Аккумулятор для лодочного мотора

KOCMOHABT · 28.03.2016, 12:26

Цитата:

Сообщение от GermanFedorov :

Когда что то наматывается резко теряется ход.

РТФМ, в этот момент мотор жрет больше тока... свинцу пофиг...

Накопитель · 29.03.2016, 03:11

Все комментарии даны правильно. В том числе и по ценовой политике, литиевую батарею за три копейки не сделать, это качество и эффективность, а за него нужно хорошо платить.
БМС ставится на литий ВСЕГДА, кроме озвученного мной ранее обстоятельства, если собирается достаточно ёмкая батарея, больше 50Ah где-то, то в дополнение к БМС ещё ставятся поячеечные баллансиры. У литиевой батареи существует целый ряд правил эксплуатации, если их не соблюдать, батарею можно легко укокошить. Со свинцом таких заморочек нет, он кондовый и дешёвый, собственно это все его достоинства. Для профиля, по которому мы в основном работаем свинец - позавчерашний день.

GermanFedorov · 29.03.2016, 14:05

Ну все, убедили Вы меня в том что я и так раньше знал - вы разбираетесь в теме гораздо лучше меня. Так б..ь дайте решение и не морочьте мне голову. Интересующие параметры я написал, бюджет 300 баксов.

KOCMOHABT · 29.03.2016, 14:23

Цитата:

Сообщение от GermanFedorov :

бюджет 300 баксов.

ваша судьба Свинец!

ибо только 120 аккумуляторов это 34т, без доставки, без БМС, и т.д. и без работы, которую вы сами судя по всему не сможете сделать, так что свинец!

и без мата...

ЗЫ
расчеты я давал....

Накопитель · 29.03.2016, 15:16

За 19800р можно сделать полностью готовую лиферную батарею на 68Ah с бмс на 80/120А, рассчётный вес батареи - 8.5кг. Из 18650 будет легче и дороже.

GermanFedorov · 29.03.2016, 20:46

Цитата:

Сообщение от KOCMOHABT :

ваша судьба Свинец!

А Вы, батенька, оптимист, как я погляжу))))
Влезу я в 300 баксов. А собрать наверное все же смогу. Ибо не собираюсь заморачиваться со схемами БМС и прочих балансиров с селлогами, а предполагаю использовать готовые решения которые нужно максимум скомутировать между собой. А это, уж поверьте, мне по силам.))))

К слову, Космонавт, а не на второй ли странице этой темы Вы мне совершенно твердо про 200 баксов за все про все рассказывали? Или я что-то путаю?

Цитата:

Сообщение от KOCMOHABT :

батарейка 504 Ач с током отдачи 50-100А

3S 80A 1000 руб
4S 80A 1000 руб
3-4S 60A 660 руб
+ сборка LG MJ1 3500mah 4S10P = 13640 руб
=200 баксов на все про все,
+ доставка 1000-1200 руб за все - до/по россии

я бы все это дело засунул в фастеч холдеры, для надежности конструктива, и залил силиконовым термо компаундом по 500 руб за кг (0,6вт/к) и может быть добавил кримноземную нану пыль (100 грамм 700руб) будет = 3-4 вт/к

зарядка но нужно смотреть что за платка + хоббиный БП на 400-500ВТ, либо напрямую к авто, но хз что скажет генератор %)

все вышесказанное, примерное, напряжения и токи БМС, зарядки и т.д. нужно подбирать под покупаемые банки

так сказать порядок цен....
вес: 2 кг банки + требуха, максимум 3-4кг
но изолировать нужно на совесть + защитный контейнер ибо вода (Волна/перевертыш) + литий = БУМ

ЗЫ
сам задумаля о такой, ибо на лето на катер (селигер) хочу купить электро мотор

Ах да, там же про 35а/ч речь)))

GermanFedorov · 29.03.2016, 20:51

Цитата:

Сообщение от Накопитель :

рассчётный вес батареи - 8.5кг.

начал считать на вот таких http://h5.m.taobao.com/awp/... вес одной, как я понял 750 грамм нужно их 8 штук. Плюс стяжки плюс обвязка. Выходит 7 кило или около того. 4S2P будет 60 а/ч.
А сколько вес сборки на 18650? Сколько она вообще весит эта 18650, в районе 50 грамм? Если так, то 4S18P будет 63 а/ч и весить будет в районе 3,5 кг плюс обвязка.

KOCMOHABT · 29.03.2016, 21:06

Цитата:

Сообщение от GermanFedorov :

считать на вот таких

и без БМС?

KOCMOHABT · 29.03.2016, 21:08

Цитата:

Сообщение от GermanFedorov :

К слову, Космонавт, а не на второй ли странице этой темы Вы мне совершенно твердо про 200 баксов за все про все рассказывали? Или я что-то путаю?

ага-ага, а дальше если почитать, то можно увидеть что там ошибочно указанно 500Ач, и следует читать 500 вт/ч, так что умножаем на три

GermanFedorov · 29.03.2016, 21:19

БМС копеечная, верю Вам на слово, по этому не в счет)))

GermanFedorov · 29.03.2016, 21:28

Ладно, попробую просчитать доставку этих 30а/ч с тао. С тао ни разу не заказывал, но надо же когда-то начинать?)))

vdavid · 29.03.2016, 21:34

GermanFedorov, А у Вашего мотора обороты изменяются подключением баластных резисторов? Если да, то можно поэкономить аккумулятор за счет ШИМ-регулятора.

KOCMOHABT · 29.03.2016, 21:40

Сперва все просчитайте и найдите все компоненты, а уж потом заказывать, я пользуясь посредником с маил форвардом. Минимальные издержки.
Если уж выбрали эти банки то нужен бмс под них.

Да и на проводах не экономте, калькулятор падения напряжения в помощь и лучше с минимальными потерями, ибо зачем их греть. И клеймы ...

GermanFedorov · 29.03.2016, 21:46

БМС и ЗУ тоже нужно приобрести. По этим позициям буду благодарен за подсказку. По ШИМ буду заморачиваться после питания. Т.к. если с питанием будет облом, ШИМ мне точно не понадобится.

KOCMOHABT · 29.03.2016, 22:03

Цитата:

Сообщение от vdavid :

баластных резисторов?

на 300вт?
там изменяется потребление на каждой скорости, значит их нет, просто обмотки переключаются имхо

KOCMOHABT · 29.03.2016, 22:07

Цитата:

Сообщение от GermanFedorov :

БМС и ЗУ тоже нужно приобрести.

БМС - смотрим на минимальное напряжение каждой банки, на максимальное каждой банки, на колличество, нам нужно 4S, и на рабочий ток на разряд/заряд
зарядка - смотрим общее напряжение - 4S (3.65*4)= 14.6В, макс. ток 1С, значит 25-30А, можно меньше, просто будет дольше заряжаться.

vdavid · 29.03.2016, 22:44

Цитата:

Сообщение от KOCMOHABT :

на 300вт?

А почему бы и нет? У Minn Kota именно так и сделано. Переключать обмотки не получится, ибо статор - постоянные магниты. Резисторы под водой в корпусе двигателя. Греют воду помаленьку. У MotorGuide тоже нет обмоток подмагничивания. Все те же постоянные магниты. Так что или резисторы или электронные регуляторы.

KOCMOHABT · 30.03.2016, 00:33

Цитата:

Сообщение от vdavid :

А почему бы и нет?

потому что жрет по разному... та же минкота...

vdavid · 30.03.2016, 07:49

Цитата:

Сообщение от KOCMOHABT :

потому что жрет по разному

Жрет она при прямом включении до 30А. Так что разница если и есть, то совсем небольшая.

KOCMOHABT · 30.03.2016, 10:15

Цитата:

Сообщение от vdavid :

Жрет она при прямом включении до 30А.

это означает от 0 до 30

Цитата:

Время работы на одной зарядке:Время работы электромотора на одной зарядке аккумуляторной батареи завит от многих факторов. Ветер, волны, течение, состояние и возраст батареи. Приводимое время работы предполагает использование аккумулятора емкостью 100 а/час.
20 часов и более: при троллинге, на медленной скорости и потребляемом токе 5 Ампер и менее;
4 часа: ориентировочное время работы при постоянном движении на скорости 50% от максимальной;
1,8 часа: ориентировочное время работы при постоянном движении на максимальной скорости;

резисторы в ограничении тока при таких мощностях - нонсенс

Цитата:

Сообщение от vdavid :

Так что разница если и есть, то совсем небольшая.

ну да 20 часов или 2 - разница неуловима...

29.03.2016, 03:11	42
Накопитель Запасаю... Регистрация: 14.04.2012 Последняя активность: 01.11.2023 13:57 Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 115 Поблагодарили: 306 раз(а) в 173 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора Все комментарии даны правильно. В том числе и по ценовой политике, литиевую батарею за три копейки не сделать, это качество и эффективность, а за него нужно хорошо платить. БМС ставится на литий ВСЕГДА, кроме озвученного мной ранее обстоятельства, если собирается достаточно ёмкая батарея, больше 50Ah где-то, то в дополнение к БМС ещё ставятся поячеечные баллансиры. У литиевой батареи существует целый ряд правил эксплуатации, если их не соблюдать, батарею можно легко укокошить. Со свинцом таких заморочек нет, он кондовый и дешёвый, собственно это все его достоинства. Для профиля, по которому мы в основном работаем свинец - позавчерашний день. __________________ Доступный литий

29.03.2016, 14:05	43
GermanFedorov Увлеченный Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 18.03.2025 21:12 Сообщений: 110 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили: 15 раз(а) в 13 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора Ну все, убедили Вы меня в том что я и так раньше знал - вы разбираетесь в теме гораздо лучше меня. Так б..ь дайте решение и не морочьте мне голову. Интересующие параметры я написал, бюджет 300 баксов.

29.03.2016, 15:16	45
Накопитель Запасаю... Регистрация: 14.04.2012 Последняя активность: 01.11.2023 13:57 Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 115 Поблагодарили: 306 раз(а) в 173 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора За 19800р можно сделать полностью готовую лиферную батарею на 68Ah с бмс на 80/120А, рассчётный вес батареи - 8.5кг. Из 18650 будет легче и дороже. [Исправлено: Накопитель, 29.03.2016 в 15:24]

29.03.2016, 21:34	52
vdavid Ветеран Фонарёвки Регистрация: 25.01.2015 Последняя активность: 16.02.2025 22:50 Сообщений: 1584 Сказал(а) спасибо: 268 Поблагодарили: 509 раз(а) в 322 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора GermanFedorov, А у Вашего мотора обороты изменяются подключением баластных резисторов? Если да, то можно поэкономить аккумулятор за счет ШИМ-регулятора.

29.03.2016, 21:40	53
KOCMOHABT Ветеран Фонарёвки Регистрация: 25.01.2015 Последняя активность: 25.06.2016 23:27 Сообщений: 1087 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили: 123 раз(а) в 99 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора Сперва все просчитайте и найдите все компоненты, а уж потом заказывать, я пользуясь посредником с маил форвардом. Минимальные издержки. Если уж выбрали эти банки то нужен бмс под них. Да и на проводах не экономте, калькулятор падения напряжения в помощь и лучше с минимальными потерями, ибо зачем их греть. И клеймы ... [Исправлено: KOCMOHABT, 29.03.2016 в 21:47]

29.03.2016, 21:19	50
GermanFedorov Увлеченный Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 18.03.2025 21:12 Сообщений: 110 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили: 15 раз(а) в 13 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора БМС копеечная, верю Вам на слово, по этому не в счет)))

29.03.2016, 21:28	51
GermanFedorov Увлеченный Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 18.03.2025 21:12 Сообщений: 110 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили: 15 раз(а) в 13 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора Ладно, попробую просчитать доставку этих 30а/ч с тао. С тао ни разу не заказывал, но надо же когда-то начинать?)))

29.03.2016, 21:46	54
GermanFedorov Увлеченный Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 18.03.2025 21:12 Сообщений: 110 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили: 15 раз(а) в 13 сообщениях	Re: Аккумулятор для лодочного мотора БМС и ЗУ тоже нужно приобрести. По этим позициям буду благодарен за подсказку. По ШИМ буду заморачиваться после питания. Т.к. если с питанием будет облом, ШИМ мне точно не понадобится.