[Tamagotchi]

 Сообщение от Ksandor :

Тоже любим на реки (озера) ездить по хорошим дорогам.

похоже на нашу вторую дорогу, я на ней в прошлом году после дождя в колее фаркоп погнул.

[Kelevratony]

 Сообщение от PASHA :

а шевроле каптива?

Это который Опель Онтарио?
Была проблема с АКП с дорогостоящим ремонтом.

 Сообщение от Ksandor :

Ничего там не сыпется если не ушатывать машину и следить за ней.

Если брали новый и через три года слили, тогда да.
А так вам могу сказать если не ушатывать, то и запорожец сто лет прослужит.

 Сообщение от Ksandor :

И постоянно чинить их в "гомнах". Сомнительное удовольствие.

-

 Сообщение от Ksandor :

это все гнусные инсинуации, провокации и происки врагов.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Если брали новый и через три года слили, тогда да.

да бросьте

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

да бросьте

Никого не хочу обидеть, но немцы сейчас делают самы ненадежные автомобили.
А то что VAG делает, вообще ведро с гайками. Несколько знакомых с сервисов не вылезают, как на работу туда ездят.

[Kelevratony]

 Сообщение от PASHA :

удалось прокатиться в салоне (такси),

Только хотел сказать, спрашивать надо у таксистов.
У этих ребят большой опыт. Да и поговорить любят, всё расскажут, что ломалось, какие болячки и так далее.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Никого не хочу обидеть, но немцы сейчас делают самы ненадежные автомобили

не хочу обижаться, но на форуме тигуанов, народ плюется, матерится на ваг, но сходив к корейцам или японцам на тестдрайв идут за вторым или даже за третьим тигуаном. (не в смысле три сразу, а в смысле поочередно, один сдают, другой покупают)(если с Тигуана и уходят, то обычно на класс повыше, и тут уже бывают не ваги)
тех кто просто ушел от немецкого автопрома, единицы.

ну и для справки: ВАГ это бентли, ауди, сеат, порш, и многое другое.
поэтому ваше заявление про ведро с болтами меня улыбнуло.
покатайтесь с годик на ваге после ваза, а после поговорим о ведре с болтами
ну что бы на равных, я на вазах немало проехал

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

не в смысле три сразу, а в смысле поочередно, один сдают, другой покупают

Так я про это и говорил. Гарантия окончилась, в Трейд-Ин за новым.
А не ездить на бомбе с часовым механизмом.

 Сообщение от Energy-device :

ВАГ это бентли, ауди, сеат, порш, и многое другое.

Вы прям аутсайдеров надежности сейчас перечислили, нижние строчки.
Купи VAG и готовся к масложору, гильзованию и ремонту семиступенчитого dsg.

 Сообщение от Energy-device :

покатайтесь с годик на ваге после ваза

Не, я привык на чужих ошибках учиться. Насмотрелся вдоволь как в люксовые Туарег через пассажирскую дверь лазиют, раз в год подвеску меняют и зимой в двух пуховиках ездиют, потому что печка не работает.

 Сообщение от Energy-device :

ну что бы на равных, я на вазах немало проехал

Обычно люди пол жизни проездили на древней копейке, а потом идут в салон и покупают новую иномарку и сравнивают несравнимое.

[PASHA]

По Тигуанам тоже какие то проблемы были насколько помню, с ABS чтоли

А так мне он нравится, но немного по-брутальнее бы.
Вообще сейчас машины сплошные обмылки, аж бесит.
Потому вот топорубленные черты грандчероки, ескалейда, тахо и т.п. кажутся уже чем то неземным.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Гарантия окончилась, в Трейд-Ин за новым

к надежности это как относится?
это скорей в тему амбиций

 Сообщение от Kelevratony :

Купи VAG и готовся к масложору, гильзованию и ремонту семиступенчитого dsg

на дсг не ездил, но есть у меня знакомый, редактор Дром ру к слову. так вот его товарищ искал машину именно с дсг. а товарищ заведует автосервисом, тоесть в курсе пробем.
дсг дает ощущение драйва, это высокотехнологичная коробка. и кстати их целая линейка, с общим названием. претензии в основном к определенным видам.
но я не спец в них, поэтому могу лишь предполагать.

не хотите рисковать, берите автомат, он очень надежен, сам на нем езжу.
кстати и с муфтой заднего привода тоже все хорошо, можно в говнах долго и безнаказанно буксовать. у корейцев-японцев через считанные минуты загорается сигнализация перегрева муфты, и она защитно отключается. тоесть в говнах вы остаетесь на моноприводе.

по масложору пробема сильно раздута. скажу за тигуан, даже автомобили 2008года ездят по сей день.те кто были в ремонте, единицы. а если учесть что многие еше и по куланцу(послегарантийная бесплатная поддержка), то накал проблемы снижается.
на рестайлинговых машинах проблема вообще почти не актуальна.
у меня вообще на 100тысячах расход масла стал снижаться.
поэтому долить 300грамм масла между заменами, для меня не есть проблема.

вообще проблема масложора, это пробема ВСЕХ турбовых движков, просто у ВАГА уже нет не турбовых двигателей, поэтому именно ваг и на слуху.
но зато турба дает кайф при вождении!

 Сообщение от Kelevratony :

Не, я привык на чужих ошибках учиться

меня тиг очень устраивает, менять не собираюсь.
может конечно это и ошибка, но он мне нравится, и не только резвостью.

 Сообщение от Kelevratony :

Туарег через пассажирскую дверь лазиют, раз в год подвеску меняют и зимой в двух пуховиках ездиют, потому что печка не работает.

для меня это новость, посему комментировать не могу. думаю она не очень достоверная, потому что с двигателями где есть проблема с теплом, ваг ставит либо котел, либо электрообогреватель, получается очень даже круто!

 Сообщение от Kelevratony :

Обычно люди пол жизни проездили на древней копейке

ага, и вслух рассуждают о немецком автопроме

 Сообщение от PASHA :

По Тигуанам тоже какие то проблемы были насколько помню, с ABS чтоли

это правда! у меня эта проблема была. обновил прошивку, сейчас все хорошо. (начиная с 13 модельного года, о проблемах я не слышал, у меня 12)
надо понимать, чем сложнее автомобиль, тем больше в нем косяков. но зато эта сложность дает определенные удобства использования. поэтому все производители непрерывно усложняют свои авто, даже зачастую в ущерб надежности. поэтому ваг здесь как и все прочие.
можно сделать авто без электроники, с гидроусилителем руля, он ломаться почти не будет, но его и покупать не будут.

[Tamagotchi]

 Сообщение от PASHA :

Вообще сейчас машины сплошные обмылки, аж бесит.

Толи дело раньше:


Двигатель настолько плавный и тихий во всем диапазоне, что кажется невероятным тот факт, что автомобиль приводится в движение сгоранием бензина. Минимальная скорость на третьей передаче составляет 4 км/ч и при резком открытии дроссельной заслонки автомобиль без рывков ускоряется с этой скорости.

Исследовательская лаборатория General Motors впервые в мире предложила серийно использовать гидравлические толкатели клапанов, в сочетании с конструкцией V-16 позволявшие сделать их работу практически бесшумной настолько, что двигатели прошли суровую проверку: на холостых оборотах положено было слышать только искру!

И это в 1928-1930 году.

[Ksandor]

Kelevratony, Не новый. Пригнали тогда из германии (3 года уже было, потому что если меньше таможня конская). Ездили достаточно долго. Ездил он и в снегу и в грязи (когда застревал выталкивали на руках с лопатами, потому что ехать и вытаскивать отказывались все и шишиги, и буханки, и нивы с уазами, и крузаки с ниссанами т.д.). А за нивой и уазом хоть "заследись" все равно в самый неподходящий момент ломается. У меня нива так ломалась. У знакомых уазы.

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

для меня это новость

Сломалась водительская ручка. Печка сломалась на Тауране, при первом включении.

 Сообщение от Energy-device :

дсг дает ощущение драйва

Тут не спорю, к тому же очень плавная.

 Сообщение от Energy-device :

претензии в основном к определенным видам.

Если не ошибаюсь, претензии к семиступкам.

 Сообщение от Energy-device :

меня тиг очень устраивает, менять не собираюсь.
может конечно это и ошибка, но он мне нравится,

Если машина надежная и нравится, зачем же её менять.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

Сломалась водительская ручка. Печка сломалась на Тауране

на скорость не влияет надеюсь?
вообще, возметесь назвать авто у которого ничего не ломается даже у дурного владельца?

кстати даже с масложором, не слыхал что бы у кого то издох катализатор, на вагах это редкость
отсюда вывод: пробема масложора слегка раздута

[stawrr]

Energy-device,
согласен за Тигуан полностью!
Искали в начале 14 года сестре паркетник. Начали поиск с Тигуана, потом просмотрели все что имеется в этом классе, прошли кучу тест-драйвов и вернулись к ВАГу.
Взяли 2л, 4ВД, на 170 кобылах, специально искали на алькантаре, т.к есть опыт такого салона на ML350.
Нас тоже пугали пешеходы и владельцы тазов, что ВАГ нельзя брать. Но мы не послушались))
И вот уже третий год этот Тигуанчик бегает по городу.Все довольны. Никаких проблем с жором масла, коробкой и т.п. нет.

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

на скорость не влияет надеюсь?

Нет конечно. Но согласитесь, выглядит смешно, когда достопочтенный джентльмен открывает пассажирскую дверь и корабкается на водительское сиденье в люксовом автомобиле

[Kelevratony]

stawrr, пробег то какой?

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

stawrr, пробег то какой?

знаю мужиков, пробег далеко за 200

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

пробема масложора слегка раздута

У знакомого был новый Кайон. Говорит до Москвы и обратно съездил, литр масло долил, задрался, продал. Купил Эскаладу, доволен до поросячего визга.

[Energy-device]

 Сообщение от Kelevratony :

У знакомого был новый Кайон.

1) я не знаю что это
2) брак бывает у любого производителя
3) в мире больше всего бегает вагов, потому как он крупнейший
следовательно и всяких отзывов больше чем про других.

[Kelevratony]

 Сообщение от Energy-device :

я не знаю что это

Порше.

 Сообщение от Energy-device :

брак бывает у любого производителя

80% этих авто попадают на гильзование. А бэушный вообще не рекомендуют брать не гильзованый, ибо все равно придется делать, а это не одна сотня тысяч.

 Сообщение от Energy-device :

далеко за 200

Ну это не много, у парня с работы Меган больше 400 тысяч отходил без поломок.