|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]()
да, но керамика?
а как насчет индикатора заряда батарей? а электронное управление и программирование (плавная регулировка)? а флеш-слип действительно помогающий найти фонарь в потемках? а примочки, трубки? а возможность запросто заменить оптику и даже светодиоды? (наверняка что-то забыл) Кстати, люди, кто пользуется фонариком, пожалуйста не проходите мимо, выскажетесь по поводу индикатора батареек. Ваши впечатления: надо/не надо? глюки? недоработки? что бесит? что радует? что придумалось? Управляющая плата сейчас в процессе переработки. Любой фидбек очень пригодится. [Исправлено: lux-rc.com, 15.10.2011 в 21:24] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Caught somewhere in time
|
![]() Цитата:
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]()
Опция называется TJ.
Позволяет собирать из двух фонариков - один. К чему бы это? Ну например одна голова широченный флуд, другая - 16 градусов Ну или например с одной стороны основной белый свет с приличным рантаймом. С другой - совсем немного красного или ИК. ![]() ![]() [Исправлено: lux-rc.com, 24.10.2011 в 01:41] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48
Сообщений: 857
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Просто чудовищно круто. Особенно короткий, как этот:
Интересно, а с чего бы индикаторы разного цвета? ![]() Там 2 акка отдельно с общим дном посередине? [Исправлено: lux-rc.com, 24.10.2011 в 01:41] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]()
да, берете 2 любые головы, разные, два разных акка, что по душе, и собираете один фонарь. Для себя я бы собрал основной нейтральный белый свет на 18500 и дополнительный красный на одной 18350.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48
Сообщений: 857
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Кстати, а не реализовать бы специальную версию модуля (типа L335F - feedback) для фонарей - с обратной связью? По центру между кругляшками оптики трех освещающих диодов ставится узкоградусный фотоэлемент, который измеряет яркость центральной части пятна и заставляет фонарь удерживать освещенность в центре пятна не выше определенного предела. Тогда можно, например, идти по лесу и глянуть на карту без ослепления и переключения режима. Вообще, в движении на пересеченной местности с мелькающими объектами вблизи и вдали, при активной работе, было бы супер-удобно. Режимы в таком модуле переключают максимальную освещенность, а не световой поток.
[Исправлено: Solar, 16.10.2011 в 02:30] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]()
старая история, соображал на эту тему но пока не вижу в этом большого смысла. Разве в качестве дополнительной отключаемой фишки.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48
Сообщений: 857
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
А экспериментальный образец с обратной связью испытывался? Ведь возможно это революция в фонарях.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|||
закрыто
|
![]() Цитата:
Последняя "примочка" пока в эскизе, должен до понедельника все закончить. Любимая многими концепция "двухстволки". Но тут мы имеем очередной лего-конструктор. В выборе голов и типов корпусов - ограничений нет. Комбинировать можно разную оптику, разные светодиоды для разных кейсов. Соединение пары фонарей осуществляется такой вот клипсой с двумя "дырками". |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48
Сообщений: 857
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 14.04.2011 Последняя активность: 18.07.2018 17:58 Адрес: г.Волжский
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
))))))))))))))))) Щас тяжёлая артиллерия в ход пойдёт))))))))))))))))))))
__________________
"Восток - дело тонкое",- говаривал мудрый товарищ Сухов. Поэтому использовал в качестве переводчика пулемет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: Сегодня 00:24 Адрес: Где-то
Сообщений: 2272
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили: 240 раз(а) в 169 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 17.08.2010 Последняя активность: 01.12.2020 21:21
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 34 раз(а) в 12 сообщениях
|
![]()
Фонарь, в версиях до 18700 включительно напоминает турбину самолёта. Можно на задней крышке изобразить что-то вроде входного тракта реактивного двигателя и название подобрать соответствующее.
Или сделать эксклюзивную серию повышенной мощности с вышеуказанными дизайнерскими дополнениями. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Адрес: Норильск
Сообщений: 5445
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
||
закрыто
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 17.08.2010 Последняя активность: 01.12.2020 21:21
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 34 раз(а) в 12 сообщениях
|
![]()
Так в чём же дело? Своя рука владыка.
Изменить заднюю крышку, возможно, добавить каких то штрихов на корпус или без них. Названия, на выбор: Turbojet, Ramjet, Scramjet – типы реактивных двигателей. Можно с приставкой engine, т.е. Turbojet engine, Ramjet engine, Scramjet engine. Или – TurboLight, TurboJetLight. Обводы двигателей для сравнения и возможные варианты оформления хвостовой части, т.е. вид на турбину спереди. [Исправлено: AVM, 16.10.2011 в 23:10] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
закрыто
|
![]()
Идея с турбиной весьма интересна.
Но у меня есть пунктик. Я не люблю декоративщину. Если у детали нет внятного технического назначения, то я ее делать не буду. Ну блин, ничего не могу с этим поделать. Технически можно конечно выточить крышку в виде турбины, но у меня на это рука не поднимается. Турбина выглядит так потому что это турбина. И потому что мы видим крыльчатку компрессора. И ее сделали такой не потому что это офигенно красиво, а потому что именно такая геометрия и расположение лопаток обеспечивает правильную газодинамику в компрессоре. У меня есть знакомец, когда-то он имел отношение к кб сухой. Он однажды сказал, просто запомнилось, - удачный планер с хорошей аэродинамикой не может не выглядеть красиво. Я бы расширил его мыслю на вообще все. Удачные инженерные решения всегда выглядят красиво. Их не подгонят под эталоны золотого сечения, над внешним видом не заставляют работать дизайнера. Технические решения принимают именно такой вид, который потом непонятно почему воспринимается как красота. А ведь присмотреться - ничего лишнего. В моем понимании дизайнеры - это как астрологи и маги-целители, чрезвычайно вредная категория людей. От таких лучше держаться подальше. Хороший и нужный дизайнер - это человек озабоченный в первую очередь эргономикой и функциональностью вещи. Форма, элементы подгоняется под то, что будет удобно пользовать. Каждый элемент имеет свое определенное функциональное назначение. ---------------- Собираю "двухстволку" и столкнулся с проблемкой. Просто соединить два фонаря параллельно - не интересно. Я решил все-таки прилепить на них общую клипсу. Ну т.е. такая "двух-очковая" клипса и будет держать два фонаря вместе. Но если клипсу ставить по центру, то она проваливается между фонарями и нужно что-то придумывать куда бы она упиралась. Попробовал изобразить это в картинках [Исправлено: lux-rc.com, 17.10.2011 в 05:14] |
![]() |
![]() ![]() |