[zazara]

 Сообщение от Renny :

один короткий и один длинный клик

 Сообщение от Медветь :

так и будет, пока пальцы не натренируешь

да, самая идиотская часть интерфейса.

[Renny]

 Сообщение от Медветь :

Renny..настрой режимы, чтобы они переключались вверх двойным кликом - будет намного проще..

Задумку понял. Mode1 сделать по типу "старшим" режимом, с самой большой яркостью, а mode3 с самой низкой, и тогда делая шаги даблкликом 3,2,1 яркость будет повышаться. Мысль здравая, но тогда, получается, по одиночному клику при включении фонаря я буду вываливаться в самый яркий режим (турбо в расчет не берем), а это не всегда хорошо. Допустим, я запомню, что самый слабый режим включения фонаря будет по двойному клику, а как объяснить это тем, кто тоже им будет пользоваться?

[Renny]

 Сообщение от zazara :

да, самая идиотская часть интерфейса.

Уже на себе прочувствовал)))
Было бы логичней повышение режимов двойным кликом, так проще реально.
И все же, сколько по времени должен длиться пресловутый второй длинный клик?

[Renny]

Кстати, аккумуляторы за один вечер вчера разрядил до 3.5 вольт.
Наигрался вволю)))

[zazara]

 Сообщение от Renny :

пресловутый второй длинный клик

Чуть длиннее короткого ))

[Renny]

И чего я не пианист?

[krax]

Я так и не сумел овладеть этой комбинацией, так что переключаю только в одну сторону, двойным кликом. Уж лучше так чем внезапно посреди темного леса начинать настраивать яркость.

[Renny]

Подождите, но ведь можно mode1 сделать самым слабым режимом, mode3 - средним, а mode2 самым ярким. Тогда фонарик будет включаться по одиночному клику в слабом режиме, а каждый даблклик будет логично повышать яркость и далее снова по кругу. То есть 1-3-2-1-3-2, если не обращать внимания на номера режимов, то все логично получается.
Так и настрою.

[zazara]

Но хочется-то, чтобы туда-сюда удобно было.

[Renny]

Это однозначно!

[alariym]

 Сообщение от Медветь :

чтобы они переключались вверх двойным кликом - будет намного проще

+100500
Себе я именно так и настроил, несмотря на то, что с длинным кликом проблем не было.
Действительно, намного удобнее переключать режимы короткими кликами.

[gurkin]

Всем привет. Вот, купил. В эксплуатации 2 мес., холодная версия CW S4 2B. Использую на работе (охрана, объекты на улице). Впечатления, если кратко - фонарь - гут, можно брать. Если подробнее, начну с минусов:

1. тушка очень короткая, толстая и для такого объёма тяжёлая - отсюда не удобный хват и манипуляции (поднять над головой и в таком положении сменить режим например). Проблему усугубляет факт того, что (по крайней мере на моём экземпляре) кнопку надо давить строго-пристрого вниз, малейшее смазанное движение - и она не срабатывает. Сначала думал брак, но оказалось, что если жать ровненько вниз (перпендикулярно оси) - всё ОК без збоев. Но это не всегда представляется возможным - например сижу в машине и надо высунуть руку вверх и через крышу сделать турбо-залп вправо от себя - помучился пока приспособился - сделать точное движение пальцем когда рука в таком положении весьма непросто.
2. греется очень быстро и очень сильно. Хотя конечно несопоставимо меньше чем допустим зебра SC-600 в режимах сопоставимой яркости, т.е. зебра в турбе и старший-нижний в первом интерфейсе дают примерно одинаковую яркость, но зебра через 3 мин - до головы не дотронуться и сброс по терме, метеор - будет просто тёплый и будет светить пока акк позволят
3. чехол нормальный по качеству, но посредственный по сути - однослойный нейлон имеет примерно нулевую пользу как защитник при ударе. Единственное - крышка-нахлабучка толстая и жёсткая, если удар придётся именно в неё (навскидку 25...30% вероятности) - удар смягчит. Да и сам покрой оставляет желать лучшего - вставляешь головой вверх - быстро, легко и удобно (если на поясе) фонарь не вытащишь, плюс вечно мешающийся под пальцами темляк с пластмассиной так и норовящей застрять между головой и краем чехла. В итоге вставляю головой вниз - засовывать неудобно. зато доставать проще и шнурок не мешает.
3. гарантия смешная
4. вчера был глюк - пролежал в машине сутки, беру в руки - кнопка не светится. Жму - не горит. Акки достал, подождал, вставил - не горит ни кнопка ни фонарь. Думаю - может случайно в спящий режим отправил - жму 6 раз - ничего (но даже если так - кнопка всё равно должна (в моих настройках) светится). В общем стал просто хаотично щёлкать кнопкой - и о! чудо - ожил. Смену отработал (отсветил) штатно
5. сильно привередлив к геометрии акков

плюсы:
1. Свет. Это Свет с Большой Буквы. Получил именно то, что хотел и что требовалось. Один этот пункт перекрывает указанные выше минусы. Засветка очень широкая и очень равномерная. Со 100м ширина равномерной засветки - примерно 35 метров. Это очень широко. Но тут два момента - периферийная засветка - очень широкая (близка на моё имхо к 150...170гр), но по яркости этим центрально-равномерным 35/100 сильно уступает, в итоге светить под ноги удобно, если требуется именно под ноги, шире - не видно, сделать ярче - 35/100 (в данном случае сантиметров) уже слепят. И второй момент - кто ожидает дальнобойности - фонарь не дальнобойный ни разу. 350м - это если полная темнота, то можно понять тип здания и сколько этажей. Если надо внятно понимать, что перед тобой и нужны ясные детали - 150м - это для этих целей объективный предел данного фонаря в данном исполнении. Всё это в турбо естественно. Субъективно - светит однозначно лучше ближнего света исправного по свету легкового авто и лучше в ширь, но хуже вдаль чем дальний свет того-же авто.
2.Термосработка и терможивучесть без скидования - отнесу к плюсам (хотя - тут индивидуально, от целей и задач). Для меня - приемлемо - в ночную жару +28 скидывает примерно через минуту. При +5 и лёгком ветре - уже хватает не скидывать турбу совсем.
В режиме - "ходим светим как "зебра SC-600 на турбо" (только шире) и раз в 30 сек турбим 3...4 сек" - в таком режиме метеор будет просто сильно тёплым даже при +28 вокруг и в таком режиме может работать сколь угодно долго
3. теплоотвод хороший на весь корпус
4. крайне чрезвычайно нравится тёмно-серый матовый цвет головы и корпуса. Цвет не просто красив, он божественно красив. А на фоне унылых чёрных собратьев + факт того, что лично мне нравится серый цвет и его оттенки - цвет тушки само совершенство. Да и в остальном - просто приятно взять в руки - ощущение добротной вещи
5. итерфейс очень хорош. Но под мои цели оказался совершенно подходящим обычный 1й его вариант (самый простейший)
6. нравится как сасёт батареи - поставил саньё NSX 2600 (высокотоковые. без защиты. красные с жёлтым ободком вокруг плюса) - турба работает без потерь вплоть до остатка 10% ёмкости(или 2.9v если достать и измерить сразу или 3.3v после паузы час), что очень удивило и обрадовало, ибо кто-то из гуру утверждал, что даже на самых правильных батареях для турбы надо 60...70% ёмкости минимум и 3.7v. Это оказалось не так.
7. Оттенок. Есть 4 зебры. У метеора - как раз посередине мажду тёплой SC-600 и например холодной H-600. Под мои цели и предпочтения - оттенок холодного метеора - близок к идеалу.

В общем фонарь зачётный, кому надо именно такой свет - берите, не пожалеете. Хоть и был глюк, но истинную надёжность, думаю, покажет только продолжительная эксплуатация.

[Dmitriyrus]

Вот так вот, совершенно внезапно, на фонарёвке и появляются новые нормальные люди.
Пришёл, почитал три года форум. И только после, написал. Чётко и по делу, прям как Маяковский.
Держи пять !
На фоне ежедневных вбросов от свежезарегившейся школоты или псевдоВассерманов, данный факт, прям таки вызвал у меня разрыв шаблона

[frol77]

gurkin, Отличный обзор реального пользователя!
P.S. Мои 4 метеора за год суммарно и 20 часов не отработали. Не то что у Вас.

[surf839]

gurkin, Прочитал с удовольствием. Спасибо.
Вопрос:откуда знаете что турбо работает почти до конца/10%/заряда аккумов?

[gurkin]

 Сообщение от surf839 :

Вопрос:откуда знаете что турбо работает почти до конца/10%/заряда аккумов?

заявленная ёмкость sanyo NSX - 2600, жжём в 1-м (самом простом) интерфейсе до состояния пока не начнёт скидывать в самый младший подрежим младшего режима. (до состояния когда совсем выключается не довожу), вынимаем батареи - сразу - где-то 2,7v, через час...два будет примерно около 3v, может я ошибаюсь, но для себя сделал вывод - это и есть полная (или около того), но корректная разрядка батарей. Далее ставлю в зарядное, в каждую банку заливается 2.580 (+/-). Зарядок у меня две - сошайн и турниги аккусел 6, обе показ. кол-во залитой ёмкости, цифры совпадают +/- погрешность.
Если-же подловить момент когда турба перестаёт работать и более не пользоваться, и при первой возможности - на зарядку, то заливается 2.360, что составляет примерно 91% от 2.580, т.е. в момент отрубания турбы остаётся 9...10% ёмкости. Этот замер я проводил несколько раз, результат повторялся.

батареи в красной термоусадке, если хорошенько присмотреться, читается: SANYO L и строкой ниже: UR 18650 NSX, длина 65,2мм (пружины вытягивать не пришлось, и так поджимается примерно на 1,5...2 мм, потерь контакта не было ни разу), диам. 18,3, плюсовой контакт очень широкий с жёлтой окантовкой, выступает не сильно - на 0,7мм примерно, но этого абсолютно хватает. Фонарь покупал у Хэнка, батареи - в Москве. нашёл на авито, 350 рэ/шт.

по фонарю добавлю. Уж насколько моя супруга бесконечно далека от всего этого, но когда вышли на балкон и я пыхнул на противоположный квартал, она издала некий чисто женский звук, который в переводе на человечий звучит так: "О! Отличная вещица! Одобряю!" Такая реакция была приятной и для семьи полезной, ибо валютная карточка у нас одна на двоих, и в тот вечер, когда я отправил деньги Хэнку, она видела какая сумма и за что списалась со счёта. Весь вечер тогда она озабоченно ходила за мной и щупала мой лоб - переживала всё-ли с моей головой хорошо

[surf839]

gurkin, Подлавливать момент когда турбо аккумы не тянут не надо,там достаточно понятная сигнализация основными светодиодами. На глаз тяжело определить турбо и макс. Турбо аккумы до конца не тянут.

[gurkin]

 Сообщение от surf839 :

На глаз тяжело определить турбо и макс. Турбо аккумы до конца не тянут.

мои выводы чисто субъективны, сделал их из следующего:
вставляем заряжённые батареи. режим самого простого интерфейса (UI1). в старшем режиме включаю старший подрежим, всё. - это и есть макс для UI1, больше будет только турбо, который на несколь.сек. активирую зажатием. Выбрав 2 разноудалённых объекта, но на одной линии, откладываю в голове, как я вижу ближний на максимальном и дальний на турбо. В процессе работы за ночь к этой точке можно подойти хоть 50 раз, перещёлкивая макс/турбо. как только я визуально понимаю, что турбо уже не совсем турбо, всё, батареи - на зарядку. Заливается около 2.360 из возможных примерно 2.580. Вполне допускаю, что 100%-го турбо (если замерять инструментально) уже некоторое время нет, а я думаю что есть потому что разница слишком мала, может и так. В любом случае, субъективно, для моих глаз, эта разница начинает проявляться только при остатке около 10%, чему был рад

[surf839]

gurkin, Блин,субьективно это значит никак,не верите электронике фонаря,тогда замерьте люксы,и не будете спорить с очевидным.

[Медветь]

..а мне особенно понравилось:
"...озабоченно ходила за мной и щупала мой лоб..."
..жаль, цитатника на фонарёвке нет..