[Разряд]

 Сообщение от Tymmmi :

На старте 20 ампер в течении ~1 минуты

Это куда столько? Столько насос потребляет? Или система запуска печки? Сомнительная система тогда.

[alexei2005]

 Сообщение от VoronNew :

Но стоят такие ИБП к сожалению не мало.

По моему ваш продвинутый UPS позволяет корректировать напряжение заряженной батареи. А нижнее напряжение скорее всего заточено только под свинец.И если пренебречь рекомендацией lifepo4 11.2 В, то некоторые банки будут сильно разряжены из-за допустимой разбалансировки. У меня такой алгоритм разрядки ИБП: 40% заряда отключать компьютеры, в районе 10.5 В отключать всю нагрузку и сам ИБП. После этого пока жива батарея, ИБП теплится и помнит, надо ли ему включаться при восстановлении сети? Вы конечно можете выбором большой емкости батарей не опускаться ниже рекомендованного минимума lifepo4.
В авто штатный аккумуляторо не допускает глубоких разрядов без последствий. Для автомобиля lifepo4 выглядит почти полноценной заменой свинца. На выключенном моторе включенный инвертор укажет на порог 10.5 В --- свинец еще заведется (батарея потеряет часть емкости), а lifepo4 уже будет пуст (но видимо не деградирует). Вот и вся особенность.

[Tymmmi]

 Сообщение от Разряд :

Это куда столько? Столько насос потребляет? Или система запуска печки? Сомнительная система тогда.

Почитайте принцип работы вебасто. Очень сомнительная система..)

[Разряд]

 Сообщение от alexei2005 :

По моему ваш продвинутый UPS позволяет корректировать напряжение заряженной батареи. А нижнее напряжение скорее всего заточено только под свинец.И если пренебречь рекомендацией lifepo4 11.2 В, то некоторые банки будут сильно разряжены из-за допустимой разбалансировки. У меня такой алгоритм разрядки ИБП: 40% заряда отключать компьютеры, в районе 10.5 В отключать всю нагрузку и сам ИБП. После этого пока жива батарея, ИБП теплится и помнит, надо ли ему включаться при восстановлении сети? Вы конечно можете выбором большой емкости батарей не опускаться ниже рекомендованного минимума lifepo4.
В авто штатный аккумуляторо не допускает глубоких разрядов без последствий. Для автомобиля lifepo4 выглядит почти полноценной заменой свинца. На выключенном моторе включенный инвертор укажет на порог 10.5 В --- свинец еще заведется (батарея потеряет часть емкости), а lifepo4 уже будет пуст (но видимо не деградирует). Вот и вся особенность.

Да позволяет настраивать и напряжение заряда и разряд 20В нижний предел.
Но что бы помнить напряжение не требуется. А разбеланс лития это да, надо заряжать балансируя, и заряд брать брать банку с наименьшим уровнем. В нашей программе уровень заряда берётся банка с наименьший наименьшим напряжением, а при заряде с наибольшим.

[VladNSK]

 Сообщение от Tymmmi :

Но характеристики будут совершенно иные, до которых даже близко не дотягивает не один свинцовый аккумулятор. Ток КЗ около 1800 ампер, отдача всей емкости без каких либо последствий для батареи + моментальный заряд, даже в мороз -30

Зачем тогда было куплено 12 банок? Свинцовый аккумулятор при ёмкости
70Ач даёт пусковой ток порядка 700А. Ёмкости для пуска 2л двигателя при -30С достаточно порядка 1 Ач (проверял лично). Почему тогда не хватает 6-ти банок?

[VoronNew]

 Сообщение от VladNSK :

70Ач даёт пусковой ток порядка 700А

Летом по теплу да 700А (правда это амперы почти как в своё время на дешёвых бумбоксах писали 1200W PMPO ) потому как для красоты цифирь рисуют по EN, а не DIN, зимой же у свинца всё ещё куда как скромнее. Кроме токоотдачи прилично просаживается и ёмкость, и зарядный ток.

[Tymmmi]

 Сообщение от VladNSK :

Зачем тогда было куплено 12 банок? Свинцовый аккумулятор при ёмкости
70Ач даёт пусковой ток порядка 700А. Ёмкости для пуска 2л двигателя при -30С достаточно порядка 1 Ач (проверял лично). Почему тогда не хватает 6-ти банок?

12 банок для лодочного электромотора батарея легко держит нагрузку в 380 ампер, а током в 160 ампер удалось снять 59ah из 60. Свинец аналогичной емкости При такой нагрузке дай бог выдаст 5-10 aH, прежде чем сдохнет)))

[Andredd]

Добрый день! Очень интересная тема. Вопрос именно про лодочный мотор: а какой конкретно мотор??? я просто сейчас как раз задумался о выборе 12-24в на нос, но обычно к ним необходимы тяговые батареи, в этом смысле lifepo4 - конечно выигрывают в размере и весе, что немаловажно для катера. Какие посоветуете банки брать чтобы собрать нормальную батарею???

[Tymmmi]

Это вам на русфишинг или электротранспорт, тут форум немного иной тематики

[blindnick]

 Сообщение от Andredd :

Какие посоветуете банки

https://hobbyking.com/en_us...
чтобы набрать такую ёмкость/энергоотдачу элементами А123, денег потребуется примерно в два раза больше (+сборка/сварка/компоновка). про сошайны и уж тем более ультрафаеры речи не идёт...

[Tymmmi]

Если хотите реально хорошую батарею, то литий титанат

[VoronNew]

 Сообщение от Tymmmi :

Если хотите реально хорошую батарею, то литий титанат

ну и далеколи уплывётся? то ли дело на лифере например таком 400а*ч ячеечка

[Tymmmi]

 Сообщение от VoronNew :

ну и далеколи уплывётся? то ли дело на лифере например таком 400а*ч ячеечка

оооо мля... Огонь

[BillDill]

Может кто подскажет где хороших 18650 литий титанатовых купить?