[Tymmmi]

вы бы их одновременно сфотали

[abcom]

Да я в мануальном режиме снимал, так что считай что одновременно.

[abcom]

Пятнично-субботнее фото
Общеизвестный колпачок, боль-менее, подходит и на Зёбру

[abcom]

 Сообщение от tatopus :

по кнопке - твои впечатления обманчивы. У зебры одна из лучших кнопок вообще. И интерефейс грамотный, просто иной

Ну вот я получил Н600W, ну и что могу сказать относительно своего впечатления от кнопки S6330, а то, что на нём, та же с виду кнопка как и на 6330, но нажимается нормально, без упал-отжался, интерфейс, конечно, такой же нечеловеческий и убогий, но кнопарь уже нормальный, мягкий!
Прав vinipux, что Зебра кнопки свои не делает одинаковыми, или не может сделать одинаково комфортными. А жаль, такой красавчик этот "пухлый едц" ©tatopus.
Сегодня ещё пришли панасы без защиты и так замечательно вошли в Трипл вместо защищённых длинномеров, и в Н600W. Кстати в последнюю с защитой длинные вообще не лезут, вернее лезут, но крышка не закроется до полного конца.

Я вот тут подумал, может те, кому тугая кнопа Зебры нравится, увлекаются игрой на гитаре? Тогда у вас кончик (торец) пальца натренированный и вам эта тугозеброкнопка фигня, а у меня всё наоборот, перебор с чувствительностью на пальцах (.

Я, тут на медне, придумал нормальную логику тыков для зебры. Может отправить им для информации, вдруг перепрограммируют?
Или сразу на ТРИ буквы пошлют?

[lalex]

 Сообщение от abcom :

Кстати в последнюю с защитой длинные вообще не лезут

Не правда Ваша, у меня в H600w прекрасно умещаются панасы защищенные и даже крышка закручивается

[Dali]

 Сообщение от abcom :

Я, тут на медне, придумал нормальную логику тыков для зебры.

Какая, интересно?

Хотя мне и существующий интерфейс не кажется "нечеловеческим и убогим", но если есть возможность улучшить... Как по мне, единственный ньюанс - подрежимы на морозе, когда пальцы замерзшие, быстро два клика сделать не всегда получается.

[abcom]

Dali, я потом напишу, когда свой обзорец накатаю.

 Сообщение от lalex :

Не правда Ваша

Может в ваши аккумуляторы китаец более тонкую защиту поставил?
У меня крышка до конца не закрутилась и лезли они как-тот туговатенько.
У вас крышка закручивалась прям до упора?
Мои 3400 с защитой просто в натяг и практически еле-еле влезли в S6330.

[i]

 Сообщение от abcom :

Я вот тут подумал, может те, кому тугая кнопа Зебры нравится, увлекаются игрой на гитаре? Тогда у вас кончик (торец) пальца натренированный и вам эта тугозеброкнопка фигня,

Арфиски уже дружно записываются в очередь за зебрами.(знаем-плавали).
со страхом уже жду зебру

[abcom]

Неа, арфистки же вроде не торцом, а подушкой дерут струны?
Именно гитаристы, Блэкмор там и остальные )))

[LEV-UA]

 Сообщение от abcom :

Я вот тут подумал, может те, кому тугая кнопа Зебры нравится, увлекаются игрой на гитаре?

На гитаре не играю, но любитель на компе поиграть, это наверно считается)
Меня кнопка радует тем что она сама не включится в кармане или рюкзаке, а это очень важно. В рюкзаке или сумке это не заметно. В кармане то ладно, почувствовал что то жечь начинает, достал, приоткрутил крышку и доволен. А тут сразу 3 банки высадит. Пару вечеров гуляю(часа 2-3 пеших прогулок по темному району) с S6330, очень рад своей спонтанной покупке. Для меня наверно самый удобный монстрик, помещается в мелкий карманчик сумки, то есть почти не занимает места и самое главное- ВСЕГДА под рукой, достал и радуйся прогулке. А раньше иногда обидно было когда ТМ11 дома оставался а гуляли по посадкам.

ПС: Может я привык к первой кнопке FL33 от Люкса? Фонарь божественный и ему прощалось все, даже кнопка, когда после вечерней прогулки весь день болел большой палец. Хотя на чувствительность рук не жалуюсь, после штанг когда вципляешься в них с последних сил, тугая кнопка это так, особенность фонаря.
ПСС: Зебрами доволен, управление ИДЕАЛЬНОЕ-подрежимы это добро, еслиб их не было-вот тогда беда. Нет путаницы в режимах и подрежимах, случайных перескоков в другие группы.
Может Зебровцы разбаловали нас?

[abcom]

Ну вот, штанга и натренировала пальцы! )))
Как по мне, так скоростная блокировка интересней чем не нажимающаяся кнопка.
Ну это дело вкуса по всей видимости.
А может от того, что с рюкзаком уже не хожу, а в машинке оно всё как-то так лежит, что фиг нажмётся само )
На счёт идеального полюбому не соглашусь, потому хотя бы, что не смог без пояснений его сам освоить (даже и с инструкцией), это раз, и в морду лица несколько раз залепил себе турбо режимом, это два. А тот же Найткор осваивается слёту любым человеком и риск получить тубой себе в морду лица практически нулевой.
Количество настроек меня, тоже, очень радует в этой Зебре! Но вот проверять состояние аккумов, наверное я больше не буде никогда, бессмысленное это занятие, только себя слепишь и всё )))

[LEV-UA]

 Сообщение от abcom :

Как по мне, так скоростная блокировка интересней чем не нажимающаяся кнопка.

Тут согласен на все 100%! Блокировка просто обязана быть в фонариках. Ну или приоткручиванием хвоста. Когда ЕДЦ была SC60w, у меня выработалась привычка, приоткручивать хвост когда на карман вешал, так же само докручивал когда с кармана вытаскивал. Все делалось одной рукой и за одну секунду.

 Сообщение от abcom :

Ну вот, штанга и натренировала пальцы! )))

Есть люди которые на пальцах отжимаются, чтоб сильными были) Но таким стремно фонарики давать, продавят кнопки, потом скажут что так и было.

 Сообщение от abcom :

Ну это дело вкуса по всей видимости.

Тут главное чтоб грамотно все сделали и ничего не мешало друг другу. У Зебры кажись получилось все отлично сделать. Лично для меня это идеальный вариант. Конечно, нет предела совершенству, но все и сразу никто не выпустит-не выгодно.

 Сообщение от abcom :

А может от того, что с рюкзаком уже не хожу, а в машинке оно всё как-то так лежит, что фиг нажмётся само )

Тоже пока с рюкзаком не хожу, но если машина высокий и полноприводный джип- тогда хорошо, машина почти всегда под боком, так как можно перехать поваленный столб, которым перегородили дорогу чтоб машины не ездили и заехать на место прогулки прям на машине, в которой лежит Зебра. А так Зебру нужнож переносить в машину и с машины и доставать при необходимости?

 Сообщение от abcom :

На счёт идеального полюбому не соглашусь, потому хотя бы, что не смог без пояснений его сам освоить (даже и с инструкцией), это раз, и в морду лица несколько раз залепил себе турбо режимом, это два. А тот же Найткор осваивается слёту любым человеком и риск получить тубой себе в морду лица практически нулевой.

Тут даже не знаю что сказать, про себя я промолчу, но даже девушка сходу освоила управление зеброй(H501), которая не сильно отличается от S6330, ну а найткор вообще простенький, хотя для меня было не удобно включать турбо и переходить с него в меньшие режимы с полным выключением фонаря. Это так, идешь и говоришь заранее: я сейчас выключу фонарь и включу турбо, смотри не споткнись) были случаи, благо дороги дерьмовые и без фонаря тяжко ходить. (Хотя продавец ТМ11 так и не смог разобраться с режимами когда вечером проверял его).

 Сообщение от abcom :

Количество настроек меня, тоже, очень радует в этой Зебре! Но вот проверять состояние аккумов, наверное я больше не буде никогда, бессмысленное это занятие, только себя слепишь и всё )))

Я этим и не пользуюсь, просадки аккумов и все такое, короче почти бесполезное дело. В Найткорах удобно, когда вольтаж показывает миганием кнопки. Даже не обращал внимание на индикацию в FL33, где все продуманей.

[i]

 Сообщение от abcom :

Но вот проверять состояние аккумов, наверное я больше не буде никогда, бессмысленное это занятие

Вот тут можно поподробнее. В чем подвох?

 Сообщение от abcom :

Найткор осваивается слёту любым человеком

наверное потому,что найт расчитан на массовое потребление и неподготовленных пользователей, а зебра - уже на продвинутых поклонников и флешаголиков.

у арфисток кончики тоже деревенеют и у пианисток.

[LEV-UA]

 Сообщение от i :

Вот тут можно поподробнее. В чем подвох?

Возможно из за ярких вспышек, на которые нужно смотреть.

[i]

 Сообщение от LEV-UA :

Возможно из за ярких вспышек, на которые нужно смотреть.

Что-то мне такое тестирование не очень нравится,эти зайчики в глазах очень долго проходят, а может очень все печально кончиться.

[abcom]

 Сообщение от LEV-UA :

если машина высокий и полноприводный джип- тогда хорошо

Именно так всё и есть ) Высокий, полноприводный, рамный, маленький и узкий ))

 Сообщение от i :

В чем подвох?

Ну вот ЛЕВ сказал всё правильно, отмигивает турбояркостью, а чтобы все каналы разглядеть, приходится прилично наклонять его к себе, ну кароче в жопу эти проверки, ЛЕВ прав на 100%!

 Сообщение от i :

найт расчитан на массовое потребление и неподготовленных пользователей

А я сказал бы так:
Найткор продумал интерфейс и сделал его практически идеальным! (правда с режимами они подкачали)

 Сообщение от i :

зебра - уже на продвинутых поклонников и флешаголиков

А если так:
У Зебры не оказалось в наличии специалиста по разработке дружественного интерфейса?
Так больше похоже на правду?

 Сообщение от LEV-UA :

Но таким стремно фонарики давать

+100500! ))))

 Сообщение от LEV-UA :

даже девушка сходу освоила управление зеброй

Да я тоже управление освоил, я не смог въехать в настройку, ну эти 7 двойных, тьфу гадость )))

[abcom]

 Сообщение от i :

найт расчитан на массовое потребление и неподготовленных пользователей, а зебра - уже на продвинутых поклонников и флешаголиков

Или ты имел ввиду, что Найт это Джеймс Кэмерон со своим Аватаром, а Зебра это Франсуа Озон, со своими прибабахами? )))
Ну вообще в этом что-то есть, очень похоже на правду, ну мне более реальной кажется недостаток правильно подготовленных кадров ))))
(ох ща меня камнями закидают, а потом и забанят для верности)

[LEV-UA]

 Сообщение от i :

Что-то мне такое тестирование не очень нравится,эти зайчики в глазах очень долго проходят, а может очень все печально кончиться.

+1, зрение от этого лучше не становится.

[i]

 Сообщение от abcom :

Или ты имел ввиду, что Найт это Джеймс Кэмерон со своим Аватаром, а Зебра это Франсуа Озон, со своими прибабахами? )))

Ну типа , аналогий много можно привести. но смысл противоположен.
Ну,если готовишь продукт, чтобы каждая кухарка с полпинка смогла пользоваться, то ожидаешь соответст. спрос и как результат прыбыль. Ну и напрягаешься ,чтобы сделать это.
Но здесь-то за простотой пользования скрывается большая работа по разработке. а в первом фильме наоборот -примитивный сценарий,без каких-либо потуг, но бюджет офигенный т.е. затраты, вроде бы большие, но интелектуальные(художественные) маленькие -- аналогия не работает.
В зебре же, как в аудио хай-энде, знают аудиторию, и пределы того,что она простит. И лишего не тратят на разработки интерфейсов( ну мы знаем еще про ущербность комплектации, тож экономия)
( все помним как в хайэнд корпус втыкают бюджетные аппараты,даже с лейблами).

[LEV-UA]

 Сообщение от abcom :

Именно так всё и есть ) Высокий, полноприводный, рамный, маленький и узкий ))

Это мечта автомобилиста и флешаголика Чтоб и на трассе без проблем обогнать пару фур и просто уснувших "шумахеров", да и заехать далеко, туда где другие машины не проедут и не боясь выехать обратно.

 Сообщение от abcom :

Ну вот ЛЕВ сказал всё правильно, отмигивает турбояркостью, а чтобы все каналы разглядеть, приходится прилично наклонять его к себе, ну кароче в жопу эти проверки, ЛЕВ прав на 100%!

+1. Мне мои глаза дороже не точной проверки акков. А со стороны производителя-это реально издевательство и не уважение к пользователю. Если нет возможности сделать как у Найткора- приглушите эти вспышки до минимальной яркости.