[supercross]

 Сообщение от PrimUs :

Уже 3 недели катаю с самодельной люстрой на 6 XML. Впечатления только положительные. При съезде с трассы штатный галоген выключаю, галогенную люстру теперь не включаю вообще.




Комплектующие, макет:



Линейный размер профиля оказался избыточным. Нагревается при стоянке до ~45-50 градусов. При движении вообще холодная.

Приветствую. Идея очень понравилась. Себе на крышу хочется узкий (3-5 см) и мощный источник рабочего света, чтобы по лесу можно было ездить не боясь снести "ушастую" люстру, и въезжать в невысокие гаражные ворота. Машина высокая, бескапотная, вагонного типа.
Вопросов очень много, так как в этом не особо не разбираюсь.
Можно ли сделать люстру на таких светодиодах http://www.shenzhen-wholesa... просто вклеев их термоклеем в металлический профиль и закрыть оргстеклом. Планирую штук 30, то есть во всю переднюю балку багажника метра 1,5. Выбирал такие потому что они на 12 вольт. Может лучше использовать какие-то другие светодиоды?
Люстра нужна для рабочего света. Нужен ли этим диодам отражатель, рефлектор? Улучшают ли отражатель и рефлектор заливку рабочим светом?
Т.к диоды на 12 Вольт можно ли их тупо подключить все параллельно или нужно собирать какую-то схему с резисторами и микросхемами?
Думаю ещё вопросы будут. Жду советов.

[gong47]

Есть отличные фары-искатели, которые можно использовать как на люстру. так и для ручного свечения
http://molotok.ru/fonar-far...

[Angel]

я бы на крышу жыпа запиндюрил одну фару на лампе luxim lifi на 22 тысячи люмен
Она одна заменит 7 дуговых ксеноновых

[PrimUs]

 Сообщение от supercross :

Приветствую. Идея очень понравилась. Себе на крышу хочется узкий (3-5 см) и мощный источник рабочего света, чтобы по лесу можно было ездить не боясь снести "ушастую" люстру, и въезжать в невысокие гаражные ворота. Машина высокая, бескапотная, вагонного типа.
.

На "машине вагонного типа" делали так:


Если хочется сделать на узком профиле, я бы рекомендовал воспользоваться готовой оптикой. В отличии от оргстекла намного прозрачнее и не царапается ветками.
Светодиоды очень желательно питать через драйвер, т.к. стабильные 12 вольт в машине это миф.

[supercross]

 Сообщение от PrimUs :

На "машине вагонного типа" делали так:


Если хочется сделать на узком профиле, я бы рекомендовал воспользоваться готовой оптикой. В отличии от оргстекла намного прозрачнее и не царапается ветками.
Светодиоды очень желательно питать через драйвер, т.к. стабильные 12 вольт в машине это миф.

Оригинально сделано, кстати вагон у меня такой же. Я хочу сам светильник как бы интегрировать в переднюю балку багажника с соответствующей защитой от деревьев (он будет как бы утоплен в профиль и закрыт решёткой), тепло будет отводится через багажник.
По оптике: Сколько она стоит. Я так и не понял какие у неё ещё плюсы в случае если нужен рабочий свет, кроме прозрачности и не царапается.
Для таких светодиодов http://www.shenzhen-wholesale.com/4W...S_sku5228.html какая оптика подойдёт?
Какой драйвер нужен для 30-и диодов мощностью 4 Ватта каждый. Что будет если в сети будет например 9 вольт а не 12? Часто пользуюсь лебёдкой, она здорово садит напругу. Может строить лучше на трёхватных диодах? им 9 Вольт нужно.
И остальные вопросы в силе.

[supercross]

 Сообщение от gong47 :

Есть отличные фары-искатели, которые можно использовать как на люстру. так и для ручного свечения
http://molotok.ru/fonar-far...

Да клёвая штука, и цена клёвая

[supercross]

 Сообщение от Angel :

я бы на крышу жыпа запиндюрил одну фару на лампе luxim lifi на 22 тысячи люмен
Она одна заменит 7 дуговых ксеноновых

Можно поподробнее, что за чудо лампа?

[ange]

 Сообщение от supercross :

Можно поподробнее, что за чудо лампа?

http://www.luxim.com/pdfs/P...
http://www.luxim.com/pdfs/P...
но питается от 28 вольт и 9.5 ампер - 266 ватт многовато для Авто
коэффициент цветопередачи CRI -95 очень хороший

Прямая ссылка на видео YouTube

[mike]

 Сообщение от mike :

Суть - есть чел, который периодически месит грязь в джиперских покатушках. Хочет на крышу ну если не люстру, то хотяб 1 прожектор.

Решили брать готовую 180W хреновину типа такой
http://www.aliexpress.com/i...
Кто что может сказать? Возможна установка оптики 30 или 60 градусов, надо будет пообщаться с продавцом ещё по тонкостям.

[mike]

 Сообщение от mike :

надо будет пообщаться с продавцом ещё по тонкостям.

На вопрос что за диоды продавец ответил, что ставят супер-пупер китаедиоды Epistar. Стоит связываться с ними?

[jakovjashin]

 Сообщение от mike :

Решили брать готовую 180W хреновину типа такой
http://www.aliexpress.com/i...

Тоже понравились(особенно ценой), может кто в руках держал, очень интересно

[yar33]

Вот здесь тема по тесту китайских светодиодных фар рабочего света:
http://irkutsk-4x4.ru/index...

[demlight]

Hello, All!

Жил не тужил, пока несколько дней назад не наткнулся на этот сайт.
Особенно меня снимки бимшлтов поразили.
Сразу загорелся идеей "заколхозить" "люстру" на машину.
Как я понял, проштудировав kaidomain, покупать отдельно диоды, оптику и т.п. выйдет не так уж и дешево.

Возникла мысль: купить несколько однодиодных фонариков на XM-L T6, они в пределах $10 продаются, выкинуть из них все лишнее, закрепить их на штанге, соединить последовательно, запитать от бортовой сети и водрузить все это хозяйство на крышу на рейлинги.
Нужна ваша констуктивная критика.

Второй вариант: купить один большой 5- или 7-диодный фонарь, типа TrustFire TR-J12 или TrustFire TR-J18, закрепить его на рейлинге на крыше машины, и каким-то образом запитать его от бортовой сети.
Может быть чем-то типа kaidomain S020166 или kaidomain S020146.
Фонарь такой на ебее $60, драйвер около $20.

Покритикуйте, спасите мой мозг ))

Заранее спасибо всем ответившим.

[Rocklight]

оййййй мой сосед в точности! :-):-):-):-):-):-) не в Серове живете?! :-):-):-):-):-):-):-):-)
этот этап им пройден, в результате мои ручные большие фонари больше света дают по отдельности, чем вся его люстра в купе! все эти трасты и ультры требут такого напилинга для полной реализации КПД диода, что проше с нуля собрать! Место под второй аккум в машине есть? и какая мощность интересует?

[gong47]

никакие светодиоды не сравнятся с ксеноном . Фары-искатели есть от маленьких до больших. Мощность от 35Вт до 75Вт. Потребление от 3А. Дальность от 1000м. Есть с быстросъемным креплением на шарнире (последние хороши тем, что сняв фару-искатель с ней можно ходить по лесу и на рыбалку, использовав носимый аккум). Цены от 3000р

[gong47]

никакие светодиоды не сравнятся с ксеноном . Фары-искатели есть от маленьких до больших. Мощность от 35Вт до 75Вт. Потребление от 3А. Дальность от 1000м. Есть с быстросъемным креплением на шарнире (последние хороши тем, что сняв фару-искатель с ней можно ходить по лесу и на рыбалку, использовав носимый аккум). Цены от 3000р

[mike]

Сегодня после почтовых приключений приползла такая лампочка http://www.aliexpress.com/i...
Пока проверили работоспособность от 12В, ибо владелец решил у своего джипа поменять... кузов

[Rocklight]

Ксенон уступит светодиодам по всем параметрам, кроме двух - цены и интеллектуальной емкости. А самы главные пригрыш ксенона - это энергопотребление. На этом форуме все знают что со ста ватт можно полусить в легкую 10000 люмен, а при правильном подходе и 15000 люмен. С какого ксенона мы получим такой показатель?

[Rocklight]

Все достаточно просто, нужно расчитать подходящий по теплопараметрам аллюминиевый профиль с небольшим запасом на жаркие ночи, смонтировать на нем свтодиоды, оптику и защиту. Расчитать систему питания и управления, исходя из нее подобрать источник питания, здесь больше подойдет большой гелевый аккумулятор, способный нести продолжительные нагрузки.

[Rocklight]

Сделали соседу систему основываясь на 30 ХМЛ, в сумме у нас вышло около 20000 расчетных люмен. Правда обидно лежит у него в гараже, так как монтаж и покупка аккума, затянулась на долго.