[ssr]

 Сообщение от dsche :

светящимся колечком под стеклом

Резинка фосфорная?

[dsche]

 Сообщение от ssr :

Резинка фосфорная?

Светонакапливающая, ага

[lux-rc.com]

я бы не советовал туда ставить другие колечки. из неприятных моментов может быть нарушение герметичности и что еще хуже - неконтакт светодиодного модуля с радиатором головы (толщина и жесткость колечек расчитаны таким образом, чтобы обеспечить необходимое давление на модуль через оптику). Кастом всегда возможен конечно, но это уже на свой страх и риск (точнее риска там в принципе нет, модули работают даже будучи полностью в воде, в случае перегрева - отключаются сами)

[lux-rc.com]

 Сообщение от dsche :

Грел, охлаждал, сорвал на пальцах кожу – нет. Не скручивается. Похоже – девятнадцатый не мой фонарь.

а есть еще такой тул в виде а) влажной тряпки (очень помогает ухватиться за безель) б) резиновый ремень с ручкой, сам такого не имею, но встречал в профильных местах

[lux-rc.com]

 Сообщение от ssr :

возможно отзыв покажется негативный с придирками но лишь для того чтоб проект улучшался и становился с каждой серией лучше и лучше.
Фонарем доволен, получил массу приятных эмоций от рассматривания изделия, визуально просто чума, хорошо сделана внутренность головы, очень понравились контакты +и-, задняя крышка

так и надо, критика полезна, тем более что сейчас уже нет задачи продавать (все закончилось), а есть задача поработать над ошибками. Радует что никаких новых бяк пока не всплыло, но если и всплывут - будет время поправить, коротко отпишусь по основным недочетам:

1. Проблема номер раз это разумеется кнопка. С одной стороны получилось сделать сразу герметично и надежно, сломать пока никому не удалось, но с другой стороны с эргономикой недобор, с жесткостью - перебор. В новой серии кнопка будет существенно другой. Во-первых она будет почти на 1мм выше и точка срабатывания будет положении когда она выступает над площадкой. Во-вторых я принципиально пересмотрел принцип подвеса и нашел очень мягкий грамотный температурно-стабильный материал для подвеса и герметизации, это будет силикон производства Dow Corning с феноменально низкой жесткостью 10 ShoreA в диапазоне температур от -40С до +160С. Все это должно сделать управление фонарем приятным и понятным.

2. Хромировали мы мелкие детали давно, но на более крупных и полых деталях вылезли косяки и сложности (пузыри на внутренних и иногда торцевых поверхностях, неустойчивое "грязное" покрытие резьбы). Kроме этого хром существенно увеличивает силу трения в резьбе, по сравнению с керамикой и даже с анодированием. Вкупе с тем, что к керамике интерес существенно выше, получается она гораздо лучше, мы решили не бороться за хром и сдать его, не делать больше такие фонари. Это снимет почти все вопросы по "железу".

3. Доводились до ума резьбы, профили под уплотнители. Все соединения протестированы и во всех соединениях есть исправления. Безель головы крутиться будет легче без ущерба герметичности за счет значительно более "скользкой" керамики на резьбе и измененных профилей под все три резинки. Аналогичные изменения есть и в "трубной" части.

4. Теперь про "резинки". Резинки в голове менять не придется, с ними получилось все с первого раза хорошо. Они конечно далеко не вечные, но очень термостабильные и очень мягкие, что призвано решить задачу долгосрочной "консервации" внутренности головы в инертной атмосфере. Запасные резинки головы будут включаться в комплект, будут доступны на сайте, я советую менять их после переборки головы.

В последней раздаче все могут попробовать новый эластомер FKM, о котором можно сказать одно - именно из него изготовлены сальники валов в двигателе внутр.сгорания. Там условия такие, что никакой другой эластомер выдержать не может. FKM теперь уплотняет все часто-разъемные соединения. Это задняя крышка и голова-корпус. Эти "резинки" прекрасно снижают трение, не истираются, не растворяются никакими маслами, исключительно химически устойчивы ко всякой дряни. И весьма термостабильны, лишь немного уступая силикону. Самые первые фонари комплектовались силиконовыми кольцами предельной для силикона жесткости 90 shoreA, что было ошибкой. Теперь только FKM и я уверен владельцы проданных по акции фонарей через много лет оценят достоинство этого замечательного материала.

Изначально для аккумуляторного бокса планировался мягкий "ложемент" для демпфирования расколбаса "батареек" и устранения "погремушки". Бюджет первой серии эту "резинку" не осилил. Но во втором заходе она будет. Это труба, от которой каждому можно отрезать сколько нужно. Труба не совсем обычная но уверен работать будет хорошо. Нарежу всем кого обделил в этот раз, извиняйте что сразу не вышло.

5. Плата индикатора. Она будет вообще другой. Во-первых (странно что никто не заметил бяку) все детали переместятся с внешней поверхности туда, где их никаким предметом не достать - т.е. внурь платы. Во-вторых заново откалибрую показометр остатка емкости. Сейчас он слишком пессимистичен, так как калибровался по кривой разряда IMR 18650. А это очень сильноточный элемент, напряжение на нем почти не падает даже под максимальной нагрузкой, поэтому на его фоне все другие LiIon выглядят "подсевшими". Практически не бывают зелеными, сразу желтеют. Исправим. Не вопрос.

6. Золотишка на контактах станет в 10 раз больше. Я решил не заниматься разумной экономией, а "намазать" сразу столько, сколько позволяет ванна. В цене детали это конечно сразу в 3 раза дороже, но на фоне стоимости всего фонаря - мы переживем. Хотя я бы сказал что стирается золото далеко не везде и не всегда. За много месяцев усердной эксплуатации я не заметил ничего подобного на кольцевых контактах плат, там, куда упирается труба. А вот "пятки" пружин активно страдают от некоторых элементов, к примеру от AW IMR18350. У них прямо на "шишке" пробиты дырки, которые краями активно царапают мягкую медь контакта. В то же время многие 18650 имеют очень плоские и гладкие контакты, с такими даже тонкое золото живет очень долго.

7. Ну и последнее по счету, но не по значению - светодиодный модуль. Я его выделил отдельно, т.к. он давно существует как продукт отдельно от фонаря. Сейчас его слышно в пониженных режимах. Он всегда был такой. Это его фича - результат предельной миниатюризации сильноточных элементов. Просто сравните размер дросселя "обычного" 10-16 ваттного фонаря и этого - все станет понятно. Кроме звука есть явные недоработки UI. Модуль сам по себе не умеет следить за разрядом аккумуляторов. Прочти все эти замечания я устраняю в новом модуле L334, который стоит недорого а меняется на 5 минут (если хватит сил и смелости разобрать голову). Убрать звук полностью нельзя, это принципиально непреодолимо в данном концпте, но я постараюсь его сделать незаметным и более приятным что-ли. У него появится "мелодичность", ведь новая версия работает на переменной частоте ШИМ.

Что-нибудь пропустил?

Кстати, как вам салфеточка? А ведь это был конгениальный и на 100 процентов успешный мини-проект! Салфеточки нам делает та же фабрика из тех же материалов что поставляет микрофибру многим очечным брендам, мы на них вышли через Kenzo.

Ссылка на вторую серию, собирать будем в декабре с новогодним настроением. Очень аккуратно, понимая, что это не просто фонарь, это - почти наверняка подарок. Ответственность просто запредельная. :-)

[rkromanrk]

 Сообщение от lux-rc.com :

Что-нибудь пропустил?

Как сказать...
Вот, пожалуй, две мелочи, которые не позволяют мне приобрести FL-33:
1. Необходимость развода с женой (оффтоп)
... и вот это:
2.

видео "ssr" с 4-ой минуты рулит!

lux-rc.com, я в руках FL-33 не держал, конечно, но как мне это резало глаз сначала, так и режет; и, как мне кажется, на фонаре такого класса, палиться с такой ерундой и во втором ране как-то совсем несерьезно... Фаски на стыке что ли снять или совсем гладким сделать...
Говорят же, "бог любит троицу"...
Не?..

[dsche]

 Сообщение от lux-rc.com :

так и надо, критика полезна

Поругался в отдельном треде. Надо значит надо.

[ssr]

 Сообщение от lux-rc.com :

Кстати, как вам салфеточка?

мне очень понравилась, необычная, про нее как то совсем забыл)

[ssr]

Прямая ссылка на видео YouTube

короткий 18350

[ssr]

Прямая ссылка на видео YouTube

[Кошкодав]

А зарядное устройство - крэдл, в форме, сами знаете чего, для фонаря не предвидется? Была бы очень мило.

[lux-rc.com]

 Сообщение от Кошкодав :

А зарядное устройство - крэдл, в форме, сами знаете чего, для фонаря не предвидется? Была бы очень мило.

не знаем, конкретнее пожалуйста. Возможно жопы, угадал?
(жестко Вас заколбасило, не отпускает уже полгода)

[Кошкодав]

 Сообщение от lux-rc.com :

Возможно жопы, угадал?

Нет, не угадали.
А почему именно меня заколбасило, да ещё полгода назад? Я, вроде, раньше только читал тему.

[ssr]

лично мне кажется что в зарядке особого смысла нет, тк существует не мало разных зарядок в том числе и быстрых, хотя если зарядка будет выглядеть так же здорово как фонарь то пусть будет)

[Кошкодав]

 Сообщение от ssr :

так же здорово как фонарь то пусть будет

Комплиментарно, комплиментарно!

[lux-rc.com]

народ, если просьба уместна, потерзайте стекло оптики на предмет устойчивости антибликогого покрытия. присмотритесь к стекляшке. очень хочется собрать за чужой счет статистику, простите уж на наглость. :-)

[ssr]

Прямая ссылка на видео YouTube

[LEV-UA]

Спасибо за видео! Очень интересно было сравнить их

[lux-rc.com]

 Сообщение от LEV-UA :

Спасибо за видео! Очень интересно было сравнить их

Кстати, комрады, учтите что у Ssr довольно таки редкая комплектация - XP-E R3. Диоды с мелким кристаллом. C XP-G картинка будет несколько иной. Особенно если это 16ти ваттник R5. На моих бимшотах это хорошо видно в сравнении

[LEV-UA]

Получил фонарь! Очень доволен фонарем! Именно этого и ожидал от фонаря.
Кнопка туговатая, но для меня это лучше всего, так как несколько раз мой Пд31й включался в кармане и замечал я это когда фонарь становился теплым. Хоть ношу запасной аккум, но все же обидно высадить в кармане аккум и потом менять его на свежий. Откручивать каждый раз хвост, очень неудобно, так как фонарь висит в кармане кнопкой вверх, тоесть всегда на готов и если резко нужно посветить, фонарь достаю за секунды 2. Вообщем тугая кнопка это спасение для меня.
Перепробывал разные линзы которые шли в комплекте и оставил самую первую, которая уже стояла на фонаре. Свет очень приятный, теплый, заливной.
Через несколько дней отпишу как фонарь в роли ЕДЦ.
Но уже начинаю подумывать об обновленной версии этого фонаря.