[nesedoj]

 Сообщение от newborn :

Чего стоит опасаться?

Злых пешеходов

 Сообщение от newborn :

Что проверить?...

Проверить на себе, как он слепит, будучи установленным на лисапед.

[Corvax]

 Сообщение от nesedoj :

Проверить на себе, как он слепит, будучи установленным на лисапед

+много

Я уже выработал рефлекс переключаться на минимум при появлении пешеходов. Самый надежный способ.

[Magvay]

 Сообщение от newborn :

Чего стоит опасаться?... Что проверить?...

Помнить про время работы от 1 аккума в старшем и среднем и не забывать на покатушки запасной аккум. Ну и про снижение емкости при минус двадцати не забывать.

[Андрей Константинович]

Уважаемые, есть ultrafire wf-502b, пара защищенных sanyo 2600 (потрепаные минусовыми темп.), это все заряжается миллеровским з/у.

Проблема:

1. Садится аккум - тускнеет луч, хочу поставить директдрайвер, такой.
При смене драйвера будет ли он брать энергию до последнего без ухудшения луча?

2. При трясучке тускнеет луч, лекго стучу по фонарю светлеет, обычно техику не бью, а тут постучал - помогло, но до первой кочки... Фиксация или что-то другое виновато?

3. Грядут холода, нужны аккумы для минусовых температур, выбор пал на такие.
Правильное издели для моей цели?


Среденея скорость 23-27км, часто катаю кк, поэтому важна надежность, за обдуваемость не беспокоюсь, мод с термопастой и фольго сделаю.

[blindnick]

 Сообщение от Андрей Константинович :

При смене драйвера будет ли он брать энергию до последнего без ухудшения луча?

с чего бы? нагрузка активная, всё в соответствии с законом Ома - меньше напряжение, меньше сила тока, меньше мощность. то есть с оперделённого момента будет медленно гаснуть. очень медленно...

 Сообщение от Андрей Константинович :

Фиксация или что-то другое виновато?

это со времён совковских телевизоров безусловный рефлекс, не фурычит - стукни. вместо того, чтобы обеспечить постоянный контакт надлежащего качества

 Сообщение от Андрей Константинович :

Правильное издели для моей цели?

акумы хорошые. морозы выдержат точно без последствий. только фонарик с ними работать не будет. тебе нужны Li-Ion 3,7 В, а выбрал ты LiFePO4 3,2 В. так вот твой фонарик работает от Li-Ion

[Андрей Константинович]

blindnick,

Не стучу по технике, это от кочек он светит по разному, вроде... На плоскаче съехал с чего-то он "приуныл", приходится его легенько постучать. Сейчас обмотал аккумулятор бумагой, лучше, но не идеал.

В морозостойких аккумуляторах 0, подскажи нужные, или как они класифицируются в поиске?

[blindnick]

 Сообщение от Андрей Константинович :

подскажи нужные, или как они класифицируются в поиске?

никак. морозостойкие только батарейки или акумы, которые с линейниками не работают

 Сообщение от Андрей Константинович :

с чего-то он "приуныл"

пропал контакт. наладь. припаяй пружыны помощнее или почисти от грязи старые. от грязи также надо чистить все контактирующие поверхности, не только пружыны, но и резьбы фонарика, контакт дропина с корпусом, контакты на самом акуме. кнопку заменить, если она старая и фигово работает

[Андрей Константинович]

blindnick,

Про контакты недумал, а вот про пружины читал.
Кнопка у меня действительно изношена, спасибо за наводку.

[The Lamer]

Андрей Константинович,
Акумуляторы морозостойкие вот, до -20 норм по даташиту. Реально с линейником нормально работать будут, если ток брать около 1А.

Во всех фонарях с дропином очень много неплотных контактов. Дропин контактирует с трубой через внешнюю пружину, которая не очень жестко сидит. Кроме того, драйвер в пилюлю просто впрессован и зачастую минусовой контакт на него идет через торец фольгировки на плате. Вторая группа риска - кнопка. Контакт окисляется как в самой кнопке, так и снаружи, в месте контакта лепестка с корпусом. А в цепи аккум-кнопка целых три потенциально проблемных места: контакт латунного колпачка с аккумом, контакт его же с пружиной, контакт пружины с лепестком кнопки.
Я бы вам рекомендовал следующее:
1) При смене драйвера саму плату к пилюле и внешнюю пружину к пилюле по кругу припаять мощным паяльником, хотя бы в паре точек.
2) В кнопочной части к ободку латунного колпачка и к лепестку кнопки припаять отрезок медного многожильного провода, зашунтировав пружину. Саму кнопку разобрать, аккуратно зачистить лепестки и нажимной диск (осторожно, там луженая сталь. Зачищать только слегка, чтобы хорошо блестело, но не более. Протрете лужение - сталь станет ржаветь.), перед сборкой у кнопку капнуть хорошую каплю моторного или касторового масла.
3) У этого фонаря довольно длинный батарейный отсек. Незащищенный аккум недостаточно сильно сжимает обе пружины (в голове и на кнопке), из-за чего контакт может отходить. Проблема решается любым из следующих методов: использованием защищенных аккумов, напайкой более длинной головной пружины, применением магнитиков на аккум, напайкой "шпенька" (отрезка медной проволоки диаметром примерно 2 и длиной примерно 5 мм) на латунный колпачок хвостовой пружины.
4) Если уж дорабатывать фонарь, то и пофиксить сразу больное место всех фонарей с дропином, а именно плохой теплоотвод от диода на корпус. Простейшее решение - обмотать рефлектор фонаря (в его цилиндрической части) фольгой, а удобнее всего алюминиевым скотчем, чтобы модуль стал плотно входить в голову. И всунуть его туда по смазке (подойдет любая густая).

Выбранный вами драйвер вполне подойдет.

[lega]

почитал последние страниц 20. понял , что надо брать конвой с2+. А поделитесь ссылкой кто-где брал конвой? newborn-у спасибо за ссылку на крепление.

[Corvax]

 Сообщение от lega :

почитал последние страниц 20. понял , что надо брать конвой с2+. А поделитесь ссылкой кто-где брал конвой?

Неужели на этих 20 страницах не встретили упоминание Саймона? Тогда вот. Желаемый диод и драйвер уточните при заказе.

[lega]

 Сообщение от Corvax :

не встретили упоминание Саймона?

от чего ж не встретил? втретил ссылки только не увидел. Прошел по ссылке и теперь думаю, какой диод - драйвер нужен... мир не прост. Подскажите плиз. Использование - вечерние(считай сейчас уже ночные) неспешные катания по парку. Какую комбинацию лучше выбрать из этого:
Настраиваемый: Xml2 t6-3b/t6-4c/t5-5b/T4-7A
Настраиваемый водитель: 7135*4/7135*6/7135*8 ?
первый, я так понял- диод, второй - драйвер...

[vl-per]

 Сообщение от lega :

7135*4/7135*6/7135*8 ?

Читайте: ток каждого 7135 = 0,35 А. итого 4*0,35 = 1,4 А. максимум. С таким током больше 15-20 минут в руке уже не удержать в помещении. Дальше сами умножайте.

 Сообщение от lega :

Xml2 t6-3b/t6-4c/t5-5b/T4-7A

На любителя "цвет" светика. Мне например 7А нравится, но "тапками" бросаться будут, если это советовать. Меньше 4С не рекомендуют, но они самые "яркие".

[Corvax]

 Сообщение от lega :

первый, я так понял- диод, второй - драйвер...

Да.

Диод берите T5-5B, не ошибетесь. Оптимальная цветовая температура и качество света для "зеленки". Если вдруг будете смотреть в сторону шоссе и высоких скоростей, то можно взять похолоднее (те что раньше в списке). Т4-7А уже слишком теплый, для велосвета не рекомендуется по любому.

Для тушки S2+, если бы это был просто носимый EDC фонарик, то оптимально брать драйвер на 1400мА, т.е. 7135*4. Для велосвета же в условиях постоянного обдува оптимально будет драйвер на 2100мА, т.е. 7135*6. Тогда основным режимом будет средний, а максимум для сложных условий или высоких скоростей. И сразу просите однорежимный драйвер с Mode 2 - 5%-30%-100%. Для велосипеда нет ничего хуже, чем случайно переключить группу режимов и попасть в моргалки. Лучше их сразу исключить.

[akspb]

lega,
Брал на fasttech.com.
T6-3B 1400. Получилось около 13$ с купоном BLF.

[lega]

Ещё один вопрос. Подскажите, стоит брать такой набор? Зарядка + 2 самсунга - или это будет фальш самсунг?

[Corvax]

 Сообщение от lega :

или это будет фальш самсунг?

На фасте аккумуляторы вполне нормальные, можно брать смело. Только обратите внимание, что именно в этом SKU вилка американская. Вам такой нужен. Да, и не забудьте применить купон BLF

[ПМ]

lega,
Самсунги наверняка будут оригинальные, вот только эту зарядку брать исключительно для лития 18650 - мягко говоря нерационально. Лучше взять или что-то более шустрое и дешевое, или за эти деньги (или чуть дороже) шустрое с поддержкой 4.35.

[lega]

Спасибо. Пошёл в тему про зарядки

[Corvax]

 Сообщение от lega :

Пошёл в тему про зарядки

Ни пуха Тема по своей неисчерпаемости близка к выбору фонаря.

А касательно упомянутой "шустрости", которая определяется током заряда в первой фазе CC - я бы не сильно заморачивался. 500-750мА позволяют вполне комфортно зарядить те же Сансунги на 2600мА*ч примерно за 6 часов. Даже если зарядка еще не показывает окончание процесса, уже давно идет фаза CV, на которой доливаются какие-то крохи, и аккум уже можно считать практически заряженным.