[Admin]

 Сообщение от alefedos :

Первая ссылка сразу отбрасывается, т.к. дорога просматривается сверху, а это значит, что в кадре будет оранжевое небо.

Да, тут полностью согласен. Если ты помнишь, засветка от неба зачастую очень сильно искажает реальную светопередачу фонаря.

 Сообщение от alefedos :

Второе предложение у меня следующее: сначала провести фонарёвку, а уже потом набираться личных впечатлений с каждым фонарём самостоятельно.

Ну это самый оптимальный вариант, если людям нужен именно независимый тест с беспристрастной оценкой. Ведь изначально так и предполагалось. Ды и с данной темой уже ознакомилось немало людей.

[BiSer]

Admin Всё правильно. Вы нужны для повторного испытания для лучшей объективности. Я представляю себе это так: после катания с фонарями у меня будет вырисовываться определённая картина. Кроме того, попробую сделать самостоятельно фотографии.

А после... Мы вместе сделаем снимки по вашей методике и с вашей аппаратурой на просеке. Если вы хотите ещё в тоннеле провести испытание или где-то ещё, то тоже это можно сделать.
Если есть желание токи померить, время работы и пр. тоже здорово.

Полученные снимки, цифры потом можно сравнить.

Про дороги.
Там достаточно густой лес. Для Москвы очень тёмное место. Есть возможность на Абрамцевской просеке, но она кривоватая по поверхности (может даже хорошо), далеко ходить не надо. http://maps.yandex.ru/-/CVg...

Если настаиваете ранних на сроках (что не желательно для меня), но я готов. Лишь бы успеть фонари все собрать. Что касается объективности, то я со своей стороны просто не раскрывал свои впечатления<o></o>

[alefedos]

Вопрос: почему "после"?
Лучше до.

[Admin]

 Сообщение от alefedos :

Вопрос: почему "после"?
Лучше до.

Мдя. В общем понятно. Речь шла о "о совместной съемке бимшотов", а не о расовом разделении). Лично нас данный проект заинтересовал с точки зрения именно совместного проведения данного мероприятия в качестве независимых наблюдателей для оценки объективности тестов и параллельная съемка на свою проверенную аппаратуру.

[Admin]

 Сообщение от BiSer :

Если настаиваете ранних на сроках (что не желательно для меня), но я готов. Лишь бы успеть фонари все собрать. Что касается объективности, то я со своей стороны просто не раскрывал свои впечатления

Поверьте, мы ни на чем не настаиваем. Данное совместное тестирование поидее должно было бы быть интересно не только нам, но и Вам. Ну это мой личный взгляд на проблему.

 Сообщение от BiSer :

Что касается объективности, то я со своей стороны просто не раскрывал свои впечатления

поясните.

[BiSer]

Тут вопросов нет. Просто я хотел пофоткать ещё вдали от Москвы 320км. Если вы туда готовы подъехать, то буду рад.

А в пределах Москвы. Мы совместно: вы + я будем работать. Одновременно буду снимать на второй аппарат, а также наблюдать.

[alefedos]

Как насчёт 25 декабря? Предлагаю в это время.

[BiSer]

alefedos Я буду настраиваться на вечер 24-го или 25-го. Как удобнее?

[alefedos]

лучше на вечер 25ого

[Admin]

 Сообщение от alefedos :

лучше на вечер 25ого

Я не смогу ни 24 ни 25)

Алефедос, а может мы сами сделаем точно такие же тесты на лыжной трассе, только с более расширенным диапазоном налобных фонарей разных мастей и разного класса? А то выходит так, что не нас приглашают, а мы как-будто напрашиваемся, хотя изначально предложение было несколько иного вида. Более того, всё это мероприятие намечалось на новогодние каникулы, когда все свободны и не обременены предновогодней суетой

[alefedos]

можно и самим

[BiSer]

Коллеги! Если не получается 24 или 25 (мне тоже не очень удобно), то предлагаю с 8-го на 9-ое. Естественно, можете самостоятельно провести тесты в любой удобный для вас день и месте, но мне хотелось тоже присутствовать. Очень нужно ваше авторитетное мнение о фонарях после независимого исследования.

Со 2 по 7 буду изучать фонари в 320км от Москвы в лыжном центре Дёмино. Тестирование фонарей это не один час, а много дней. Тут надо не просто фотографировать.
Кто катается на лыжах, присоединяйтесь!

[Admin]

BiSer, а что Вы хотите тестировать именно в налобных фонарях кроме удобства крепления на голове, переключения режимов и соответственно сам свет. Ну можно еще устойчивость к температурным перепадам проверить и время работы фонаря.

[alefedos]

Ну, на самом деле есть незаметные на первый взгляд вещи, которые проявляются не сразу и требуют тщательного исследования. К примеру, сперва фонарь кажется удобным, а уже спустя пару часов голова болит от крепления, он может снегом забиваться, может просто глючить на холоде, провода могут задубеть и т.д. и т.п...

[vaska]

 Сообщение от alefedos :

спустя пару часов голова болит от крепления

...или шапочка собирается на макушке от "стрингов", или сползает постоянно, или артефакты светового конуса на скорости утомляют зрение...и еще куча разных нюансов.

[sasha-power]

 Сообщение от vaska :

Петцль вряд ли будет представлен по причине неадекватности цены потребительским свойствам.

Пецль (какой-нибудь RXP), мне кажется, как раз должен присутствовать в обзоре. Почему? Неоднократно говорилось на этом форуме, что простые потребители, как правило, ничего кроме раскрученного Пецла не знают. Ну, так и покажите его им в сравнении с другими, более современными.

[BiSer]

Коллеги!
На данный момент у меня есть фонари:
Silva A
Petzl Ultra Belt
Vaska (4 разных)
Сокол (последний вариант)
MagicShine MJ-808
Ferei HL-08

Итого: 9 фонарей.
К сожалению, участие Fenix HP20 под большим вопросом. Остались только сутки для его поиска. Если у кого-то есть в наличии, то дайте сигнал.

В статье подробно будут рассматриваться только серийные экземпляры. По одной модели от каждого производителя.<o></o>

[Admin]

А почему по одной модели?

Наиболее объективно тестить большинство моделей существующих налобников от каждого производителя, а не избранные модели налобников отобранные по субъективным критериям. Это необходимо для того, чтобы конечный пользователь имел более широкие возможности ознакомиться с существующими на рынке налобниками и объективно сравнить характеристики всех фонарей и только после этого отдать свое предпочтение той или иной модели и марке. Если Вы собираетесь тестировать только по одной модели от каждого производителя, то этим Вы ограничиваете выбор пользователей и в конечном итоге так или иначе выходит некое навязывание того или иного фонаря. Человек должен сам выбирать, что ему больше понравилось, а для этого нужно создать поле выбора. Мы собираемся сделать тесты именно максимально возможного количества налобников вне зависимости от их световых характеристик и других технических достоинств или недостатков.

[BiSer]

1. Так как не каждый производитель представлен несколькими моделями. А надо уровнять возможности. Чтобы не было предвзятости.
2. Так как есть ограничения по времени исследования
3. Так как есть ограничения в объеме публикации.

Это первый материал в журнале про фонари. Если будет спрос, то в следующий раз появятся другие участники.

[Mauser]

Выскажусь, насчет количества моделей:
Предвзятость не зависит от количества.
На фотографиях она зависит от параметров фотоаппарат.
Независимые бимшоты всё рассудят, нет смысла ограничивать количество.

А отзывы лыжника, это уже дело субъективное, хотя и играет немаловажную роль.

Съемку бимшотов, конечно, стоит сделать с участием Алефедоса и его техники, без этого теряется весь смысл приглашения фонаревки.ру.