу "Заря", "М/Ш", ИЛИ "КВЗ", более позднего года выпуска по сравнению с РЭАЗ, состоит из 24 деталей, его пустой вес также около 140 гр. Оба фонарика выполнены из толстого проката - такое "железо" насквозь не проржавеет, да и чистить, и перекрашивать такие изделия жалко - налет времени ...

[Свечкинъ]

Выключатели и корпуса идентичны.

[Свечкинъ]

Большая масса фонарей изготавливалась итальянскими и швейцарскими фирмами видимо по лицензии Daimon (корпуса 1:1 напоминают Daimon Telko, отличаются лишь начинка и выключатели). Нет единого мнения, для кого были произведены эти фонари (благодаря клеймам можно с точностью знать дату производства). Преобладает мнение,что фонари были произведены для армии швейцарии,хотя есть данные,что ими пользовались и в других странах, они встречались в укладках ЗИП вооружения той поры. Фонари выпускались во множестве вариантов, с различным количеством светофильтров, наличием и отсутствием светомаскировочных шторок, различной окраской.
Первые два фонаря произведены в Швейцарии, в Сент-Круа фирмой Reuge, с 1865 года и по сей день специализирующейся на выпуске музыкальных шкатулок. Попутно, позднее, производилось альпинистское снаряжение и фонари. Количество деталей первого фонаря - 64 шт., второго (с синим светофильтром) - 68 шт, вес в снаряженном состоянии каждого из трех фонарей - около 270гр. Годы производства - 1939-45 и позднее - Elves производил массу фонарей военного назначения и 70-80 е гг.(правда уже с большим количеством пластмассовых деталей). Третий фонарик - Elves также произведен в Швейцарии, кантон Тичино, округ Мендрисио (головное предприятие - фирма Vigila (Fratelli Pagani) в Милане.). Попадаются фонари с выбитыми в ручную на верхней крышке аббревиатурами "SA", что интерпретируется как армия Швейцарии, тогда необъяснимо, зачем маркировать предметы и так предназначенные для армии Швейцарии ??? В общем вопросы еще остаются. Все фонарики отличает высокое качество изготовления: - заклепки например на мой взгляд лучше немецких, кожаные ремни в прекрасном состоянии, часть фонарей была предварительно загрунтована перед покраской, чего у других производителей не наблюдается. Фонари широко распространены и по сей день, "Складской сохран" видимо подразумевает распродажу складов (цены доступные). До сих пор (поздними натовскими аналогами) ими охотно пользуются некоторые туристы, рыбаки и охотники, наверное ценят их за непритязательность и надежность ...

[Свечкинъ]

Пример позднейших фонарей подобного типа, 70-80-гг. производства. Куплен недорого (по-моему за 300 руб.), исключительно из-за совпадения точных геометрических размеров светомаскировочного колпака, совпадающих с более ценным Daimon Telko, нуждающимся в реставрации. Ремешки также можно использовать для этих целей (новодельные ремешки для Daimon появились на ebay, как и некоторые запчасти для других фонарей, линзы например, но цена "кусается", + пересылка). Поэтому зачастую дешевле использовать на разборку другие фонари,приобретенные за небольшие деньги, хотя и жалко их. Варварство конечно, согласен, но что поделаешь...

[Luxfer]

Интересно, для чего предназначался синий светофильтр в подобных фонарях? Есть по этому поводу конкретная информация?

[Свечкинъ]

Чисто в светомаскировочных целях - синий свет не просматривается уже с небольших дистанций, примерно от 100 метров и больше, с самолета его также не разглядишь + еще светомаскировочная шторка или колпак. Это конечно не распространяется на мощные источники синего света - например на железнодорожные фонари. А вблизи с таким светом все видно довольно сносно, можно выполнять необходимую работу.