Обзор YLP Gekko 1.0

INFERION · 15.02.2021, 19:07

D'AVerk:

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

Это по вашему удивительно? )

Это далеко не для каждого владельца автомобиля, так что да. Нормальный человек полетит самолётом или поедет поездом, а машина ему для катания на работу в пределах города, иногда области. Более того - часто эти железки ещё и в таком состоянии, что область - это риск вернуться на эвакуаторе. Я когда возвращаюсь после таких поездок - мне первым делом задают вопросы "и она ни разу не сломалась?". Т.е. 5000км за один присест - должно что-то загудеть, зашуметь, протечь, отвалиться, перегореть, масло нужно там долить и т.п...

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

За платные дороги ничего не скажу, а насчет штрафов - может быть просто не нарушать? )

Приезжайте к нам, поживите тут, и я посмотрю как вы потом будете относиться к организации дорожного движения в РФ около Москвы. К той грязи, которая забивает фары и вынуждает вспоминать что такое дворники и омыватель. К тому тошнилову в километровых колоннах за камазами, которые боятся съехать на обочину чтоб всех пропустить, ибо нарушать нельзя на участке, где зачем-то по непонятным мне причинам нарисовали сплошную и т.п. Там где у нас на 140кмч спокойно добираешься за вечер по свободной трассе - у вас уйдут сутки на 70кмч в толпе жигулей с противным выхлопом и ночлегом. В толпе, потому что нет условий для обгона тихоходов, даже когда можно не нарушая ехать быстрее. У меня сложилось впечатление, что водителей там намеренно и душат, и доят - одновременно. Приезжаешь домой и потом привыкаешь какое-то время к чистоте, скорости, и свободному месту на дорогах. Совершенно другая культура, и трассы которые у вас платные - у нас ещё и шире и бесплатные. Камер нет, никто не ловит - все нарушают используя обочину чтоб уступить, превышают скорость чтоб разгрузить участок и т.п. и всем хорошо. Мне тут нравится куда больше. Движение комфортнее, а значит - безопаснее.

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

У которых не галоген, но и не "синюшное нечто"??

Может быть я их не замечаю потому что они не слепят. Но обычно или я вижу холодный яркий свет, сильно засвечивающий влагу в воздухе, либо нормальные желтые галогенки. У первого варианта часто ещё и ЦТ плавает на светотеневой границе и выглядит это как дискотека какая-то, когда граница пляшет тебе по глазам..

Цитата:

Сообщение от ceramic :

синие противотуманки

Звучит как бред...

AEDe · 15.02.2021, 19:10

Цитата:

Сообщение от Timofej 000 :

работают ночью и они в основном в закрытой днём зоне.

Вот это и бред. и остальное тоже.
Палочки днем за синий отвечают и ничего там не закрывается. Читайте литературу и не путайте людей.

D'AVerk · 15.02.2021, 19:10

Цитата:

Сообщение от fnksb :

наибольшая эффективность там при 4000К,

4300.
Все что выше - это разрешенные 5000к и 6000к. Которые присутствуют и по эстетическим причинам, и потому что многим лучше "видится" в 5000 или 6000к.
Все что холоднее- уже не разрешено для использования и является типичным "синюшным" колхозом.

Timofej 000 · 15.02.2021, 19:15

Цитата:

Сообщение от AEDe :

Вот это и бред. и остальное тоже. Читайте литературу и не путайте людей.

Ок, тогда посоветуйте, пожалуйста, эту литературу. Когда я читал о них там чётко было указано, что палочки в основном расположены на перефирии сетчатки и что в жёлтом пятне их почти нет и наоборот, ну s колбочек в центральной ямке нет. Что именно из остального бред тоже интересно. Может пики неверные? Или ещё что? Я за конструктивно критику. Там основным моментов не так много у меня, в одно сообщение влезет

А пока это из серии "земля круглая" нет, она "овальная и не ровная"

D'AVerk · 15.02.2021, 19:18

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Я когда возвращаюсь после таких поездок - мне первым делом задают вопросы "и она ни разу не сломалась?".

У вас видимо очень раритетная машина. Хотя и я ездил когда-то в Крым через Украину на ВАЗ 2107 20летнего возраста. И все было норм.

Но вы молодец. Уважаю собратьев-людей, способных проехать больше несчастной тысячи-другой километров в один присест.

Цитата:

Сообщение от INFERION :

как вы потом будете относиться к организации дорожного движения в РФ около Москвы.

Ццц, не преувеличивайте, не все же 5000км вы около Москвы нарезали? )))

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Мне тут нравится куда больше.

Ну, это не удивительно. Судя по вашему описанию, у вас и автомобильный поток в целом куда слабее.

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Но обычно или я вижу холодный яркий свет, сильно засвечивающий влагу в воздухе, либо нормальные желтые галогенки.

Разница по потоку между галогенкой и тем же ксеноном 4300к - в два с гаком раза.
Неудивительно, что ваши глаза, адаптированные под яркость вашего галогена, так остро реагируют на существенно более яркий свет ксенона.

Timofej 000 · 15.02.2021, 19:28

Запарился, взял краба, измерил расстояние, настроил поочерёдно тёплый свет на 2000 попугаев и холодный на столько же с одного и того же места, магнитил к лампе. Встал на одно место и сравнил.

Вот фото, фокусироваося одинаково, ракурс тот же. Обрезал только по разному. Бб авто, сори. Гкам, не настроить

AEDe · 15.02.2021, 19:31

Цитата:

Сообщение от Timofej 000 :

пожалуйста, эту литературу

Ну для начала курс оптики класс 9 вроде . Как работает плоская линза)

Цитата:

Сообщение от Timofej 000 :

Вот фото

И что на нем видно должно быть?

Timofej 000 · 15.02.2021, 19:31

Цитата:

Сообщение от AEDe :

Палочки днем за синий отвечают и ничего там не закрывается. Читайте литературу и не путайте людей.

Это я тоже писал. Не "закрываются", но почти не используются. Основная масса за пределами чёткой зоны.

me45 · 15.02.2021, 19:31

Цитата:

Сообщение от AEDe :

D'AVerk, Это про ЦТ фар. ПРи одинаковых люменах холодная будет ярче теплой. и видно с ней будет лучше.

а вот и нет

AEDe · 15.02.2021, 19:40

Цитата:

Сообщение от me45 :

а вот и нет

И что это?

Цитата:

Сообщение от Timofej 000 :

но почти не используются. Основная масса за пределами чёткой зоны.

Используются периферийным зрением. Да естественно оно не четкое.

INFERION · 15.02.2021, 19:42

D'AVerk:

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

У вас видимо очень раритетная машина.

Матиз 2008-го года, но это никак не влияет. Возможно, новая машина в первые три года и будет ломаться только по мелочам, но обслуживание в сервисах делает своё дело и лет через 5 от машины уже проще избавиться. Вот и избавляются таким как украинцы, а они потом с ними - мучаются. Найти нормальную машину на вторичке - тоже ведь уметь нужно, но даже если и найдёшь - сервисы своё дело сделают быстро...
А вот если сам обслуживаешь и чинишь, и руки с нужного места - тогда на возраст можно и не смотреть. Да, может что-то сломаться, но вероятность как у молодой машины.

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

Хотя и я ездил когда-то в Крым через Украину на ВАЗ 2107 20летнего возраста. И все было норм.

Видимо, такое состояние. Типичные звонки мне от друзей "я тут застрял в 200км от тебя - привези мне бензонасос" и "не едет в гору, что делать?" (мокрой тряпкой обмотать вакуумный бензонасос в горячем месте). У иномарок обычно проблемы с колёсами (которые я тоже возил), а у тазов вечно вдоль дорог капоты открыты. Один раз у Пежо колесо отвалилось вместе со ступицей (треснула шейка, держащая палец шаровой). Я сейчас, наверное, как Лев, только вместо кустов с торчащими ногами - автомобильные истории

.

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

способных проехать больше несчастной тысячи-другой километров в один присест.

В Абхазию так через РФ катался (по горам лазил), часто в Луганск приходилось крюкуи делать (по 4 таможни и сутки в дороге, жуть), вот в Крым думал тоже крюком через РФ, но коровавирусы все планы поломали. Так что поеду в Карпаты хоть, когда завалы с ЯЛом разгребу.

Цитата:

Сообщение от D'AVerk :

Ццц, не преувеличивайте, не все же 5000км вы около Москвы нарезали? )))

Да, чем ближе к Украине - тем человечнее дороги

. Но вот ближе к Сочи опять такая же херня с платными трассами и узкими дорогами со сплошной (катался и туда, да). А между МСК и Питером там всё - жопа. На платной трассе вообще чуть не пришлось вызывать бензовоз, потому что меня никто не предупредил, что на протяжении 700км там топлива - не будет. Потом вспомнили и такие "ой, забыл сказать, я канистру с собою беру". Я то на газу и 98-м, пришлось детонировать на 95-м, который там чудом удалось в контейнере обнаружить (который не принимал наличку, ждал людей с картой ночью в холод).
А зимой там кататься - ещё веселее! Когда приезжаешь на границу, а у тебя спрашивают "какой цвет машины?" и потом на своих родных блок-постах "с России приехал?" )). Ну, зато номеров вообще не видно и никто не пристаёт. Песком с землёй посыпают трассы! И химия какая-то едкая, всё гниёт на глазах.
Вспомнил ещё - обочечники! Говорят, они и у нас водятся, но как-то не сталкивался, а в РФ они даже на трассах умудряются закупорить поток! Т.е. у нас обочину используют чтоб пропустить, а там...
Ещё что помню - ремонты на дорогах ппц стрёмные. Можно влететь. Или вылететь... Да, куча иллюминации, знаков, но там щебень рассыпан и съезды такие, что реально ехать нужно 40, а не 120 как у нас...

me45 · 15.02.2021, 19:45

Цитата:

Сообщение от AEDe :

И что это?

При теплом свете видно лучше. Яркость +/- одинаковая.
Глазами тоже лучше видно.

AEDe · 15.02.2021, 19:49

Цитата:

Сообщение от me45 :

При теплом свете видно лучше.

Кому ? фотоаппарату? Ну может. Но мы то про глаз говорим.

Цитата:

Сообщение от me45 :

Глазами тоже лучше видно.

При достаточной освещенности одинаково по определению люмена.
При слабой освещенности(как в случае фар и уличного освещения) холодный диодный свет будет ярче. (Пожете про S/P ratio почитать, довольно познавательно)

D'AVerk · 15.02.2021, 19:56

Цитата:

Сообщение от INFERION :

А вот если сам обслуживаешь и чинишь, и руки с нужного места - тогда на возраст можно и не смотреть. Да, может что-то сломаться, но вероятность как у молодой машины.

То что нужно уметь обслуживать самостоятельно, я согласен. А вот насчет вероятности вы полностью не правы. Ряд деталей и агрегатов имеют нарастающий износ, который как правило никто упреждающе не меняет ( в том числе по причине того, что заводские запчасти более качественны в среднем чем даже оригинал, но розничный). Вероятность что у вас сдохнет помпа на пробее в 30тык в разы ниже, чем на пробеге 200-300тык. Вероятность что у вас умрет АКПП также нарастает с пробегом. Даже радиатор или интеркулер скорее прохудятся неновыми.
Поэтому поездка на машине в возрасте, даже при своевременном обслуживании всегда более чревата, чем на машине, прошедшей обкатку, но молодой. Число узлов которое может отказать - сильно возрастает.

Цитата:

Сообщение от INFERION :

часто в Луганск приходилось крюкуи делать (по 4 таможни и сутки в дороге, жуть)

Ну разве что только в контексте военных действий, я думаю, так-то это в вашем возрасте вообще плевые орешки. Я помню когда мы на байкал ехали несколько лет назад, ехали в режиме я веду день+ночь+день (с парой часовых пересыпов) - потом стационарная ночевка.

Цитата:

Сообщение от INFERION :

А между МСК и Питером там всё - жопа. На платной трассе вообще чуть не пришлось вызывать бензовоз, потому что меня никто не предупредил, что на протяжении 700км там топлива - не будет.

А там сейчас беплатно нельзя что-ли?

Цитата:

Сообщение от INFERION :

И химия какая-то едкая, всё гниёт на глазах.

Вот это истинная, лютая, ненавистная правда. И обувь от этого дерьма в момент портится.

Цитата:

Сообщение от INFERION :

А между МСК и Питером там всё - жопа.

Вы просто маладой, неокрепший. Вот в Челябинск вам надо, где половина дороги на подьем к нему сплошные фуры, одна полоса в сторону и нет обгонов. И все меееедленно ползут наверх ))

D'AVerk · 15.02.2021, 19:57

D'AVerk · 15.02.2021, 20:03

INFERION · 15.02.2021, 20:05

Цитата:

Сообщение от AEDe :

Кому ? фотоаппарату? Ну может. Но мы то про глаз говорим.

С холодным светом Зебры с низким CRI, не смотря на всю её трипловость - я вступил в говно прямо посреди дороги спутав его с грязью. Чего не произошло в похожей ситуации с Юником...

Timofej 000 · 15.02.2021, 20:06

Цитата:

Сообщение от AEDe :

И что это?

Используются периферийным зрением. Да естественно оно не четкое.

Используются, но очень слабо. Тоже самое я выше и сказал. Нафига мозгу разгребать всю кучу сигналов с перефирии если глазу достаточно света для работы цветного зрения в сравнительно чёткой области? Лишняя нагрузка. Да и цветное зрение даёт больше инфы уже из-за места основной массы клеток и "цветности"

Может таки скинешь тех самых интересных материалов по работе глаза и укажешь на основные ошибки в крупных сообщениях?

Timofej 000 · 15.02.2021, 20:06

Цитата:

Сообщение от INFERION :

С холодным светом Зебры с низким CRI, не смотря на всю её трипловость - я вступил в говно прямо посреди дороги спутав его с грязью. Чего не произошло в похожей ситуации с Юником...

Это уже не к ЦТ)

Timofej 000 · 15.02.2021, 20:10

Цитата:

Сообщение от AEDe :

Ну для начала курс оптики класс 9 вроде . Как работает плоская линза)

И что на нем видно должно быть?

Неужто я в тему плоских линз успел заехать? Вроде только о призме упомянул.

Как бликует краб на разном свете . Да, такой себе пример, камера не глаз, но хоть какой то.

15.02.2021, 19:28	446
Timofej 000 Обыкновенный новичок Регистрация: 28.10.2018 Последняя активность: Сегодня 22:14 Адрес: Сортавала Сообщений: 2814 Сказал(а) спасибо: 12228 Поблагодарили: 2396 раз(а) в 1165 сообщениях	Re: Обзор YLP Gekko 1.0 Запарился, взял краба, измерил расстояние, настроил поочерёдно тёплый свет на 2000 попугаев и холодный на столько же с одного и того же места, магнитил к лампе. Встал на одно место и сравнил. Вот фото, фокусироваося одинаково, ракурс тот же. Обрезал только по разному. Бб авто, сори. Гкам, не настроить Миниатюры [Исправлено: Timofej 000, 15.02.2021 в 19:29]

15.02.2021, 20:03	456
D'AVerk Ветеран Фонарёвки Регистрация: 07.05.2011 Последняя активность: 12.11.2024 23:48 Сообщений: 5840 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 426 Поблагодарили: 2219 раз(а) в 1415 сообщениях	Re: Обзор YLP Gekko 1.0