[ceramic]

 Сообщение от Jungar :

Вот отсюда.

Что отсюда?
Кто-то непонятно с какого бодуна предположил десять лет назад, что такое может быть когда нибудь.
Я просил ссылку на такой маховик, а не на рассуждения, что такое наверное возможно, и как оно будет прекрасно когда станет реально.

 Сообщение от Jungar :

Почему же? Одноколейный транспорт тому подтверждение.

Ничего похожего. Это как ветер дует потому, что деревья качаются.
В одноколейном транспорте имеющаяся энергия тратится на вращение гироскопа (его торможение, разгон и стабилизацию) и на внешние сервоприводы стабилизации.
Такой маховик по определению не может быть аккумулятором энергии -- он ее потребитель.

 Сообщение от Jungar :

Самолёты ,вертолеты,

Опять мимо кассы. Там гироскоп как базис стабилизирующей системы, а не как стабилизатор.

 Сообщение от Jungar :

Скорее потому что нет готовых решений.

Точно -- нет. И в обозримой перспективе не ожидается.

 Сообщение от Jungar :

Литиевый аккум он уже есть

Чтобы он стал уже есть, его сделали. А сделали его потому, что это рабочее востребованное решение, а не гипотетически-теоретически-экспериментальное.

 Сообщение от Jungar :

Маховичный же никто не выпускает пока.

Зайдите в игрушечный магазин -- есть машинки на них. Больше оно никуда не годится, потому и не выпускают.
Кроме очень узких и специализированных применений.

[Jungar]

Время покажет,годится оно или нет.Спорить не буду. Понятно что гироскоп не является стабилизатором ракеты,я это и не утверждал,даже между строк. Было сказано что основа гироскопа -маховик,а вот он и стабилизирует гироскоп. Так то мы бы ещё и с дерева не слезли,живя по принципу раз этого нет ,значит не нужно никому.
http://electricalschool.inf... вот ещё примеры реального использования.Но в прочем ,кому интересно,сам всё найдет. На мой взгляд основная проблема сейчас в безопасности при разрушении такого аккумулятора. Если эта проблема будет эффективно решена,то может быть они и войдут в жизнь .

[Jungar]

 Сообщение от ceramic :

Кто-то непонятно с какого бодуна предположил десять лет назад, что такое может быть когда нибудь.

Это вполне научная работа,а не выдержка с форума альтернативщиков. Тем более эта ветка про революцию в аккумуляторах,т.е. о том ,чего ещё нет. А про литийионые аккумуляторы что говорить,они уже есть и они используются,но нужно что то лучшее,которое ещё не сделано.

[МатрёшкинКот]

 Сообщение от Magvay :

Ранняя диагностика в Орле просто лучше. В Москве медицину "оптимизировали", поэтому и не выявляют.

Ржал, аки конь... надеюсь, это шутка юмора такая была?

 Сообщение от Magvay :

В электрокары аккумы 18650 берут на али? По одной штуке, где 2 бакса - доставка с треком? Точно ли не оптом по предоплате за годик до фактического производства?

Вопрос не в том, почем их берут у производителя, а сколько вываливается из кошелька конкретного владельца в графе "итого"

[chem]

 Сообщение от Jungar :

вот ещё примеры реального использования.

В обоих примерах речь только про стационарной использование. Интересно почитать про применение на транспорте. Гиробус из СССР не предлагать.

[Jungar]

 Сообщение от chem :

Интересно почитать про применение на транспорте.

Честно говоря ,мне тоже. Но на самом деле проблемы безопасности вряд-ли будут решены в обозримом будущем. На станционарных установках безопасность обеспечить проще. Но в транспорте не знаю
Окружные скорости тут космические.

[alibek]

Когда-то читал про гиротранспорт в ЮТ.
Там конечно фантазировали на тему его распространения в будущем, но более целесообразным считали рассматривать его как вспомогательный буферный накопитель энергии (для торможений и кратковременных разгонов), в дополнение к более емкому, но менее динамичному электроприводу (с АКБ).

[Jungar]

Да кстати. В гибридных установках экспериментируют и сейчас . Можно накапливать энергию торможения ,спусков. Использовать с относительно маломощным ДВС для ускорения и т.п. Даже на формуле -1 использовал кто то. Кажется Феррари. Но потом регламент подправили и запретили.

[Разряд]

Маховик совместно с АКБ рано еще до 1 апреля.

[dmitry32650]

 Сообщение от Jungar :

Современный маховик накапливает 300вт.ч на кг,что больше современного же лития.

Вроде затестили новые Li-S на ресурс "According to the 2020 testing result, Li-S battery achieves 1700 cycles at a 2C charging and discharging rate while maintaining a coulombic efficiency of no less than 99.3%. The achieved decay rate was 0.01% per cycle. At the end of the cycling test, the cathode's remaining energy density could still reach 1484Wh/kg."

[Jungar]

Ну если выгорит ,это действительно революция будет,увеличение емкости в 6 раз с увеличением ресурса при этом. Ценник наверное тоже в 6 раз правда поднимется. Хотя себестоимость обещают снизить наоборот.

[МатрёшкинКот]

 Сообщение от Jungar :

Ну если выгорит ,это действительно революция будет,увеличение емкости в 6 раз с увеличением ресурса при этом. Ценник наверное тоже в 6 раз правда поднимется. Хотя себестоимость обещают снизить наоборот

"По окончании циклического испытания оставшаяся удельная энергия катода все еще может достигать 1484 Втч / кг." Очень похоже на очередную замануху для инвесторов. Технических подробностей мало, а цифирку красивую нарисовали. Но если даже в полтора раза повысят удельную емкость, уже дело.

[dmitry32650]

 Сообщение от Jungar :

увеличение емкости в 6 раз с увеличением ресурса при этом

там вроде лишь увеличение ёмкости, ресурс у них ничем не лучше чем у обычных NMC. И удельная энергия на вес да больше но вот плотность энергии на объём не очень - т.е. они более лёгкие но объём занимают не малый и средняя точка 2.15В. P.S. А вообще сейчас на доводку до ума Li-S тратится на несколько порядков больше ресурсов чем десятилетиями ранее + базирующееся на прогрессе физики твёрдого тела нынешнее материаловедение не чета тому что было в прошлом веке, поэтому да возятся с Li-S не одно десятилетие но тогдашняя научная база и финансирование не идут ни в какое сравнение с нынешними, особенно всвязи с глобальным переходом на электротранспорт. Хотя понятно, что отраслевая наука это венчурные инвестиции... но без этого можно ездить на надёжной проверенной тысячелетиями телеге, запрягая лошадь. Что ещё лучше для экологической обстановки

[Jungar]

 Сообщение от dmitry32650 :

ресурс у них ничем не лучше чем у обычных NMC

1700 циклов вроде обещают.Недавно читал российские учёные разработки какие то ведут. Литий увеличенной емкости,но ресурс около 300 циклов,что совсем не интересно.

[dmitry32650]

 Сообщение от Jungar :

1700 циклов вроде обещают

хорошие NMC вроде до 2000 циклов... не говоря про титанат, у которого значительно больше. P.S.

 Сообщение от Jungar :

читал российские учёные разработки какие то ведут

- не знаю, ещё есть серьёзный прогресс у российских учёных но работающих на пмж в Канаде, хотя вероятно сложно назвать российскими учёными тех кто не был в РФ более 10 лет...

[Jungar]

 Сообщение от dmitry32650 :

сложно назвать российскими учёными тех кто не был в РФ более 10 лет...

С нашей системой образования российский учёный уже звучит так же смешно,как британские учёные.

[AEDe]

 Сообщение от Jungar :

С нашей системой образования

пока еще все нормально. А вот с вашей не знаю.

[dmitry32650]

 Сообщение от AEDe :

пока еще все нормально

к сожалению нет, даже в лучших вузах РФ все преподаватели жалуются на деградацию уровня студентов - так сказать поколение ЕГ, для всяких мединститутов да стало лучше но для естественнонаучных вузов хуже. С лихих 90х бытует мнение мол зачем нужны учёные они лишь удовлетворяют своё любопытство за счёт бюджета... они и свалили туда где кому-то нужны. ...была идея что базарная экономика сама всё отрегулирует и если каким-то предприятиям нужна отраслевая наука то пусть за свой счёт и занимаются исследованиями... Например можно очень удивиться почитав кем велись разработки в фирме Cree, много учеников Алфёрова уехали туда работать на пмж ибо тут они даром никому нужны не были... Яркий пример жизни питерской научной школы Перельман, живший на пенсию матери... вот и был у них выбор либо влачить существование т.к. никому не нужны либо работа по специальности в другой стране на пмж. Поэтому

 Сообщение от Jungar :

российский учёный уже звучит так же смешно, как британские учёные

российские учёные звучит скорее грустно чем смешно в отличии от британских учёных, да и в британской науке экссоветских учёных полно да и местные совсем не дураки. Вобщем не всё так однозначно

[Jungar]

 Сообщение от AEDe :

пока еще все нормально. А вот с вашей не знаю.

Про наших учёных и говорить нет смысла. Нет учённых,нет проблем.Зато у нас ежегодные реформы образования,как в той басне про музыкантов.

[Magvay]

 Сообщение от dmitry32650 :

Ирина Мануйлова заявила о скором введении минимального уровня зарплаты для молодых ученых на уровне 170-200 тысяч рублей.

Журналисты просто опечатались. Мен* без образования высшего ж нынче от 50 тыс. получает.