[lux-rc.com]

Обновил, надеюсь никого не забыл? Без обид, если что пропустил - сигнальте. Я немногозадачный, поэтому могут быть глюки.

[ghost_51]

Заказал корпус, обещали до выходных выточить

[Tymmmi]

А я корпус сам расточил, разверткой, стенки были толстые, ТК10 все таки хорошо сделан..

[ВладМур]

 Сообщение от lux-rc.com :

Обновил, надеюсь никого не забыл? Без обид, если что пропустил - сигнальте. Я немногозадачный, поэтому могут быть глюки.

Сигналю.
Проект: апгрейд фонаря UltraFire UF-860L . Фонарь "2в1"- идея serj_32. Два модуля в голове с раздельным включением
Конфигурация комплекта:
1-й модуль L333-MC-XPGGC2-C
Outdoor White 4500K. 3UP CREE XP-G R4 4C. 750mA.
Оптика: LENS-320-16 Clear Narrow Triple Lens
2-й модуль L333-MC-XPGU1-C
90-CRI . 3000K. 3UP CREE XP-G Q3 U1 AE7 750mA.
Оптика: LENS-320-16 Clear Narrow Triple Lens (одинаковая в обоих случаях)
Провода, коннекторы.
Артефактов нету....
--------------------------------------
Поредактировал. И покраснел от "скромности" :-)

[sergf1]

Решил и я поучаствовать в конкурсе. Немного вступительной информации. Поездив на велосипеде с китайскими фонарями, появилось желание сделать небольшую фару с качественным светом. Монстры на два модуля меня не очень интересуют. Хотелось бы использовать компактную фару, без проводов и отдельного батарейного блока. Для небольшой фары на один L333 модуль вполне реально запихнуть два 18650 в компактный корпус. И это изделие можно успешно разместить на руле, ну а при необходимости снять и использовать как фонарь. Но формат длинного корпуса для велосипеда не подходит, значит нужно разместить два 18650 паралельно, сразу за корпусом модуля. При этом размерчик такого девайса окажеться всего 43мм в диаметре и 110мм в длину. Такая себе "двухстволка".Корпус модуля изготовлен из дюраля, за ним пара аккумуляторов размещается в углепластиковом контейнере приклеенном к корпусу. Мне так проще технологически, весь корпус сделать дюралевым не получиться, а углепластика у меня завались. Дюралевые части готовы, завтра сделаю фото и вставлю их в заявку. Ну и официальная часть
Проект: компактная велофара-фонарь на двух 18650
Конфигурация комплекта; модуль L333-MC-XPGH51-B, оптика 320-16, провода, коннекторы
Артефакты: завтра вставлю фото дюралевых деталей.

[rkromanrk]

С Вашего позволения, генерирую идею №2
Задумка артефакта https://forum.fonarevka.ru/...
Продолжу. Свет включат только в середине мая, а на дачу ой как охота. Когда было с кем пристроить сына, отсутствие света даже в -5грС не смущало (печь, баня, свечи, фонарики,..)
Итак, по аналогии:
Думал как вариант: вырубаем общий автомат, вместо ЛН 220В вкручиваем 12Вх40Вт цоколь Е27, в любую розетку подключаем привезенный с собой запасной автомобильный аккум... и "ловим" с каждой лампы по 3А... многовато!..
Имеем: два-три теплых модуля с самой широкой оптикой от Вас, имплантированных в цоколи Е27 стандартных ламп.
Преамбула исходников:

Беру 2см в руку и мозг тухнет; не верю!
Буду снова в объеме:

Собственно, вопреки условиям конкурса, как мне видится, было бы очень оправдано, если бы именно этот девайс управлялся уже существующим СИЛОВЫМ выключателем на стене
Кстати,.. Лан, про диапазон питающего напряжения и не слишком живой аккум потом допишу

[oleg235]

lux-rc.com, я отправил вам свою идею-проект в личку.

[Admin]

 Сообщение от oleg235 :

lux-rc.com, я отправил вам свою идею-проект в личку.

А почему в личку? Здесь никто ничего не украдет)

[serj_32]

 Сообщение от Admin :

Здесь никто ничего не украдет)

только скопипастят . Я вот написал про велофару и сразу пошли похожие идеи

[sergf1]

Заявка
Проект: компактная велофара-фонарь на двух 18650, подробное описание парой постов выше.
Конфигурация комплекта: L333-MC-XPGH51-B, оптика 320-16, провода+коннекторы.
Артефакты:на фото сделана токарная часть работ корпуса модуля, контейнер под аккумуляторы будет готов за пару дней.Расточку корпуса под контейнер сделаю на следующей неделе. Кнопка скорей всего будет обычный микровыключатель с резиновой кнопкой от пульта ду.
Ну и кажись фару в моноблочном корпусе здесь еще никто не предлагал

[ghost_51]

 Сообщение от sergf1 :

Заявка
Проект: компактная велофара-фонарь на двух 18650, подробное описание парой постов выше.
Конфигурация комплекта: L333-MC-XPGH51-B, оптика 320-16, провода+коннекторы.
Артефакты:на фото сделана токарная часть работ корпуса модуля, контейнер под аккумуляторы будет готов за пару дней.Расточку корпуса под контейнер сделаю на следующей неделе. Кнопка скорей всего будет обычный микровыключатель с резиновой кнопкой от пульта ду.
Ну и кажись фару в моноблочном корпусе здесь еще никто не предлагал

Моноблок тяжелый сильно получается, что не есть хорошо

[sergf1]

А сколько нужно алюминия что бы отвести тепло от L333 1A (при использовании как ручной фонарик, без обдува на велосипеде) ? Габариты того что на фото 43мм диаметр и 30мм в длину. Деталь которая без оребрения будет весьма облегчена и ее вес будет очень небольшой.

[rkromanrk]

 Сообщение от rkromanrk :

про диапазон питающего напряжения и не слишком живой аккум потом допишу

Если lux-rc.com допустит вторую заявку к участию в конкурсе, продолжу.
Треба теплый рассеянный долгоиграющий свет; без дела имеется автомобильный аккумулятор с накоротко замкнутой одной (пока...) банкой.
Модуль:
L333-MC-XPGU1-C
Programmable Fully-Regulated Light Engine (Master). 90-CRI minimum. 3000K. 3UP CREE XP-G Q3 U1 AE7 (94 Lm/W). 750mA. OD 20mm. DC 2.8V-9.9V
или
L333-MC-XPGDE7-C
Programmable Fully-Regulated Light Engine (Master). Warm 3000K. 3UP CREE XP-G Q5 DE7. 750mA. 107Lm/W. OD 20mm. DC 2.8V-9.9V
Оптика:
LENS-320-26 20mm Frosted Medium Triple Lens (26deg. FWHM) for L33 Light. Optical Grade Polycarbonate

[ghost_51]

 Сообщение от sergf1 :

А сколько нужно алюминия что бы отвести тепло от L333 1A (при использовании как ручной фонарик, без обдува на велосипеде) ? Габариты того что на фото 43мм диаметр и 30мм в длину. Деталь которая без оребрения будет весьма облегчена и ее вес будет очень небольшой.

Так это вело или ручной фонарь?
При всех равных к массе самой велофары добавляется еще и вес аккумов, а чем больше масса велофары тем большее динамическое воздействие на крепеж фары - значит придется делать более прочное, а значит и более тяжелое крепление. Да и большие габариты фонаря не есть хорошо.
Интервал рабочих температур Li-ion -20 до +60 °С (есть аккумы с более широким рабочим диапозоном от -45 до 85, но в живую их ненаблюдал), а фара может разогреться и до больших температур, плюс сами аккумы греются и на больших токах существенно, в итоге корпусу приходится отводить тепло еще и от них.
У моноблока есть еще один минус завязка на определенные элементы питания. Так что по мне моноблок совсем не вариант для эксплуатации на велосипеде.

[sergf1]

 Сообщение от ghost_51 :

У моноблока есть еще один минус завязка на определенные элементы питания. Так что по мне моноблок совсем не вариант для эксплуатации на велосипеде.

О не приспособленности модельных акумуляторов для велосвета уже не раз упоминали, да и мне с ними приходилось иметь дело. Так что 18650 весьма удобный вариант. А насчет моноблока, мне вот весь прошлый сезон очень понравилось использовать фонари для велосипеда. Вот только качество и автономность диловских фонариков не устроило. А с одним L333 плюс однодиодный фонарь для дальнего должно быть очень неплохо.

[Tymmmi]

Интересно у кого по два модуля в заявке - сразу две заявки получается? ведь модулей 6

[ites]

 Сообщение от lux-rc.com :

До 10 апреля я собираю заявки и публикую в этом форуме

Только сегодня прочитал. Так что я пас. Но артефакт есть:

[lux-rc.com]

Друзья, сегодня крайний день подачи заявок.
Если кто не подался - сегодня еще принимаю.

Вечером соберу финальный список и начнем голосовать

[oleg235]

моя дошла? в списке не вижу.

[Tymmmi]

Чуть дополню свою заявку)

Идея - восстановить TK10, сделать фонарь ближнего света, температурой 4500K
Корпус расточить под 18650 (уже сделано) осталось найти модуль.

L333-MC-XPGGC2-C оптика 320-16