D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2.

fnksb · 30.08.2017, 12:28

Qwertus · 30.08.2017, 12:35

Tamagotchi · 30.08.2017, 14:56

Olegik · 30.08.2017, 15:02

Цитата:

Сообщение от Tamagotchi :

чтобы ее не выломал АКБ в центре будет маленькая пимпочка, которая не даст пружине полностью сжаться

возможно следует учесть, что плюсовой контакт некоторых 18650 (тех же Санио, Самсунг) вдавливается от удара и край АКБ заметно выступает в отношении центральной части

Tamagotchi · 30.08.2017, 15:05

Olegik, Я делал с такими пружинами и без пимпочки, но в этом драйвере здесь совсем мелочевка. Думаю и без нее не достанет за счет толщины пружины, а пимпочка - перестраховка. Да и помятые АКБ, не все будут использовать.

Olegik · 30.08.2017, 15:28

John_M · 30.08.2017, 16:05

Пришли два фонаря Nichia 219CT 5000K и XP-L Hi V2 3A 5000K. Брал с целью сравнить. Понравившийся оставить себе. Действительно, как говорил выше Tamagotchi, чтобы из Турбо выключить фонарь с сохранением настроенного режима, нужно «сплясать с бубном», т.е. двойным кликом вернуть настроенный режим и только потом выключить коротким кликом. Это немного напрягает, но в принципе для меня не смертельно. Больше не понравилось вот что. Гуляешь с собакой по дороге в лесополосе, выставив режим ~800-1000Lm. И фонарь не дико греется и свет комфортен. Можно быстро даблкликом вызвать Турбо (если что-то в кустах зашуршало) и также быстро вернуться обратно. Но вот при появлении встречной машины или пешехода оперативно переключиться с комфортных тебе, но некомфортных встречным 1000Lm, не получится. Нужно будет или выключить совсем с откручиванием крышки для сброса до прошитых стабилизированных ~150Lm, либо удержанием пойти по рампингу (обычно вверх), ослепить ещё сильней встречку, а далее коротким кликом запустить рампинг вниз до тех же 100-150Lm. Оба варианта неудобны. Быстрого перехода в какой-нибудь из фиксированных нижних режимов, как например в Метеоре, нет. Пока писал сообщение сообразил, что есть еще третий вариант. Выключить фонарь и длинным нажатием запустить рампинг с мунлайта. Это надо опробовать.

По свету больше понравился оттенок XP-L Hi, но это если включить одновременно оба фонаря и внимательно присмотреться. Ну и дальнобойней он немного. Нагреваются в Турбо до некомфортного держания оба достаточно быстро, ничия быстрее лишь на несколько секунд. Поэтому с градацией от BLF в 2 перца для XP-L Hi и 5 перцев для Nichia не согласен.

Пожалуй, XP-L оставлю себе, а Nichia загоню втридорога

. Например, со скидкой 5$ от цены Хэнка. В ближайшее время заведу тему на барахолке.

Tamagotchi · 30.08.2017, 16:14

John_M,
На каком АКБ тестировли?

Tamagotchi · 30.08.2017, 16:16

Цитата:

Сообщение от John_M :

либо удержанием пойти по рампингу (обычно вверх), ослепить ещё сильней встречку, а далее коротким кликом запустить рампинг вниз до тех же 100-150Lm. Оба варианта неудобны.

Направление рампинга можно менять в любой момент не дожидаясь максимальной яркости.

Qwertus · 30.08.2017, 16:20

Цитата:

Сообщение от Tamagotchi :

Направление рампинга можно менять в любой момент не дожидаясь максимальной яркости.

Имеется в виду, что чтобы пойти вниз его надо сначала пустить вверх, если нужный режим выставлен снизу. Если нужная яркость выставлена сверху, то там можно сразу уменьшать.

John_M · 30.08.2017, 16:27

Цитата:

Сообщение от Tamagotchi :

На каком АКБ тестировли?

Keeppower IMR 18650 p\n NH1830 был установлен в XP-L Hi.
Samsung INR18650-25R в фонарь с Nichia

John_M · 30.08.2017, 16:30

Цитата:

Сообщение от Qwertus :

Имеется в виду, что чтобы пойти вниз его надо сначала пустить вверх, если нужный режим выставлен снизу. Если нужная яркость выставлена сверху, то там можно сразу уменьшать.

Именно. На секунду-две ослепляешь еще сильней, пока не переключишь направление рампинга. А если это слишком быстро проделать, то есть риск включения Турбо. Это будет уже издевательством над встречными.

fnksb · 30.08.2017, 17:42

Цитата:

Сообщение от John_M :

Именно. На секунду-две ослепляешь еще сильней, пока не переключишь направление рампинга. А если это слишком быстро проделать, то есть риск включения Турбо. Это будет уже издевательством над встречными.

Если такая задача возникает часто- то можно сразу при выборе режима "развернуть" направление рампинга. Тогда можно будет быстро уходить вниз и потом быстро возвращаться. А "наверх" из сильного все равно на турбо переходить.

А если редко - то можно отворотом головы уходить на средний, а потом с него поднимать.

Вообще переходы "сильный-средний и обратно" практически во всех интерфейсах представляют проблему, кроме разве что магнитного кольца и драйвера тамагочи с ДК (но там свои нюансы).

Tamagotchi · 30.08.2017, 19:50

Цитата:

Сообщение от fnksb :

драйвера тамагочи с ДК

Там есть возможность и без ДК переключать в обратном порядке.

fnksb · 30.08.2017, 20:19

rpdoctor · 30.08.2017, 23:36

fnksb · 31.08.2017, 00:08

Почти неделю таскал D4 в качестве EDC, сейчас наконец поменял обратно на свой любимый кастомный скилхант. Какой же он (скилхант) мелкий, оказывается! Все-таки даже несколько миллиметров ширины при ношении на кармане штанов много значат. Причем не только диаметр головы, но и собственно тушки.

Но вообще редкие фонари у меня на тестах столько времени выживают на кармане, обычно через 1-2 дня уже хочется заменить обратно. Так что в целом D4 неплох - управление понятное и приемлемое, свет хороший, дизайн нормальный. Кнопка приятная.

Kelevratony · 31.08.2017, 00:10

Цитата:

Сообщение от fnksb :

Какой же он мелкий, оказывается!

А кто мелкий то? Скилхант или Сабж?

fnksb · 31.08.2017, 00:12

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

А кто мелкий то? Скилхант или Сабж?

Скилхант. Дополнил предыдущий пост для однозначности

Ну у меня там еще и клипса очень хорошая, это тоже влияет.

А вот разница в длине до определенного момента не важна, лишь бы из кармана не "выбивало".

GAME OVER · 31.08.2017, 08:09

30.08.2017, 12:28	81
fnksb Ветеран Фонарёвки Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 08:12 Адрес: Питер Сообщений: 33165 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16736 Поблагодарили: 37170 раз(а) в 13727 сообщениях	Re: D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2. Вот и название фонаря стало понятным. Emisar D4 - это такой специальный секретный засланец от blf, чтоб фонаревка окончательно переругалась

30.08.2017, 15:05	85
Tamagotchi Регистрация: 07.09.2011 Последняя активность: 04.08.2023 18:59 Адрес: Волгоградская обл. Сообщений: 13684 Сказал(а) спасибо: 3333 Поблагодарили: 7895 раз(а) в 3526 сообщениях	Re: D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2. Olegik, Я делал с такими пружинами и без пимпочки, но в этом драйвере здесь совсем мелочевка. Думаю и без нее не достанет за счет толщины пружины, а пимпочка - перестраховка. Да и помятые АКБ, не все будут использовать.

30.08.2017, 16:05	87
John_M Увлеченный Регистрация: 13.10.2014 Последняя активность: 06.05.2022 18:28 Адрес: Москва Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили: 56 раз(а) в 41 сообщениях	Re: D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2. Пришли два фонаря Nichia 219CT 5000K и XP-L Hi V2 3A 5000K. Брал с целью сравнить. Понравившийся оставить себе. Действительно, как говорил выше Tamagotchi, чтобы из Турбо выключить фонарь с сохранением настроенного режима, нужно «сплясать с бубном», т.е. двойным кликом вернуть настроенный режим и только потом выключить коротким кликом. Это немного напрягает, но в принципе для меня не смертельно. Больше не понравилось вот что. Гуляешь с собакой по дороге в лесополосе, выставив режим ~800-1000Lm. И фонарь не дико греется и свет комфортен. Можно быстро даблкликом вызвать Турбо (если что-то в кустах зашуршало) и также быстро вернуться обратно. Но вот при появлении встречной машины или пешехода оперативно переключиться с комфортных тебе, но некомфортных встречным 1000Lm, не получится. Нужно будет или выключить совсем с откручиванием крышки для сброса до прошитых стабилизированных ~150Lm, либо удержанием пойти по рампингу (обычно вверх), ослепить ещё сильней встречку, а далее коротким кликом запустить рампинг вниз до тех же 100-150Lm. Оба варианта неудобны. Быстрого перехода в какой-нибудь из фиксированных нижних режимов, как например в Метеоре, нет. Пока писал сообщение сообразил, что есть еще третий вариант. Выключить фонарь и длинным нажатием запустить рампинг с мунлайта. Это надо опробовать. По свету больше понравился оттенок XP-L Hi, но это если включить одновременно оба фонаря и внимательно присмотреться. Ну и дальнобойней он немного. Нагреваются в Турбо до некомфортного держания оба достаточно быстро, ничия быстрее лишь на несколько секунд. Поэтому с градацией от BLF в 2 перца для XP-L Hi и 5 перцев для Nichia не согласен. Пожалуй, XP-L оставлю себе, а Nichia загоню втридорога. Например, со скидкой 5$ от цены Хэнка. В ближайшее время заведу тему на барахолке.

30.08.2017, 16:14	88
Tamagotchi Регистрация: 07.09.2011 Последняя активность: 04.08.2023 18:59 Адрес: Волгоградская обл. Сообщений: 13684 Сказал(а) спасибо: 3333 Поблагодарили: 7895 раз(а) в 3526 сообщениях	Re: D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2. John_M, На каком АКБ тестировли?

30.08.2017, 23:36	96
rpdoctor Ветеран Фонарёвки Регистрация: 01.04.2013 Последняя активность: 15.02.2025 01:33 Адрес: Ukraine Сообщений: 1413 Сказал(а) спасибо: 1627 Поблагодарили: 514 раз(а) в 345 сообщениях	Re: D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2. GAME OVER, да ладно, что вы так серьезно воспринимаете? Пошутил я немного, может неудачно, извините если задел. То, что Тамагочи отвечал на вопрос - знаю, так как сам читал раньше, он правда не уточнял почему, но это его право - уважаю. Kelevratony может не читал или забыл, поэтому и спросил. Спросил корректно, можно было бы ответить в двух словах, на срач же ушло много больше времени и тех же букв). Но опять, это их дело, дядьки уже взрослые. Всем мира и терпения...люблю Фонаревку!

31.08.2017, 00:08	97
fnksb Ветеран Фонарёвки Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 08:12 Адрес: Питер Сообщений: 33165 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16736 Поблагодарили: 37170 раз(а) в 13727 сообщениях	Re: D4 от Хэнка (выделено из новинок). Часть 2. Почти неделю таскал D4 в качестве EDC, сейчас наконец поменял обратно на свой любимый кастомный скилхант. Какой же он (скилхант) мелкий, оказывается! Все-таки даже несколько миллиметров ширины при ношении на кармане штанов много значат. Причем не только диаметр головы, но и собственно тушки. Но вообще редкие фонари у меня на тестах столько времени выживают на кармане, обычно через 1-2 дня уже хочется заменить обратно. Так что в целом D4 неплох - управление понятное и приемлемое, свет хороший, дизайн нормальный. Кнопка приятная. [Исправлено: fnksb, 31.08.2017 в 00:11]