[Kelevratony]

Чигур, да Жорик вообще молодец. Не то что остальные мажоры
Кстати о нём очень хорошо отзывалась Лисовская.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Kelevratony :

Жорик вообще молодец.

Я пару роликов смотрел - совсем не понравилось. попробую еще посмотреть. Но если мне опять не понравиться - пеняй на себя

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

желательно бы еще и аргументировать. у меня пробег 110, думаю без капиталки он отбегает еще не один раз по 110. поэтому умозрительные выводы я обсуждать не готов

Так я и не говорю, что вам пора готовиться к ремонту.
Двести тысяч обязан отходить.
У меня двенаха отходила, кстати до капремонта так и не дошло
Продали на пробеге далеко за двести тысяч.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Поло седан штампуют из российского металла

ага, в газетах именно так и пытаются писать. надо ж электорату что то говорить. только вот штампы немецкие, сделанные под европейский металл
статья от конца 12 года, не думаю что ситуация сильно изменилась, никто в кризис ничего вкладывать не будет, тем более что он в основном политический. да и двигателя приходят собранными.
обратите внимание на таблицу в статье:

Калужские поставщики компонентов завода Volkswagen и Skoda (технопарк «Грабцево»)

[Kelevratony]

 Сообщение от Tamagotchi :

Но если мне опять не понравиться - пеняй на себя

У него несколько каналов.
Есть про тюнинг, есть про драгрейсинг, есть антитестдрайв.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Кстати о нём очень хорошо отзывалась Лисовская

не нами придумано: кто девушку обедает, тот ее и танцевать будет.
я думаю тут простой случай:
за что кукушка хвалит петуха?
за то что хвалит он кукушку! ))

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

У меня двенаха отходила, кстати до капремонта так и не дошло

тогда какая разница, сколько он будет стоить?

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

только вот штампы немецкие, сделанные под европейский металл

Только есть один нюанс, в Европе поло седан не делается, только хэч, который заметно дороже. Поэтому его никто не клонировать делать из европейского металла.
По моему ещё седаны в Индии делают.

[Energy-device]

 Сообщение от RN4HKK :

Имея гольф 4 с турбодизелем нулевых годов я столкнулся со всем поломками

а еще немного ранее вообще колеса были деревянными, и дороги брусчатка.
давайте за день сегодняшний, ну ограничимся хотя бы пятью годами. ведь даже с 2000года автомобили сильно изменились

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

тогда какая разница, сколько он будет стоить?

Это владельцу нового авто лекго так говорить
А огромная масса людей с таким пробегом только покупают машины.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Только есть один нюанс, в Европе поло седан не делается, только хэч, который заметно дороже

а при чем тут это? штампы стоят сумасшедших денег, и в России точно не производятся. по крайней мере для иномарок

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

А огромная масса людей с таким пробегом только покупают машины

а давайте я открою карты: я купил его с пробегом 83. и думаю что в ближайшие годы продавать не буду

[RN4HKK]

 Сообщение от Energy-device :

а еще немного ранее вообще колеса были деревянными, и дороги брусчатка.
давайте за день сегодняшний, ну ограничимся хотя бы пятью годами. ведь даже с 2000года автомобили сильно изменились

Интересно, что же изменилось? В этом гольфе есть все что нынче предлагают в базовой комплектации любой машины. Только мотор тут с обычным ТНВД, не CommonRail, нет камер и навигации, да и кузов железный. Без пластиковых элементов. Честная машина с отличной динамикой, маленьким расходом и великолепной подвеской.

Современный polo седан это такой жестокий хлам, что страшно. Морда пластиковая вся, включая переднюю панель под радиатор. Подвеска хлипкая, покраска ужасна. Мотор раньше был проблемный, сейчас не знаю.

Больше всего я не могу понять моды на компактные кроссоверы. Что это? Это все проблемы внедорожника (расход, управляемость, размер, стоимость) плюс недостатки легковушки (не едет, не прочная, слабые двигатели). Однако маркетологи называют это лучшей машиной. Где универсалы? Куда делись внедорожники с рамой и честным FullTime 4WD? Их можно посчитать по пальцам 1 руки.

[Energy-device]

 Сообщение от RN4HKK :

Больше всего я не могу понять моды на компактные кроссоверы. Что это?

я вот тоже поросячьи ушки не понимаю, а народ есть и покрякивает.
если не надо вам, это не значит что не надо никому. просто посмотрите динамику их продаж с момента появления на рынке

 Сообщение от RN4HKK :

честным FullTime 4WD?

у меня честный фуллтайм, если чо.
или вы о блокировке межосевого дифференциала?
так надо ли оно на постоянно?

[Rocklight]

 Сообщение от RN4HKK :

Куда делись внедорожники с рамой и честным FullTime 4WD? Их можно посчитать по пальцам 1 руки.

Европа мать их... У них дороги отличные, зачем им рамные внедоры? Японцы за ними следом идут, так как рынок в Европе приоритетный. И вся это шайка лейка тянет за собой всех производителей. Ведь покупатель деградирует год от года в большей своей массе. Планктону из офиса, нужен макет внедорожника, так как весь его оффроад лежит в парк на шашлычную поляну, и есть желание запихнуть в авто кучу барахла. И хочется почувствовать себя владельцем большого достоинства... И всем пофиг, главное что бы выглядело "по брутальнее" и "по массивнее". Хотя б/у внедор с рамой стоит тех же денег, что и модный кроссовер. Но имея внедор, нужно руки иметь растущие из плеч, а если клавиатура приросла к пальцам, делать руками уже что-то другое сложно!

П.С. Если что, никого из присутствующих не имею ввиду! Всем мир!

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

ведь даже с 2000года автомобили сильно изменились

Очень, причём не в лучшую сторону.

[Kelevratony]

 Сообщение от RN4HKK :

Современный polo седан это такой жестокий хлам, что страшно. Морда пластиковая вся, включая переднюю панель под радиатор. Подвеска хлипкая, покраска ужасна. Мотор раньше был проблемный, сейчас не знаю.

Так он делается только для стран третьего мира, включая нас.
Владельцы хэчей уверяют, что их 1,4 едет гораздо круче чем 1,6 седановский.
Движки то там разные ставят. Я имею ввиду седан и хэтчбек.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Очень, причём не в лучшую сторону

что то да, что то нет.
изменилась концепция. производитель считает что автомобиль на всю жизнь не нужен.
в той же германии в основном 3, максимум 5 лет, и поехало авто в Африку или Россию.

[Rocklight]

Вот мои родные дороги



















Они разные, от хорошей грейдерки до проходящей реки, дороги живут сезоном.
Как вы думаете местные какие машины эксплуатируют?

[Kelevratony]

Energy-device, в Точку!