Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов.

galex · 17.03.2014, 09:25

DIVAS · 17.03.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Angel :

Вот типический внутри-китайский мид-драйв. Цена 500 рублей вес 2 кг

http://item.taobao.com/item...
вот это выгодно таскать.
Вот помощнее есть
http://item.taobao.com/item...

Это явно не для тех кто хочет просто воткнуть и ездить, а для любителей повозиться...
Мало того что подозрительно дешёвокитайский, так ещё и цепной, коллекторный и с редуктором... Ужос.

Уж если так критичен вес, то лучше мини-МК, который с редуктором. Там хотя бы цепи и коллектора нет.
А если сразу к нему раздобыть комплект стальных запасных шестеренок (можно найти... Типа тюнинг...), то в принципе с ним даже ездить можно будет.

DIVAS · 17.03.2014, 10:13

Цитата:

Сообщение от Angel :

С моторколесом тоже можно ездить по горам со сдохшей батареей. Я уже ездил в Китае. И Divas ездил со мной

Ага, только движок нужен не менее 5Вт на каждый 1кг массы, и желательно тяговый, а не скоростной.
Впрочем, для комфортной езды по прямой мощность нужна примерно та же. С меньшей мощностью это уже Pedal Assist, а не полноценный электропривод.

Кстати, тягоскоростные способности у рядовых китайских движков как-то не очень параметрируются. Пока не купишь не угадаешь.

Хотя, если брать QSmotor, то там движки заказываются по индивидуальному заказу с завода - как попросишь, так и сделают. Хоть тяговый, хоть скоростной.
Только там мощности не велосипедные, да и габариты тоже. Зато есть движки до 8 кВт - поставить на скутер и можно бензиновых вонючек обгонять как стоячих.

Кстати, ещё нюанс - при повышении рабочей мощности до номинальной и выше КПД у движка начинает сильно падать. Поэтому целесообразнее выбирать движок с запасом мощности.

Angel · 17.03.2014, 10:36

Вот выгодный вариант,чего нужно покупать для городов кататься:
http://item.taobao.com/item...
Самокат с мотором. Мотор 350Вт
Легкий. Вес 13кг
Шустрый. Скорость - 35кмч
Выносливый. Вес ездока до 120 кг.
Пробег с 1 зарядки - 40км
Время зарядки - 3 часа
Складной,за 10 секунд раскладывается и складывается.
Цена на 500 долларов ниже чем на алиэкспрессе,там они от 1000 до 2000 долларов без доставки.

SERG27 · 17.03.2014, 10:54

Цитата:

Сообщение от Angel :

Вот выгодный вариант,чего нужно покупать для городов кататься:
http://item.taobao.com/item...
Самокат с мотором. Мотор 350Вт
Легкий. Вес 13кг
Шустрый. Скорость - 35кмч
Выносливый. Вес ездока до 120 кг.
Пробег с 1 зарядки - 40км
Время зарядки - 3 часа
Складной,за 10 секунд раскладывается и складывается.
Цена на 500 долларов ниже чем на алиэкспрессе,там они от 1000 до 2000 долларов без доставки.

спасибо! но: нет седла. нет багажника и кофра. колесики- ну совсем игрушечные. да и цена 500 енотов! дороже чем 904!!!

за что!!?

SERG27 · 17.03.2014, 10:58

galex, спасибо! спер. поставил(2 часа- ругался др веб!) квадратики остались

пс: ЕСС!!! ПРОПУКАЛСЯ! Я ЗНАЮ КИТАЙСКИЙ!!

ДЕЛО БЫЛО НЕ В БОБИНЕ... а в скорости моего ноута. всем огромное спасибо!
ппс. ANGEL- пока 904- лучший претендент. но еще не вечер...

или я чтойто не допонимаю

DIVAS · 17.03.2014, 10:58

Цитата:

Сообщение от Angel :

Вот выгодный вариант,чего нужно покупать для городов кататься:
http://item.taobao.com/item...

Не. Это не для города. Это для тех кто работает в больших конторах - чтобы по офисам быстро перемещаться.
На таких колесах на такой скорости по улице ездить нельзя - горошина под колесо попадёт, и полетишь носом асфальт пахать.

У беговых роликовых коньков колеса примерно такого же диаметра, и по своему многолетнему роллерскому опыту скажу что мелких препятствий, об которые можно "споткнуться" на дорогах очень много. Только на роликах если одна нога спотыкается, равновесие автоматически легко ловится второй ногой и проблем нет. А тут пилот точно вперёд улетит, если конечно не сумеет на 35 км/ч быстро перепрыгунть через руль и продолжать бежать с той же скоростью.

Хотя, если бы самокат был переднеприводный, то это существенно решило бы проблему спотыкания об мелкие препятствия...

Да и вообще цена неадекватна - за эти деньги можно купить нормальный электропед или скутер.

DIVAS · 17.03.2014, 11:00

Цитата:

Сообщение от SERG27 :

galex, спасибо! спер. поставил(2 часа- ругался др веб!) квадратики остались

Мой компьютер / Панель управления / Язык и стандарты / Языки / Включить поддержку языков с письмом иероглифами.

Ну, по крайней мере, в ВинХП это так. В 7/8 понятия не имею где.

Angel · 17.03.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от DIVAS :

Хотя, если бы самокат был переднеприводный, то это существенно решило бы проблему спотыкания об мелкие препятствия...

Вот переднеприводный
http://s.etao.com/detail/36...

Цитата:

да и цена 500 енотов! дороже чем 904!!!

за что!!?

за миниатюризацию и литиевую батарейку

vlad · 17.03.2014, 14:06

Цитата:

Сообщение от DIVAS :

Ага, только движок нужен не менее 5Вт на каждый 1кг массы, и желательно тяговый, а не скоростной.
Впрочем, для комфортной езды по прямой мощность нужна примерно та же. С меньшей мощностью это уже Pedal Assist, а не полноценный электропривод.

Кстати, тягоскоростные способности у рядовых китайских движков как-то не очень параметрируются. Пока не купишь не угадаешь.

Хотя, если брать QSmotor, то там движки заказываются по индивидуальному заказу с завода - как попросишь, так и сделают. Хоть тяговый, хоть скоростной.
Только там мощности не велосипедные, да и габариты тоже. Зато есть движки до 8 кВт - поставить на скутер и можно бензиновых вонючек обгонять как стоячих.

Кстати, ещё нюанс - при повышении рабочей мощности до номинальной и выше КПД у движка начинает сильно падать. Поэтому целесообразнее выбирать движок с запасом мощности.

тот рекордный пример байка с электроприводом, что я приводил выше, весь весит менее 8кг. Там хоббийный движок бесколлекторный (он вроде относительно высокооборотный) и без редуктора, липолька на месте фляги примерно и контроллер позади подседельной трубы

DIVAS · 17.03.2014, 15:04

Цитата:

Сообщение от vlad :

тот рекордный пример байка с электроприводом, что я приводил выше, весь весит менее 8кг. Там хоббийный движок бесколлекторный (он вроде относительно высокооборотный) и без редуктора, липолька на месте фляги примерно и контроллер позади подседельной трубы

Да всё это в целом понятно - углепластиковая рама и обода, титановая цепь, вертолётно-модельный движок, сборка липолей 100С... Получаем малый вес.

Малый вес это конечно клёво. Но зачем?
Я понимаю спортсменов, которым нужны лёгкие велосипеды для рекордов.
Я понимаю другие виды спорта, где также нужна лёгкость для рекордов.

Но я не понимаю, когда люди в простых бытовых вещах лезут туда же.
Топовый спортивный инвентарь, используемый на соревнованиях, обычно стоит безумных денег и многие детали изнашиваются и заменяются чуть ли не после каждой гонки - это плата за рекордно малую массу и рекондно высокие характеристики.

В мире давно известен треугольник выбора: быстро-качественно-дёшево, когда можно выбрать только два пункта из трёх. Он работает всегда и везде.
Здесь примерно также, только терминология чуть другая - лёгкость-долговечность-цена. Выбрать можно только два из трёх.
Если Вы выбираете для транспорта маленький суперкомпактный моторчик безумной мощности, то готовьтесь к тому что долго он не проживёт, либо это будет образец космических технологий с соответственной стоимостью.
Если Вы выбираете маленький карманный аккумулятор безумной мощности, то готовьтесь что он также будет иметь космическую стоимость, либо быстро сдохнет.

Всё сходится к тому, что за всё лишнее приходится переплачивать, и очень некисло.

Хотите сэкономить вес - придётся покупать недешёвый Бафанг (будем полагать, что он надёжен... Хотя у меня нет данных).
Хотите сэкономить деньги - выбираете тяжёлый МК (его надёжность проверена)
Хотите сэкономить и деньги и вес - покупаете китайский дешёвый мотор, который через полгода накроется.

Так вот, возвращаясь к весу. Объясните мне уже кто-нибудь, зачем нужен сверхлёгкий электровелосипед?
Поскольку он электрический - это уже и не спортивный велосипед.
Поскольку он маломощный - это ещё не спортивный мотоцикл.
А если он не для спорта, то для чего может понадобиться такая лёгкость?
Или это просто конструктивный рекорд сверхмалого веса?

Хорошо, допустим с данным экземпляром разобрались - ему подходит последний пункт. А для чего подобный девайс нужен простым гражданским людям?

dmn42 · 17.03.2014, 15:40

http://item.taobao.com/item... - такое вот в мск примерно каких будет стоить денег?

Tymmmi · 17.03.2014, 16:52

Цитата:

Сообщение от DIVAS :

Объясните мне уже кто-нибудь, зачем нужен сверхлёгкий электровелосипед?

чтобы в случае севшего аккумулятора, велосипед был максимально приближен к обычному, как по весу так и по своим остальным характеристикам.
Ну и для повышения дальности поездки, ведь чем меньше вес, тем меньше нагрузка на двигатель.

Angel · 17.03.2014, 17:39

Цитата:

Сообщение от dmn42 :

http://item.taobao.com/item... - такое вот в мск примерно каких будет стоить денег?

Гдето 23000р

dmn42 · 17.03.2014, 18:12

Цитата:

Сообщение от Angel :

Гдето 23000р

Кит? Или что-то надо будет докупить?

Angel · 17.03.2014, 18:43

Максимальная цена по той ссылке. Полная комплектация короче. Тормоза правда не знаю дисковые или барабан.... Кстати там велик за 4килоюаня есть знатный. Складывается нв раз два три,места занимает не больше чем стоячий человек. А раскладывается вполне себе велосипед. Ща чувак пролетел на чем то подобном ну километров 30 шел на маленьких колесах по дороге. В первом посте этот велик есть розовенький сложенный а рядом коробка

dmn42 · 17.03.2014, 19:05

Цитата:

Сообщение от Angel :

Максимальная цена по той ссылке. Полная комплектация короче

Это уже с доставкой и твоим интересом?

Angel · 17.03.2014, 19:36

Ну таки конечно жье. Мой итегес там в пегвую очегеть таки кушать бедному имегганту хочется

vlad · 17.03.2014, 19:45

Цитата:

Сообщение от DIVAS :

ДаТак вот, возвращаясь к весу. Объясните мне уже кто-нибудь, зачем нужен сверхлёгкий электровелосипед?
Поскольку он электрический - это уже и не спортивный велосипед.
Поскольку он маломощный - это ещё не спортивный мотоцикл.
А если он не для спорта, то для чего может понадобиться такая лёгкость?
Или это просто конструктивный рекорд сверхмалого веса?

Хорошо, допустим с данным экземпляром разобрались - ему подходит последний пункт. А для чего подобный девайс нужен простым гражданским людям?

если электрику собираем для поездок по городу или типа того - то слишком легкий вариант только капризом кажется, хочется человеку и деньги есть - ну пусть

Но вполне пойдет - если в качестве асиста или чтобы проскочить по шоссе до леса, холмов, гор и там больше самому вкручивать, не боясь, что вот кончится заряд и буду я волочить 20-30 килограммовое чудо.

DIVAS · 18.03.2014, 12:30

Таки вы собираете байк чтобы ездить, или чтобы пешком таскать?
Тогда объясните мне, в чём прикол таскать байк пешком?

Если чтобы ездить, то пихайте больше аккумуляторов. А если таскать - то зачем Вам вообще электропривод? Таскайте гири или штангу - они для этого лучше приспособлены, да и вес оптимальный подобрать гораздо проще.

Результаты опроса: Собственно стоит ли заморачиваться
Хочу тюнинговать электровел\переделать обычный. Тащи запчасти с чины по халявной цене!	34	64.15%
Электровел это круто! Куплю,давай продавай уже!	14	26.42%
Я пешеход,мне все равно,и вообще вы все обязаны меня пропускать!!! Иначе вас оштрафуют. Хотя мне будет всеравно...	3	5.66%
Не ну бензин круче,какой толк с этого электричества. Не я куплю обычный скутер.	2	3.77%
Голосовавшие: 53. Вы ещё не голосовали в этом опросе \| Отменить свой голос

17.03.2014, 10:36	84
Angel Самоделкин Регистрация: 17.05.2010 Последняя активность: 19.08.2024 18:31 Сообщений: 2228 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили: 332 раз(а) в 173 сообщениях	Re: Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов. Вот выгодный вариант,чего нужно покупать для городов кататься: http://item.taobao.com/item... Самокат с мотором. Мотор 350Вт Легкий. Вес 13кг Шустрый. Скорость - 35кмч Выносливый. Вес ездока до 120 кг. Пробег с 1 зарядки - 40км Время зарядки - 3 часа Складной,за 10 секунд раскладывается и складывается. Цена на 500 долларов ниже чем на алиэкспрессе,там они от 1000 до 2000 долларов без доставки. __________________ Пролетарии всех стран - объединяйтесь,нефиг конкурировать

17.03.2014, 10:58	86
SERG27 Заблокирован Регистрация: 06.03.2013 Последняя активность: 28.02.2015 15:00 Сообщений: 4692 Сказал(а) спасибо: 1914 Поблагодарили: 583 раз(а) в 431 сообщениях	Re: Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов. galex, спасибо! спер. поставил(2 часа- ругался др веб!) квадратики остались пс: ЕСС!!! ПРОПУКАЛСЯ! Я ЗНАЮ КИТАЙСКИЙ!! ДЕЛО БЫЛО НЕ В БОБИНЕ... а в скорости моего ноута. всем огромное спасибо! ппс. ANGEL- пока 904- лучший претендент. но еще не вечер...или я чтойто не допонимаю [Исправлено: SERG27, 17.03.2014 в 11:06]

17.03.2014, 15:40	92
dmn42 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 30.03.2025 19:55 Сообщений: 2273 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили: 245 раз(а) в 171 сообщениях	Re: Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов. http://item.taobao.com/item... - такое вот в мск примерно каких будет стоить денег? __________________ Zl: H30, SC51, H502d, H602w, H32Fw; Fenix: E15, PD32ue; Sunwayman: C20c mod nichia, M20A; TI Illuminati; 47 Atom A0; Convoy S2, L6; Armytec Predator G109.1; Lux-RC FL33; Convoy: S9, L6; Хэнковское: D4K, D3AA, DM11, KC1; RovyVon Aurora A28;

17.03.2014, 18:43	96
Angel Самоделкин Регистрация: 17.05.2010 Последняя активность: 19.08.2024 18:31 Сообщений: 2228 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили: 332 раз(а) в 173 сообщениях	Re: Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов. Максимальная цена по той ссылке. Полная комплектация короче. Тормоза правда не знаю дисковые или барабан.... Кстати там велик за 4килоюаня есть знатный. Складывается нв раз два три,места занимает не больше чем стоячий человек. А раскладывается вполне себе велосипед. Ща чувак пролетел на чем то подобном ну километров 30 шел на маленьких колесах по дороге. В первом посте этот велик есть розовенький сложенный а рядом коробка [Исправлено: Angel, 17.03.2014 в 18:46]

17.03.2014, 19:36	98
Angel Самоделкин Регистрация: 17.05.2010 Последняя активность: 19.08.2024 18:31 Сообщений: 2228 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили: 332 раз(а) в 173 сообщениях	Re: Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов. Ну таки конечно жье. Мой итегес там в пегвую очегеть таки кушать бедному имегганту хочется

18.03.2014, 12:30	100
DIVAS Новичок Регистрация: 15.03.2014 Последняя активность: 03.05.2014 20:35 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 4 раз(а) в 4 сообщениях	Re: Электро-велосипеды,мотор-колёса,запчасти и аксессуары для электровелосипедов. Таки вы собираете байк чтобы ездить, или чтобы пешком таскать? Тогда объясните мне, в чём прикол таскать байк пешком? Если чтобы ездить, то пихайте больше аккумуляторов. А если таскать - то зачем Вам вообще электропривод? Таскайте гири или штангу - они для этого лучше приспособлены, да и вес оптимальный подобрать гораздо проще. [Исправлено: DIVAS, 18.03.2014 в 12:32]