[=hairs=]

где-то тут на форуме есть инфа по этому вопросу. сразу найти не могу...

[barena]

 Сообщение от pavel1971 :

это точно ???

Вроде по даташиту надо до 4.2V заряжать...
http://industrial.panasonic...

[=hairs=]

ну вот хотя бы инфа с фасты.
но форуме уж неизвестно сколько раз перетиралось. в разных темах.
хотя бы тут
в общем i4 для полной зарядки точно не подойдёт.

[blindnick]

 Сообщение от =hairs= :

в разных темах.
хотя бы тут

Cut off at 2.75V, full charge 4.35V (Wrong value)

4,35 V (ошибочное значение)

[tatopus]

Xtar XP4 Panzer должен быть получше сабжа во всех смыслах.





http://www.xtarlight.com/05...

[IAlexandrN]

Народ, раз эта ЗУ осуществляет заряд импульсным током, то как оно вообще может заряжать металлгидрид, кадмий, для которых необходим именно постоянный непрерывающийся ток? Как с точки зрения химии? Так же, что с пресловутым эффектом памяти - не возникает та ситуация, когда недозаряженный аккум вынули из ЗУ, потом заряд продолжили, затем опять отключили и т.д. до окончания заряда? Или эти импульсы пренебрежимо малы по длительности для возникновения эффекта памяти, а след-но потери емкости?

[galex]

не о том волнуетесь. никелевым аккумуляторам импульсный ток заряда не только не вреден, но даже иногда более полезен, чем постоянный, непрерывающийся. необходимость которого никто никогда не заявлял (в гостах он лишь указывается как некий эталон для тестов). а эффект памяти возникает не столько от подзарядов, сколько от недоразрядов. впрочем сейчас это уже и несущественно
а вот критерий окончания заряда у нее действительно не ахти.

[IAlexandrN]

несвоевременный подзаряд, это и есть недоразряд - одно из другого вытекает. Лан, посыл принял. Будет время почитаю что-нибудь по этому вопросу.

[Дима_89]

4ый слот с новья всегда показывает полную зарядку аккума, заряжает или нет при этом не скажу, просто слотом не пользуюсь. Если у кого так было, может это лечится?

[=hairs=]

 Сообщение от Дима_89 :

Если у кого так было, может это лечится?

с паяльником дружба есть?
я бы открыл, посмотрел. может КоЗа по светодиодам.
вообще там 4 фактически однотипных канала, методом тупого сравнения визуального и тестером, рабочих каланов и "больного" уж можно поисследовать и попробовать вылечить.

[Дима_89]

дружба с паяльником имеется.
хочу пока выяснить были ли такие прецеденты.

[viperxp]

Дима_89, у меня была в использовании JETBeam Intellicharger, как-бы Nitecore но с минимальными изменениями. Так вот, все было хорошо но через пару месяца нечастого использования в начале все индикаторы работали после нескольких минут работы , потом не работали вообще (но аккумуляторы заряжались) а потом и перестали работать и не заряжались аккумуляторы (но мерзкий светодиод подачи питания работал). Вернул в Фастеч по гарантии.

Я на вашем месте - не пачкался бы и вернул откуда купил, если можно конечно.

[Guron]

Перестал работать NITECORE Intellicharger i4 v2. Не работает от сети 220В, так же не работает от бортовой сети авто. Окончил свою жизнь, скорее всего, в автомобиле. Лампочки не горят, но на каждом канале пытается выдать 0,502v.
Что-то нарушено в схеме питания?
Визуально- все элементы на плате целые. Предохранитель прозвонил- тоже целый. Может уже кто встречался с такой проблемой? Куда копать?
В ремонт сдать не могу- не хотят брать, ссылаясь на то что такой ерундой не занимаются.
Заказал новый, но ждать месяц, а заряжаться уже надо. Пока мучаюсь модельной двухканальной зарядкой, заряжая по 1 аккуму на канал, так как нет балансировочного провода и бокса. В фонаре 6 элементов 18650, заряжать таким способом ооочень долго

[galex]

 Сообщение от Guron :

заряжая по 1 аккуму на канал, так как нет балансировочного провода

заряжайте параллельно. все 6 штук. ток по максимуму

[Ксенон]

Добрый день всем. Подскажите пожалуйста чем данная зарядка отличается от nitecore i4? и дозаряжает ли она аккумы до 4.2в?

[=hairs=]

 Сообщение от Ксенон :

чем данная зарядка отличается от nitecore i4?

ничем. это одна и та же зарядка, только выпущенная в разное время.

[Roman1993]

Какое зарядное, i2 или i4 лучше подойдёт для заряда одного АА или ААА NiMH аккумулятора?

В инструкции к i4 написано:

"Предостережение:
1. Во время заряда одного аккумулятора ток заряда около 750мА. Не следует
заряжать аккумуляторы Ni-MH/Ni-Cd AAA и Li-ion 10440 данным током. Это
может привести к перегреву, возгоранию и взрыву.
2. Поэтому рекомендуется заряжать минимум два AAA или два 10440
аккумулятора, причем они должны быть установлены в слоты 1 и 3 или в 2 и 4."

При этом в характеристиках i4 указана сила тока на выходе: 0.375A х4 / 0.75А х2, а в характеристиках i2 сила тока на выходе: 0.5A х2, но к i2 никаких предостережений по поводу заряда ААА нет. Так же я видел на форуме сообщения о том, что i4 не щадит NiMH аккумуляторы...

[Andy52280]

Не претендую на истину в конечной инстанции, но - http://mysku.ru/blog/others... Там есть несколько ссылок и опыт использования. i4 - зарядка для повседневного заряда. Поддержания аккумуляторов в бодром, но "черном" теле. А для спа-процедур существует Маха, ЛаКросс, iMax.

[Volosaty]

лучше подойдёт для заряда одного АА или ААА NiMH аккумулятора

Если аккум исправный, то любой. Для подавляющего большинства бытовых АА/ААА аккумов ток заряда до 1С я вляется безопасным и допустимым.
Ёмкость аккума ААА - около 800мАч, поэтому ток 750мА вполне пригоден и безвреден.

Для сильно "уставших" такой ток великоват (будут ощутимо греться при заряде и будет крепко недозаряжен в сабжевых зарядках), но и для фонариков такой аккум не особо пригоден.

[galex]

 Сообщение от Volosaty :

Для подавляющего большинства бытовых АА/ААА аккумов ток заряда до 1С я вляется безопасным и допустимым.

при условии, что этот ток вовремя прекратится. а сисмаксовый найткор тупо жарит этим доком до набора аккумулятором определенного напряжения. невзирая на.