[roman2]

 Сообщение от Bandikyt :

Вопрос к roman2: Вы решили свою проблему? Если да, то поделитесь плз.

я не решил проблему, но и проблемы как таковой нет. Зажигается не с первого раза, со второго, не напрягает особо. Для себя я решил так, что если он меня и дальше бы напрягал, не зажигаясь, то разобрал бы его и уже точно нашел бы причину (на каком-то из форумов разбирали дремель и просто меняли пьезоэлемент). Заметил особенность, что от скорости нажатия на рычажок тоже зависит, а также от расположения поджига - присмотрись в темноте, где искра проскакивает. Возможно, в тот момент когда искра проскакивает недостаточен поток газа, либо его нет вовсе.

Вообще, я тоже доволен паяльником - безопасно, удобно. Недостатки: слишком легкий, по-моему, и центр тяжести смещен.

[Bandikyt]

Ну лично у меня, как я уже говорил, он вообще с насадкой не зажигается. Зажигается лишь только с катализатором (и то далеко не с 1-5 раза) или вообще без него.
Разбирал я его, ничего там особенного нет:пьезоэлемент, жиклер, да катализатор. Больше ломаться нечему. А почему на жиклер грешу? Потому что у него пламя стало по другому гореть. Более "мягко" так сказать, чем было вначале.

Еще раз спрошу, кто знает сервисные номера жиклера и катализатора?

[Rus 36]

 Сообщение от Bandikyt :

Ну лично у меня, как я уже говорил, он вообще с насадкой не зажигается. Зажигается лишь только с катализатором (и то далеко не с 1-5 раза) или вообще без него.
Разбирал я его, ничего там особенного нет:пьезоэлемент, жиклер, да катализатор. Больше ломаться нечему. А почему на жиклер грешу? Потому что у него пламя стало по другому гореть. Более "мягко" так сказать, чем было вначале.

Еще раз спрошу, кто знает сервисные номера жиклера и катализатора?

Я кажется на оф сайте смотрел деталировку, но сейчас что то не нашел. И номера у меня не сохранилось. Если не ошибаюсь она в pdf была.

[Bandikyt]

Вот тут есть что-то подобное. Отписал неделю назад им на почту, ответа не было. Вчера продублировал на другой адрес.

[Bandikyt]

Прошу прощения за длительную паузу.
Пришла мне посылка с указанного выше адреса. Я заказал себе сразу 3 запасных жиклера (на сайте он зовется ГИЛЬЗА ЗАВИНЧИВАЮЩАЯ) ибо стоимость всего 90 рублей, а вероятность наткнуться на некачественный газ и запороть очередной жиклер велика.
После замены (меняется он элементарно) паяльник стал зажигаться из 10-ти раз все 10.

[uadriver]

До этого пользовал какого то китайца и намучавшись, решил купить эту чудо горелку. Пока впечатления только положительные. Кстати, те кто жалуются на плохой розжиг без катализатора. Причина в плохом контакте кожуха и выведенного под пластмассовой резьбой контакта розжига, Когда вы ставите катализатор, то кожух лучше прижимает. Еще вариант проблемы с розжигом, когда отвинчивается и болтается керамическая головка с форсункой - в итоге тоже не контачит.
Планирую сделать видео обзор этого девайса, а пока вот такой анонс:

Прямая ссылка на видео YouTube

[/QUOTE]

[uadriver]

До обзора пока руки не дошли, а пока сравнительный тест на время горения с китайской горелкой:

Прямая ссылка на видео YouTube

[uadriver]

Вот и дошли руки до полноценного видеообзора

Прямая ссылка на видео YouTube

[/QUOTE]

[Danill]

Пользовался и дремелем и дайраксом - ширпотреб, за большую цену. Сменил два дайракса, пока не понял что для работы они не годятся. Купил дремель, но т.к. реальных отличий от дайракса не нашел, был подарен. Как запасной вариант, на крайний случай - пошли бы, если бы не цена. Конструктивный косяк - катализатор не встроен в насадку. Разница с паяльником, где катализатор в жале - огромная.
Кстати, забыл сказать - это все относится к пользованию паяльника с насадками. Если пользовать только как газовую горелку, то разницы почти нет.

[GrandM@ster]

советую сделать жало с меди паяэ в разы луче правда згорае быстро,а так паяльник класный пользуюсь лет 5 и достаточно часто

[Danill]

А я прсто паяльник нормальный взял, например ирода 120 )))
Хочется чтобы работал, и хорошо, и без рукоприкладства

[GrandM@ster]

Dremel VersaTip работает прекрасно и без рукоприкладства просто с таким жалом хорошо прогреваются большие места пайки

[Danill]

Выложу небольшой обзорчик ирода, для сравнения)
Паяльник применяется для пайки, поэтому другие его применения не особо интересуют.

Комплект:

Паяльник,
колпачок для паяльника, при переноске без коробки,
банка с губкой,
запасная форсунка (в прозрачной банке),
припой,
три насадки: длинный горячий нож (на фото нет, но был в левом отделении), просто катализатор для горения без пламени (для термоусадки например, среднее отделение), паяльная насадка со скошенным жалом (правое отделение).
В отделении под паяльник, вставлен железный экран, чтобы паяльник можно было положить горячим.



На верхней части крышки наклеена краткая спецификация, и еще много непонятных надписей))


При развороте, открывается инструкция по ремонту и обслуживанию.


В нижней части паяльника есть кольцо из прозрачного пластика, для контроля уровня газа ( оч. удобно)).


Порт заправки полностью металлический (причем это не медь или латунь), толстая трубка клапана заправки.


Сопло керамическое, керамика прозрачная на свет (более качественная кмк).


Крупным планом насадки и запасная форсунка.


Кольцо затягивания насадок - металлическое(на фото справа вверху).


Доступные в магазине насадки.


Горение горелки без насадок. Тут никаких неожиданностей нет, горение ровное, при перевороте или тряске пламя ровное, не прыгает. Включение подачи газа и пьезоподжиг совмещены в одной кнопке: чуть вперед подал - открылся газ, еще вперед до щелчка - пьезоподжиг.
Единственное отличие от дайракса - на дайроксе через некоторое время, пламя стало размытое, более видимое. Обычно лечилось продувкой сжатым воздухом. Здесь же такого еще не случалось, хотя ирода отслужил больше.

Все насадки имеют свой катализатор, то есть нагрев происходит не только отработанным выхлопом катализатора, но и в большей мере самим катализатором. У дайракса для пропайки толстых скруток, приходилось выкручивать на полную регулятор, при этом сама насадка грелась меньше чем катализатор, расход был жестокий, и всеравно приходилось долго прогревать, провода иногда подплавливались. Катализатор и жало очень быстро покрывались окалиной, которая еще больше затрудняла тепловой контакт насадки с катализатором. В итоге - вроде бы разогрел хорошо паяльник, но как только начинаешь что-то паять температура падает.
У ирода по другому- насадка одно целое с катализатором. Хорошо пропаивает даже те скрутки, которые дайракс пропаивал только открытым пламенем горелки.
При обычной пайке, расход очень маленький, а нагрев намного быстрее.
Паяльник на фото отслужил больше, чем выкинутый до него дайракс, именно с той насадкой, которая стоит на нем (подпаленная). И думаю прослужит еще, хотя запасные пару насадок я прикупил))

Замерил нагрев с БУшным жалом:
от 30'C до ~250'C примерно 25сек, на четверти подачи газа (на всю подачу практически не использовал).


Старт нагрева:


Конец нагрева:

Естественно снимал окном катализатора наружу.

Надеюсь ТС не обидится, за обзорчик другого паяльника, выложил для сравнения и чтобы помочь в выборе))

[uadriver]

 Сообщение от Danill :

Надеюсь ТС не обидится, за обзорчик другого паяльника, выложил для сравнения и чтобы помочь в выборе))

Абсолютно не обижусь . Очень интересно и познавательно заобзорили.

[Radist]

Danill, а чем снимали последние 2 фото?

[Danill]

Тепловизор "Flir E50", выклянчили у начальства)) для монитора нагрева автоматики и иногда механики.
Фото с него в исходном виде, ничего не редактировалось.

Свой старый паяльник не нашел, чтобы сравнить скорость нагрева...

[dmn42]

Пролюбил катализатор, где можно купить новый?
В drevel-online нет, отправили в сервис-центр, который с физлицами вообще не работает. В entuziast-spares тоже нет.

[Danill]

Нигде. Хоть и есть в продаже запасные насадки, но никто еще не видел счастливого обладателя запасного дремелевского катализатора)) Народ выкручивается, вставляя вместо осыпавшейся родной сетки катализатор от автомобиля, других паяльников или газовых ламп.
Хотя если катализатор пролюблен целиком, с держателем, то тут только подбирать или самопалить, может от ирода или других подойдет...

[dmn42]

 Сообщение от Danill :

Нигде. Хоть и есть в продаже запасные насадки, но никто еще не видел счастливого обладателя запасного дремелевского катализатора)) Народ выкручивается, вставляя вместо осыпавшейся родной сетки катализатор от автомобиля, других паяльников или газовых ламп.
Хотя если катализатор пролюблен целиком, с держателем, то тут только подбирать или самопалить, может от ирода или других подойдет...

Случилось чудо и кат я нашёл среди мусора.

Заодно ответили с энтузиастов - вся скручивающаяся часть с катализатором (+ сопло и держатель) - 890р. Проще ещё один паяльник купить.

[+Alexp]

 Сообщение от Danill :

Тепловизор "Flir E50", выклянчили у начальства)) ......

И когда китайцы нас начнут снабжать такими тепловизорами?! За отличные цены, для нас бедных...

Про паяльник.
Давно уже прикупил китайский аналог за скромную, ну, очень скромную, цену. И не парюсь вообще. Газ любой. От газовой плиты с переходником идёт. Это самый дешёвый. 80-90 р. за литр или того... в Окей. Всё работает отлично.