[leon85]

 Сообщение от INFERION :

Почему у некоторых Турбо шумит - самому интересно. Видео будет?

На видео все чуть более драматично, но в целом так:

Прямая ссылка на видео YouTube

[D'AVerk]

leon85, это имплементация эффекта Свечи Инферионом, чтобы утереть нос Андурилу, вы просто ничего не поняли ))

[INFERION]

 Сообщение от leon85 :

На видео все чуть более драматично, но в целом так

Сколько такого попадалось - всегда была недокручена труба. Но тогда и индикация должна показать красный, и длина аккумулятора с температурой влиять (давление на плату и тепловое расширение). Вижу на видео красный, ищи проблему. Труба, крышка, аккумулятор, мусор какой-то между платой и трубой...
Когда очевидна проблема с плохим питанием - лезут зачем-то программу сбрасывать и датчик калибровать...

[leon85]

 Сообщение от INFERION :

Сколько такого попадалось - всегда была недокручена труба. Но тогда и индикация должна показать красный, и длина аккумулятора с температурой влиять (давление на плату и тепловое расширение).

Индикация примерно через 5 секунд включает красный, хотя проверка отмаргивает 4 мырга. Аккум - 35Е защищенный.

Ок, попробую как-нибудь аккуратно докрутить.

[INFERION]

 Сообщение от leon85 :

хотя проверка отмаргивает 4 мырга.

Ну так конечно без нагрузки будет отмаргивать больше, чем показывать под нагрузкой с хреновым контактом - это только подтверждает проблему, т.к. ещё и аккумулятор заряжен, и включается фонарь с зелёным. Но при этом провал сразу в красный почему-то не смущает...

 Сообщение от leon85 :

Ок, попробую как-нибудь аккуратно докрутить.

С точки зрения советов среднестатистическому рукожопу обывателю - я сейчас дам вредный совет:
Эту вещь нужно не аккуратно, а со всей дури затягивать чуть ли не в тисках (ибо руки скользят по трубе). И после того, как получится отвернуть, чтоб быть уверенным, что клей уже не мешает. Ну а раз уже отвернул - вычистить остатки клея (иначе попадут под торец трубы при закручивании) и проверить что на плате и насколько твёрдо и ровно она упирается в своё посадочное. Может там косяки сборки какие и она на проводе лежит, на герметике, или на ней мусор какой под трубой. Всё это будет мешать достаточно надёжному и стабильному контакту.
Совет вредный, потому что кривыми руками так можно что-то сломать и заодно гарантию потерять (если сделать аккуратно - ЯЛ возмущаться не станет).

[MA57]

Купил еще один, уже третий гекко, проверяю не глюкко ли он: мунлайт включен, пока пол дня, полет нормальный.

[leon85]

 Сообщение от INFERION :

С точки зрения советов среднестатистическому рукожопу обывателю - я сейчас дам вредный совет:
Эту вещь нужно не аккуратно, а со всей дури затягивать чуть ли не в тисках (ибо руки скользят по трубе). И после того, как получится отвернуть, чтоб быть уверенным, что клей уже не мешает. Ну а раз уже отвернул - вычистить остатки клея (иначе попадут под торец трубы при закручивании) и проверить что на плате и насколько твёрдо и ровно она упирается в своё посадочное. Может там косяки сборки какие и она на проводе лежит, на герметике, или на ней мусор какой под трубой. Всё это будет мешать достаточно надёжному и стабильному контакту.
Совет вредный, потому что кривыми руками так можно что-то сломать и заодно гарантию потерять (если сделать аккуратно - ЯЛ возмущаться не станет).

Свершилось чюдо! После очистки верхней резьбы от засохших соплей неведомой природы клея, видимо, и мешавшего голове докрутиться, турбо работает как дОлжно. Спасибо за помощь!

Плата сидит на месте твердо и ровно, иного мусора не видно.
Префлэш в мунлайте таки периодически проскакивает (это, емнип, проблема прошивки), теперь послежу, не будет ли он самопроизвольно выключаться.

[Evgen245]

Всем доброго вечера. Помогите разобраться с гекконом . Ситуация такая , не работаетТК,
в инженерном на калибровку не реагирует и вообще инженерка на любые Команды не реагирует. Сброс делал , не помогает. При этом режимы все работают.

[INFERION]

 Сообщение от Evgen245 :

в инженерном на калибровку не реагирует и вообще инженерка на любые Команды не реагирует.

Потому что вы в инженерку и не вошли, спутав её с оптическим загрузчиком. Тут один так уже тупил... Зачем держать кнопку после доворачивания крышки аж несколько секунд?

 Сообщение от Evgen245 :

не работаетТК

В чём это проявляется?

[MA57]

 Сообщение от leon85 :

твердо и ровно

Прямая ссылка на видео YouTube

 Сообщение от MA57 :

Купил еще один, уже третий гекко, проверяю не глюкко ли он: мунлайт включен, пока пол дня, полет нормальный.

Этот тоже глюкко оказался... Вот теперь думаю: оставить и ждать мультика от Инфериона или тоже сдать

PS: такими темпами гекки первого рана скоро на вес золота будут

[Evgen245]

В максимальном режиме проработал минут 10, нагрелся сильно, потом я его выключил. Вот я и подумал что ТК не работает.

[OlegI]

Тихо. Если бы пользователь не знал о возможности обновления - то пользовался бы тем что есть и не перебирал.

[AEDe]

 Сообщение от MA57 :

Этот тоже глюкко оказался

А что в нем?

[MA57]

 Сообщение от AEDe :

А что в нем?

Мунлайт, правда в отличие от предыдущего смог заметить только 1 раз за пару дней и то почти сразу при включении, он как бы "заводился" и заглох.

[D'AVerk]

MA57, это как так заглох

[kaa.mobil]

 Сообщение от D'AVerk :

это как так заглох

Да, что-то новенькое. Обычно тухнет, на худой конец - гаснет.

[AEDe]

MA57, там вроде если после максимума или на севшей батарейке то это нормально и в первой партии было...

[MA57]

 Сообщение от D'AVerk :

MA57, это как так заглох

В гекко мунлайт не сразу выходит в рабочий режим, это я и назвал словом "заводится".

 Сообщение от AEDe :

MA57, там вроде если после максимума или на севшей батарейке то это нормально и в первой партии было...

Там аккумулятор примерно наполовину заряжен был.

[AEDe]

Наконец то добрался до фена и поменял диод в кривом геконе . Но нет, мунлайт по прежнему тухнет при включении. Значит таки в драйвере дело.

[MA57]

Есть у кого догадки, как скоро появится мультик с фиксиками для глюкко?